2018 JEEP GRAND CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Ahdettu 6,2 litran moottori
1 – Kaapelikäynnistyksen positiivinen napa
2 – Virranjakokeskus (sulakkeet)
3 – Välijäähdyttimen jäähdytysnestesäiliö
4 – Moottoriöljyn täyttö
5 – Jarrunestesäiliö
6 – Ilmanpuhdistimen suodatin7 – Pesunestesäiliö
8 – Moottoriöljyn mittatikku
9 – Jäähdytysnestesäiliön painekorkki (jäähdytin)
10 – Moottorin jäähdytysnestesäiliö
11 – Kaapelikäynnistyksen negatiivinen napa
255

6,4 litran moottori
1 – Kaapelikäynnistyksen positiivinen napa 6 – Ilmanpuhdistimen suodatin
2 – Virranjakokeskus (sulakkeet) 7 – Pesunestesäiliö
3 – Moottoriöljyn mittatikku 8 – Jäähdytysnestesäiliön painekorkki (jäähdytin)
4 – Moottoriöljyn täyttö 9 – Moottorin jäähdytysnestesäiliö
5 – Jarrunestesäiliö 10 – Kaapelikäynnistyksen negatiivinen napa
HUOLTO
256

3,0 litran dieselmoottori
1 – Kaapelikäynnistyksen positiivinen napa
2 – Virranjakokeskus (sulakkeet)
3 – Moottoriöljyn mittatikku
4 – Moottoriöljyn täyttö
5 – Jarrunestesäiliö6 – Ilmanpuhdistimen suodatin
7 – Pesunestesäiliö
8 – Jäähdytysnestesäiliö
9 – Kaapelikäynnistyksen negatiivinen napa
257

Öljyn määrän tarkistaminen –
Bensiinimoottori
Moottoriöljyn määrän on pysyttävä tietyllä
tasolla, jotta moottorin voitelu on riittävää.
Tarkista öljyn määrä säännöllisesti, esimer-
kiksi aina polttoaineen lisäämisen yhtey-
dessä. Öljyn määrä kannattaa tarkistaa 5 mi-
nuuttia sen jälkeen, kun täysin lämmennyt
moottori on sammutettu.
Mittaustulos on tarkempi, kun ajoneuvo on
tasaisella alustalla. Pidä öljyn määrä aina
tarkistustikun SAFE-alueella. Kun öljyä lisä-
tään noin litra tarkistustikun osoittaessa öljyn
määrän olevan SAFE-alueen alaosassa, öljyn
määrä nousee SAFE-alueen yläosaan.
HUOMAUTUS!
Kampikammion liian vähäinen tai liialli-
nen täyttäminen aiheuttaa ilmastusta tai
öljypaineen häviämisen. Tällöin moottori
saattaa vaurioitua.
Öljyn määrän tarkistaminen – 3,0 litran
dieselmoottori
Moottoriöljyn määrän on pysyttävä tietyllä
tasolla, jotta moottorin voitelu on riittävää.
Tarkista öljyn määrä säännöllisesti. Paras
aika tarkistaa öljyn määrä on ennen kuin yön
yli sammuksissa ollut moottori käynniste-
tään. Kun tarkistat öljyn määrän moottorin
käytön jälkeen, varmista ensin, että moottori
on täydessä käyttölämpötilassa ja odota sit-
ten viisi minuuttia moottorin sammuttamisen
jälkeen.
Mittaustulos on tarkempi, kun ajoneuvo on
tasaisella alustalla. Lisää öljyä vain, kun öljyn
määrä on alle tämän mittatikun MIN-
merkinnän. Kokonaistilavuus MIN-
merkinnästä MAX-merkintään on1l(1qt).
HUOMAUTUS!
Kampikammion liian vähäinen tai liialli-
nen täyttäminen aiheuttaa öljyn ilmas-
tusta tai öljynpaineen häviämistä. Tällöin
moottori saattaa vaurioitua.HUOMAUTUS:
On mahdollista, että öljyn määrä on hieman
suurempi kuin edellisen tarkistuksen yhtey-
dessä. Syynä on dieselhiukkassuodattimen
puhdistustoiminnon takia kampikammiossa
tilapäisesti oleva dieselpolttoaine. Tämä
polttoaine haihtuu normaalin käytön aikana.
Älä koskaan käytä moottoria, jos öljyn määrä
on MIN-merkinnän alapuolella tai MAX-
merkinnän yläpuolella.
Pesunesteen lisääminen
Mittariston näyttö ilmoittaa, kun pesuneste
on vähissä. Kun pesunesteen määrä on vähäi-
nen, näytössä palaa tuulilasivalo ja WASHER
FLUID LOW (Pesuneste vähissä) -viesti nä-
kyy.
Tuulilasinpesimellä ja takalasin pesimellä on
yhteinen nestesäiliö. Nestesäiliö sijaitsee
moottoritilassa. Tarkista nesteen määrä sään-
nöllisesti. Lisää säiliöön tuulilasinpesunes-
tettä (ei jäähdyttimen pakkasnestettä). Kasta
liinaa tai pyyhettä hieman tuulilasinpesunes-
teeseen täyttäessäsi säiliötä ja pyyhi tuulila-
sinpyyhkimen sulat. Tällöin sulat pyyhkivät
paremmin. Käytä liuosta tai seosta, joka es-
HUOLTO
258

tää tuulilasinpesunestejärjestelmän jäätymi-
sen talvella. Useimpien pesunestepakkaus-
ten kyljessä on ohje sopivan seoksen
tekemistä varten.
VAROITUS!
Lasinpesunesteet ovat tulenarkoja. Ne voi-
vat syttyä palamaan ja aiheuttaa palovam-
man. Ole huolellinen täyttäessäsi säiliötä
tai käsitellessäsi pesunestettä muulla ta-
voin.
Jarrujärjestelmä
Jarrujärjestelmän kaikki osat tulee tarkistaa
säännöllisesti, jotta jarrujärjestelmä toimisi
moitteettomasti. Katso oikeat huoltovälit tä-
män osion kohdasta Huoltosuunnitelma.
VAROITUS!
Jatkuva jarruttaminen saattaa tuhota jar-
rut ja aiheuttaa onnettomuuden. Jos pai-
nat jarrupoljinta jatkuvasti ajon aikana,
jarrujärjestelmä saattaa kuumentua, jol-
VAROITUS!
loin jarruhihnat kuluvat ja saattavat vauri-
oitua. Tällöin jarrutusvoima ei välttämättä
riitä hätätilanteessa.
Nesteen määrän tarkistaminen – jarrujen
pääsylinteri
Pääsylinterin nesteen määrä on tarkistettava
aina auton huollon yhteydessä tai välittö-
mästi jarrujärjestelmän varoitusvalon sytyt-
tyä. Lisää tarvittaessa nestettä, jotta neste-
taso yltää jarrujen pääsylinterin säiliön
sivussa olevaan enimmäistason merkkiin
asti. Puhdista pääsylinterin yläosan alue en-
nen kannen avaamista. Levyjarrujen neste-
taso laskee jarrupalojen kuluessa. Jarrunes-
teen määrä tulee tarkistaa jarrupalojen
vaihdon yhteydessä. Jos jarrunesteen taso on
epätavallisen alhainen, tarkista järjestelmä
vuotojen varalta.
Katso tarkemmat tiedot luvun Tekniset tiedot
kohdasta Nesteet ja voiteluaineet.
VAROITUS!
• Käytä vain valmistajan suosittelemaa
jarrunestettä. Katso tarkemmat tiedot
Tekniset tiedot -luvun kohdasta Nesteet
ja voiteluaineet. Väärän jarrunesteen
käyttäminen saattaa vaurioittaa jarrujär-
jestelmää pahoin ja/tai heikentää sen
toimintaa. Autoon sopivan jarrunesteen
tiedot löytyvät lisäksi alkuperäisen, teh-
taalla asennetun pääjarrusylinterin säi-
liön tarrasta.
• Käytä vain uutta jarrunestettä tai nes-
tettä, joka on ollut tiiviisti suljetussa
astiassa. Näin jarrujärjestelmään ei
joudu vieraita aineita tai kosteutta. Var-
mista, että pääsylinterin säiliön korkki
on aina kunnolla kiinni. Avoimessa säi-
liössä oleva jarruneste kerää kosteutta
ilmasta, jolloin nesteen kiehumispiste
alenee. Jarruneste voi alkaa kiehua yllät-
tävästi voimakkaan tai pitkän jarrutuk-
sen vuoksi, ja jarrut voivat yhtäkkiä la-
kata toimimasta. Tämä voi johtaa
onnettomuuteen.
259

VAROITUS!
• Jos jarrunestesäiliöön kaadetaan liikaa
jarrunestettä, sitä voi läikkyä kuumien
moottorinosien päälle, jolloin neste
saattaa syttyä palamaan. Lisäksi jarru-
neste voi vahingoittaa maali- tai vinyyli-
pintoja, joten nesteen roiskumista näille
pinnoille on varottava.
• Älä päästä raakaöljypohjaisia nesteitä
saastuttamaan jarrunestettä. Jarrutiivis-
teet voivat vaurioitua, jolloin jarrujen toi-
minta voi heiketä tai jarrut lakkaavat
toimimasta kokonaan. Tämä voi johtaa
onnettomuuteen.
Automaattivaihteisto
Nesteen määrän tarkistaminen
Nesteen määrä on asetettu valmiiksi teh-
taalla, eikä sitä tarvitse säätää normaaleissa
käyttöolosuhteissa. Säännöllisiä tarkistuksia
ei tarvita, joten vaihteistossa ei ole mittatik-
kua. Valtuutettu jälleenmyyjä voi tarkistaa
vaihteistoöljyn määrän erikoistyökaluja käyt-
tämällä. Jos havaitset vuotoja tai vaihteiston
toimintahäiriöitä, tarkistuta vaihteistoöljynmäärä välittömästi valtuutetulla jälleenmyy-
jällä. Jos ajoneuvoa käytetään, kun vaihteis-
toöljyn määrä ei vastaa suosituksia, seurauk-
sena voi olla vakavia vaihteistovaurioita.
HUOMAUTUS!
Jos vaihteistoöljyä on vuotanut, käänny
heti valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.
Vaihteisto saattaa vaurioitua vakavasti.
Valtuutettu jälleenmyyjä voi säätää nes-
teen määrän sopivaksi.
Huoltovapaa akku
Ajoneuvossa on huoltovapaa akku. Akkuun ei
tarvitse koskaan lisätä vettä, eikä sitä tarvitse
huoltaa säännöllisesti.
VAROITUS!
• Akkuneste on syövyttävää happoliuosta,
joka saattaa polttaa tai jopa sokaista. Älä
päästä akkunestettä kosketuksiin sil-
mien, ihon tai vaatteiden kanssa. Älä
kumarru akun päälle, kun kiinnität kiin-
nikkeitä. Jos happoa roiskuu silmiin tai
iholle, huuhtele se välittömästi pois run-
VAROITUS!
saalla vedellä. Katso tarkemmat ohjeet
käyttöoppaan Toiminta hätätilanteessa
-luvun kohdasta Käynnistys kaapeleiden
avulla.
• Höyrystynyt akkuneste on tulenarkaa ja
räjähtää helposti. Älä tuo tulta tai kipi-
nöitä akun lähelle. Älä käytä apuakkua
tai muuta virtalähdettä, jonka jännite on
suurempi kuin 12 V. Älä anna kaapelin-
kiinnittimien koskettaa toisiaan.
• Akun liitännöissä, navoissa ja muissa
osissa on lyijyä ja lyijy-yhdisteitä. Pese
kädet akun käsittelyn jälkeen.
HUOMAUTUS!
• Akkukaapeleita vaihdettaessa positiivi-
nen kaapeli on aina liitettävä positiivi-
seen napaan ja negatiivinen kaapeli ne-
gatiiviseen napaan. Akun positiivinen
(+) ja negatiivinen (-) napa on merkitty
akkukoteloon. Kaapelinkiinnittimet tu-
lee kiinnittää tukevasti akun napoihin.
Kiinnittimissä ei saa olla korroosiota.
HUOLTO
260

HUOMAUTUS!
• Jos autossa olevaa akkua ladataan pika-
laturilla, irrota molemmat ajoneuvon ak-
kukaapelit ennen kuin kytket laturin ak-
kuun. Älä käytä pikalaturia
käynnistysjännitteen aikaansaamiseksi.
JÄLLEENMYYJÄN
PALVELUT
Merkin edustajalla on käytössään asiantunte-
viin huoltotöihin tarvittava ammattitaitoinen
henkilökunta sekä asianmukaiset työkalut ja
tarvikkeet. Huolto-oppaassa on yksityiskoh-
taiset tiedot ajoneuvosta. Lue huolto-oppaat
ennen kuin yrität huoltaa ajoneuvoa itse.
HUOMAUTUS:
Päästöjen hallintajärjestelmään tehdyt muu-
tokset voivat mitätöidä takuun, ja seurauk-
sena voi olla paikallisten säädösten mukai-
nen rangaistus.
VAROITUS!
Voit loukata itsesi vakavasti huoltotöiden
aikana. Tee ainoastaan sellaisia huolto-
töitä, joihin sinulla on riittävä osaaminen
ja tarvittavat työkalut. Jos et ole varma,
osaatko tehdä jonkin huoltotyön, vie ajo-
neuvo valtuutettuun huoltoon.
Ilmastointilaitteen huolto
Merkkihuollon tulee tarkistaa ja huoltaa il-
mastointilaite aina lämpimän kauden alussa.
Huollon aikana puhdistetaan lauhdutin ja
testataan järjestelmää. Huollon yhteydessä
tulee tarkistaa myös voimansiirtohihnojen
jännitys.
VAROITUS!
• Käytä ainoastaan ilmastointijärjestel-
män valmistajan hyväksymiä kylmäai-
neita ja voitelunesteitä. Jotkin hyväksy-
mättömät kylmäaineet ovat helposti
syttyviä. Ne voivat räjähtää ja aiheuttaa
vammoja. Muut kuin valmistajan hyväk-
VAROITUS!
symät kylmäaineet ja voitelunesteet voi-
vat aiheuttaa järjestelmään vikoja, jotka
vaativat kalliita korjaustöitä. Lisätietoja
takuusta on Takuukirjassa.
• Ilmastointijärjestelmässä on kylmäai-
netta korkean paineen alaisena. Kylmä-
aineen lisääminen ja putkien irrottami-
nen tulee jättää ammattilaisten
tehtäväksi, jotta vältytään henkilö- ja
esinevahingoilta.
HUOMAUTUS!
Älä huuhtele ilmastointijärjestelmää ke-
mikaaleilla, koska ne voivat vahingoittaa
ilmastointijärjestelmän osia. Uuden ajo-
neuvon rajoitettu takuu ei kata näitä vau-
rioita.
261

Ilmastoinnin suodattimen vaihto (A/C-
ilmansuodatin)
Katso oikeat huoltovälit tämän luvun koh-
dasta Määräaikaishuolto.
VAROITUS!
Älä irrota matkustamon ilmansuodatinta,
kun ajoneuvo on käynnissä tai kun virta-
lukko on ACC (Lisävaruste)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa. Kun matkustamon
ilmansuodatin on irrotettu ja puhallin on
käytössä, puhallin voi osua käsiin tai heit-
tää likaa ja roskia silmiin, mistä seuraa
henkilövahinkoja.
Ilmastoinnin ilmansuodatin sijaitsee raitisil-
man tulokanavassa hansikaslokeron takana.
Vaihda suodatin seuraavien ohjeiden mu-
kaan:
1. Avaa ja tyhjennä hansikaslokero.2. Hansikaslokeron luukun molemmilla si-
vuilla on pysäyttimet. Kun suljet hansi-
kaslokeron luukun osittain ja työnnät si-
säänpäin, toisen puolen pysäytin
vapautuu. Toista toimenpide toisella
puolella.3. Vedä hansikaslokeron luukun oikeaa
puolta ajoneuvon takaosaa kohti, jolloin
hansikaslokeron luukku irtoaa
saranoistaan.
HUOMAUTUS:
Irrottaessasi hansikaslokeron luukkua sa-
ranoista tunnet jonkin verran vastusta.
4. Kun hansikaslokeron luukku on irti, poista
hansikaslokeron kiristyshihna ja sen pi-
dike liu'uttamalla pidikettä kohti hansi-
kaslokeron luukun etuosaa ja nostamalla
se pois luukusta.
5. Poista suodattimen kansi kytkemällä irti
kiinnityskieleke ja keskikohdan kiinnike,
joka kiinnittää suodattimen kannen kote-
loon. Kytke keskikohdan kiinnike irti vetä-
mällä luukkua ulospäin. Poista suodatti-
men kansi irrottamalla se saranoistaan
oikealta puolelta.
Hansikaslokero
1 – Hansikaslokeron pysäyttimet
2 – Hansikaslokeron kiristyshihna
3 – Hansikaslokeron luukku
HUOLTO
262