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NOTA
All’atto della richiesta di commutazione
si percepisce una rumorosità metallica
proveniente dalle valvole per la messa
in pressione del circuito. Per le logiche
di commutazione sopra descritte, è del
tutto normale che ci sia un ritardo tra
ticchettio valvola e spegnimento
indicazione su quadro strumento.
Inoltre, in caso di avviamento con
temperatura esterna inferiore ai –10°C
circa, i tempi di commutazione da
benzina a GPL aumentano per
consentire il sufficiente riscaldamento
del riduttore/regolatore di pressione.
Per cambiare il tipo di alimentazione è
necessario premere il pulsante in
plancia
fig. 50 a vettura ferma con
motore avviato, oppure durante la
marcia.
14) 15)
RISERVA COMBUSTIBILE GPL
Quando la quantità residua di GPL
scende al di sotto di 1/5 della capacità
del serbatoio:
rimane accesa la prima tacca sul
display 1 fig. 51;
si accende la spia gialla 2sul
quadro strumenti;
viene emessa una segnalazione
acustica.
Questa situazione permarrà fino al
successivo rifornimento di GPL, anche
nel caso di funzionamento a benzina.
In caso di esaurimento del GPL, la
commutazione a benzina avviene
automaticamente e si accende la spia
1 fig. 48 quadro strumenti.
SEGNALAZIONE DI AVARIA DEL
SISTEMA
In caso di avaria del sistema GPL verrà
visualizzato il simbolo sul display
esi
spegneranno le barrette dei livelli.
In questo caso rivolgersi al più presto
alla Rete Assistenziale Fiat, procedendo
la marcia in modalità di funzionamento
a benzina.
RIFORNIMENTI
16) 17)
GPL
Capacità massima rifornibile
(comprensiva di riserva): 42 litri. Il valore
tiene già conto del limite dell’80% di
riempimento serbatoio e del residuo di
liquido necessario per il regolare
pescaggio ed è il rifornimento massimo
ammesso. Inoltre tale valore può
presentare, in diversi rifornimenti,
leggere variazioni a causa di differenze
tra le pressioni di erogazione delle
pompe in rete, pompe con differenti
caratteristiche di erogazione/blocco,
serbatoio non completamente in
riserva.
AVVERTENZA Per evitare di avere
indicazioni non congruenti
dell'indicatore combustibile GPL sul
quadro strumenti, si suggerisce di
effettuare rifornimenti non inferiori ai
10 litri.
ATTENZIONE
31)Si ricorda che in alcune nazioni (Italia
compresa) sussistono restrizioni, per
normative in vigore, al parcheggio/
rimessaggio di autoveicoli alimentati con
gas avente densità superiore a quella
dell'aria; il GPL rientra in quest'ultima
categoria.
51PGL00024
39
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32)Qualora si percepisse odore di gas,
passare dal funzionamento GPL a quello a
benzina e recarsi immediatamente presso
la Rete Assistenziale Fiat per l'esecuzione
dei controlli atti ad escludere difetti
dell'impianto.
AVVERTENZA
10)La vettura è equipaggiata con un
impianto di iniezione gassosa di GPL
studiato appositamente per la vettura: è
quindi assolutamente vietato modificare la
configurazione dell'impianto o dei relativi
componenti. L'uso di altri componenti o
materiali può provocare malfunzionamenti e
ridurre la sicurezza, pertanto in caso di
avarie, rivolgersi presso la Rete
Assistenziale Fiat. Nel trainare o sollevare la
vettura, per evitare di danneggiare la parti
dell'impianto a gas, è necessario attenersi a
quanto riportato nel Libretto di Uso e
Manutenzione al paragrafo "Traino della
vettura".
11)Le temperature estreme di
funzionamento dell'impianto sono
comprese tra -20°C e 100°C.12)Nel caso di verniciatura in forno, il
serbatoio GPL deve essere rimosso dalla
vettura e successivamente rimontato a cura
della Rete Assistenziale Fiat. Sebbene
l'impianto GPL sia dotato di numerose
sicurezze, ogni volta che la vettura viene
ricoverata per un lungo periodo o
movimentata in circostanze di emergenza a
causa di guasti o incidenti, si consiglia di
osservare la seguente procedura: svitare i
dispositivi di fissaggio del coperchio del
serbatoio GPL, quindi rimuoverlo. Chiudere
il rubinetto del GPL ruotando in senso
orario la ghiera (vedere quanto descritto alla
voce "Sicurezza passiva/sicurezza attiva").
Rimontare quindi il coperchio e riavvitare i
dispositivi di fissaggio.
13)All'atto della richiesta di commutazione
si percepisce una rumorosità metallica
proveniente dalle valvole per la messa in
pressione del circuito. Per le logiche di
commutazione sopra descritte, è del tutto
normale che ci sia un ritardo tra ticchettio
valvola e spegnimento indicazione su
quadro strumento.
14)Non effettuare la commutazione tra i
due modi di funzionamento durante la fase
di avviamento del motore.
15)In particolari condizioni di utilizzo, come
avviamento e funzionamento a bassa
temperatura ambiente oppure fornitura di
GPL a basso contenuto di Propano, il
sistema può commutare temporaneamente
al funzionamento a benzina, senza
segnalare visivamente su quadro strumenti
l'avvenuta commutazione.In caso di ridotti livelli di GPL nel serbatoio
oppure richiesta di prestazioni elevate (es.:
in fase di sorpasso, vettura a pieno carico,
superamento di pendenze importanti) il
sistema può commutare automaticamente
al funzionamento a benzina per garantire
l'erogazione di potenza motore richiesta; in
tal caso l'avvenuta commutazione è
segnalata dall'accensione della spia verde
sul quadro strumenti. Al cessare delle
condizioni sopra elencate il sistema ritorna
automaticamente alla modalità di
funzionamento a GPL e la spia verde
si
spegne. Per soddisfare la commutazione
automatica sopra descritta, assicurarsi che
nel serbatoio della benzina sia sempre
presente un quantitativo sufficiente di
combustibile.
16)E' tassativamente vietato l'utilizzo di
qualsiasi tipologia di additivo al GPL.
Periodicamente (almeno una volta ogni sei
mesi) è consigliato lasciar esaurire il GPL
contenuto nel serbatoio e, al primo
rifornimento, verificare che non si superi la
capacità massima prevista di 42 litri
(compresa la riserva) (con la tolleranza di
1 litri in eccesso). Nel caso si riscontrasse
un valore superiore a 42 litri (compresa la
riserva) è necessario rivolgersi
immediatamente alla Rete Assistenziale
Fiat.
17)Utilizzare unicamente GPL per
autotrazione.
40
CONOSCENZA DELLA VETTURA
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
Questa sezione del libretto Le fornisce
tutte le informazioni utili per conoscere,
interpretare e utilizzare correttamente il
quadro strumenti.QUADRO E STRUMENTI DI BORDO .42
DISPLAY..................45
TRIP COMPUTER.............48
SISTEMA EOBD (European
On Board Diagnosis)...........49
SPIE E MESSAGGI............50
41
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QUADRO E STRUMENTI DI BORDO
VERSIONI CON DISPLAY MULTIFUNZIONALE
1. Tachimetro (indicatore di velocità) 2. Indicatore digitale livello combustibile con spia della riserva 3. Display
4. Indicatore digitale temperatura liquido raffreddamento motore con spia di massima temperatura 5. Contagiri.
Spia presente solo sulle versioni Diesel. Sulle versioni Diesel il fondoscala del contagiri è a 7000 RPM.
AVVERTENZA L’illuminazione delle grafiche del quadro strumenti può variare in funzione delle versioni.
52P05016J002
42
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
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VERSIONI CON DISPLAY MULTIFUNZIONALE RICONFIGURABILE
1. Tachimetro (indicatore di velocità) 2. Indicatore digitale livello combustibile con spia della riserva 3. Display
4. Indicatore digitale temperatura liquido raffreddamento motore con spia di massima temperatura 5. Contagiri.
Spia presente solo sulle versioni Diesel. Sulle versioni Diesel il fondoscala del contagiri è a 7000 RPM.
AVVERTENZA L’illuminazione delle grafiche del quadro strumenti può variare in funzione delle versioni.
53P05016J001
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DISPLAY MULTIFUNZIONALE RICONFIGURABILE — VERSIONE GPL(per versioni/mercati dove previsto)
1. Tachimetro (indicatore di velocità) 2. Indicatore digitale livello benzina con spia della riserva 3. Display 4. Indicatore
digitale livello GPL con spia della riserva 5. Contagiri.
AVVERTENZA L’illuminazione delle grafiche del quadro strumenti può variare in funzione delle versioni.
54PGL00020
44
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
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DISPLAY
DESCRIZIONE
La vettura è dotata di display, in grado
di offrire informazioni utili al guidatore
durante la guida della vettura.
GEAR SHIFT INDICATOR
Il sistema Gear Shift Indicator (GSI)
suggerisce al guidatore il momento in
cui effettuare un cambio marcia
attraverso un’apposita indicazione sul
display
Tramite il GSI il guidatore viene avvisato
che il passaggio ad un’altra marcia
consentirebbe un risparmio in termini di
consumi.
Quando sul display viene visualizzata
l’icona
il GSI suggerisce di passare
ad una marcia con rapporto superiore,
mentre quando viene visualizzata
l’icona
il GSI suggerisce di passare
ad una marcia con rapporto inferiore.
L’indicazione rimane visualizzata sul
display fino a quando non viene
effettuato un cambio marcia oppure fino
a quando le condizioni di guida non
rientrano in un profilo di missione tale
da non dover rendere necessario un
cambio marcia per ottimizzare i
consumi.
DISPLAY
MULTIFUNZIONALE
Sul display fig. 55 vengono visualizzate
le seguenti informazioni:
1: Posizione assetto fari (solo con
luci anabbaglianti inserite)
2: Indicazione suggerimento cambio
marcia (GSI)
3: Indicazione marcia inserita
4: Ora
5: Temperatura esterna (per versioni/
mercati, dove previsto)
6: Odometro (visualizzazione
chilometri/ miglia percorsi)
7: Visualizzazione "Cruise Control" o
velocità istantanea (per versioni/mercati,
dove previsto)
PULSANTI DI COMANDO
Sono ubicati sul lato sinistro del volante
fig. 56.
Consentono di selezionare ed interagire
con le voci del "Menu principale" del
display (vedere quanto descritto al
paragrafo "Menu principale").
/: premere e rilasciare i
pulsanti per accedere al Menu
principale e per scorrere verso l'alto
oppure verso il basso le varie voci del
Menu e dei sottomenu.
5505036J0001EM5605036J0002EM
45
Page 48 of 252

: pressione breve per accedere
al menù e/o passare alla videata
successiva oppure confermare la scelta
desiderata.
: premere e rilasciare il pulsante
per ritornare alla voce del menu
precedente.
: premere e rilasciare il pulsante
per visualizzare le informazioni relative al
"Trip computer".
MENU PRINCIPALE
Il Menu è composto dalle seguenti voci:
“Dimmer” (Illuminazione)
“Speed” (Velocità)
“Hour” (Regola Ora)
“Buzzer” (Segnalazione acustica)
“Units” (Unità di misura)
“Corner” (Luci Cornering)
“Bag P” (Air bag passeggero) (ove
presente)
“DRL” (Luci diurne) (per
versioni/mercati, dove previsto)Bag P (Air bag passeggero)
(ove presente)
Questa funzione permette di attivare/
disattivare l’air bag lato passeggero.
Procedere come segue:
premere il pulsanteMENU OKe,
dopo aver visualizzato sul display il
messaggio (Bag pass: Off, per
disattivare) oppure il messaggio (Bag
pass: On, per attivare) tramite la
pressione dei pulsanti
/,
premere il pulsante
;
sul display viene visualizzato il
messaggio di richiesta conferma;
tramite la pressione dei pulsanti/
selezionare Sì (per confermare
l’attivazione/disattivazione) oppure No
(per rinunciare);
premere il pulsanteMENU OKcon
pressione breve, viene visualizzato un
messaggio di conferma scelta e si torna
alla videata menu.
ConProtezione passeggero
disattivasi ha l'accensione, a luce
fissa, del LED
ubicato sulla plancia
portastrumenti.
NOTA In presenza di sistema
Uconnect™alcune voci di Menu
vengono visualizzate e gestite sul
display di quest'ultimo e non sul display
del quadro strumenti (fare riferimento a
quanto descritto nel capitolo dedicato
Multimedia o nel supplemento
disponibile online).DISPLAY
MULTIFUNZIONALE
RICONFIGURABILE
Sul display fig. 57 vengono visualizzate
le seguenti informazioni:
1: posizione assetto fari, indicazione
della marcia inserita (ove presente),
indicazione del suggerimento per il
cambio marcia (GSI), temperatura
esterna, indicazioni bussola (ove
presente), data.
57P05016J005
46
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI