2018 JEEP GRAND CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Liikkeellelähdön säätö pysyy toiminnassa,
kunnes auto saavuttaa nopeuden 100 km/h
(62 mph), jolloin ajovakauden ohjausjärjes-
telmä (ESC) palautuu valittuna olevaan ESC-
tilaansa.
Liikkeellelähdön säätö keskeytyy ennen liik-
keellelähtöä ja mittaristoon tulee teksti
Launch Aborted (Liikkeellelähtö keskeyty-
nyt), jos jokin seuraavista tilanteista ilmenee:
• Kaasupoljin vapautetaan liikkeellelähdön
aikana.
• ESC-järjestelmä havaitsee, että auto ei
enää liiku suoraan eteenpäin.
• Järjestelmä siirretään toiseen tilaan ESC
OFF (ESC pois käytöstä) -painiketta
painamalla.
HUOMAUTUS:
Kun liikkeellelähdön säätö on keskeytetty,
ESC palautuu valittuna olevaan
ESC-tilaansa.HUOMAUTUS!
Älä yritä vaihtaa vaihdetta, jos vetävät pyö-
rät sutivat ja niillä ei ole pitoa. Vaihteisto
saattaa vaurioitua.
Ohjeita ratakäyttöä varten
HUOMAUTUS:
Ratakäytön aikana ilmenevien äärimmäisten
olosuhteiden takia ratakäyttöön liittyvät vau-
riot tai kuluminen eivät välttämättä kuulu
takuun piiriin.
• Jos SRT-autossa on ajotiloja, ne muuttavat
auton suorituskykyä erilaisissa ajotilan-
teissa. On suositeltavaa käyttää autoa
SPORT (Urheilu)- tai TRACK (Rata) -tilassa
rata-ajotapahtuman aikana.
• Varmista aina ennen rata-ajotapahtumaa/-
päivää, että kaikkien nesteiden määrät ovat
oikealla tasolla. Katso lisätietoja luvun Tek-
niset tiedot kohdasta Nestemäärät.
• Varmista aina ennen rata-ajotapahtumaa,
että takajarrupaloissa on yli puolet paksuu-
desta jäljellä. Jos jarrupalat on vaihdettava,
ne on ajettava sisään ennen rata-ajoa.HUOMAUTUS:
DOT 4 -jarrunesteen käyttöä suositellaan pit-
käkestoisessa ratakäytössä, koska sen lämpö-
kestävyys on parempi.
• Aina rata-ajotapahtuman päätteeksi on
suositeltavaa ilmata jarrut, jotta jarrupolki-
men tuntuma ja Brembo High Performance
-jarrujärjestelmän pysäytysominaisuudet
säilyvät.
• On suositeltavaa ajaa aina rata-ajon päät-
teeksi yksi jäähdyttelykierros käyttämällä
jarruja minimaalisesti.
• Jos autossa on irrotettava etupuskurin ala-
osan säleikkö, se kannattaa irrottaa rata-
ajoa varten lämpimällä/kuumalla säällä voi-
mansiirron ja jäähdytysjärjestelmän
tärkeisiin osiin virtaavan jäähdytysilman
virtauksen parantamista varten.
• Kaikki SRT-ajoneuvot on testattu radalla
24 tunnin kestävyyttä varten. On kuitenkin
suositeltavaa, että jousitusjärjestelmä, jar-
rujärjestelmä, kardaaniakseli ja vetoakselin
suojukset tarkastetaan kulumisen ja vauri-
oiden varalta jokaisen rata-ajotapahtuman
jälkeen.
167

• Rata-ajokäytössä moottorin, vaihteiston,
voimansiirron, ja jarrujärjestelmän käyttö-
lämpötilat kohoavat. Se saattaa vaikuttaa
ajoneuvoon suunniteltuihin meluntorjunta
(NVH) -ominaisuuksiin. Uusia osia on ehkä
asennettava, jotta järjestelmän alkuperäi-
nen NVH-suorituskyky palautuu.
• Rengaspaine:
– 276 kpa (40 psi) kuumana, suositus
221 kpa (32 psi) edessä, 207 kpa
(30 psi) takana kylmänä
HUOMAUTUS:
On suositeltavaa pitää tavoitteena kuumien
renkaiden painetta 276 kPa (40 psi) jokaisen
rata-ajon päätteeksi. On suositeltavaa aloit-
taa kylmien renkaiden paineella 221 kPa
(32 psi) edessä ja 207 kPa (30 psi) takana ja
säätää painetta ympäristö- ja rataolosuhtei-
den mukaan. Rengaspainetta voi tarkkailla
mittariston näytöstä, ja näyttöä voi käyttää
apuna säädöissä.Jarrujen sisäänajo rata-ajoa varten:
Jotta jarruteho ei alenisi, rata-ajon aikana
tehtaalla asennetut jarrupalat ja -roottorit tai
uudet jarrukitkaosat on lämmitettävä ja ajet-
tava sisään:
1. Aja jarrut sisään ajamalla yksi rata-ajo
75 %:n nopeudella. Jarruta enimmillään
noin 0,60–0,80 g:n voimalla ilman
ABS-järjestelmää.
2. Aja rataa tällä tavoin, kunnes tunnet jar-
rujen hajun. Jatka vielä puoli kierrosta
tällä nopeudella ja aja sitten kaksi jääh-
dyttelykierrosta käyttämällä jarruja mini-
maalisesti. Varmista, että jarrut eivät sa-
vua. Jos ne savuavat, aja vielä yksi
jäähdyttelykierros.
3. Aja korkeintaan yksi täysi sisäänajokierros
sen jälkeen, kun jarrut alkavat haista. Älä
päästä jarruja savuamaan voimakkaasti.
Muuten jarrut kuumenevat liikaa, mikä
lyhentää niiden käyttöikää ratakäytössä.4. Anna auton jäähtyä pysäköintivarikolla vä-
hintään 30 minuutin ajan. Jos käytettä-
vissä on infrapunalämpömittari, anna
roottoreiden jäähtyä 93,3 °C:seen
(200 °F) ennen radalle palaamista.
5. Jarrusatulaan asennetuissa jarrupaloissa
pitäisi olla ohut tuhkakerros. Jos tuhka-
kerros ylittää puolet jarrupalamateriaalin
paksuudesta, sisäänajo on ollut liian raju.
6. Joskus toinen sisäänajo saattaa olla tar-
peen. Jos jarrupalat alkavat haista seuraa-
vassa rata-ajossa, alenna nopeus ja jarru-
tushidastus sisäänajotavoitteisiin ja toimi
vaiheiden 2–4 mukaisesti.
7. Myös vanhoihin roottoreihin asennetut
uudet jarrupalat on ajettava sisään. Uudet
roottorit, joihin on asennettu vanhat jarru-
palat, on ajettava sisään radalla tai
300 mailin kaupunkiajossa, jotta rootto-
rin pinnalle muodostuu riittävä jarrupala-
materiaalin siirtymäkerros.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
168

8.Rata-ajon aikana sykkivät roottorit on vaih-
dettava. Roottorien uudelleenpäällystämi-
nen ei ole suositeltavaa, sillä tällöin rootto-
rista irtoaa massaa, mikä alentaa sen
lämpökapasiteettia. Lisäksi uudelleenpääl-
lystäminen ohentaa ja heikentää roottorin
sivua, mikä lisää sykkimisen todennäköi-
syyttä myöhemmässä ratakäytössä.
STOP/START-JÄRJESTELMÄ –
LISÄVARUSTE
Stop/Start-toiminto vähentää polttoaineen
kulutusta. Järjestelmä sammuttaa moottorin
automaattisesti, kun ajoneuvo on pysähdyk-
sissä, jos vaaditut ehdot täyttyvät. Moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen, kun
jarrupoljin vapautetaan tai kaasupoljinta pai-
netaan.
Tässä ajoneuvossa on raskaaseen käyttöön
soveltuva käynnistysmoottori, parannettu
akku ja moottorin osat, jotka mahdollistavat
moottorin ylimääräiset käynnistykset.
Automaattitila
Stop/Start-toiminto on aina käy-
tössä normaalin moottorin käyn-
nistyksen jälkeen. Tällöin järjes-
telmä on STOP/START READY
(Stop/Start valmis) -tilassa, ja jos kaikki muut
ehdot täyttyvät, järjestelmä voi siirtyä STOP/
START AUTOSTOP ACTIVE (Stop/Start Au-
tostop aktiivinen) -tilaan.
Seuraavien ehtojen on täytyttävä, jotta
Autostop-tila aktivoituu:
• Järjestelmän on oltava STOP/START
READY (Stop/Start valmis) -tilassa. STOP/
START READY (Stop/Start valmis) -viesti
näkyy mittariston näytön Stop/Start-
osiossa. Katso lisätietoja käyttöoppaan lu-
vun Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mitta-
risto.
• Ajoneuvon on oltava täysin paikallaan.
• Vaihteenvalitsimen on oltava ajovaihteella
ja jarrupolkimen painettuna.Moottori sammuu, käyntinopeusmittari siir-
tyy nolla-asentoon ja Stop/Start-merkkivalo
palaa, mikä ilmaisee Autostop-tilan. Asiak-
kaan asetukset säilyvät, kun moottori palau-
tetaan toimintatilaan.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Käyn-
nistäminen ja ajaminen kohdasta Stop/Start-
järjestelmä.
Mahdollisia syitä, miksi moottori ei siirry
Autostop-tilaan
Ennen moottorin sammuttamista järjestelmä
tarkistaa useiden turvallisuus- ja mukavuus-
ehtojen täyttymisen. Yksityiskohtaista tietoa
Stop/Start-järjestelmän toiminnasta on saa-
tavilla mittariston näytön Stop/Start-osiosta.
Moottori ei sammu seuraavissa tilanteissa:
• Kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty.
• Kuljettajan ovi on auki.
• Akun lämpötila on liian korkea tai matala.
• Akun lataus on vähissä.
• Ajoneuvo on jyrkässä rinteessä.
169

• Matkustamon lämmitys tai jäähdytys on
käynnissä eikä sopivaa matkustamon läm-
pötilaa ole vielä saavutettu.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan suurella puhallinnopeudella.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu MAX A/C
(Suurin jäähdytysteho) -tilaan.
• Moottori ei ole saavuttanut normaalia toi-
mintalämpötilaa.
• Vaihteisto ei ole ajovaihteella.
• Konepelti on auki.
• Ajoneuvon jakovaihteisto on 4LO-tilassa.
• Jarrupoljinta ei paineta riittävästi.
Muita Autostop-toiminnon mahdollisesti estäviä
tekijöitä ovat muun muassa:
• Kaasupolkimen painaminen.
• Moottorin liian korkea lämpötila.
• 5 mph:n nopeuskynnystä ei ole ylitetty
edellisen AUTOSTOP-tilan jälkeen.
• Ohjauskulma yli kynnyksen.
• ACC-järjestelmä on käytössä ja nopeus on
asetettu.Ajoneuvoa on mahdollista ajaa useita kertoja
ilman, että järjestelmä siirtyy STOP/START
READY (Stop/start valmis) -tilaan, jos olosuh-
teissa esiintyy edellä esitetyn luettelon ääri-
tapauksia.
Moottorin käynnistäminen
Autostop-tilassa
Vaihteenvalitsimen ollessa ajovaihteella
moottori käynnistyy, kun jarrupoljin vapaute-
taan tai kun kaasupoljinta painetaan. Vaih-
teisto kytkeytyy automaattisesti moottorin
käynnistyessä.
Olosuhteita, joissa moottori käynnistyy auto-
maattisesti Autostop-tilassa:
• Vaihteenvalitsin siirretään pois
D-asennosta.
• Jotta matkustamon lämpötila säilytetään
miellyttävällä tasolla.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan.
• Ilmastointijärjestelmän lämpötilaa tai tuu-
lettimen nopeutta säädetään manuaali-
sesti.
• Akun jännite on liian alhainen.• Alhainen jarrun alipaine (esim. jarrupolki-
men toistuvien painallusten jälkeen).
• STOP/START OFF (Stop/Start pois käy-
töstä) -kytkintä painetaan.
• Tapahtuu STOP/START-järjestelmän virhe.
• Nelivetojärjestelmä asetetaan 4LO-tilaan
(hidas neliveto).Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
sammuttaminen
STOP/START Off -painike
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
170

1. Paina STOP/START-järjestelmän OFF
(Sammutus) -painiketta (sijaitsee kytkin-
ryhmässä). Painikkeen valo syttyy.
2. STOP/START OFF (Stop/Start-järjestelmä
pois käytöstä) -viesti näkyy mittariston
näytön Stop/Start-osiossa. Katso lisätie-
toja käyttöoppaan luvun Kojelauta ja mit-
taristo kohdasta Mittaristo.
3. Kun auto seuraavan kerran pysäytetään
(STOP/START-järjestelmän käytöstä pois-
tamisen jälkeen), moottori ei sammu.
4. STOP/START-järjestelmä palauttaa it-
sensä käyttöön aina, kun virta kytketään
pois ja takaisin käyttöön.
Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
kytkentä
Paina STOP/START-järjestelmän OFF (Sam-
mutus) -painiketta (sijaitsee kytkinryh-
mässä). Kytkimen valo sammuu.
Täydelliset tiedot Stop/Start-järjestelmästä
ovat käyttöoppaan luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdassa Stop/Start-järjestelmä.
Järjestelmän toimintahäiriö
Jos STOP/START-järjestelmässä on toiminta-
häiriö, järjestelmä ei sammuta moottoria.
Mittariston näytössä näkyy viesti SERVICE
STOP/START SYSTEM (Stop/Start-
järjestelmä huollettava). Katso lisätietoja lu-
vun Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mittaris-
ton näyttö.
Jos mittariston näytössä näkyy viesti SER-
VICE STOP/START SYSTEM (Stop/Start-
järjestelmä huollettava), anna valtuutetun
jälleenmyyjän tarkistaa järjestelmän toi-
minta.
NOPEUDENHALLINTA
Nopeudenhallintaa voi käyttää ajonopeuden
vakauttamiseen, kun auton nopeus on yli
40 km/h (25 mph).
Nopeudenhallinnan säätöpainikkeet sijaitse-
vat ohjauspyörän oikealla puolella.
Nopeudenhallinnan kytkimet
1 – Cancel (Peruuta)
2 – Set (+)/Accel (Aseta (+) / kiihdytä)
3 – Resume (Palauta)
4 – On/Off (Käynnistys/sammutus)
5 – Set (-)/Decel (Aseta (–) / hidasta)
171

HUOMAUTUS:
Nopeudenhallintajärjestelmän oikea toi-
minta on varmistettu niin, että järjestelmä
pysähtyy, jos useita sen toimintoja käytetään
yhtäaikaisesti. Jos näin tapahtuu, nopeuden-
hallintajärjestelmä voidaan ottaa uudelleen
käyttöön painamalla nopeudenhallinnan ON/
OFF (Käynnistys/sammutus) -painiketta ja
asettamalla haluttu nopeus uudelleen.
Aktivointi
Aktivoi nopeudenhallinta painamalla ON/
OFF (Käynnistys/sammutus) -painiketta. Kun
nopeudenhallinta on käytössä, mittariston
näyttöön tulee näkyviin CRUISE CONTROL
READY (Vakionopeussäädin valmis). Poista
järjestelmä käytöstä painamalla ON/OFF
(Käynnistys/sammutus) -painiketta uudel-
leen. Kun nopeudenhallinta on poissa käy-
töstä, mittaristoon tulee näkyviin CRUISE
CONTROL OFF (Vakionopeussäädin pois käy-
töstä). Järjestelmä on sammutettava, kun
sitä ei käytetä.
VAROITUS!
Nopeudenhallintajärjestelmän pitäminen
toiminnassa, kun sitä ei käytetä, on vaaral-
lista. Voit vahingossa tehdä vakionopeus-
asetuksen tai asettaa vakionopeuden liian
korkeaksi. Voit menettää ajoneuvon hallin-
nan ja joutua onnettomuuteen. Sammuta
järjestelmä aina, kun et käytä sitä.
Halutun nopeuden asettaminen
Kytke nopeudenhallinta käyttöön. Kun auto
on saavuttanut halutun nopeuden, paina SET
(+)- tai SET (-) -asetuspainiketta ja vapauta
se. Nosta jalka kaasupolkimelta. Ajoneuvon
nopeus pysyy valitulla tasolla. Kun nopeus on
asetettu, näkyviin tulee viesti CRUISE CONT-
ROL SET TO MPH (km/h) (Vakionopeus ase-
tettu nopeuteen mph [km/h]). Vakionopeus-
säätimen merkkivalo ja asetettu nopeus
jäävät näkyviin mittariston näyttöön, kun no-
peus on asetettu.
Nopeuden muuttaminen
Kun nopeudenhallinta on otettu käyttöön,
nopeutta voi lisätä tai vähentää.
Nopeuden lisääminen
Kun nopeudenhallinta on käytössä, voit lisätä
nopeutta painamalla SET(+)(Aseta+)
-painiketta.
Näytettävät nopeusyksiköt voi valita kojelau-
dan asetuksista, jos autossa on tämä ominai-
suus. Katso lisätietoja käyttöoppaan luvusta
Kojelauta ja mittaristo. Näytettävä nopeuden
lisäys määräytyy valitun nopeusyksikön
(km/h tai mph) mukaan:
Mph
• SET(+)(Aseta+) -painikkeen kertapainal-
lus lisää nopeutta 1 mph. Nopeus kasvaa
1 mph joka kerta, kun painiketta paine-
taan.
• Jos pidät painiketta koko ajan painettuna,
nopeus kasvaa, kunnes vapautat painik-
keen. Sen jälkeen auto liikkuu valitulla
nopeudella.
Km/h
• SET(+)(Aseta+) -painikkeen kertapainal-
lus lisää nopeutta 1 km/h. Nopeus kasvaa
1 km/h joka kerta, kun painiketta paine-
taan.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
172

• Jos pidät painiketta koko ajan painettuna,
nopeus kasvaa, kunnes vapautat painik-
keen. Sen jälkeen auto liikkuu valitulla
nopeudella.
Nopeuden vähentäminen
Kun nopeudenhallinta on käytössä, voit vä-
hentää nopeutta painamalla SET(-)(Aseta–)
-painiketta.
Näytettävät nopeusyksiköt voi valita kojelau-
dan asetuksista, jos autossa on tämä ominai-
suus. Katso lisätietoja käyttöoppaan luvusta
Kojelauta ja mittaristo. Näytettävä nopeuden
lisäys määräytyy valitun nopeusyksikön (km/h
tai mph) mukaan:
Mph
• SET(-)(Aseta–) -painikkeen kertapainallus
vähentää nopeutta 1 mph. Nopeus vähenee
1 mph joka kerta, kun painiketta paine-
taan.
• Jos pidät painiketta koko ajan painettuna,
nopeus vähenee, kunnes vapautat painik-
keen. Sen jälkeen auto liikkuu valitulla
nopeudella.Km/h
• SET(-)(Aseta–) -painikkeen kertapainallus
vähentää nopeutta 1 km/h. Nopeus vähe-
nee 1 km/h joka kerta, kun painiketta pai-
netaan.
• Jos pidät painiketta koko ajan painettuna,
nopeus vähenee, kunnes vapautat painik-
keen. Sen jälkeen auto liikkuu valitulla
nopeudella.
Valitun ajonopeuden palauttaminen
Kun haluat palauttaa aiemmin valitun ajono-
peuden, paina RES (Palauta) -painiketta ja
vapauta se. Valittu ajonopeus voidaan palaut-
taa, kun nopeus on yli 32 km/h (20 mph).
Kiihdyttäminen ohitustilanteessa
Paina kaasupoljinta aivan normaalisti. Kun
vapautat kaasupolkimen, auton nopeus pa-
lautuu valittuun vakionopeuteen.
Käytöstä poistaminen
Jarrupolkimen kevyt painallus, CANC (Pe-
ruuta) -painikkeen painaminen tai auton
vauhdin normaali hidastaminen jarrupolki-
mella poistaa nopeudenhallinnan käytöstä,
mutta ei poista asetettua nopeutta muistista.
ON/OFF (Käynnistys/sammutus) -painikkeen
painaminen tai virran sammuttaminen pois-
taa nopeusvalinnan muistista.
MUKAUTUVA
VAKIONOPEUSSÄÄDIN
(ACC )
Jos ajoneuvossa on mukautuva vakionopeus-
säädin, sen toimintoja käytetään muutamaa
poikkeusta lukuun ottamatta samalla tavalla
kuin nopeudenhallinnan toimintoja. Tällä toi-
minnolla voit asettaa tietyn etäisyyden, jonka
haluat säilyttää edellä ajavaan ajoneuvoon.
173

Jos ACC-järjestelmän anturi havaitsee edessä
olevan ajoneuvon, järjestelmä pyrkii säilyttä-
mään sopivan etäisyyden jarruttamalla tai
kiihdyttämällä automaattisesti edessä olevan
ajoneuvon nopeuden mukaisesti.Jos anturi ei havaitse edessä ajoneuvoja,
ACC-järjestelmä säilyttää valitun nopeuden.
Aktivointi
Paina mukautuvan vakionopeussäätimen
(ACC) virtapainiketta ja vapauta se.
Kun mukautuva vakionopeussäädin on käy-
tössä, mittariston näyttöön tulee näkyviin
ACC READY (Mukautuva vakionopeussäädin
valmis).
Halutun nopeuden asettaminen
Kun auto saavuttaa halutun nopeuden, paina
SET(+)(Aseta+) -painiketta tai SET(-)
(Aseta–) -painiketta ja vapauta painike. Ase-
tettu nopeus näkyy mittariston näytössä.
Jos järjestelmä asetetaan auton nopeuden
ollessa alle 30 km/h (19 mph), valittu nopeus
on oletusarvoltaan 30 km/h (19 mph). Jos
järjestelmä otetaan käyttöön auton nopeuden
ollessa yli 30 km/h (19 mph), valittu nopeus
on auton senhetkinen nopeus.
HUOMAUTUS:
ACC-vakionopeussäädintä ei voi asettaa, jos
auton edessä lähietäisyydellä on paikallaan
oleva auto.Siirrä jalka pois kaasupolkimelta. Muussa
tapauksessa auto voi kiihtyä yli halutun no-
peuden. Tässä tapauksessa:
• Viesti DRIVER OVERRIDE (Manuaalinen
ohitus) näkyy mittariston näytössä.
• ACC-vakionopeussäädin ei valvo etäisyyttä
edellä ajavaan ajoneuvoon, vaan ajoneuvon
vauhti vaihtelee kaasupolkimen asennon
mukaan.
Nopeuden muuttaminen
Kun mukautuva vakionopeussäädin on otettu
käyttöön, nopeutta voi lisätä tai vähentää.
HUOMAUTUS:
• Kun ohitat ja painat SET(+)(Aseta+)
-painiketta tai SET(-)(Aseta–) -painiketta,
uudesta asetetusta nopeudesta tulee auton
nykyinen nopeus.
• Kun käytät SET(-)(Aseta–) -painiketta hi-
dastamiseen, moottorijarrutuksen teho ei
välttämättä riitä hidastamaan auton vauh-
tia haluttuun nopeuteen. Tällöin auton jar-
rujärjestelmä hidastaa nopeutta automaat-
tisesti.
Mukautuvan vakionopeussäätimen
kytkimet
1 – Mukautuva vakionopeussäädin käy-
tössä / poissa käytöstä
2 – Etäisyysasetus – vähennä
3 – Etäisyysasetus – lisääKÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
174