2018 JEEP GRAND CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Aktivering og deaktivering af ParkSense aktivt
parkeringshjælpsystem
ParkSense aktivt parkeringshjælpsystem kan
aktiveres og deaktiveres med kontakten til
ParkSense aktiv parkeringshjælper, der er
placeret i kontaktpanelet under Uconnect-
skærmen.
For at aktivere ParkSense aktivt parkerings-
hjælpsystem trykkes på kontakten til Park-
Sense aktiv parkeringshjælper én gang (LED
lyser).For at deaktivere ParkSense aktivt parke-
ringshjælpsystem trykkes igen på kontakten
til ParkSense aktiv parkeringshjælper (LED
slukker).
Når ParkSense aktivt parkeringshjælpsyste-
met er aktiveret, vises meddelelsen "Active
ParkSense Searching - Push OK to Switch to
Perpendicular" (Aktiv ParkSense-søgning -
Tryk på OK for at skifte til vinkelret) i kombi-
instrumentets display. Du kan skifte til vin-
kelret parkering, hvis du ønsker det. Tryk på
OK-knappen i venstre side af ratkontakten for
at ændre din parkeringspladsindstilling. Du
kan skifte tilbage til parallelparkering, hvis
du ønsker det.
Når du søger efter en parkeringsplads, bruges
blinklyset til at vælge den side af køretøjet,
der skal udføre parkeringsmanøvren.
BEMÆRK:
Hvis blinklyset ikke aktiveres, vil ParkSense
aktivt parkeringshjælpsystem automatisk
søge efter en parkeringsplads i passagersiden
af køretøjet.
Se instruktionsbogen for at få yderligere op-
lysninger.LANESENSE
LaneSense-betjening
LaneSense systemet er funktionsdygtigt ved
hastigheder over 60 km/t (37 mph) og under
180 km/t (112 mph). LaneSense systemet
anvender et fremadrettet kamera til at regi-
strere vejbanemarkeringer og måle køretøjets
position inden for vejbanegrænserne.
Når begge vejbanemarkeringer er registreret,
og føreren ved et uheld trækker ud af vejba-
nen (ingen blinklys aktiveret), giver
LaneSense-systemet berøringsadvarsel i form
af et moment, der påføres rattet, for at få
føreren til at forblive inden for vejbanegræn-
serne. Hvis føreren fortsat utilsigtet kører ud
af vejbanen, giver LaneSense-systemet en
visuel advarsel via kombiinstrumentets dis-
play for at få føreren til at forblive inden for
vejbanegrænserne.
Føreren kan når som helst manuelt tilside-
sætte berøringsadvarslerne ved at dreje rat-
tet.
Placering af kontakt til ParkSense aktiv
parkeringshjælper
183

Når kun en enkelt vognbanemarkering er regi-
streret, og føreren utilsigtet trækker på tværs af
vognbanemarkeringen (ingen blinklys aktive-
ret), giver LaneSense-systemet en visuel advar-
sel og en berøringsadvarsel via kombiinstru-
mentets display for at få føreren til at forblive
inden for vognbanen. Når kun en enkelt vejba-
nemarkering er registreret, vil bevægelsesad-
varslen (moment) ikke blive givet.
BEMÆRK:
Når betingelserne er opfyldt, vil LaneSense-
systemet overvåge, om førerens hænder er på
rattet, og giver en hørbar advarsel til føreren,
hvis førerens hånd ikke registreres på rattet.
Systemet annullerer, hvis føreren ikke får
hænderne tilbage på rattet.
Indstil LaneSense til On (Til) eller
Off (Fra)
Standardstatus for LaneSense er fra. LED-
indikatoren i knappen LaneSense lyser, når
systemet er inaktivt.
LaneSense-knappen er placeret i
omskifterpanelet under
Uconnect-displayet.
Aktivér LaneSense-systemet ved
at trykke på LaneSense-knappen (LED sluk-
ker). Meddelelsen "LaneSense On" (Lane-
Sense slået til) vises i kombiinstrumentets
display.
Deaktivér LaneSense-systemet ved at trykke
på LaneSense-knappen én gang (LED tæn-
der).
BEMÆRK:
LaneSense-systemet husker, om den sidste
systemtilstand var til eller fra for den sidste
tændingscyklus, når tændingen drejes til po-
sitionen ON/RUN (Til/kør).
PARKVIEW-BAKKAMERA
Symboler og meddelelser på displayet
Du kan se et billede af det bagerste af dit
køretøj på en skærm, når du sætter gear-
stangen i REVERSE (bakgear). ParkView-
bakkameraets billede vises på det Uconnect-
display, der sidder på instrumentpanelets
midterkonsol.
Hvis Uconnect-displayet ser tåget ud, skal du
rense kameralinsen bag på bilen over den
bagerste nummerplade.
Bakkamera – visning i fart
Når køretøjet er i PARK (Parkering), NEU-
TRAL eller DRIVE (Kørsel), kan bakkameraet
aktiveres med knappen "Rear View Camera"
(Bakkamera) i betjeningsmenuen. Denne
funktion gør det muligt for kunden at kontrol-
lere området lige bag køretøjet (eller anhæn-
geren, hvis tilkoblet) i op til 10 sekunder i
fart. Hvis køretøjets hastighed forbliver under
13 km/t (8 mph), vises bakkameraets billede
uafbrudt, indtil det deaktiveres ved hjælp af
knappen "X" på berøringsskærmen.
START OG BETJENING
184

Se "ParkView-bakkamera" i "Start og betje-
ning" i instruktionsbogen for yderligere
oplysninger.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selv om ParkView-
bakkameraet benyttes. Kontrollér altid
omhyggeligt bag køretøjet, og sørg for at
holde øje med fodgængere, dyr, andre kø-
retøjer, genstande eller blinde vinkler, in-
den du begynder at bakke. Du skal hele
tiden være opmærksom, når du bakker.
Det kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
SÅDAN FYLDER DU
BRÆNDSTOF PÅ
KØRETØJET -
BENZINMOTOR
1. Tryk på knappen til oplåsning af brænd-
stofpåfyldningsklappen (placeret under
forlygtekontakten).
2. Åbn brændstofpåfyldningsklappen.BEMÆRK:
Under visse kolde forhold kan is forhindre
brændstofklappen i at åbne. Hvis dette sker,
skal du trykke let på brændstofklappen for at
bryde isophobningen og frigøre brændstof-
klappen ved hjælp af den indvendige udløser-
knap. Forsøg ikke at lirke døren op.
3. Der er intet brændstofdæksel. To flap-
dæksler inde i røret forsegler systemet.
Åbning af brændstofpåfyldningsklappen
Brændstofpåfyldningsklappens lås
185

4. Indsæt brændstofdysen helt ind i påfyld-
ningsrøret, så dysen åbner og holder flap-
dækslerne under påfyldning.
5. Fyld brændstof i køretøjet, og når brænd-
stofdysen "klikker" eller slår fra, så er
brændstoftanken fuld.
6. Vent fem sekunder, før du fjerner brænd-
stofdysen, så brændstoffet kan løbe fra
dysen.
7. Fjern brændstofdysen, og luk
brændstofklappen.
Nødbrændstofpåfyldning ved hjælp af reserve-
dunk
De fleste reservedunke vil ikke åbne flap-
dækslerne.
Der medfølger en tragt til at åbne flapdæks-
lerne med, så der kan påfyldes brændstof
med en reservedunk.
1. Hent tragten fra opbevaringsrummet til
reservehjulet.
2. Sæt tragten i samme påfyldningsåbning
som brændstofdysen.3. Kontrollér, at tragten er sat helt ind, så
den kan holde flapdækslerne åbne.
4. Hæld brændstof i tragtåbningen.
5. Fjern tragten fra påfyldningsrøret og ren-
gør den, før den lægges tilbage i opbeva-
ringsrummet til reservehjulet.ADVARSEL!
• Der må ikke ryges i eller i nærheden af
køretøjet, mens brændstofklappen er
åben, eller mens tanken fyldes.
• Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Det er en overtrædelse af de fleste
lovgivninger og kan få fejlindikatorlam-
pen til at lyse.
• Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
FORSIGTIG!
Du kan undgå brændstofspild og overfyld-
ning ved ikke at komme mere brændstof i
tanken efter opfyldning.
Nødåbning af
brændstofpåfyldningsklappen
Hvis du ikke kan åbne brændstofpåfyldnings-
klappen, skal du brug nødåbningen til
brændstofpåfyldningsklappen.
Brændstofpåfyldningsstuds
START OG BETJENING
186

1. Åbn bagklappen.
2. Skub den indadvendte kant på venstre
opbevaringsrum ind mod midten, det vil
skubbe den udadvendte kant op.
3. Grib fat i den udadvendte kant med den
anden hånd for at frigøre låsene.
4. Fjern opbevaringsrummet.5. Træk i udløserkablet for at åbne brænd-
stofklappen, tryk frigørelseskablet tilbage
i udgangsposition for at sætte brændstof-
klappens lås tilbage i lukket position.
BEMÆRK:
Hvis brændstofklappen ikke låses, når det
manuelle udløserkabel er aktiveret, skal akti-
veringslåsen sættes manuelt tilbage til lukket
position.BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET -
DIESELMOTOR
1. Tryk på knappen til åbning af brændstof-
påfyldningsklappen (under
forlygtekontakten).
Placering af opbevaringsrummetUdløserkabel
Kontakt til åbning af
brændstofpåfyldningsklappen
187

2. Åbn brændstofpåfyldningsklappen.
BEMÆRK:
Der er intet brændstofdæksel. Et flapdæksel
inde i påfyldningsrøret forsegler systemet.3. Indsæt brændstofdysen helt ind i påfyld-
ningsrøret - dysen åbner og holder flap-
dækslet under påfyldning.
4. Fyld brændstof i køretøjet, og når brænd-
stofdysen "klikker" eller slår fra, så er
brændstoftanken fuld.
5. Vent fem sekunder, før du fjerner dysen,
så dysen kan blive tømt for brændstof.
6. Fjern brændstofdysen, og luk
brændstofklappen.
Påfyldning af reservedunk til brændstof
De fleste brændstofdunke vil ikke åbne flap-
dækslet.
Der medfølger en tragt, der kan åbne flap-
dækslet ved nødpåfyldning med en reserve-
dunk.
1. Find tragten i reservehjulssættet.
Placering for påfyldning af brændstof og
dieseludstødningsvæske
1 - Placering for påfyldning af brænd-
stof
2 - Placering for påfyldning af dieselud-
stødningsvæske
Brændstofpåfyldningstragt/reservehjul/
donkraft og værktøj
1 - Brændstofpåfyldningstragt uden
dæksel
2 - Reservehjul
3 - Værktøjer til hjulskift og donkraft
START OG BETJENING
188

2. Sæt tragten i samme påfyldningsåbning
som brændstofdysen.
BEMÆRK:
Kontroller, at tragten er sat helt i, så den
kan holde flapdækslet åbent.
3. Hæld brændstof i tragtåbningen.
4. Fjern tragten fra påfyldningsrøret, rengør
den, før den lægges tilbage i
reservehjulssættet.ADVARSEL!
• Der må ikke ryges i eller i nærheden af
køretøjet, mens brændstofklappen er
åben, eller mens tanken fyldes.
• Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Det er en overtrædelse af de fleste
lovgivninger og kan få fejlindikatorlam-
pen til at lyse.
• Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
FORSIGTIG!
Du kan undgå brændstofspild og overfyld-
ning ved ikke at komme mere brændstof i
tanken efter opfyldning.
Undgå at bruge forurenet brændstof
Brændstof, der er forurenet med vand eller
snavs, kan forårsage alvorlig beskadigelse af
motorens brændstofsystem. Korrekt vedlige-
holdelse af motorens brændstoffilter og
brændstoftanken er afgørende. Se "Forhand-lerservice" i "Service og vedligeholdelse" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Opbevaring på brændstoflager -
Dieselbrændstof
Hvis du lagrer store mængder brændstof, er
god vedligeholdelse af det lagrede brændstof
også afgørende. Brændstof forurenet med
vand vil fremme væksten af mikrober. Disse
mikrober danner "slam", der vil tilstoppe
brændstofiltreringssystemet og -slangerne.
Aftap kondens fra forsyningstanken, og skift
slangens filter regelmæssigt.
BEMÆRK:
Når en dieselmotor får lov til at løbe tør for
brændstof, trækkes der luft ind i brændstof-
systemet.
Hvis køretøjet ikke vil starte, skal du se
"Forhandlerservice/klargøring, hvis motoren
har været kørt tør for brændstof" i "Service og
vedligeholdelse" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.
Sted til nødpåfyldning af brændstof
189

ADVARSEL!
Du må ikke åbne højtryksbrændstofsyste-
met med motoren kørende. Når motoren
kører, er brændstoffet under højt tryk. En
stråle at brændstof under højt tryk kan
forårsage alvorlig personskade eller død.
Dieseludstødningsvæske
Køretøjet er udstyret med et selektivt kataly-
tisk reduktionssystem for at opfylde de meget
strenge standarder for dieselemission, der
kræves af Miljøstyrelsen.
Formålet med SCR-systemet er at nedbringe
mængden af NOx (nitrogenoxider, der udle-
des fra motorer), der er skadelige for vores
sundhed og miljø, til et nær-nul-niveau. En
lille mængde dieseludstødningsvæske (DEF)
sprøjtes ind i udstødningsgassen før kataly-
satoren, hvor den, når den fordamper, om-
danner smogdannende nitrogenoxider (NOx)
til uskadeligt nitrogen (N2) og vanddamp
(H2O), to naturlige bestanddele af den luft, vi
indånder. Du kan arbejde med den komfort,som bilen er, og samtidigt bidrage til et re-
nere og sundere miljø i verden for denne og
de kommende generationer.
Systemoversigt
Dette køretøj er udstyret med et dieselud-
stødningsvæske (DEF)-indsprøjtningssystem
og en Selective Catalytic Reduction (SCR)-
katalysator (selektiv katalysatorreduktion) for
at opfylde emissionskravene.
DEF-indsprøjtningssystemet består af føl-
gende komponenter:
• DEF-tank
• DEF-pumpe
• DEF-indsprøjtningsdyse
• Elektronisk opvarmede DEF-slanger
• NOx-sensorer
• Temperatur-sensorer
• SCR-katalysatorDEF-indsprøjtningssystemet og SCR-
katalysatoren gør det muligt at realisere die-
selemissionskravene, mens de fremragende
køreegenskaber, brændstoføkonomi, drej-
ningsmoment og nominelle effekt oprethol-
des.
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for systemmeddelelser og
advarsler.
BEMÆRK:
• Dit køretøj er udstyret med et DEF-
indsprøjtningssystem. Når du holder stille,
vil du muligvis en gang imellem høre en
kliklyd fra under bilen. Dette er normalt.
• DEF-pumpen vil køre i et stykke tid efter
slukning af motoren for at rense DEF-
systemet. Dette er normalt og kan muligvis
høres fra bagenden af køretøjet.
START OG BETJENING
190