2018 JEEP COMPASS Návod k použití a údržbě (in Czech)

Zdířka Nožová pojistka Popis
F53 7,5 A hnědáModul bezklíčového uzlu zapalování, elektrická parkovací brzda, roz-
bočovač RF, sdružený přístroj
F94 15 A modráVentilátor sytému ECC (HVAC), nastavení bederní části sedadla
řidiče, elektrické zásuvky
Rozvodná jednotka pojistek/relé
v zavazadlovém prostoru
Přístup k pojistkám získáte vyjmutím přístu-
pových dvířek z levého zadního panelu zad-
ního zavazadlového prostoru.Pojistky by měly být obsaženy ve dvou jed-
notkách. Držák pojistky č. 1 se nachází nej-
blíže k zadní části vozidla a držák pojistky
č. 2 (pokud je vozidlo vybaveno zařízením
pro tažení přívěsu) je umístěna nejblíže
k přední části vozidla.
Držák pojistky č. 1
Zdířka Mini-pojistka Popis
F1 30 A zelená Napětí Měnič
F2 30 A zelená Sedadlo s pamětí
F3 20 A žlutá Střešní okno – pokud je součástí výbavy
F4 30 A zelená Elektricky ovládané sedadlo (na straně spolu-
jezdce)
F5 30 A zelená Elektricky ovládané sedadlo (na straně řidiče)
F6 7,5 A hnědá Elektricky ovládaná bederní opěrka (elektricky
ovládaná sedadla)
F7 15 A modrá Vyhřívaný volant / sedadla s ventilací
F8 20 A žlutá Heated Seats (Vyhřívaná sedadla)
223

Držák pojistky č. 2
Zdířka Mini-pojistka Popis
F1 10 A červená Řídicí modul vnějšího osvětlení, na přívěsu
F5 15 A modrá Řídicí modul vnějšího osvětlení, světla (na
straně řidiče)
F6 15 A modrá Řídicí modul vnějšího osvětlení, světla (na
straně spolujezdce)
F7 10 A červená Propojovací kabel TTM, napájení akumulátoru
V držáku rozvodné jednotky pojistek/relé
v zavazadlovém prostoru je držák velké
pojistky pro elektricky ovládané zadní
výklopné dveře a držák pojistky ATO /
Uni Val pro audiosystém HIFI.
Zdířka Velká pojistka Popis
F01 30 A zelená Elektricky ovládané zadní výklopné dveře
Zdířka Pojistka ATO / Uni-Val Popis
F02 25 A čirá Audiosystém HIFI
V PŘÍPADĚ NOUZE
224

ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se vyměňovat pneuma-
tiku na té straně vozidla, která směřuje
do vozovky. Zajeďte ze silnice dosta-
tečně daleko, abyste zamezili nebez-
pečí, že do vás při manipulaci se zvedá-
kem nebo při výměně kola najede jiné
vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je to
nebezpečné. Vozidlo může sklouznout
ze zvedáku a spadnout na vás. Může
vás rozmačkat. Pod vozidlo, které je na
zvedáku, nedávejte nikdy žádnou část
těla. Pokud se potřebujete dostat pod
zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do ser-
visu, kde je možno ho zvednout na zve-
dacím zařízení.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na zve-
dáku.
• Zvedák je nástroj určený pouze pro
výměnu pneumatik. Zvedák by se
UPOZORNĚNÍ!
neměl používat ke zvedání vozidla pro
servisní účely. Vozidlo zvedejte pouze
na pevném a rovném povrchu. Vyhý-
bejte se zledovatělým nebo kluzkým
místům.
Umístění zvedáku/uložení rezervního
kola
Pokud je součástí výbavy zvedák a nářadí,
nacházejí se v zadním úložném prostoru,
pod rezervní pneumatikou.
1. Otevřete výklopné zadní dveře.
2. Zvedněte přístupový kryt pomocí rukojeti
v podlaze zavazadlového prostoru.
Umístění zvedáku a nářadí
1 – Zvedák
2 – Vyrovnávací čep
3 – Klíč na šrouby kol
4 – Nouzová nálevka
5 – Šroubovák
225

3. Demontujte upevňovač zajišťující
rezervní pneumatiku a vyjměte rezervní
kolo z vozidla. Zvedák a nářadí naleznete
pod ním.4. Demontujte vyrovnávací čep ze středu,
otočte zvedákem proti směru hodinových
ručiček a zvedněte ho z přihrádky s pěno-
vým materiálem.
5. Vyjměte zvedák a klíč na šrouby kol.
Rukojeť v podlaze zavazadlového
prostoruUpevňovač rezervní pneumatikyZvedák a nářadí
1 – Klíč na šrouby kol
2 – Zvedák
3 – Nouzová nálevka
4 – Šroubovák
5 – Vyrovnávací čep
V PŘÍPADĚ NOUZE
226

UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit ces-
tující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
kolo do vyhrazených míst. Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte ihned
opravit nebo vyměnit.
Přípravy pro zvedání
1. Zaparkujte vozidlo na pevném a rovném
povrchu co nejdále od okraje vozovky.
Vyhýbejte se zledovatělým nebo kluzkým
místům.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat pneumatiku
na té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte od silnice dostatečně
daleko, aby do vás při manipulaci se zve-
dákem nebo při výměně kola nenarazilo
jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražná světla.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.4. Umístěte volič převodového stupně do
polohy PARKOVÁNÍ (automatická převo-
dovka) nebo ZPÁTEČKA (manuální
převodovka).
5. Nastavte spínač zapalování do polohy
OFF (Vypnuto).
6. Založte zepředu i zezadu kolo, které je na
úhlopříčně opačné straně, než je umístěn
zvedák. Například při výměně pravého
předního kola založte levé zadní kolo.
POZNÁMKA:
Při zvedání vozidla by v něm neměli zůstat
sedět žádní cestující.
Pokyny pro zvedání
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
vozidla, pečlivě dodržujte tato upozornění
týkající se výměny pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte
na pevném a rovném povrchu, co nej-
dále od okraje vozovky.
• Zapněte výstražná světla.
• Založte kolo, které je na úhlopříčně
opačné straně, než zvedané kolo.
• Pevně zatáhněte parkovací brzdu
a nastavte převodovku do polohy PAR-
KOVÁNÍ.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na zve-
dáku.
• Ve vozidle na zvedáku nesmí sedět
žádné osoby.
• Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedá-
vejte žádnou část těla. Pokud se potře-
bujete dostat pod zvednuté vozidlo,
zajeďte s ním do servisu, kde je možno
ho zvednout na zvedacím zařízení.
Založené kolo
227

UPOZORNĚNÍ!
• Zvedák používejte pouze v označených
místech a jen pro zvedání tohoto vozi-
dla při výměně pneumatik.
• Pokud pracujete na vozovce nebo vedle
ní, dávejte mimořádný pozor na silniční
provoz.
• Aby se zajistilo bezpečné uložení
prázdných nebo nahuštěných rezerv-
ních kol, musí být uložena s dříkem
ventilu směrem k zemi.
VAROVÁNÍ!
Nepokoušejte se zvednout vozidlo zvedá-
kem v jiných místech, než která jsou
označena v Pokynech pro zvedání tohoto
vozidla.
1. Vyjměte rezervní kolo, zvedák a klíč na
šrouby kol.2. Pokud je vozidlo vybaveno hliníkovými
koly, u kterých jsou šrouby kola zakryty
středovým víčkem, před zvednutím vozi-
dla opatrně páčením odstraňte středové
víčko pomocí klíče na šrouby kol.
3. Před zvednutím vozidla pomocí klíče na
šrouby kol povolte, ale nevyjímejte,
šrouby kola s prázdnou pneumatikou.
Když je kolo stále na zemi, otočte šrouby
kola proti směru hodinových ručiček
o jednu otáčku.
4. Umístěte zvedák pod místo zvedání,
které je nejblíže prázdné pneumatice.
Otáčením šroubu zvedáku ve směru
hodinových ručiček pevně nasaďte sedlo
zvedáku na místo pro zvedání, které se
nachází na prahu karosérie, a dbejte při-
tom na to, aby bylo sedlo zvedáku umís-
těné uprostřed výřezu v obložení prahu.
Výstražný štítek
Poloha pro zvedání vozidla
V PŘÍPADĚ NOUZE
228

5. Zvedněte vozidlo jen do takové výšky,
aby bylo možné sejmout pneumatiku.
UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může
způsobit nestabilitu vozidla. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a zranit osoby
vyskytující se v jeho blízkosti. Zvedněte
vozidlo jen tak, aby bylo možné sejmout
pneumatiku.
6. Demontujte šrouby kola a pneumatiku.
7. Demontujte vyrovnávací čep ze sestavy
zvedáku a našroubujte ho do náboje kola,
aby tak usnadnil montáž rezervního kola.
8. Namontujte rezervní kolo.
VAROVÁNÍ!
Kompaktní rezervní kolo nasaďte s dří-
kem ventilu směrem ven. Při nesprávné
montáži kompaktního rezervního kola
může dojít k poškození vozidla.POZNÁMKA:
• Nepokoušejte se nasadit středové
víčko nebo kryt kola, pokud jsou sou-
částí výbavy vozidla, na kompaktní
rezervu.
• Další upozornění, výstrahy a informace
o rezervním kole, jeho použití a pro-
vozu viz části „Kompaktní rezervní
kolo“ a „Rezerva s omezeným použi-
tím“ v podkapitole „Pneumatiky –
Obecné informace“ kapitoly „Servis
a údržba“ v uživatelské příručce.
9. Namontujte a lehce utáhněte šrouby
kola.UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
10. Otočte rukojetí zvedáku proti směru
hodinových ručiček a spusťte vozidlo na
zem.
Zadní místo pro zvedání
Přední místo pro zvedání
229

11. Dokončete dotahování šroubů kola.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla-
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
šrouby kol do kříže, dokud každý šroub
není dotažen dvakrát. Správné utaho-
vací momenty šroubů kola jsou uvedeny
v podkapitole „Specifikace pro utaho-
vací momenty kol a pneumatik“ kapitoly
„Technické specifikace“. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení,
nechte ji zkontrolovat momentovým klí-
čem u autorizovaného dealera nebo
v autoservisu.
12. Umístěte zvedák na pěnový materiál
a rozevřete jej dostatečně daleko tak,
aby byl zajištěn. Jakmile je umístěn do
polohy, otáčejte jím ve směru hodino-
vých ručiček, aby se zajistil. Nasaďte
vyrovnávací čep do středního otvoru,
aby se zvedák uzamkl ve své poloze.UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit ces-
tující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
kolo do vyhrazených míst. Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte ihned
opravit nebo vyměnit.
Instalace silniční pneumatiky
1. Namontujte silniční pneumatiku na
nápravu.
2. Našroubujte zbývající šrouby kola závito-
vým koncem směrem ke kolu. Lehce
utáhněte šrouby kola.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela šrouby kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.3. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodi-
nových ručiček a spusťte vozidlo na zem.
4. Dokončete dotahování šroubů kola.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla-
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
šrouby kol do kříže, dokud každý šroub
není dotažen dvakrát. Správné utahovací
momenty šroubů kola jsou uvedeny
v podkapitole „Specifikace pro utahovací
momenty kol a pneumatik“ kapitoly
„Technické specifikace“. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení,
nechte ji zkontrolovat momentovým klí-
čem u autorizovaného dealera nebo
v autoservisu.
5. Spouštějte zvedák, dokud není zcela
uvolněn. Odstraňte zarážky kol. Nasaďte
klíč na kola zpět na sestavu zvedáku
a uložte zvedák na místo pro rezervní
kolo. Zajistěte sestavu zvedáku pomocí
úchytek. Před jízdou uvolněte parkovací
brzdu.
6. Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utaho-
vací moment šroubů kol pomocí momen-
tového klíče, aby bylo zajištěno správné
dosednutí všech šroubů na kolo.
V PŘÍPADĚ NOUZE
230