2018 JEEP GRAND CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Sådan varierer du hastigheden
Når ACC er aktiveret, kan hastigheden øges
eller reduceres.
BEMÆRK:
• Når du tilsidesætter og trykker på knappen
SET(+)(Indstil (+)) eller SET(-)(Indstil
(-)), vil den nyligt indstillede hastighed
være køretøjets aktuelle hastighed.
• Hvis du bruger knappen SET(-)(Indstil (-))
til at reducere hastigheden, og hvis moto-
rens bremsekraft ikke er tilstrækkelig til at
nå den indstillede hastighed, reducerer
bremsesystemet automatisk køretøjets ha-
stighed.
• ACC-systemet aktiverer bremsen, indtil kø-
retøjet standser helt, når et målkøretøj føl-
ges. Hvis en ACC-værtsbil følger et målkø-
retøj indtil stilstand, vil værtskøretøjet
frigive køretøjets bremser to sekunder efter
det er helt standset.
• ACC-systemet fastholder den angivne ha-
stighed, når du kører op og ned ad en
bakke. En svag ændring i hastigheden ved
moderate fald og stigninger er dog normalt.
Desuden kan skift til lavere gear fore-komme under ned- eller opkørsel ad en
bakke. Dette er normalt og nødvendigt for
at fastholde den indstillede hastighed. Når
der køres op og ned af en bakke, vil ACC-
systemet annullere, hvis bremsetemperatu-
ren overstiger det normale område
(overophedet).
Sådan øges hastigheden
Når ACC er indstillet, kan du øge den indstil-
lede hastighed ved at trykke på knappen
SET(+)(Indstil (+)).
Førerens foretrukne enheder kan vælges ved
hjælp af instrumentpanelindstillingerne, hvis
udstyret er monteret. Se "Kend dit instru-
mentpanel" i instruktionsbogen for at få yder-
ligere oplysninger. Hastighedstrinnene af-
hænger af hastighedsenheden; amerikanske
(mph) eller metriske enheder (km/t):
Amerikansk hastighed (mph)
• Hvis du trykker på knappen SET(+)(Indstil
(+)) én gang, forøges den indstillede hastig-
hed med 1 mph. Hvert efterfølgende tryk
øger hastigheden med yderligere 1 mph.• Hvis du holder knappen nede, øges den
indstillede hastighed i trin à 5 mph, indtil
knappen slippes. Forøgelsen af den indstil-
lede hastighed afspejles på kombiinstru-
mentets display.
Metrisk hastighed (km/t)
• Hvis der trykkes på knappen SET(+)(Ind-
stil (+)) én gang, forøges den indstillede
hastighed med 1 km/t. Hvert efterfølgende
tryk på knappen øger hastigheden med
yderligere 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inde, øges hastig-
heden i trin à 10 km/t, indtil knappen
slippes. Forøgelsen af den indstillede ha-
stighed afspejles på kombiinstrumentets
display.
Sådan sænkes hastigheden
Når ACC (ACC) er indstillet, kan du sænke
hastigheden ved at trykke på knappen SET(-)
(Indstil (-)).
Førerens foretrukne enheder kan vælges ved
hjælp af instrumentpanelindstillingerne, hvis
udstyret er monteret. Se "Kend dit instru-
mentpanel" i instruktionsbogen for at få yder-
175

ligere oplysninger. Hastighedstrinnene af-
hænger af hastighedsenheden; amerikanske
(mph) eller metriske enheder (km/t):
Amerikansk hastighed (mph)
• Hvis der trykkes knappen SET(-)(indstil
(-)) én gang, reduceres den indstillede ha-
stighed med 1 mph. Hvert efterfølgende
tryk på knappen formindsker hastigheden
med yderligere 1 mph.
• Hvis du holder knappen inde, reduceres
den indstillede hastighed i trin à 5 mph,
indtil knappen slippes. Reduktionen af den
indstillede hastighed afspejles på kombiin-
strumentets display.
Metrisk hastighed (km/t)
• Hvis der trykkes på knappen SET(-)(indstil
(-)) én gang, reduceres den indstillede ha-
stighed med 1 km/t. Hvert efterfølgende
tryk på knappen formindsker hastigheden
med yderligere 1 km/t.
• Hvis du holder knappen inde, sænkes has-
tigheden i trin à 10 km/t, indtil knappen
slippes. Reduktionen af den indstillede ha-
stighed afspejles på kombiinstrumentets
display.Sådan genoptager du hastigheden
Hvis der er en indstillet hastighed i hukom-
melsen, trykkes på knappen RES (Genoptag),
og foden fjernes fra speederpedalen. Kombi-
instrumentets display viser den sidst indstil-
lede hastighed.
BEMÆRK:
• Hvis køretøjet er står stille i mere end to
sekunder, vil systemet blive sat ud af kraft
og bremsekraften fases ud. Føreren skal
bruge bremserne til at holde bilen stille.
• ACC (ACC) kan ikke genoptages, hvis et
køretøj, der holder stille foran dig, er tæt
på.
ADVARSEL!
Genoptagningsfunktionen bør kun benyt-
tes, når kørselsforholdene tillader det.
Genoptagelse af en indstillet hastighed,
der er for høj eller for lav til den aktuelle
trafik og de gældende kørselsforhold, kan
få bilen til at accelerere eller decelerere
for voldsomt og udgøre en sikkerhedsri-
siko. Hvis disse advarsler ikke følges, kan
ADVARSEL!
det medføre kollision og dødsfald eller
alvorlig personskade.
Deaktivering
Tryk på og slip knappe ON/OFF (Til/fra) til den
Adaptive fartpilot (ACC) igen for at slå sy-
stemet fra.
"Adaptive Cruise Control (ACC) Off" (Adaptiv
fartpilot (ACC) slået fra) vises på kombiin-
strumentets display for at angive, at ACC er
slået fra.
ADVARSEL!
Det kan være farligt at lade ACC være slået
til, hvis det ikke bruges. Du kan ved en
fejltagelse komme til at indstille fartpilo-
ten eller få den til at køre hurtigere, end du
ønsker. Du kan miste kontrollen og komme
ud for en ulykke. Lad altid systemet være
slået fra, når du ikke bruger det.
START OG BETJENING
176

Indstilling af følgeafstanden
Den indstillede følgeafstand for ACC (ACC)
kan ændres ved at variere afstanden mellem
fire søjler (længst), tre søjler (lang), to søjler
(mellem) og én søjle (kort). Ved brug af denne
afstandsindstilling samt bilens hastighed be-
regner ACC og indstiller afstanden til det
forankørende køretøj. Denne afstandsindstil-
ling vises i kombiinstrumentets display.
• For at øge den indstillede afstand skal du
trykke på og slippe knappen Distance Set-
ting – Increase (Afstandsindstilling - øg).
Hver gang der trykkes på knappen, forøges
afstandsindstillingen med en søjle (læn-
gere).
• For at reducere den indstillede afstand skal
du trykke på og slippe knappen Distance
Setting – Decrease (Afstandsindstilling -
reducer). Hver gang der trykkes på knap-
pen, formindskes afstandsindstillingen
med en søjle (kortere).
ACC-drift ved stop
Hvis ACC-systemet standser dit køretøj, mens
det følger et målkøretøj, vil bilen begynde at
bevæge sig igen uden førerens indgriben,
hvis målkøretøjet begynder at bevæge sig
inden for to sekunder efter, at dit køretøj er
standset.
Hvis målkøretøjet ikke begynder at flytte sig
inden for to sekunder efter, at dit køretøj er
stoppet, vil ACC med Stop-system annulle-
res, og bremserne udløses. En meddelelse
om annullering vises på kombiinstrumentets
display og udløser en ringelyd. Førerindgri-
ben er påkrævet på nuværende tidspunkt.
Mens ACC med Stop standser køretøjet, hvis
førerens sikkerhedssele spændes op, eller
førerdøren åbnes, vil ACC med Stop-systemet
annulleres, og bremserne aktiveres. En med-
delelse om annullering vises på kombiinstru-
mentets display og udløser en ringelyd. Fører-
indgriben er påkrævet på nuværende
tidspunkt.
ADVARSEL!
Når ACC-systemet genoptages, skal fø-
reren sørge for, at der ikke er nogen fod-
gængere, køretøjer eller genstande, der er i
vejen for køretøjet. Hvis disse advarsler
ikke følges, kan det medføre kollision og
dødsfald eller alvorlig personskade.
Ændring af tilstande
Hvis det ønskes, kan den adaptive fartpilot
deaktiveres, og systemet kan betjenes som en
almindelig fartpilot (fast hastighed). Når du
er i tilstanden for normal fartpilot (fast ha-
stighed), deaktiveres funktionen for afstands-
indstillingen, og systemet vil opretholde den
hastighed, du har indstillet.
• Du kan skifte imellem de forskellige fartpi-
lottilstande ved at trykke på knappen On/
Off (Til/fra) for den adaptive fartpilot (ACC),
som deaktiverer ACC og den normale fart-
pilot (fast hastighed).
• Hvis du trykker på knappen On/Off (Til/fra)
for den normale fartpilot (fast hastighed),
aktiveres (skiftes der til) den normale fart-
pilottilstand (fast hastighed).
177

Se instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger.
ADVARSEL!
Den adaptive fartpilot ACC er et komfort-
system. Den erstatter ikke opmærksom
kørsel. Det er altid førerens ansvar at være
opmærksom på vejen, trafikken, vejret,
bilens hastighed, afstanden til det foran-
kørende køretøj og - frem for alt - betjening
af bremserne for at sikre korrekt betjening
af køretøjet under alle køreforhold. Du skal
altid være 100 % opmærksom under kør-
sel for at have sikker kontrol over køretøjet.
Hvis disse advarsler ikke følges, kan det
medføre kollision og dødsfald eller alvorlig
personskade.
ACC-systemet:
• Reagerer ikke på fodgængere, biler, der
kommer imod dig, samt faste objekter
(f.eks. en stillestående bil i en trafikprop
eller et sammenbrudt køretøj).
• Kan ikke tage veje, trafik og vejr i be-
tragtning og reagerer muligvis ikke opti-
malt i omgivelser med nedsat sigtbar-
hed.
ADVARSEL!
• Registrerer muligvis ikke komplekse kø-
reforhold, hvilket kan resultere i fejlag-
tige eller manglende afstandsadvarsler.
• Vil bringe køretøjet til standsning, mens
det følger et målkøretøj, og holde køre-
tøjet i stoppositionen i 2 sekunder. Hvis
målkøretøjet ikke begynder at bevæge
sig inden for to sekunder, vil ACC-
systemet vise en meddelelse om, at sy-
stemet vil udløse bremserne, og at brem-
serne skal aktiveres manuelt. Der
udsendes en klokkelyd, når bremserne
slippes.
Slå ACC-systemet fra:
• Når du kører i tåge, kraftig regn, tung
sne, sjap, tung trafik og komplekse kør-
selssituationer (f.eks. motorveje under
renovation).
• Når du kører ind i en svingbane eller af
en motorvejsafkørsel, når du kører på
veje med mange sving, is eller sne, eller
når du kører på glatte veje eller op eller
ned ad stejle bakker.
• Når du trækker en anhænger op eller
ned ad stejle bakker.
ADVARSEL!
• Når omstændighederne ikke tillader kør-
sel ved konstant hastighed.
Fartpilotsystemet har to kontroltilstande:
• Adaptiv fartpilottilstand, der sikrer en
passende afstand mellem køretøjerne.
• Normal fartpilottilstand (fast hastighed)
til kørsel med en konstant, forudindstil-
let hastighed. Se "Normal fartpilottil-
stand (fast hastighed)" i instruktions-
bogen for at få yderligere oplysninger.
Normal fartpilot (fast hastighed) reagerer
ikke på forankørende biler. Vær altid op-
mærksom på den valgte tilstand.
Du kan skifte tilstand med knapperne til
fartpiloten. De to kontroltilstande fungerer
forskelligt. Kontrollér altid den valgte til-
stand.
PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
START OG BETJENING
178

sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca.
30 cm (12 tommer) og op til 200 cm
(79 tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
Aktivering/deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-kontakten
.
Når der trykkes på ParkSense-kontakten for
at deaktivere systemet, viser kombiinstru-
mentets display meddelelsen "PARKSENSE
OFF" (ParkSense slået fra) i cirka fem sekun-
der. Når gearvælgeren sættes i REVERSE
(bakgear), og systemet er deaktiveret, viser
kombiinstrumentets display meddelelsen
"PARKSENSE OFF" (ParkSense slået fra), så
længe køretøjet er i REVERSE (bakgear).
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver service.
LED'en i ParkSense-kontakten er slukket, når
systemet er aktiveret. Hvis der trykkes påParkSense-kontakten, og systemet skal have
udført service, blinker LED'en i ParkSense-
kontakten kortvarigt, hvorefter LED'en vil
være tændt.
Kombiinstrumentets display
Skærmbilledet ParkSense Warning (Park-
Sense advarsel) vises kun, hvis der vælges
Sound and Display (Lyd og display) fra sek-
tionen Brugerprogrammerede funktioner i
Uconnect-systemet. Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" i instruktions-
bogen på dvd'en for at få yderligere oplys-
ninger.
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense-advarsel) er placeret i kombiin-
strumentets display. Det sørger for visuelle
advarsler, der angiver afstanden mellem den
bageste skærm/kofanger og den registrerede
forhindring. Se "Kombiinstrumentets dis-
play" i "Kend dit instrumentpanel" i instruk-
tionsbogen for at få yderligere oplysninger.
Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet
BEMÆRK:
• Sørg for, at den bagerste kofanger er fri for
sne, is, mudder, snavs og efterladenskaber,
så ParkSense-systemet kan fungere kor-
rekt.
• Trykluftbor, store lastvogne og andre vibra-
tioner kan påvirke ParkSense.
• Når du slår ParkSense fra, viser kombiin-
strumentets display "PARKSENSE OFF"
(ParkSense slået fra). Når du først har slået
ParkSense fra, forbliver den desuden deak-
tiveret, indtil du aktiverer den igen, også
selvom du drejer tændingen.
• Når du flytter gearvælgeren til positionen
REVERSE (bakgear), og ParkSense er slået
fra, viser kombiinstrumentets display med-
delelsen "PARKSENSE OFF" (ParkSense
slået fra), så længe køretøjet er i REVERSE
(bakgear).
• Når ParkSense er slået til, reduceres radio-
ens lydstyrke, når ParkSense udsender en
tone.
179

• Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og
pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med is,
sne, sjap, mudder, snavs eller løst mate-
riale. I modsat fald kan det medføre, at
systemet ikke virker korrekt. ParkSense-
systemet vil muligvis ikke være i stand til at
registrere en forhindring bag kofangeren/
skærmen, eller det advarer muligvis om en
forhindring, der ikke er til stede.
• Brug ParkSense-kontakten til at slukke for
ParkSense-systemet, hvis genstande som
f.eks. cykelholdere, anhængertrækkroge
osv. er placeret i en afstand af 30 cm
(12 tommer) fra den bageste skærm/
kofanger. I modsat fald kan systemet fejl-
fortolke en genstand i umiddelbar nærhed
som et problem med sensorerne, hvilket
udløser meddelelsen "PARKSENSE UNA-
VAILABLE SERVICE REQUIRED" (Park-
Sense utilgængelig, service påkrævet) på
kombiinstrumentets display.
• ParkSense bør være deaktiveret, når bag-
klappen er i den åbne position og køretøjet
er i REVERSE (Bakgear). En åben bagklap
kan give en falsk indikation af, at der er en
blokerende genstand bag køretøjet.ADVARSEL!
• Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense an-
vendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
• Før ParkSense tages i brug, anbefales
det på det kraftigste, at den aftagelige
anhængertrækkrog tages af køretøjet,
hvis anhængertrækket ikke skal bruges.
Hvis dette ikke overholdes, kan det for-
årsage kvæstelser eller beskadigelse af
køretøjer eller forhindringer, fordi an-
hængertrækket vil være meget tættere
på forhindringen end bagenden af køre-
tøjet, når højttaleren afgiver den kon-
stante tone. Følerne kan også registrere
anhængerkrogen og anhængertrækket,
afhængigt af størrelsen og udformnin-
ADVARSEL!
gen, hvilket giver en falsk indikation af,
at der er en blokerende genstand bag
køretøjet.
FORSIGTIG!
• ParkSense er kun et hjælpemiddel til
parkering, og systemet kan ikke gen-
kende alle forhindringer, herunder små
genstande. I forbindelse med parkering
registreres kantsten måske midlertidigt
eller slet ikke. Blokerende genstande,
der er placeret over eller under følerne,
registreres ikke, når de er tæt på.
• Køretøjet skal køres langsomt, når Park-
Sense bruges, så det er muligt at stoppe
i tide, når en forhindring registreres. Det
anbefales, at føreren kigger sig over
skulderen, når ParkSense benyttes.
START OG BETJENING
180

PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca.
30 cm (12 tommer) og op til 200 cm
(79 tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
De seks ParkSense-sensorer, som er placeret
på den forreste skærm/kofanger, overvåger
det område foran køretøjet, der ligger inden
for sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan
registrere forhindringer på en afstand af ca.
12 tommer (30 cm) og op til 47 tommer
(120 cm) fra den forreste kofanger i en vand-
ret linje, afhængigt af forhindringens place-
ring, type og orientering.
Når der registreres et objekt inden for
79 tommer (200 cm) bag den bageste kofan-
ger, mens køretøjet er i REVERSE (bakgear),
vises der en advarsel på displayet i kombiin-strumentet. Derudover lyder der en ringelyd
(når Sound and Display (Lyd og display) er
valgt i afsnittet kundeprogrammerbare funk-
tioner i Uconnect-systemet). Når køretøjet
bevæger sig tættere på objektet, ændrer rin-
gelyden sig fra enkelt tone 1/2 sekund (kun
bagerst), til langsom (kun bagerst), til hurtig,
til konstant.
Aktivering/deaktivering
ParkSense-parkeringshjælpersystemet giver
både visuelle og hørbare indikationer om af-
standen mellem den bageste og/eller forreste
skærm og en registreret genstand ved bak-
ning eller fremadkørsel, f.eks. under en par-
keringsmanøvre. Hvis dit køretøj er udstyret
med automatgear, kan køretøjets bremser au-
tomatisk blive aktiveret eller deaktiveret un-
der en baglæns parkering, hvis systemet re-
gistrerer en mulig kollision med en genstand.
ParkSense kan kun være aktivt, når gearvæl-
geren er i positionen REVERSE (Bakgear)
eller DRIVE (Kørsel). Hvis ParkSense er akti-
veret i en af disse gearvælgerpositioner, for-
bliver systemet aktivt, indtil køretøjets ha-
stighed øges til ca. 7 mph (11 km/t) eller
derover. Der vises en advarsel på kombiin-strumentets display, der indikerer, at køre-
tøjet er over ParkSense-driftshastighed. Sy-
stemet bliver aktivt igen, hvis køretøjets
hastighed reduceres til hastigheder, der er
mindre end ca. 6 mph (9 km/t).
Aktivering/deaktivering
Du kan frakoble systemet ved at trykke på
ParkSense-kontakten, som er placeret på
kontaktpanelet under Uconnect-displayet.
Når systemet går fra aktiveret til deaktiveret
og omvendt, vises der altid en meddelelse om
det på kombiinstrumentets display.
System aktiveret:ParkSense-kontaktens LED
er slukket.
Systemet deaktiveret:ParkSense-kontaktens
LED lyser.
ParkSense-kontaktens LED lyser også i til-
fælde af ParkSense-systemfejl. Hvis der tryk-
kes på knappen ved systemfejl, blinker
ParkSense-kontaktens LED i ca. fem sekun-
der, derefter forbliver den tændt konstant.
181

Når ParkSense er blevet deaktiveret, forbliver
den i denne tilstand, indtil næste aktivering,
selv hvis tændingen går fra ON/RUN (Til/kør)
til OFF (Fra) og derefter igen til ON/RUN
(Til/kør).
Betjening med en anhænger
Betjening af sensorerne deaktiveres automa-
tisk, når anhængerens el-stik sættes i bilens
trækkrogfatning. Sensorerne aktiveres auto-
matisk igen, når anhængerens kabelstik fjer-
nes.
Generelle advarsler
Hvis "PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS" (PARKSENSE UTILGÆN-
GELIG, AFTØR BAGESTE SENSORER) eller
"PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
SENSORS" (PARKSENSE UTILGÆNGELIG,
AFTØR FORRESTE SENSORER) vises på dis-
playet i kombiinstrumentet, skal du rengøre
ParkSense-sensorerne med vand, bilsæbe og
en blød klud. Brug ikke grove eller hårde
klude. Undgå at ridse eller støde til følerne.
Ellers kan følerne blive beskadiget.
PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSHJÆLPSYSTEM
- HVIS MONTERET
ParkSense aktivt parkeringshjælpsystem er
beregnet til at hjælpe føreren under parallel-
parkering og vinkelret parkering ved at iden-
tificere en passende parkeringsplads, give
mundtlige/visuelle instruktioner og kontrol-
lere rattet. Det aktive parkeringshjælpsystem
ParkSense defineres som "halvautomatisk",
da føreren beholder kontrollen over spee-
deren, gearvælgeren og bremserne. Afhæn-
gigt af førerens valg af parkeringsmanøvre er
ParkSense aktivt parkeringshjælpsystem i
stand til at manøvrere køretøjet ind i en
parallel eller vinkelret parkeringsplads på
hver side (dvs. førersiden og passagersiden).
BEMÆRK:
• Føreren har altid ansvaret for at styre køre-
tøjet og for de omkringliggende genstande,
og skal gribe ind efter behov.
• Systemet er beregnet til at hjælpe føreren
og ikke til at erstatte denne.• Hvis føreren under en halvautomatisk ma-
nøvre rører rattet efter at være blevet bedt
om at fjerne hænderne fra rattet, afbrydes
systemet, og føreren skal udføre parke-
ringsmanøvren manuelt.
• Systemet fungerer ikke nødvendigvis under
alle forhold (f.eks. miljømæssige forhold
såsom kraftig regn, sne osv. , eller hvis du
leder efter en parkeringsplads med overfla-
der, der kan absorbere ultralydsbølgerne).
• Nye køretøjer fra forhandleren skal have
kørt mindst 30 miles (48 km), før Park-
Sense aktivt parkeringshjælpsystem er
fuldt kalibreret og fungerer nøjagtigt. Dette
skyldes systemets dynamiske køretøjskali-
brering for at forbedre funktionen. Sy-
stemet vil også løbende udføre dynamisk
køretøjskalibrering for at tage højde for for-
skelle som f.eks. for højt eller for lavt dæk-
tryk og nye dæk.
START OG BETJENING
182