2018 FIAT TALENTO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP: tájékoztató üzenetek
Segíthetnek a jármű beindításában, vagy információkat adhatnak egy választási típusról vagy a vezetési körülményekről.
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP: működési rendellenességekre vonatkozó üzenetek
Az ellenőrző lámpával jelennek meg
.Ezeknek az üzeneteknek a megjelenése esetén forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz, óvatos vezetés mellett. A be nem tartása a jármű károsodásához vezethet.
A megjelenítés kijelölési nyomógombjának megnyomásával törölhetők, vagy néhány másodperc után automatikusan törlődnek.
Azonban a fedélzeti újság rögzíti őket. A Riasztási ellenőrző lámpa
égve marad.
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP: riasztási üzenetek
ASTOP felirattal együtt jelennek meg, és a saját biztonságunk érdekében egy kötelező és azonnali megállást írnak
elő, a forgalmi viszonyoknak megfelelően. Állítsa le a motort és ne indítsa újra. Forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
95

BIZTONSÁG
Az előttünk álló fejezet rendkívül fontos
információkat tartalmaz: itt a
gépjárműnél alkalmazott biztonsági
rendszerek leírása és az azok helyes
használatához szükséges utasítások
megadása következik.UTASVÉDELMI RENDSZEREK....97
BIZTONSÁGI ÖVEK...........97
ÖVFESZÍTŐK...............100
ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK.........101
OLDALLÉGZSÁKOK..........104
GYERMEKVÉDELMI
RENDSZEREK..............105
AKTÍV BIZTONSÁGI
RENDSZEREK..............132
TPMS – TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM........135
96
BIZTONSÁG

UTASVÉDELMI
RENDSZEREK
85) 86)
19) 20)
3)
A felszereltség függvényében a jármű a
következőkkel rendelkezhet:
biztonsági öv erőhatárolók;
vezető és utasoldali
homloklégzsákok.
Ezeket a rendszereket úgy tervezték,
hogy frontális ütközés esetén külön
vagy egyidejűleg tudjanak működni.
Az ütközés erejének függvényében a
rendszer a következőket működteti:
a biztonsági öv reteszelését;
a biztonsági öv előfeszítést (amely az
öv megfeszítését végzi);
a légzsákokat.
FIGYELMEZTETÉS
85)Minden baleset után ellenőriztessük az
összes biztonsági berendezést.
86)A teljes rendszerbe (előfeszítők,
légzsákok, elektronikus modulok,
vezetékek) történő bármely beavatkozás,
vagy azok másik járműben való újra
felhasználása, még ha az azonos is,
szigorúan tilos.
FIGYELMEZTETÉS
19)A véletlenszerű működés elkerülése
érdekében, amely károkat okozhat, csak a
Fiat Márkaszerviz szakemberei számára
engedélyezett az előfeszítőkön és a
légzsákokon történő beavatkozás
végrehajtása.
20)A működtető egység elektromos
jellemzőinek ellenőrzését kizárólag egy
specifikus felkészültséggel rendelkező
szakember végezheti el, a megfelelő
eszközök használatával.
FIGYELMEZTETÉS
3)A jármű bontásba kerülésének
időpontjában forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz az előfeszítők és
a légzsákok gázgenerátorainak eltávolítása
céljából.
BIZTONSÁGI ÖVEK
87)
Magától értetődő biztonsági okokból
mindig csatoljuk be a biztonsági övet.
Ezen felül tartsuk be a tartózkodás
országában hatályos törvényeket.
FIGYELMEZTETÉS A hátsó biztonsági
övek teljes hatékonyságának érdekében
bizonyosodjunk meg arról, hogy az
egyedi hátsó ülés megfelelően reteszelt
helyzetben álljon. Tanulmányozzuk az
"Egyedi hátsó ülések" bekezdést a
"Jármű megismerése" fejezetben.
A motor beindítása előtt először is
állítsuk be a vezetőülést, állítsuk be a
biztonsági öveket, hogy a lehető
legjobb védelmet nyújtsák (minden
utasnál).
A biztonsági öveket mindig tisztán kell
tartani. Használjunk a Fiat Márkaszerviz
által kiválasztott termékeket, vagy
töröljük át egy langyos szappanos vizes
szivaccsal, és szárítsuk meg egy száraz
ruhával. Ne használjunk tisztítószereket
vagy vegyi anyagokat.
A VEZETÉSI HELYZET BEÁLLÍTÁSA
Üljünk megfelelően, hátunkkal az ülés
háttámlájának támaszkodva (az olyan
felsőruházat levétele után, mint a kabát,
dzseki...). Ez egy lényeges szempont a
hát megfelelő elhelyezkedéséhez;
a pedáloknak megfelelően állítsuk be
az üléshelyzetet. Az üléshelyzet olyan
legyen, hogy lehetővé tegye a
97

tengelykapcsoló pedál teljes
benyomását. A háttámlát úgy kell
döntenünk, hogy a karjaink kissé
behajlítva álljanak;
állítsuk be a fejtámlát. A legnagyobb
biztonság céljából a fejünk és a fejtámla
közötti távolság minimális legyen;
állítsuk be az üléspárna (ülőlap)
magasságát. Ez a beállítás lehetővé
teszi a kilátás optimalizálását;
állítsuk be a kormánykerék helyzetét.
A BIZTONSÁGI ÖVEK BEÁLLÍTÁSA
Támaszkodjunk jól a háttámlához.
Az 1 ábra 169 mellkas öv legyen a
lehető legközelebb a nyak aljához, de
anélkül, hogy hozzáérne.
A 2 ábra 169 medence öv
támaszkodjon a combokra és a
medencére.
A biztonsági öv tapadjon teljesen a
testhez. (pl. kerüljük a túlságosan nehéz
ruházat viselését, ne tegyünk tárgyakat
a test és az öv közé).Reteszelés
Lassan és rángatás nélkül húzzuk ki az
övet, és illesszük a 3 ábra 170 csatot az
5 modulba (a 3 csat meghúzásával
ellenőrizzük a rögzítést).
A biztonsági öv reteszelődése esetén
ismételjük meg a műveletet.
Ha a biztonsági öv teljesen reteszelt
állásba kerül, húzzuk lassan, de erősen
körülbelül 3 cm hosszúságban. Hagyjukrendesen felcsévélődni, majd húzzuk ki
újra. Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
Be nem csatolt első biztonsági öv
ellenőrző lámpa
A motor indításakor gyullad fel a
középső kijelzőn, majd ha a biztonsági
öv nincs bekapcsolva, és a jármű eléri a
körülbelül 16 km/órás sebességet,
villogni kezd, és aktiválódik egy
hangjelzés körülbelül 2 percen
keresztül.
A jármű függvényében villog, ha az első
utas biztonsági öve nincs bekapcsolva.
Az első biztonsági övek
magasságállítása
Állítsuk át a 6 ábra 171 gombot a
beállítási pozíció kijelöléséhez, úgy,
hogy az 1 ábra 169 övszalag az
előzőekben leírtak szerint igazodjon a
testhez.
(169. ábra)T13622
(170. ábra)T13622-1
(171. ábra)T36553
98
BIZTONSÁG

A beállítás befejezése után
bizonyosodjunk meg a megfelelő
reteszelésről.
Kioldás
Nyomja meg a 4 ábra 170 gombot, a
biztonsági öv feltekeredik. Segítsük a
visszatekercselődést.
Hátsó oldalsó biztonsági övek
Az első hátulsó sorban a 8
ábra 172 öveket kell használni;
az utolsó hátulsó sorban a 7
ábra 172.öveket kell használnunk.
Amikor a 8 ábra 172 öv nincs
használatban, helyezzük a 9 csatot a
10 fészekbe.
Használati feltételek: a hátsó oldalsó
biztonsági övek használata előtt
mindegyiknél ellenőrizzük, hogy a 11
ábra 173 csatolónyelv az előírás szerint
a 12 csatba legyen rögzítve.A rögzítés és a kioldás ugyanúgy
történik, mint az első biztonsági
öveknél.
Hozzáférés az utolsó sorhoz:az
utolsó sorhoz történő hozzáférés
megkönnyítése érdekében a 13
ábra 174 csatból oldjuk ki a második
sor biztonsági övét.
88)
Ne feledkezzünk meg a biztonsági öv
újra rögzítéséről, amikor egy utas az
ülésre ül.
Középső biztonsági övek
Lassan húzzuk ki az övet, amíg
rögzíteni tudjuk a csatolónyelvet a 14
ábra 175 csatban.
89)
FIGYELMEZTETÉS A hátsó ülések
működéséhez tanulmányozzuk az
"Egyedi hátsó ülés" bekezdést a "Jármű
megismerése" fejezetben.
90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99)
(172. ábra)T36613
(173. ábra)T36614
(174. ábra)T36704
(175. ábra)T36556
99

FIGYELMEZTETÉS
87)A nem beállított vagy megtekeredett
biztonsági övek baleset esetén sérüléseket
okozhatnak. Csak egy személy, egy
gyermek vagy egy felnőtt használjon egy
biztonsági övet. A terhes nők is csatolják
be a biztonsági övet. Abban az esetben
ellenőrizzük, hogy a medence öv ne nyomja
érezhetően a has alsó részét, ugyanakkor
ne hagyjunk túlzott holtteret sem.
88)Ellenőrizzük a hátsó biztonsági övek
megfelelő elhelyezését és működését, az
egyedi hátsó ülésen végzett beavatkozás
után.
89)A biztonsági övek védőhatásának
legjobb kihasználása érdekében
ellenőrizzük, hogy az egyedi hátsó ülés
megfelelően reteszelt legyen. Olvassuk el
az "Egyedi hátsó ülések" bekezdést a
"Jármű megismerése" fejezetben.
90)Ne hajtsunk végre semmilyen
módosítást a gyárilag felszerelt visszatartó
rendszer elemein: a biztonsági öveken, az
üléseken és a hozzájuk tartozó
csatlakozókon. Különleges esetekben (pl.
gyerekülés felszerelése) forduljunk egy Fiat
Márkaképviselethez.
91)Ne használjunk semmit, ami a
biztonsági öv lazaságát okozhatja (pl.
ruhacsipeszt, gemkapcsot, stb.), mert egy
nem feszes biztonsági öv sérüléseket
okozhat egy baleset során.
92)Soha ne vezessük az öv szalagját a
karok alatt vagy a hát mögött.
93)Ne használja ugyanazt az övet egynél
több személyen, és soha ne csatolja be az
övét a karban tartott újszülöttel vagy
kisgyermekkel.94)A biztonsági öv ne legyen
megcsavarodva.
95)Egy balesetet követően ellenőriztessük,
és szükség esetén cseréltessük ki a
biztonsági öveket. Ezen felül akkor is
cseréltessük ki a biztonsági öveket, ha
kopás vagy rongálódás jeleit mutatják.
96)Egyedi hátsó ülés beszerelésekor
ellenőrizzük, hogy a biztonsági övek és a
csatok a normál használathoz megfelelően
helyesen helyezkedjenek el.
97)Ellenőrizzük, hogy a biztonsági öv
rögzítő eleme helyesen legyen behelyezve a
megfelelő modulba.
98)Figyeljünk arra, hogy ne kerüljenek
olyan tárgyak a biztonsági öv reteszelő
elemének területére, amelyek gátolhatnák a
megfelelő működést.
99)Bizonyosodjunk meg arról, hogy jó
helyeztük el a reteszelő elemet (ne fedjék,
nyomják, lapítsák... személyek vagy
tárgyak).
ÖVFESZÍTŐK
100)
Az öv előfeszítők feladata az, hogy a
biztonsági övet az ülésen helyet foglaló
utasra feszítsék, ily módon növelve a
biztonsági öv hatékonyságát.
Ráadott gyújtásnál, erőteljes frontális
ütközés esetén, és az ütközés
jellegének megfelelően a rendszer
aktiválhatja az 1 ábra 176biztonsági öv
tekercselő előfeszítést, amely azonnal
visszahúzza az övet.
BIZTONSÁGI ÖV
ERŐHATÁROLÓK
Az ütközés erősségi szintjének
megfelelően kiold ez a mechanizmus,
hogy elviselhető szinten tartsa a
biztonsági övnek a testre kifejtett
hatását.
(176. ábra)T31857
100
BIZTONSÁG

FIGYELMEZTETÉS
100)Minden baleset után ellenőriztessük
az összes biztonsági berendezést. A teljes
rendszerbe (előfeszítők, légzsákok,
elektronikus modulok, vezetékek) történő
bármely beavatkozás, vagy azok másik
járműben való újra felhasználása, még ha
az azonos is, szigorúan tilos. A
véletlenszerű működés elkerülése
érdekében, amely károkat okozhat, csak a
Fiat Márkaszerviz szakemberei számára
engedélyezett az előfeszítőkön és a
légzsákokon történő beavatkozás
végrehajtása. A működtető egység
elektromos jellemzőinek ellenőrzését
kizárólag egy specifikus felkészültséggel
rendelkező szakember végezheti el, a
megfelelő eszközök használatával. A jármű
bontásakor forduljunk a Fiat
Márkaszervizhez az előfeszítők és a
légzsákok gázgenerátorainak eltávolítása
céljából.
ELÜLSŐ
LÉGZSÁKOK
VEZETŐ ÉS UTASOLDALI
LÉGZSÁKOK
101) 102)
A vezető és az utas első üléseinek
megfelelően helyezkednek el. A
kormányon és a műszerfalon (az A
légzsák területén ábra 177 ) található
«légzsák» megjelölés emlékeztet ennek
a berendezésnek a jelenlétére.
Mindegyik légzsák rendszert a
következők alkotják:
egy felfújható párna és a hozzá
tartozó gázgenerátor, ami a vezető
számára a kormánykerékben, az utas
számára a műszerfalban helyezkedik el;
egy elektronikus modul a rendszer
ellenőrzésére, amely a gázgenerátor
begyújtását vezérlő elektronikus
berendezést vezérli;
egy egyedüli ellenőrző lámpaa
műszeregységben.
Működés
A rendszer csak a gyújtóberendezés
aktiválása után működik.
Egy bizonyos erősségűfrontális
ütközés esetén a légzsákok
felfúvódnak, hogy ily módon lehetővé
tegyék az ütközés következményeinek
mérséklését a fej és a mellkas szintjén,
a kormánynál a vezető, és a
műszerfalnál az utas esetében; majd az
ütközés után a légzsákok azonnal
leeresztenek, hogy ne akadályozzák a
jármű elhagyását ábra 178.
Működési rendellenesség
A 4 ellenőrző lámpa ábra 179 a
műszerfalon a gyújtóberendezés
aktiválásakor felgyullad, majd néhány
másodpercen belül kialszik.
(177. ábra)T36503
(178. ábra)T31857-1
101

Ha nem gyullad fel az ellenőrző lámpa a
gyújtóberendezés aktiválásakor, vagy
ha menet közben gyullad fel, a rendszer
rendellenességét jelzi. Forduljunk minél
előbb a Fiat Vevőszolgálati Hálózathoz.
Bármely késedelem a védelem
hatékonyságának veszélyeztetését
jelentheti.
A következő figyelmeztetések célja
az, hogy ne gátoljuk a légzsák
felfúvódását, és hogy elkerüljük a
légzsák kinyílása pillanatában
tárgyak elrepítéséből bekövetkező
súlyos sérülések előfordulását.
A vezetőoldali légzsákra vonatkozó
figyelmeztetések
103) 104) 105)
Az utasoldali légzsákra vonatkozó
figyelmeztetések
106) 107) 108) 109) 110)
UTASOLDALI LÉGZSÁK
ÉS GYEREKÜLÉSEK
Az első utaslégzsákok kiiktatása
(azoknál a járműveknél, amelyeknél
lehetséges)
111) 112)
Egy gyerekülésnek az első utasülésre
történő beszerelése előtt feltétlenül ki
kell kapcsolni az utasoldali légzsákot.
A légzsákok kiiktatása: levett gyújtás
mellett, álló járműnél nyomjuk meg és
fordítsuk el az 1 ábra 180 kapcsolót KI
állásba.
Adjuk rá a gyújtást, és feltétlen
ellenőrizzük, hogy a 2 ábra 181 kijelzőn
az ellenőrző lámpa
világítson, és a
jármű kivitelétől függően megjelenjen a
kiiktatásra vonatkozó üzenet.Ez az ellenőrző lámpa folyamatosan
világít, hogy megerősítse a gyerekülés
felszerelésének lehetőségét az
utasülésre.
A műszerfalon található nyomtatott
feliratok és az A ábra 182 és
ábra 183 címkék a 3 ábra 182 utas
napellenzőjének mindkét oldalán,
emlékeztetnek ezekre az utasításokra.
(179. ábra)T36504
(180. ábra)T36502
(181. ábra)T36500
(182. ábra)T36505
102
BIZTONSÁG