2018 FIAT PANDA instrument panel

OBSERVERA! Vi rekommenderar att luftcirkulationen sätts på när man sitter i bilköer eller i tunnlar eller då man kör på dammiga
vägar, för att undvika att förorenad luft förs in i passagerarutrymmet. För att förebygga imma på rutorna ska man undvika att
använda denna funktion under en längre tid, särskilt om det är många i bilen
C - Inställningsratt för luftfördelning:
Luftflöde mot de mittersta munstyckena och munstyckena på sidan av instrumentpanelen för ventilation av överkroppen
och ansiktet under den varma årstiden.
Uppdelning av luftöppningarna vid golvet (den varmaste luften) och munstyckena vid instrumentpanelen (svalaste luften).
mot ventilerna i fotområdet. Eftersom värmen har en naturlig tendens att stiga uppåt, känns värmen omedelbart och
passagerarutrymmet värms upp på kortast möjliga tid.
Uppdelning av luftöppningarna vid golvet, vid vindrutan och de främre sidorutorna. Denna fördelning ger en bra
uppvärmning av passagerarutrymmet och motverkar imma på rutorna.
Luftflöde till spridarna på vindrutan och de främre sidorutorna för avfrostning eller avimning av rutorna.
D - Knapp för aktivering/inaktivering av den eluppvärmda bakrutan, de uppvärmda speglarna/uppvärmda vindrutan (berörda
versioner och marknader). Aktiveringen signaleras genom att lysdioden tänds på knappen. För att spara på batteriet är
eluppvärmningen kopplad till en timer som automatiskt stänger av funktionen efter cirka 20 minuter.
E - Knapp för fläktens hastighetsreglering och för aktivering/inaktivering av klimatanläggningen (berörda versioner och
marknader).
VARNING! Vid varma och fuktiga miljöförhållanden, kan användningen av kalluft på vindrutan leda till invändig kondensbildning
vilket kan begränsa sikten.
NOTERING För att avbryta luftflödet som kommer ut ur munstyckena ska inställningsratten ställas på 0 och inställningsratten B
ska ställas i läge för recirkulation av kupéluften.
.
EXTRA KUPÉVÄRMARE
(berörda versioner och marknader)
Denna funktion ger en snabb uppvärmning av kupén vid kallt väder. Aktiveringen av värmesystemet sker alltid automatiskt
enligt miljöförhållandena när motorn är igång och motorns vätsketemperatur är låg. Kupévärmaren stängs av automatiskt så
snart inställd komfort har uppnåtts.
Kupévärmaren fungerar bara när vädret är kallt och temperaturen på motorkylvätskan är låg. Den kan inte aktiveras om
batterispänningen inte är tillräcklig.
22
LÄR KÄNNA DIN BIL

AUTOMATISK KLIMATANLÄGGNING
(berörda versioner och marknader)
Reglage
.
A - Aktivering av AUTO-funktionen (automatisk funktion i klimatanläggningen).
B - Ökning av lufttemperaturen.
C- Sänka lufttemperaturen.
D - Manuellt val av luftdistributionen.
Genom att trycka på knapparna kan man ställa in en av fem möjliga fördelningar av luftflödet:
Luftflöde till spridarna på vindrutan och de främre sidorutorna för avfrostning eller avimning av rutorna.
Luftflöde mot de mittersta munstyckena och munstyckena på sidan av instrumentpanelen för ventilation av överkroppen
och ansiktet under den varma årstiden.
23F1D0708
23

mot ventilerna i fotområdet. Eftersom värmen har en naturlig tendens att stiga uppåt, känns värmen omedelbart och
passagerarutrymmet värms upp på kortast möjliga tid.
+Uppdelning av luftöppningarna vid golvet (den varmaste luften) och munstyckena vid instrumentpanelen (svalaste
luften).
+Uppdelning av luftöppningarna vid golvet, vid vindrutan och de främre sidorutorna. Denna fördelning ger en bra
uppvärmning av passagerarutrymmet och motverkar imma på rutorna.
VARNING! Vid varma och fuktiga miljöförhållanden, kan användningen av kalluft på vindrutan leda till invändig kondensbildning
vilket kan begränsa sikten.
E - Aktivering/inaktivering av funktionen MAX-DEF (snabb avfrostning/avisning av de främre rutorna).
F - Aktivering/inaktivering av klimatanläggningens kompressor.
G - Aktivering/avaktivering av den invändiga luftcirkulationen.
H - Påsättning/avstängning av klimatanläggningen
I - Aktivering/inaktivering av den eluppvärmda bakrutan och (berörda versioner och marknader) de uppvärmda
ytterbackspeglarna och den uppvärmda vindrutan.
L/M - Ställa in fläkthastigheten.
Den automatiska klimatanläggningen hanterar funktionen Start&Stop (motorn är avstängd när bilens hastighet är noll) för att
garantera en lämplig och behaglig temperatur inuti bilen.
OBS! Vid extrema väderförhållanden bör man begränsa användningen av Start&Stop-funktionen för att undvika att
kompressorn hela tiden sätts på och stängs av, vilket kan leda till att rutorna snabbt immar igen och man känner en obehaglig
lukt i passagerarutrymmet.
.
VARNING
18)Med en låg utomhustemperatur råder vi dig att inte använda den invändiga luftcirkulationen, eftersom rutorna kan imma igen snabbt.
VARNING
2)Anläggningen använder kylvätska förenlig med bestämmelserna i länder som saluför bilen R134a eller R1234yf. Under laddningen ska du
endast använda den gas som anges på den särskilda skylten i motorrummet. Användning av andra kylmedel underminerar systemets
effektivitet och integritet. Även smörjmedlet som används till kompressorn är nära sammanbundet med typ av kylgas. Kontakta Fiats
servicenätverk.
24
LÄR KÄNNA DIN BIL

VARNING
25)Var försiktig så att du inte stöter till
eventuella föremål på takräcket när du
öppnar bakluckan.
26)Med motorn igång ska du alltid
kontrollera att bakluckan är stängd, annars
kan avgaserna sugas in i bagageutrymmet.
27)Angör inte en last som väger över
100 kg i ett och samma fäste.
28)Vid en krock kan passagerarna skadas
allvarligt om tungt bagage inte har angjorts.
29)Vid en resa i områden där det är svårt
att tanka och en bensindunk ska
transporteras, måste detta göras enligt
gällande lagar genom att en typgodkänd
bensindunk används och angörs korrekt
i fästanordningarna. Glöm inte att en
extratank ökar brandrisken vid en eventuell
olycka.
USB-PORTAR OCH
AUX-INGÅNGAR
(berörda versioner och marknader)
Enligt utförande, kan bilen från början
vara försedd med:
en USB-port/huvudsaklig AUX-
ingång bild 31. AUX-ingången för
anslutningen av externa enheter (iPod,
musikspelare osv.) och USB-porten
för dataöverföringen från USB-minnet
eller annat (smartphonen etc.) och
långsam laddning
En extra USB-port på
instrumentpanelen bild 32 med endast
en funktion för laddning av externa
enheter (smartphone etc.).
VARNING Efter att ha använt
USB-laddningsuttaget, rekommenderar
vi att du kopplar ifrån systemet
(smartphonen) genom att först dra ut
kabeln ur fordonets uttag och aldrig ur
enheten. Se till exempel bild 33. Lösa
kablar eller kablar som har dragits ut på
fel sätt kan sätta laddningsfunktionen
eller USB-uttagets status på spel.
31F1D0698
32F1D0697
33F1D0801
28
LÄR KÄNNA DIN BIL

SMARTPHONE
DOCKING
(berörda versioner och marknader)
Enligt utförande kan bilen vara försedd
med en hållare för smartphonen att
installera på instrumentpanelen.
Installation/
avinstallation av
hållaren
Installera hållaren till smartphonen
genom att sätta in den i det specifika
sätet på instrumentpanelen, så som
visas i bild 34 (tryckmontering).
För att ta bort hållaren, tryck samtidigt
på båda sidoknaparna bild 35.
NOTERING För att undvik störande ljud
och/eller vibrationer när man inte
använder hållaren till smartphonen,
rekommenderar vi att du tar bort
hållaren från sätet.Inkoppling/frånkoppling
av smartphone
För att sätta in smartphonen i hållaren:
Försäkra dig om att hylsan A bild
36 är vriden till position
.
Sätt in smartphonen i horisontalläge
i sätet genom att stödja den mot
hållarens bas och tryck för att öppna
greppet bild 37.
Placera smartphonen på den främre
basen och släpp upp den. Laddningen
på fjädern i hållaren möjliggör
stängningen av greppet.
blockera smartphonen genom att
vrida hylsan A bild 36 och låt den klicka
in i läge
.
Det bakre handtaget B bild 38
möjliggör möjliga justeringar enligt
smartphonens vikt och geometri.
För att ta ut smartphonen ur stödet:
34F1D0702
35F1D0700
36F1D0703
37F1D0699
B
38F1D0701
29

Certifikat för LPG-tanken
LPG-tanken är certifierad enligt de
gällande bestämmelserna.
I Italien har tanken en varaktighet på 10
år från och med bilens
registreringsdatum. Om bilen har
registrerats i ett annat land, kan
livslängden samt kontroll- och
inspektionsprocedurerna gällande
LPG-tanken variera beroende på de
nationella lagarna som gäller i det
landet. Hur som helst, när tiden som
föreskrivs av varje lands specifika
lagliga förordningar gått ut, ska den
bytas ut av Fiats servicenät.
VAL AV BRÄNSLESYSTEM
BENSIN/LPG
32)15) 16) 17)
Knappen A bild 42 (som används för
omställning mellan bensin och LPG),
gör att användaren kan välja bensindrift
eller LPG-drift.För att garantera en fullständigt säker
omställning, sker den faktiska
övergången till det valda bränslet enligt
bilens användningsförhållanden, därför
kanske det inte sker omedelbart.
Den faktiska omställningen bekräftas av
att den gröna varningslampan
tänds
eller släcks på instrumentpanelen.
När LPG-bränslet tar slut, görs
en automatisk omställning till
bensindrift. I detta fall visar displayen
ikonen
omedelbart ovanför texten
LPG och de fyra staplarna på den
digitala indikatorn slocknar.
TANKNING
18) 19)
LPG
Maximal påfyllningsvolym (inklusive
reservtanken): 30,5 liter. Värdet följer
gränsen för tankens påfyllning, 80
%, samt den resterande vätska som
krävs för upphämtning. Värdet är
därmed den maximalt tillåtna
påfyllningsvärdet. Dessutom kan detta
värde lätt variera vid olika tankningar på
grund av följande faktorer: skillnader
mellan pumparnas distributionstryck,
pumpar med olika distributions- och
blockeringsegenskaper, tank som inte
står helt på reserv.
VARNING
30)Påminn kunden om att vissa länder
(inklusive Italien) har förutsett
begränsningar, med gällande föreskrifter,
ifråga om parkering och förvaring av
gasdrivna bilar om dessa drivs med gas
vars densitet överstiger luftdensiteten. LPG
ingår i denna kategori.
31)Ändringar och reparationer av
bränslesystemet som utförs på felaktigt
sätt och utan hänsyn till systemets tekniska
egenskaper, kan orsaka funktionsfel med
brandrisk.
32)Utför inte omställningen mellan de två
driftslägena under motorns
igångsättningsfas.
VARNING
10)Temperaturgränserna för systemets
funktion är mellan -20° C och 100° C.
11)Om LPG-bränslet tar slut under
LPG-driften, sker en automatisk
omställning till bensindrift och på displayen
slocknar alla staplar för den digitala
indikatorn B. Den här indikationen förblir på
displayen tills man fyller på med LPG-
bränsle.
42F1D0109
31

12)Bilen har ett LPG-
gasinsprutningssystem som har framtagits
särskilt för bilen. Därför är det absolut
förbjudet att modifiera konfigurationen för
systemet och dess beståndsdelar.
Användningen av andra komponenter eller
material kan leda till fel och sätta
säkerheten på spel. Vid eventuella fel, ska
du kontakta Fiats servicenät. Då du ska
bogsera eller lyfta bilen ska du följa
anvisningarna i drift- och
underhållshandboken i avsnittet "Bogsera
bilen", för att undvika skada på
gassystemet.
13)Vid en eventuell värmelackering, ska
LPG-tanken avlägsnas från fordonet och
därefter återmonteras hos en verkstad i
Fiats servicenät. Trots att LPG-systemet är
försett med åtskilliga säkerhetsanordningar,
råder vi dig att utföra följande procedur
varje gång som bilen ska ställas undan för
en längre period eller förflyttas i nödläge
på grund av fel eller olycka: skruva loss
fästanordningarna A bild 39och avlägsna
sedan kåpan B. Stäng LPG-kranen genom
att vrida justerringen C bild 41 medurs.
Återmontera sedan kåpan och skruva fast
fästanordningarna.
14)Vi råder dig att tömma ut LPG-bränslet
ur tanken regelbundet (minst en gång
varje halvår) och vid den första tankningen,
ska du kontrollera att den maximala
rymden på 30,5 liter (inklusive
reservtanken) inte överskrids (det finns ett
toleransvärde på två liter för mycket) (se
anvisningarna i avsnittet "Tankning" i detta
Tillägg). Om du skulle upptäcka ett värde
över 30,5 liter (inklusive reservtanken), ska
du omedelbart vända dig till Fiats
servicenät.15)Oavsett vilken typ av bränsletillförsel
som användes under bilens senaste
användning, ställer systemet automatiskt
om till LPG-drift efter igångsättningsfasen
med bensindrift.
16)Vid själva begäran om omställning från
bensin till LPG, kan man höra ett metalljud
från ventilerna när de trycksätts av kretsen.
I enlighet med omkopplingslogiken som
beskrivs ovan, är det helt normalt med en
viss fördröjning mellan ventilens tickande
och att den gröna varningslampan
slocknar på instrumentpanelen.
17)I särskilda användningsförhållanden,
som start och drift vid en låg
miljötemperatur eller vid tillförsel av
LPG-bränsle med ett lågt propaninnehåll,
kan systemet tillfälligt koppla om till
bensindrift, utan att visuellt signalera den
utförda omställningen på
instrumentpanelen. Vid en låg LPG-nivå i
tanken eller om en hög prestanda krävs
(t ex. i omkörningsfasen, när bilen är
fullastad, vid körning i starkt lutande
backar), kan systemet automatiskt koppla
om till bensindrift för att garantera den
önskade motoreffekten. I detta fall,
signaleras den utförda omställningen av att
den gröna varningslampan
tänds på
instrumentpanelen. Så snart som
förhållandena ovan upphör, återgår
systemet automatiskt till LPG-drift och den
gröna varningslampan
slocknar. Du
måste försäkra dig om att det alltid finns en
tillräcklig mängd bränsle i bensintanken
för att den automatiska omkopplingen som
beskrivs ovan ska kunna utföras.
18)Använd endast LPG-bränsle till fordon.19)Det är absolut förbjudet att använda
någon som helst typ av tillsats till
LPG-bränslet.
32
LÄR KÄNNA DIN BIL

För att garantera en fullständigt säker
omställning, sker den faktiska
övergången till det valda bränslet enligt
bilens användningsförhållanden, därför
kanske det inte sker omedelbart.
Den faktiska omställningen bekräftas av
att den gröna varningslampan
tänds
eller släcks på instrumentpanelen.
Om starten sker vid en
utomhustemperatur under ca. -10 °C
kommer dessutom tiden för omställning
från bensin till metan att öka för att
tryckreducerventilen/tryckregulatorn ska
hinna bli varm.
När metanbränslet tar slut, sker
omställningen till bensin automatiskt. I
detta fall slocknar de fyra staplarna
på den digitala indikatorn och den
gröna varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.TANKNING
Metangas
Kapacitet: cirka 12 kg. Behållarnas
sammanlagda rymd är 72 liter.
VARNING
33)Fiat Panda Natural Power är försedd
med ett metansystem med högt tryck som
konstruerats för en nominell drift på 200
bar. Det är farligt att forcera systemet med
högre tryck. Då du bogserar eller lyfter
bilen ska du för att undvika skada på
metansystemet följa anvisningarna i drift-
och underhållshandboken, avsnittet:
"Bogsera bilen". Vid problem med
metansystemet ska du endast kontakta
Fiats servicenät. Ändra inte konfigurationen
för metansystemet eller dess komponenter.
De är särskilt utformade för Fiat Panda
Natural Power. Användning av andra delar
eller material kan leda till funktionsfel och
äventyra säkerheten.
34)Vid en eventuell värmelackering i ugn
ska behållarna avlägsnas från bilen och
därefter återmonteras hos en verkstad
i Fiats servicenät. Trots att metansystemet
har flera säkerhetsanordningar,
rekommenderar vi att du stänger
behållarnas manuella kran fullständigt varje
gång som bilen ska ställas undan under
en längre tid, transporteras på andra
transportmedel eller flyttas i nödsituationer
pga. funktionsfel eller olyckor.35)Ändringar och reparationer av
bränslesystemet som utförs på felaktigt
sätt och utan hänsyn till systemets tekniska
egenskaper, kan orsaka funktionsfel med
brandrisk.
36)Utför inte omställningen mellan de två
driftslägena under motorns
igångsättningsfas.VARNING
20)Om metanbränslet tar slut under
metandriften, sker en automatisk
omställning till bensindrift och på displayen
slocknar alla hack på den digitala
indikatorn B. Den här indikationen förblir på
displayen tills man fyller på metanbränsle.
21)Oavsett av den typ av bränsletillförsel
som användes under bilens senaste
användning, kommer systemet att
automatiskt ställa om till metandrift, efter
den inledande fasen med bensindrift.
22)Vid själva begäran om omställning från
bensin till metan, hörs ett metalliskt ljud
från ventilerna när de trycksätts av kretsen,
precis som under motorns
igångsättningsfas, I enlighet med
omkopplingslogiken som beskrivs ovan, är
det helt normalt med en viss fördröjning
mellan ventilens tickande och att den gröna
varningslampan
slocknar på
instrumentpanelen.
45F1D0109
34
LÄR KÄNNA DIN BIL