2018 JEEP COMPASS Návod k použití a údržbě (in Czech)

Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle toho, co nastane
dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Vyměňte olej v manuální převodovce, pokud používáte vozidlo
pro některý z následujících účelů: tažení přívěsu, vysoké
zatížení, taxislužba, policie, doručování zboží (komerční služby),
jízda v terénu, provoz v poušti nebo pokud více než 50 % času
jezdíte při stálých rychlostech v horkém počasí nad 32 °C
(90 °F).XX X
Propláchněte a vyměňte chladicí kapalinu motoru po 10 letech
nebo po ujetí 240 000 km (150 000 mil) podle toho, co nastane
dříve.XX
Vyměňte rozvodový hnací řemen. (**) X X
(*) Skutečný interval výměny motorového
oleje a filtru motorového oleje závisí na pod-
mínkách provozu vozidla a je indikován kon-
trolkou nebo hlášením na přístrojové desce.
V žádném případě se nikdy nesmí překročit
interval 2 let. Pokud se vozidlo používá pře-
vážně pro jízdu ve městě, provádějte
výměnu motorového oleje a filtru každý rok.(**) Bez ohledu na ujetou vzdálenost se
výměna rozvodového řemene a řemenů pří-
slušenství musí při náročném používání
vozidla (chladné podnebí, jízda ve městě,
dlouhodobý volnoběh) provést každé 4 roky
nebo alespoň každých 6 let. Tyto intervaly
nesmí být za žádných okolností překročeny.(***) Výměna brzdové kapaliny je určena
pouze časovým úsekem, intervaly podle
počtu ujetých kilometrů se nepoužívají.
263

UPOZORNĚNÍ!
• Při provádění servisu motorového vozi-
dla může dojít k vážnému úrazu. Prová-
dějte jen ty servisní práce, pro které
máte znalosti a správné vybavení.
Pokud máte pochyby o tom, zda jste
schopni servisní práci provést, vezměte
vozidlo ke kvalifikovanému mechani-
kovi.
• Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost
vozidla. Může být příčinou nehody.
SERVIS A ÚDRŽBA
264

MOTOROVÝ PROSTOR
Motor 1,4 l
1 – Filtr vzduchového čističe motoru 6 – Centrum rozvodu energie (pojistky)
2 – Měrka hladiny motorového oleje 7 – Nádržka ostřikovací kapaliny
3 – Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje 8 – Akumulátor
4 – Nádržka brzdové kapaliny 9 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny
5 – Akumulátor 10 – Tlaková nádoba chladicí kapaliny
265

Motor 2,4 l
1 – Filtr vzduchového čističe motoru 4 – Akumulátor 7 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny
2 – Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje 5 – Centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – Tlaková nádoba chladicí kapaliny
3 – Nádržka brzdové kapaliny 6 – Nádržka ostřikovací kapaliny 9 – Měrka hladiny motorového oleje
SERVIS A ÚDRŽBA
266

Vznětový motor 2,0 l
1 – Filtr vzduchového čističe motoru 4 – Akumulátor 7 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny
2 – Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje 5 – Centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – Tlaková nádoba chladicí kapaliny
3 – Nádržka brzdové kapaliny 6 – Nádržka ostřikovací kapaliny 9 – Měrka hladiny motorového oleje
267

Vznětový motor 1,6 l
1 – Filtr vzduchového čističe motoru 6 – Nádržka ostřikovací kapaliny
2 – Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje 7 – Akumulátor
3 – Nádržka brzdové kapaliny 8 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny
4 – Akumulátor 9 – Tlaková nádoba chladicí kapaliny
5 – Centrum rozvodu energie (pojistky) 10 – Měrka hladiny motorového oleje
SERVIS A ÚDRŽBA
268

Kontrola hladiny oleje
Aby se zajistilo řádné mazání motoru,
musíte udržovat správnou hladinu motoro-
vého oleje. Kontrolujte hladinu oleje v pravi-
delných intervalech, například jednou za
měsíc nebo před dlouhou cestu. Nejlepší
moment pro kontrolu hladiny motorového
oleje je přibližně pět minut po vypnutí zcela
zahřátého motoru. Nekontrolujte hladinu
oleje před nastartováním motoru poté, co
nebyl přes noc v provozu. Výsledkem kont-
roly hladiny motorového oleje u studeného
motoru budou nesprávné hodnoty.
Kontrola hladiny oleje u vozidla stojícího na
rovné ploše a přibližně pět minut po vypnutí
zcela zahřátého motoru zlepší přesnost ode-
čtu hladiny oleje. Udržujte hladinu oleje mezi
značkami rozsahu na olejové měrce. Bez-
pečný rozsah je označený šrafovanou
oblastí. Když je hladina na značce dolního
konce rozsahu, přidáním 0,9 l (1 kvartu)
oleje se hladina oleje zvýší ke značce hor-
ního konce rozsahu.
VAROVÁNÍ!
• Přeplnění nebo nedostatečné naplnění
olejem způsobí provzdušnění oleje
nebo ztrátu tlaku oleje. Mohlo by tím
dojít k poškození motoru.
• V motoru nikdy nepoužívejte nedeter-
gentní olej nebo čistý minerální olej,
neboť by tím došlo k jeho poškození.
Doplnění ostřikovací kapaliny
Nádržka ostřikovací kapaliny je umístěna
v přední části motorového prostoru. V pravi-
delných intervalech kontrolujte hladinu
kapaliny v nádržce. Naplňte nádržku ostřiko-
vače rozpouštědlem na čelní sklo (ne nemrz-
noucí kapalinou do chladiče motoru) a na
několik sekund zapněte systém, aby se
vypláchla zbývající ostřikovací kapalina.
Při doplňování ostřikovací kapaliny do
nádržky nalijte trochu ostřikovací kapaliny
na hadr nebo utěrku a otřete do čista lišty
stěračů pro lepší výsledky stírání.
Aby se předešlo zamrznutí systému ostřiko-
vače čelního skla za studeného počasí,
zvolte roztok nebo směs, která splňuje nebopřekračuje rozsah teplot pro dané podnebí.
Informace o tomto rozsahu teplot jsou uve-
deny na většině nádob s ostřikovací
kapalinou.
UPOZORNĚNÍ!
Běžně prodejná rozpouštědla do ostřiko-
vače čelního skla jsou hořlavá. Mohou se
vznítit a popálit vás. Při doplňování ostři-
kovacího roztoku a při manipulaci s ním je
třeba dbát opatrnosti.
Bezúdržbový akumulátor
Vozidlo je vybavené bezúdržbovým akumu-
látorem. Nemusíte do něj nikdy doplňovat
vodu ani není vyžadována jeho pravidelná
údržba.
UPOZORNĚNÍ!
• Kapalina v akumulátoru je žíravý roztok
kyseliny a může vás popálit nebo
dokonce oslepit. Nedovolte, aby se
kapalina akumulátoru dostat do styku
s očima, pokožkou nebo oděvem. Při
upevňování svorek akumulátor nena-
269

UPOZORNĚNÍ!
klánějte. Pokud kyselina zasáhne oči
nebo pokožku, ihned zasažené místo
opláchněte velkým množstvím vody. Viz
podkapitola „Postup startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“ v kapi-
tole „V případě nouze“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
• Plyn unikající z akumulátoru je hořlavý
a výbušný. V blízkosti akumulátoru
nesmí být žádný otevřený oheň či zdroj
jiskření. Nepoužívejte pomocný akumu-
látor nebo jiný pomocný zdroj s výstup-
ním napětím vyšším než 12 V. Svorky
kabelů se nesmí vzájemně dotýkat.
• Póly a svorky akumulátoru a související
příslušenství obsahují olovo a slouče-
niny olova. Po manipulaci s nimi si
umyjte ruce.
VAROVÁNÍ!
• Při opětovném připojování kabelů
k akumulátoru je nezbytné, aby byl
kladný kabel připojen ke kladné svorce
a záporný kabel k záporné svorce.
VAROVÁNÍ!
Svorky akumulátoru jsou označeny
kladným (+) a záporným (-) znamén-
kem a jsou vyznačeny na skříni akumu-
látoru. Kabelové svorky musí být
k pólům pevně připevněny a nesmí být
zkorodované.
• Pokud použijete „rychlonabíječku“ pro
akumulátor umístěný ve vozidle, před
připojením nabíječky k akumulátoru
odpojte oba kabely akumulátoru vozi-
dla. Nepoužívejte „rychlonabíječku“
k vytvoření napětí pro startování
motoru.
SERVIS POSKYTOVANÝ
DEALEREM
Autorizovaný dealer má kvalifikovaný ser-
visní personál, speciální nástroje a vybavení
k provádění veškerých servisních prací
odborným způsobem. K dispozici jsou ser-
visní příručky, které obsahují podrobné ser-
visní informace k vozidlu. Než se sami poku-
síte o provádění servisu, přečtěte si tyto
servisní příručky.POZNÁMKA:
Záměrně prováděné změny v systému
řízení emisí mohou být důvodem zrušení
záruky a mohou být stíhány a pokutovány.
UPOZORNĚNÍ!
Při provádění servisu motorového vozidla
může dojít k vážnému úrazu. Provádějte
jen ty servisní práce, pro které máte zna-
losti a správné vybavení. Pokud máte
pochyby o tom, zda jste schopni servisní
práci provést, vezměte vozidlo ke kvalifi-
kovanému mechanikovi.
Údržba klimatizace
Aby se dosáhlo co nejlepší výkonnosti klima-
tizace, je nutné ji pokaždé na začátku léta
nechat zkontrolovat autorizovaným deale-
rem a nechat provést její servis. Tento servis
by měl zahrnovat čištění žeber zkapalňo-
vače a zkoušku výkonnosti. Mělo by přitom
být zkontrolováno rovněž napnutí hnacího
řemene.
SERVIS A ÚDRŽBA
270