2018 JEEP GRAND CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS!
Se voi aiheuttaa lapselle hengenvaaral-
lisia vammoja.
• Käytä selkä menosuuntaan asennetta-
vaa turvaistuinta vain takaistuimella.
• Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lap-
sille, vaikka lapsi olisi selkä menosuun-
taan asennetussa turvaistuimessa.
Automaattisen lukituksen käyttäminen
1. Kiinnitä lantio-/olkavyöyhdistelmä.
2. Ota kiinni olkaosasta ja vedä turvavyötä
alaspäin, kunnes se on kokonaan ulkona
kelauslaitteesta.
3. Anna turvavyön kelautua takaisin. Turva-
vyön kelautuessa kuuluu naksahteleva
ääni. Tämä ilmaisee, että turvavyö on au-
tomaattisen lukituksen tilassa.Automaattisen lukitustilan poistaminen käy-
töstä
Avaa lantio-/olkavyöyhdistelmän vyö ja anna
sen kelautua kokonaan, jolloin automaattisen
lukituksen tila poistuu käytöstä ja ajoneuvon
hätälukitustila tulee käyttöön.
VAROITUS!
• Turvavyöyksikkö on vaihdettava, jos au-
tomaattinen lukituskela tai jokin muu
turvavyön toiminto ei toimi oikein
huolto-oppaan mukaisen tarkistuksen
yhteydessä.
• Jos turvavyöyksikköä ei vaihdeta, louk-
kaantumisriski onnettomuudessa voi
kasvaa.
• Älä käytä automaattista lukitustilaa tur-
vavyötä käyttävien matkustajien tai koro-
keistuinta käyttävien lasten kohdalla.
Lukittua tilaa käytetään vain selkä tai
kasvot menosuuntaan asennettavissa
turvaistuimissa, joissa on valjaat lapsen
kiinnittämistä varten.
Aktiiviset lisäniskatuet
Niskatuet ovat passiivisia laukaistavia lait-
teita, eikä niiden olemassaoloa ole merkitty
ajoneuvoon erikseen. Niiden asennus voi-
daan tarkistaa tutkimalla niskatukea. Niska-
tuki jakautuu kahteen osaan: etuosa on peh-
mustetta ja verhoilua ja takaosa muovia.
Aktiivisten niskatukien toiminta
Matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö määrittää, vaatiiko takaa tulevan iskun
voima tai tyyppi aktiivisten niskatukien lau-
kaisua. Jos isku vaatii laukaisua, sekä kuljet-
tajan että etumatkustajan istuimen niskatuet
aktivoituvat.
Kun aktiiviset niskatuet laukeavat peräänajo-
tilanteessa, niskatuen etuosa työntyy eteen-
päin ja minimoi pään ja niskatuen välisen
etäisyyden. Järjestelmä on suunniteltu estä-
mään tai vähentämään kuljettajan ja etumat-
kustajan vammoja tietyn tyyppisissä perään-
ajotilanteissa.
111

HUOMAUTUS:
Aktiiviset niskatuet eivät välttämättä laukea
etu- tai sivutörmäystilanteessa. Jos kuitenkin
etutörmäyksen yhteydessä autoon kohdistuu
myös takaa tuleva isku, niskatuet saattavat
laueta iskun voiman ja tyypin mukaan.Aktiivisen niskatuen osat:VAROITUS!
• Jotta niskavammat onnettomuustilan-
teessa voidaan välttää, kuljettaja ja mat-
kustajat eivät saa käyttää ajoneuvoa tai
istua istuimiin ennen kuin niskatuet on
palautettu oikeaan asentoonsa.
• Älä aseta aktiivisen niskatuen päälle mi-
tään ylimääräistä, kuten takkia, istuin-
päällistä tai kannettavaa DVD-soitinta.
Ne saattavat häiritä aktiivisen niskatuen
toimintaa törmäystilanteessa ja voivat
aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai
hengenvaaran.
• Aktiiviset niskatuet saattavat laueta, jos
niihin kohdistuu esimerkiksi käden, ja-
lan tai autossa irrallaan olevan esineen
aiheuttama isku. Vältä aktiivisten niska-
tukien tahaton laukaisu varmistamalla,
ettei autossa ole irrallisia esineitä, jotka
voisivat osua niihin äkillisissä pysähdyk-
sissä. Tämän varoituksen huomiotta jät-
täminen voi johtaa loukkaantumiseen,
jos aktiivinen niskatuki laukeaa.
Aktiivisen niskatuen osat
1 – Niskatuen etuosa (pehmuste ja ver-
hoilu)
2 – Niskatuen takaosa (muovinen taka-
suojus)
3 – Niskatuen ohjausputket
4 – Selkänoja
TURVALLISUUS
112

HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja niskatukien säätämisestä lu-
vun Ajoneuvoon tutustuminen kohdasta Nis-
katuet.
Aktiivisten niskatukien (AHR) palauttaminen al-
kutilaan
Jos aktiiviset niskatuet laukeavat törmäyksen
aikana, niskatuen etuosa työntyy eteenpäin ja
irtoaa niskatuen takaosasta (katso kuva). Älä
jatka auton ajamista aktiivisten niskatukien
lauettua. Niskatuki on palautettava alkupe-räiseen asentoon, jotta se suojaa parhaiten
erilaisilta törmäyksiltä. Valtuutetun FCA US
LLC -jälleenmyyjän on palautettava kuljetta-
jan ja etumatkustajan istuimen aktiivinen
niskatuki alkuperäiseen asentoon ennen kuin
autolla voi taas ajaa. Aktiivisten niskatukien
palauttaminen alkuperäiseen asentoon oma-
toimisesti voi vaurioittaa niskatukia ja hei-
kentää niiden toimintaa.
VAROITUS!
Lauenneet aktiiviset niskatuet eivät suojaa
parhaalla mahdollisella tavalla erilaisissa
onnettomuustilanteissa. Valtuutetun jäl-
leenmyyjän on palautettava lauenneet ak-
tiiviset niskatuet alkuperäiseen asentoon
mahdollisimman pian.
Lisäturvajärjestelmät (SRS)
Osa tässä osiossa kuvatuista turvallisuusomi-
naisuuksista voi olla vakiovarusteita joissakin
malleissa tai lisävarusteita toisissa malleissa.
Jos et ole varma asiasta, kysy valtuutetulta
jälleenmyyjältä.Turvatyynyjärjestelmän on oltava valmis suo-
jaamaan sinua onnettomuudessa. Matkusta-
jien turvajärjestelmän ohjausyksikkö (ORC)
valvoo turvatyynyjärjestelmän sähköisten
komponenttien sisäisiä piirejä ja johdotusta.
Autossa voi olla seuraavat turvatyynyjärjestel-
män osat:
Turvatyynyjärjestelmän osat
• Matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC)
• Turvatyynyn varoitusvalo
• Ohjauspyörä ja -pylväs
• Kojelauta
• Polviturvatyynyt
• Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt
• Turvavyön lukon katkaisin
• Sivuturvatyynyt
• Lisäpolviturvatyynyt
• Etu- ja sivutörmäysanturit
• Turvavöiden esikiristimet
Lauennut aktiivinen niskatuki (AHR)
113

Turvatyynyn varoitusvalo
ORC tarkistaa turvatyynyjärjestelmän
sähköisten osien valmiuden aina, kun virta-
lukko on START (Käynnistys)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa. Jos virtalukko on OFF
(Sammutus)- tai ACC (Lisävaruste)
-asennossa, turvatyynyjärjestelmä ei ole käy-
tössä eivätkä turvatyynyt täyty ilmalla.
ORC sisältää varavoimajärjestelmän, joka voi
laukaista turvatyynyt myös siinä tapauksessa,
että akun virta ei ole käytettävissä.
ORC sytyttää turvatyynyn varoitusvalon koje-
laudassa itsetarkistusta varten noin 4–8 se-
kunniksi, kun virtalukko käännetään ON/
RUN (Virta/ajo) -asentoon. Turvatyynyn
varoitusvalo sammuu, kun tarkistus on suori-
tettu. Jos ORC havaitsee vian jossakin järjes-
telmän osassa, turvatyynyn varoitusvalo syt-
tyy hetkeksi tai palaa yhtäjaksoisesti.
Äänimerkki varoittaa, jos valo syttyy uudel-
leen käynnistyksen jälkeen.
ORC sisältää myös vianmääritystoiminnon,
joka sytyttää kojelautaan turvatyynyn varoi-
tusvalon, jos havaitaan vika, joka voi vaikut-
taa turvatyynyjärjestelmään. Vianmääritysmyös tallentaa toimintahäiriön tiedot. Vaikka
turvatyynyjärjestelmä on suunniteltu siten,
että sitä ei tarvitse normaalitilanteessa huol-
taa, huollata järjestelmä välittömästi seuraa-
vissa tilanteissa:
• Turvatyynyn varoitusvalo ei syty 4–8 sekun-
nin ajaksi, kun virtalukko siirretään ensim-
mäisen kerran ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon.
• Turvatyynyn varoitusvalo jää palamaan
4–8 sekunnin jälkeen.
• Turvatyynyn varoitusvalo syttyy aika ajoin
tai jää palamaan ajon aikana.
HUOMAUTUS:
Jos nopeusmittari, käyntinopeusmittari tai
jokin moottoriin liittyvä mittari ei toimi, myös
matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC) voi olla poissa käytöstä. Tässä
tilanteessa turvatyynyt eivät välttämättä ole
valmiina täyttymään onnettomuudessa.
Huollata turvatyynyjärjestelmä valtuutetulla
jälleenmyyjällä viipymättä.VAROITUS!
Älä jätä turvatyynyn varoitusvaloa huo-
miotta, koska se saattaa merkitä sitä, että
turvatyynyjärjestelmä ei toimi törmäysti-
lanteessa. Jos valo ei syty hetkeksi poltti-
mon tarkistamista varten käynnistyksen
aikana, palaa yhtäjaksoisesti moottorin
käynnistyksen jälkeen tai syttyy ajon ai-
kana, tarkistuta turvatyynyjärjestelmä val-
tuutetussa jälleenmyyntiliikkeessä välittö-
mästi.
Ylimääräinen turvatyynyjen varoitusvalo
Jos turvatyynyjen varoitusvalon toiminnassa
on häiriö, joka saattaa vaikuttaa turvajärjes-
telmän toimintaan, ylimääräinen turvatyyny-
jen varoitusvalo syttyy kojetauluun. Ylimää-
räinen turvatyynyjen varoitusvalo palaa,
kunnes vika on korjattu. Lisäksi yksittäinen
merkkiääni ilmoittaa, että ylimääräinen tur-
vatyynyjen varoitusvalo on syttynyt ja vika on
havaittu. Mikäli ylimääräinen turvatyynyjen
varoitusvalo vilkkuu tai palaa jatkuvasti ajon
aikana, vie auto välittömästi valtuutetun jäl-
TURVALLISUUS
114

leenmyyjän tarkistettavaksi. Katso lisätietoja
ylimääräisestä turvatyynyjen varoitusvalosta
tämän käyttöoppaan luvusta Kojelauta ja mit-
taristo.
Etuturvatyynyt
Autossa on etuturvatyynyt ja lantio-/olkavyöt
kuljettajalle ja etumatkustajalle. Etuturvatyy-
nyt täydentävät turvavyöjärjestelmää. Kuljet-
tajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyö-
rän keskiosaan. Matkustajan etuturvatyyny
on kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Turvatyynyjen suojakansissa on merkintä
SRS AIRBAG tai AIRBAG.
VAROITUS!
• Jos olet liian lähellä ohjauspyörää tai
kojelautaa etuturvatyynyn lauetessa,
voit loukkaantua vakavasti tai menehtyä.
Turvatyynyt tarvitsevat tilaa voidakseen
täyttyä. Pidä istuin riittävän takana, no-
jaa selkänojaan ja ojenna käsivarret,
jotta yletyt ohjauspyörään tai kojelau-
taan.
VAROITUS!
• Älä aseta selkä menosuuntaan asennet-
tavaa turvaistuinta turvatyynyn eteen.
Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lap-
sille, vaikka lapsi olisi selkä menosuun-
taan asennetussa turvaistuimessa.
• Käytä selkä menosuuntaan asennetta-
vaa turvaistuinta vain takaistuimella.
Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyjen
ominaisuudet
Etuistuimien turvatyynyjärjestelmässä on
monivaiheisesti toimivat kuljettajan ja etu-
matkustajan turvatyynyt. Järjestelmä toimii
matkustajien turvajärjestelmän ohjausyksi-
kön (ORC) määrittämän törmäyksen vakavuu-
den ja tyypin perusteella. Ohjausyksikkö vas-
taanottaa tietoja auton etuosassa olevilta
törmäysantureilta (lisävaruste) tai muilta jär-
jestelmän osilta.
Etuturvatyynyjen ja polviturvatyynyjen
sijainnit
1 – Kuljettajan ja matkustajan etuturva-
tyynyt
2 – Matkustajan polvisuoja
3 – Kuljettajan polviturvatyyny
115

Ensimmäisen vaiheen täyttömekanismi lau-
keaa välittömästi turvatyynyn täyttymisen ai-
heuttavan törmäyksen aikana. Vähemmän va-
kavissa törmäystilanteissa käytetään
vähemmän tehoa. Vakavammissa törmäysti-
lanteissa käytetään enemmän tehoa.
Ajoneuvossa voi olla kuljettajan ja etumat-
kustajan turvavyön lukon katkaisin, joka ha-
vaitsee, jos kuljettajan tai etumatkustajan
turvavyö ei ole kiinnitetty. Turvavyön lukon
katkaisin saattaa vaikuttaa etuturvatyynyjen
täyttymismäärään.
VAROITUS!
• Kojelaudalle tai ohjauspyörälle ei saa
asettaa esineitä siten, että ne ovat tur-
vatyynyn päällä tai sen välittömässä lä-
heisyydessä. Nämä esineet voivat ai-
heuttaa vaaratilanteen auton joutuessa
törmäystilanteeseen, jossa turvatyyny
täyttyy.
• Älä sijoita mitään turvatyynyjen suoja-
kansien päälle tai niiden ympärille äläkä
yritä avata suojakansia. Saatat vaurioit-
taa turvatyynyjä ja loukkaantua onnetto-
VAROITUS!
muustilanteessa, koska turvatyynyt eivät
ole enää toimintakuntoisia. Turvatyyny-
jen suojakannet aukeavat vain silloin,
kun turvatyynyt täyttyvät.
• Pelkän turvatyynyn varaan jättäytyminen
saattaa johtaa vakavaan loukkaantumi-
seen törmäystilanteessa. Turvatyynyt on
suunniteltu pitämään sinut paikoillaan
yhdessä turvavyön kanssa. Turvatyynyt
eivät täyty kaikissa törmäystilanteissa.
Käytä turvavyötä aina, vaikka autossa
olisi turvatyyny.
Etuturvatyynyjen toiminta
Etuturvatyynyt on suunniteltu lisäämään tur-
vallisuutta turvavyön ohella. Etuturvatyyny-
jen ei oleteta vähentävän taka-, sivu- tai kaa-
tumistörmäysten aiheuttamien vammojen
riskiä. Etuturvatyynyt eivät laukea kaikissa
etutörmäyksissä, mukaan lukien törmäykset,
jotka voivat vaurioittaa ajoneuvoa huomatta-
vasti. Tällaisia törmäyksiä voivat olla mm.
törmäykset pylväisiin, rekkojen alatukiraken-
teisiin ja törmäykset tietyissä kulmissa.Etuturvatyynyt voivat toisaalta laueta törmä-
yksen tyypistä ja törmäyskohdasta riippuen
törmäyksissä, joissa ajoneuvon etuosa vahin-
goittuu vain hieman, mutta joiden hidastava
voima on suuri.
Koska turvatyynyjen tunnistimet mittaavat
ajoneuvon hidastumista tietyllä aikavälillä,
ajoneuvon nopeus ja vaurio sinällään eivät
osoita selkeästi, milloin turvatyynyn tulisi
laueta ja milloin ei.
Turvavyöt suojaavat kuljettajaa ja matkustajia
kaikissa törmäyksissä. Ne myös pitävät kul-
jettajan ja matkustajat oikeassa asennossa,
riittävän kaukana täyttyvästä turvatyynystä.
Kun matkustajien turvajärjestelmän oh-
jausyksikkö havaitsee törmäyksen, joka edel-
lyttää etuturvatyynyjen täyttymistä, se ilmoit-
taa siitä täyttöyksiköille. Etuturvatyynyt
täyttyvät suurella määrällä myrkytöntä kaa-
sua.
Ohjauspyörän keskiosan kansi ja kojelaudan
matkustajanpuoleinen yläosa avautuvat ja
siirtyvät sivuun, kun turvatyynyt täyttyvät.
Etuturvatyynyt täyttyvät kokonaan silmänrä-
TURVALLISUUS
116

päystä nopeammin. Etuturvatyynyt tyhjene-
vät nopeasti ja pitävät samanaikaisesti kul-
jettajaa ja etumatkustajaa paikoillaan.
Polviturvatyynyt
Polviturvatyynyt suojaavat kuljettajan ja etu-
matkustajan polvia ja pyrkivät vaihtamaan
heidän asentoaan niin, että etuturvatyynyistä
olisi heille paras mahdollinen suoja.
VAROITUS!
• Älä poraa tai leikkaa polvisuojia äläkä
yritä purkaa niitä.
• Älä asenna polvisuojien päälle lisälait-
teita, kuten hälytysvaloja, stereoita, ra-
diopuhelimia jne.
Kuljettajan lisäpolviturvatyyny
Ajoneuvossa on kuljettajan lisäpolviturva-
tyyny, joka on asennettu kojetauluun ohjaus-
pylvään alle. Kuljettajan lisäpolviturvatyyny
antaa lisäsuojaa etutörmäyksessä. Se toimii
yhdessä turvavöiden, esikiristimien ja etutur-
vatyynyjen kanssa.
Sivuturvatyynyt
Istuimiin asennetut sivuturvatyynyt (SAB) – lisä-
varuste
Ajoneuvossa saattaa olla istuimiin asennetut
sivuturvatyynyt (SAB). Jos ajoneuvossa on
istuimiin asennetut sivuturvatyynyt (SAB),
lue alla olevat tiedot.
Istuimiin asennetut sivuturvatyynyt sijaitse-
vat etuistuinten ulkoreunassa. Istuimeen
asennetut sivuturvatyynyt on merkitty istui-
men ulkoreunassa olevalla merkinnällä SRS
AIRBAG tai AIRBAG.
Sivuturvatyynyt (lisävaruste) voivat pienentää
loukkaantumisriskiä tietyissä sivutörmäyk-
sissä turvavöiden ja korirakenteen ohella.
Kun sivuturvatyyny laukeaa, se avaa sel-
känojan reunimmaisen sauman. Täyttyvä si-
vuturvatyyny tulee ulos istuimen saumakoh-
dasta ja täyttyy matkustajan ja oven väliin.
Sivuturvatyyny työntyy esiin erittäin nopeasti
ja kovalla voimalla, ja se voi vahingoittaa
Etuistuimeen asennetun
lisäsivuturvatyynyn merkki
117

matkustajia, jos he eivät istu istuimella oi-
kein tai jos turvatyynyn täyttymisalueella on
esineitä. Lasten loukkaantumisriski on vielä
suurempi.
VAROITUS!
Älä käytä lisävarusteena hankittavia is-
tuinsuojia tai säilytä esineitä itsesi ja sivu-
turvatyynyjen välissä. Muutoin järjestel-
män toiminta voi kärsiä tai esineitä voi
työntyä sinua kohti aiheuttaen vakavia
vammoja.
Sivuturvaverho (SABIC) (lisävaruste)
Ajoneuvo on saatettu varustaa sivuturvaver-
hoilla (SABIC). Jos ajoneuvossa on sivuturva-
verhot (SABIC), lue alla olevat tiedot.
Sivuturvaverhot sijaitsevat sivuikkunoiden
yläpuolella. Lisäsivuturvaverhot on merkitty
tekstillä SRS AIRBAG tai AIRBAG.Sivuturvaverhot (SABIC, lisävaruste) voivat
vähentää pää- ja muiden vammojen riskiä
reunimmaisille etu- ja takamatkustajille tie-
tyissä sivutörmäyksissä, ja ne täydentävät
turvavöiden ja korirakenteen tarjoamaa suo-
jaa.
Verhot laukeavat alaspäin ja peittävät sivuik-
kunat. Täyttyvä sivuturvaverho työntää ver-
hoilun pois tieltään ja peittää ikkunan. Sivu-
turvaverhot täyttyvät kovalla voimalla, ja ne
voivat vahingoittaa matkustajia, jos he eivätkäytä turvavöitä tai istu asianmukaisesti, tai
jos täyttymisalueella on esineitä. Lasten
loukkaantumisriski on vielä suurempi.
Sivuturvaverhot (SABIC, lisävaruste) voivat
pienentää autossa olijoiden riskiä paiskautua
ulos sivuikkunoista tietyissä
sivutörmäystilanteissa.
VAROITUS!
• Älä pinoa matkatavaroita tai muuta
kuormaa niin korkealle, että ne ovat si-
vuturvaverhojen edessä. Sivuikkunoiden
yläpuolisen verhoilupaneelin edessä ei
saa olla mitään esteitä, jotta sivuturva-
verhon toiminta ei esty.
• Jotta sivuturvaverhot toimisivat oikein,
älä asenna ajoneuvoon lisävarusteita,
jotka voivat muuttaa kattoa. Älä lisää
muun valmistajan kattoluukkua ajoneu-
voon. Älä asenna kiinteää asennusta
(ruuvi- tai pulttikiinnityksiä) vaativia
kattotelineitä autoon. Älä missään ta-
pauksessa poraa reikiä auton kattoon.
Lisäsivuturvaverhon merkinnän sijainti
TURVALLISUUS
118