2018 FIAT PANDA instrument panel

Huvudvarningar att respektera för
att barn ska kunna färdas säkert
Installera bilbarnstolarna i baksätet
eftersom detta anses vara den mest
skyddade platsen vid en eventuell
krock.
Låt barnet sitta i bakåtvänd
bilbarnstol så länge som möjligt, helst
tills barnet är 3-4 år gammalt.
Om du sätter en bakåtvänd
bilbarnstol i baksätet, rekommenderar
vi dig att du placerar den så långt
fram som möjligt, kompatibelt med
framsätets läge.
Vid inaktivering av den främre
airbagen på passagerarsidan,
kontrollera alltid att den inaktiverats
genom att varningslampan
, som
sitter mitt på panelen, tänds med fast
sken.
Följ noga anvisningarna som
medföljer bilbarnstolen. Förvara
instruktionerna tillsammans med denna
handbok och övriga dokument i bilen.
Använd inte begagnade bilbarnstolar
utan instruktionsbok.
Varje fasthållningsanordning ska
endast användas för en plats.
Transportera aldrig två barn samtidigt.
Kontrollera alltid att säkerhetsbältena
inte trycker mot barnets hals.
Kontrollera alltid att säkerhetsbältena
är ordentligt fastspända genom att dra
i dem.
Under körningen ska du se till att
barnet inte kan sätta sig i onormala
positioner eller lossa säkerhetsbältena.
Låt aldrig barnet sätta
säkerhetsbältets diagonala del under
armarna eller bakom ryggen.
Kör aldrig barn eller nyfödda i
famnen på någon. Ingen är kapabel att
hålla tillbaka dem vid en krock.
Om bilen varit inblandad i en
bilolycka av en medelhög till hög
allvarlighetsgrad, ska du låta byta ut
bilbarnstolen mot en ny. Låt också byta
ut Isofix-fästena eller säkerhetsbältet
som bilstolen var fastsatt med,
beroende på den typ av bilbarnstol som
har installerats.
Innan du installerar en bilbarnstol i
vilken grupp som helst, på ytterplatsen i
baksätet, vänd i körriktningen, måste
du ta bort huvudstödet på baksätet
som bilbarnstolen ska installeras på.
Annars, ska du innan du installerar en
bältesstol (utan ryggstöd), måste du
först försäkra dig om att huvudstödet i
baksätet där du avser att installera
bilbarnstolen är korrekt monterat.
VARNING
88)ALLVARLIG FARA! Om det finns en
aktiverad airbag fram på passagerarsidan,
ska du inte sätta en bakåtvänd bilbarnstol
i framsätet. När airbagen aktiveras vid
en krock kan den orsaka livshotande
skador för barnet oavsett hur allvarlig
krocken är. Det rekommenderas att alltid
transportera barnen i baksätet eftersom
detta anses vara den mest skyddade
platsen vid krock.
89)Skyldigheten att inaktivera airbagen om
man installerar en bakåtvänd bilbarnstol
anges med en lämplig symbol på etiketten
som sitter på solskyddet. Följ alltid till
anvisningarna på solskyddet på
passagerarsidan (se beskrivningen i
avsnittet "System för extraskydd (SRS) -
Airbag").
90)Om det är nödvändigt att transportera
ett barn i framsätet på passagerarsidan i en
bakåtvänd bilbarnstol, måste airbagarna
fram och på sidan (Side bag) in aktiveras
genom att använda displayens huvudmeny
och kontrollera att inaktiveringen verkligen
sker genom att lysdioden
som sitter
mitt på instrumentpanelen stängs av.
Utöver detta ska passagerarsätet skjutas
bak till det mest tillbakadragna läget för att
undvika sammanstötning mellan bilbarnstol
och instrumentpanel.
91)Flytta inte fram- eller baksätet om det
sitter ett barn på det eller om barnet sitter
på sätet i bilbarnstolen.
86
SÄKERHET

92)En felaktig montering av bilbarnstolen
kan göra skyddssystemet ineffektivt. Vid en
olycka, kan bilbarnstolen lossna och barnet
få skador som även kan vara livshotande.
För att installera bilbarnstolar för nyfödda
eller småbarn, följ noga anvisningarna från
tillverkaren.
93)När bilbarnstolen inte används, ska du
fästa det med säkerhetsbältet eller med
ISOFIX-fästena eller ta ut den ur bilen. Låt
det inte sitta löst i kupén. På detta sätt
undviker man att det orsakar allvarliga
skador på passagerarna vid en plötslig
inbromsning eller olycka.
94)Efter att ha installerat en bilbarnstol,
ska du inte flytta sätet: ta alltid bort
bilbarnstolen innan du utför någon typ av
justering.
95)Se alltid till att säkerhetsbältet inte
ligger under armarna eller bakom ryggen
på barnet. Vid en olycka, kan
säkerhetsbältet inte hålla kvar barnet, vilket
leder till risken för skador som också kan
vara livshotande. Barnet ska därför alltid ha
sitt eget säkerhetsbälte korrekt fastspänt.
96)Använd inte samma undre fästen för att
installera mer än ett skyddssystem för
barn.
97)Om en ISOFIX Universal bilbarnstol inte
har fästs med alla tre fästena, kommer
bilbarnstolen inte att kunna ge barnet rätt
skydd. Vid en eventuell olycka, kan barnet
utsättas för allvarliga och livshotande
skador.98)Montera bilbarnstolen endast när bilen
står stilla. Bilbarnstolen är korrekt förankrad
när ett klickljud hörs som bekräftar att den
fästs på plats. Följ i samtliga fall
monterings-, nedmonterings- och
installationsinstruktionerna som tillverkaren
av bilbarnstolen ska leverera tillsammans
med denna.EXTRA
SKYDDSSYSTEM
(SRS) - AIRBAG
Bilen är försedd med:
Främre airbag för föraren.
Främre airbag för passageraren.
Sidoairbagar fram för att skydda
höfterna, bröstkorgen och axeln (Side
bag) på förare och passagerare
(berörda versioner och marknader).
Sidoairbagarna för att skydda
huvudet på framsätespassagerarna och
passagerarna på sidoplatserna
(Window bag).
AIRBAGAR FRAM
99)
Airbagarna fram (för förare och
passagerare) skyddar personerna som
sitter fram vid frontalkrockar av
medelhög-hög allvarlighetsgrad, genom
att en kudde blåses upp mellan
passageraren och ratten eller
instrumentpanelen.
Att en eller flera av dessa inte aktiveras i
andra fall av krockar (från sidan,
bakifrån, tippning osv.) betyder inte att
systemet inte fungerar.
87

De främre airbagarna (föraren och
passageraren) ersätter inte
säkerhetsbältena, utan är ett
komplement som alltid rekommenderas
att de bärs och som föreskrivs av
lagstiftningarna i Europa och i de flesta
utomeuropeiska länderna.
I händelse av krock, kan en person som
inte är fastspänd med säkerhetsbälte
slungas framåt och komma i kontakt
med airbagen innan den är helt
uppblåst. I denna situation, minskas
skyddet som ges av airbagen.
Det kan hända att de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock mot
föremål som är mycket deformerbara
som inte gäller bilens främre yta (t
ex. stötfångaren krockar mot
skyddsräcket) eller om bilen kilas fast
under andra fordon eller
skyddsbarriärer (t ex. under en lastbil
eller ett skyddsräcke).
Om airbagarna inte aktiveras i
förhållandena som beskrivs ovan, beror
det på att airbagarna kanske inte
erbjuder något extra skydd i förhållande
till säkerhetsbältena och därför är
deras aktivering onödig. Att de inte
aktiveras i dessa fall betyder därmed
inte att systemet inte fungerar.De främre krockkuddarna på förar- och
passagerarsidan har undersökts och
ställts in för det bästa möjliga skyddet
av passagerarna som sitter fram och
som bär säkerhetsbälten.
Vid den maximala uppblåsningen är
volymen såpass att nästan hela
området mellan ratten och föraren och
instrumentpanelen och passageraren
fylls upp.
Vid lätta frontalkrockar aktiveras inte
airbagarna eftersom fasthållning med
säkerhetsbältena räcker. Därför är
det alltid viktigt att spänna fast
säkerhetsbältena.
Främre airbag på förarsidan
100)
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omgående och som
förvaras i ett utrymme i mitten av ratten
bild 74.Främre airbag på passagerarsidan
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omedelbart och som sitter i
ett utrymme mitt på instrumentpanelen
bild 75 och med en kudde av större
storlek i förhållande till förarsidan.
Airbag fram på passagerarsidan
och bilbarnstolar
101)
Bilbarnstolar som monteras bakåtvända
fårALDRIGmonteras i framsätet med
aktiv airbag på passagerarsidan,
eftersom airbagens aktivering vid en
krock kan leda till livshotande skador
för barnet som transporteras. Följ
ALLTIDanvisningarna på etiketten
som sitter på solskyddet på
passagerarsidan bild 76.
74F1D0063
75F1D0064
88
SÄKERHET

Under aktiveringen av airbagarna frigörs
en mindre mängd pulver. Detta pulver
är inte giftigt och utgör inte en
brandfara. Pulvret kan dock vara
irriterande för hud och ögon. Tvätta i så
fall av dig med neutral tvållösning och
vatten.
Alla kontroller, reparationer och byten
av airbagar måste utföras av Fiats
servicenät.
Före skrotning av bilen ska du vända
dig till en verkstad i Fiats servicenät för
att låta inaktivera airbagsystemet.
Bältesförsträckare och airbagar
fungerar olika beroende på den typ av
krock som inträffar. Att en eller flera
av dessa inte aktiveras i dessa fall
betyder inte att systemet inte fungerar.
VARNING
99)Klistra inte fast dekaler eller andra
föremål på ratten, på instrumentpanelen i
området där airbagen till
framsätespassageraren sitter, på takets
sidoklädsel och på sätena. Föremål får inte
placeras på instrumentbrädan på
passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner)
eftersom de kan förhindra att airbagen
öppnas på rätt sätt. De kan dessutom
direkt skada dem som befinner sig i bilen.100)Håll alltid händerna på rattkransen
under körningen, så att airbagen vid behov
kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig
med kroppen framåtlutad, utan sitt alltid
upprätt och tillbakalutad mot ryggstödet.
101)Om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan, ska du INTE installera en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet. När
airbagen löser ut vid en eventuell krock,
kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är.
Därför ska du alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
102)För att inaktivera airbagarna på
instrumentpanelens meny, se beskrivningen
i avsnittet "Menyalternativ" i kapitlet "Lär
känna instrumentpanelen".
103)Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på stödhandtagen.
104)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
105)Sträck aldrig ut huvudet, armarna
eller armbågarna genom fönstret.106)Om varningslampan
inte tänds
när tändningsnyckeln vrids till MAR eller om
den förblir tänd under körningen, är det
möjligt att ett fel har uppstått på
fasthållningsanordningarna. I så fall kanske
airbagarna eller bältesförsträckarna inte
aktiveras vid en olycka eller att de aktiveras
felaktigt, vilket är mindre sannolikt. Innan
du fortsätter, kontakta Fiats servicenät
för en omedelbar kontroll av systemet.
107)Om ett fel skulle uppstå i den gula
varningslampan
, tänds den röda
varningslampanoch på berörda
versioner och marknader, inaktiveras
airbagens pyrotekniska laddning på
passagerarsidan och sidoairbagen. När
den röda varningslampan lyser, ska du
kontakta en verkstad i Fiats servicenät för
en omedelbar kontroll av systemet innan
du fortsätter (se varningarna ovan).
108)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
109)Färdas inte med föremål i knät,
framför bröstkorgen och håll heller inte en
pipa eller penna eller dylikt i munnen.
Vid krock kan detta orsaka allvarliga skador
då airbagen blåses upp.
110)Om bilen utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiats servicenät.
92
SÄKERHET

111)Med isatt tändningsnyckel ställd på
MAR, kan airbagarna sättas på även med
stillastående bil, även om motorn är
avstängd, om bilen skulle bli påkörd av
annat fordon. Därför ska bakåtvända
bilbarnstolar INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det fins
en aktiv airbag till framsätespassageraren,
även om bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet som
transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.112)Varningslampan för airbagenindikerar passagerarens skyddstillstånd.
Om varningslampan är släckt, är skyddet
på passagerarsidan aktiverat. Det går
att inaktivera den från menyn och i så fall
tänds varningslampan. Efter att ha satt på
bilen (vridit tändningsnyckeln till MAR),
tänds varningslampan i cirka åtta sekunder
förutsatt att det gått minst fem sekunder
sedan den senaste avstängningen. Om så
inte sker, ska du kontakta Fiats servicenät.
Det är möjligt att varningslampan förblir
avstängd om man stänger av och sedan
sätter på bilen igen inom fem sekunder. I så
fall, ska du stänga av bilen och vänta i
minst fem sekunder innan du försöker sätta
på den igen, för att kontrollera att
varningslamporna fungerar riktigt. Under de
första åtta sekunderna, indikerar
varningslampans tändning inte faktisk
status för passagerarens skydd, utan har
som syfte att kontrollera att skyddet
fungerar riktigt. Varningslampan kan tändas
med varierande ljusstyrka enligt bilens
tillstånd. Intensiteten kan också variera
under samma nyckelsekvens. (Även på
marknader där inaktiveringsfunktionen för
passagerarskyddet inte förutses, utförs
testet av varningslampan som tänds i
mindre än en sekund när man ställer
tändningsnyckeln på MAR. Därefter
slocknar den.)
113)De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som
inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras.114)Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock med
låg hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vältningar, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
115)Om den röda varningslampan
inte
tänds i några sekunder när du vrider
tändningsnyckeln till MAR-läget, kanske ett
fel har uppstått på den röda
varningslampan. I så fall börjar
varningslampan
att blinka efter några
sekunder. Innan du fortsätter, kontakta
Fiats servicenät för en omedelbar kontroll
av systemet.
93

STARTA MOTORN
116) 117)
38) 39) 40) 41)
Innan du sätter igång bilen, ska du
justera sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att
starta motorn.
VERSIONER MED
MANUELL VÄXELLÅDA
Bensinversioner
Gör så här:
Aktivera handbromsen och ställ
växelspaken i friläge.För versioner 0.9
TwinAir och 0.9 TwinAir Turbo, dra
åt handbromsen och ställ växelspaken i
friläge eller tryck ner kopplingspedalen
i botten om en annan växel än friläge
är ilagd.
på alla versioner (utom 0.9
TwinAir Turbo och 0.9 TwinAir
Turbo)ska du trycka kopplingspedalen
i botten utan att trycka på gaspedalen
Vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så snart motorn startar.Dieselversioner
Gör så här:
Dra åt handbromsen, ställ
växelspaken i friläge och vrid
tändningsnyckeln till MAR-läget:
varningslamporna
ochtänds
på instrumentpanelen.
Vänta tills varningslampornaoch
slocknar och tryck sedan
kopplingspedalen i botten utan att
trycka på gaspedalen.
Vrid tändningsnyckeln till AVV
omedelbart efter att varningslampan
har slocknat. Släpp upp nyckeln så
snart motorn startar.
OBSERVERA! Om motorn inte startar
vid det första försöket, vrider du först
tillbaka tändningsnyckeln till STOP-läget
innan du gör ett nytt försök. Om
varningslamporna
ochlyser på
instrumentpanelen när
tändningsnyckeln står på MAR, ska du
ställa tillbaka tändningsnyckeln på
STOP och sedan tillbaka till MAR. Om
varningslampan
fortsätter att lysa,
försök med en av de andra nycklarna
som ingår med bilen. Om motorn
fortfarande inte går att starta kontaktar
man Fiat Servicenät.VERSIONER MED
DUALOGIC-VÄXELLÅDA
118)
Det går att starta motorn via systemet
både med ilagd växel och med
växelspaken i friläge (N).
Det är dock alltid nödvändigt att först
trycka på bromspedalen om den ilagda
växeln inte är friläge. Innan motorn
startas rekommenderas det att sätta
växelspaken i friläge (N).
LPG- OCH NATURAL
POWER-VERSIONER
Motorn startas alltid med bensin
oavsett vilket läge som har valts
tidigare.
42)
STÄNGA AV MOTORN
43)
Låt motorn gå på lägsta varvtal och vrid
tändningsnyckeln till STOP.
OBSERVERA! Efter en tung körning, låt
motorn gå på lägsta varvtal innan du
stänger av den, för att temperaturen
i motorrummet ska sänkas.
95

För att koppla ifrån handbromsen:
lyft spak A något, tryck och håll knapp
B nedtryckt och kontrollera sedan att
varningslampan
slocknar på
instrumentpanelen.
VARNING
119)Lämna aldrig barn ensamma i
fordonet utan tillsyn. Ta alltid ut
tändningsnyckeln ur tändlåset och ta med
dig nyckeln när du lämpar fordonet.
120)Bilen bör vara helt bromsad efter
några få dragningar med spaken: om så
inte är fallet ska man lämna den till Fiats
Servicenät för justering.
121)Under parkeringsmanövrer på lutande
väg är det viktigt att styra framhjulen mot
trottoaren (vid parkering i nedförsbacke)
eller i motsatt riktning om bilen parkeras
i uppförsbacke. Om du parkerar bilen i en
brant nedförsbacke, rekommenderar vi
att du även blockerar hjulen med en kil eller
en sten.
MANUELL
VÄXELLÅDA
122)44)
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarna finns på växelspakens
knopp bild 82).
När det gäller versionerna 0.9 TwinAir,
0.9 TwinAir Turbo och 1.28V69hk,
ska du lyfta ringen A bild 82 som sitter
under knoppen och samtidigt flytta
spaken åt höger och sedan bakåt för
att lägga i backväxeln R från friläge.
När det gäller versionen 1.3 16 V
Multijet, ska du flytta spaken åt höger
och sedan bakåt för att lägga i
backväxeln R från friläge.OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt stilla. Med
motorn igång, ska du vänta i minst 2
sekunder med kopplingspedalen
nedtryckt i botten innan backväxeln
läggs i, för att undvika skada på
kugghjulen och slitage.
OBSERVERA! Användningen av
kopplingspedalen skall begränsas
endast till att byta växel. Kör aldrig med
foten på kopplingspedalen, inte heller
om den vilar lätt mot pedalen. På
berörda versioner och marknader, kan
kopplingspedalens kontrollelektronik
ingripa och tolka en felaktig körstil som
ett fel.
VARNING
122)För att växla på rätt sätt måste man
trycka ner kopplingen i botten. Därför
får det inte finnas några hinder på golvet
under pedalen: Se till att eventuella
täckmattor alltid ligger riktigt platta och inte
kan hindra pedalerna.
VARNING
44)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
B
A
81F1D0146
A
82F1D0069
97

DUALOGIC-
VÄXELLÅDA
(berörda versioner och marknader)
45)
Bilen kan förses med en elektroniskt
styrd mekanisk växellåda som kallas
"Dualogic" som har två funktionslägen:
MANUAL och AUTO.
VÄXELSPAKEN
Växelspaken A bild 83, som sitter på
instrumentpanelen, har flera tillfälliga
flytlägen, dvs kan ställas i tre fasta och
tre tillfälliga lägen.
De tre fasta lägena är de som
motsvarar friläge (N), backväxel (R) och
mittläget som sitter mellan de tillfälliga
lägena (+) och (-).De instabila lägena, det vill säga de
som spaken går ur så fort den släpps,
är däremot lägena för uppväxling (+),
nedväxling (-) och val av automatiskt
funktionsläge (A/M).
OBSERVERA! Med motorn igång,
signaleras ett eventuell fel mellan
spakens position och den faktiska
ilagda växeln av en ljudsignal tills
överensstämmelsen återställs.
MANUELL LOGIK (MANUAL)
Gör så här:
Håll bromspedalen nertryckt och
starta motorn.
Om texten AUTO visas på displayen,
ställ växelspaken A bild 83 på A/M för
att välja MANUELLT läge.
Tryck växelspaken A mot (+) för att
lägga i 1:ans växel (om växelspaken
står på N eller R, räcker det att ställa
växelspaken i mittläget) eller på R för att
lägga i backväxeln.
Släpp upp bromspedalen och tryck
ned gaspedalen.
Under körningen, ställ växelspaken
A mot (+) för att lägga i en högre växeln
eller mot (–) för att lägga i en lägre
växel.AUTOMATISKT LÄGE (AUTO)
Gör så här:
Tryck ned bromspedalen.
Starta motorn.
Om texten AUTO visas på displayen,
ställ växelspaken A bild 83 på A/M för
att välja AUTOMATISKT läge.
Tryck växelspaken mot (+) för att
lägga i ettans växel (om du kommer
från N eller R, räcker det med att ställa
växelspaken i mittläget) eller på R för att
lägga i backväxeln.
Släpp upp bromspedalen och tryck
på gaspedalen. En växel som lämpar
sig till bilens hastighet läggs i.
FUNKTIONSSÄTT
AUTO-ECO
För att aktivera/inaktivera funktionen,
tryck på ECO-knappen bild 84 på
mittkonsolen. Funktionen ECO kan
endast aktiveras när automatläget är
aktiverat.
83F1D0107
84F1D0108
98
START OCH KÖRNING