2018 FIAT PANDA stop start

TÄNDLÅS
2) 3) 4) 5)
Nyckeln kan vridas till tre olika lägen
bild 3:
STOP: avstängd motor, startnyckeln
kan dras ur, rattlås. Vissa elektriska
anordningar (t ex. bilradio, centrallås,
larm osv.) kan fortsätta att fungera.
MAR: körläge. Alla elektriska
anordningar fungerar.
AVV: motorstart
Tändningsanordningen har en
säkerhetsanordning som gör att
nyckeln måste ställas på läget STOP
om motorn inte startar, innan en ny
startprocedur upprepas.RATTLÅS
Aktivering
Med tändlåset på STOP tar du ut
nyckeln och vrider på ratten tills den
låser sig.
Avstängning
Rucka lite på ratten och vrid
tändningsnyckeln till MAR-läget.VARNING
2)Om någon har manipulerat med
tändlåset (t ex. vid ett stöldförsök), ska du
låta Fiats servicenät kontrollera systemets
funktion innan du fortsätter att köra.
3)Ta alltid med startnyckeln när du stiger
ur fordonet för att undvika att någon
oavsiktligt använder reglagen. Kom ihåg att
dra åt handbromsen. Om bilen är
parkerad i en uppförsbacke, lägg i 1:ans
växel. Om bilen är parkerad i en
nedförsbacke, lägg i backväxeln. Lämna
aldrig kvar barn i fordonet utan tillsyn.
4)Alla slags åtgärder inom eftermarknad
som påverkar styrning eller rattstången
(t ex montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna. Utöver att systemets prestanda
försämras och garantin förfaller, kan detta
orsaka allvarliga säkerhetsproblem och
bristande överensstämmelse med bilens
typgodkännande.
5)Ta aldrig ut tändningsnyckeln när
fordonet är i rörelse Ratten låser sig
automatiskt vid den första styrningen.
Samma sak gäller när fordonet bogseras.
FIAT
CODE-SYSTEMET
Detta är ett elektroniskt låssystem på
motorn som förbättrar bilens
stöldskydd. Det aktiveras automatiskt
när tändningsnyckeln tas ut ur
tändningslåset.
FUNKTION
Vid varje start, när startnyckeln vrids till
läget MAR, sänder Fiat CODE-
systemets styrenhet en
identifikationskod till motorstyrenheten
för att avaktivera blockeringen av
funktionerna.
Identifikationskoden sänds bara om Fiat
CODE-systemets styrenhet känner
igen koden som skickas ut av
tändningsnyckeln.
När du vrider startnyckeln till läget
STOP gör Fiat CODE-systemet så att
motorstyrenhetens funktioner
avaktiveras. Om koden inte identifieras
korrekt under starten tänds
varningslampan
på
instrumentpanelen. I så fall vrider man
nyckeln till STOP och därefter till MAR.
Om blockeringen kvarstår, försöker
man med någon annan av de nycklar
som medföljer bilen. Om motorn
fortfarande inte startar, kontakta Fiats
servicenät.
3F1D0006
10
LÄR KÄNNA DIN BIL

mot ventilerna i fotområdet. Eftersom värmen har en naturlig tendens att stiga uppåt, känns värmen omedelbart och
passagerarutrymmet värms upp på kortast möjliga tid.
+Uppdelning av luftöppningarna vid golvet (den varmaste luften) och munstyckena vid instrumentpanelen (svalaste
luften).
+Uppdelning av luftöppningarna vid golvet, vid vindrutan och de främre sidorutorna. Denna fördelning ger en bra
uppvärmning av passagerarutrymmet och motverkar imma på rutorna.
VARNING! Vid varma och fuktiga miljöförhållanden, kan användningen av kalluft på vindrutan leda till invändig kondensbildning
vilket kan begränsa sikten.
E - Aktivering/inaktivering av funktionen MAX-DEF (snabb avfrostning/avisning av de främre rutorna).
F - Aktivering/inaktivering av klimatanläggningens kompressor.
G - Aktivering/avaktivering av den invändiga luftcirkulationen.
H - Påsättning/avstängning av klimatanläggningen
I - Aktivering/inaktivering av den eluppvärmda bakrutan och (berörda versioner och marknader) de uppvärmda
ytterbackspeglarna och den uppvärmda vindrutan.
L/M - Ställa in fläkthastigheten.
Den automatiska klimatanläggningen hanterar funktionen Start&Stop (motorn är avstängd när bilens hastighet är noll) för att
garantera en lämplig och behaglig temperatur inuti bilen.
OBS! Vid extrema väderförhållanden bör man begränsa användningen av Start&Stop-funktionen för att undvika att
kompressorn hela tiden sätts på och stängs av, vilket kan leda till att rutorna snabbt immar igen och man känner en obehaglig
lukt i passagerarutrymmet.
.
VARNING
18)Med en låg utomhustemperatur råder vi dig att inte använda den invändiga luftcirkulationen, eftersom rutorna kan imma igen snabbt.
VARNING
2)Anläggningen använder kylvätska förenlig med bestämmelserna i länder som saluför bilen R134a eller R1234yf. Under laddningen ska du
endast använda den gas som anges på den särskilda skylten i motorrummet. Användning av andra kylmedel underminerar systemets
effektivitet och integritet. Även smörjmedlet som används till kompressorn är nära sammanbundet med typ av kylgas. Kontakta Fiats
servicenätverk.
24
LÄR KÄNNA DIN BIL

DISPLAY
Följande information visas på displayen
bild 47:
ADatum
BEventuell indikation om den elektriska
servostyrningen Dualdrive är på (text
CITY)
CStrålkastarinställning (endast med
halvljuset på)
DIndikation om Start&Stop-funktionen
(berörda versioner/marknader).
ETid
FVägmätare (visar de kilometer, eller
engelska mil, som körts).
GSignalering om säkerhetsbälten
HUtomhustemperatur (berörda
versioner och marknader)
SIndikation om ilagd växel (endast
versioner med Dualogic-växellåda)
LVäxlingsindikator (indikation av
växelbyte) (berörda versioner och
marknader).
MIndikator för motorkylvätskans
temperatur.
NBränslenivåindikator.
VÄXELINDIKATOR
GSI-systemet (Gear Shift Indicator) ger
föraren förslag om växling genom en
särskild indikation på
instrumentpanelen. Med hjälp av GSI,
meddelas föraren om att övergång
till en annan växel minskar
bränsleförbrukningen.
När ikonen SHIFT UP (
SHIFT) visas
på displayen, rekommenderar GSI
att du växlar upp, medan ikonen SHIFT
DOWN (
SHIFT ) som visas på
displayen, innebär att GSI
rekommenderar att du växlar ner.
Indikationen fortsätter att lysa
tills föraren växlar eller tills
körförhållandena blir sådana att en
växling inte längre är nödvändig för att
optimera förbrukningen.STYRKNAPPAR
De sitter på mittkonsolen bild 48.
NOTERING Enligt versionen, kan
symbolerna på knapparna se ut på
olika sätt:
ochelleroch
.
/: tryck på knapparna
och släpp upp dem för att bläddra
uppåt eller nedåt bland de olika
menyalternativen eller för att öka/
minska värdet som visas.
: kort tryck för att komma till
menyn och/eller gå till nästa skärm eller
för att bekräfta det val man gjort. Håll
knappen nedtryckt för att gå tillbaka till
standardskärmen.
47F1D0002
48F1D0003
38
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampa Innebörd
SIGNALERING ALLMÄNT FEL
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds i samband med följande händelser.
Överskriden maxhastighet
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds när man överskrider max. hastighetsgräns som ställts in på inställningsmenyn. När
bilen överskrider detta värde hörs en ljudsignal och på vissa versioner visas ett särskilt meddelande på
displayen.
Aktivering/fel på bränslelåssystemet
Varningslampan tänds vid aktivering/fel på bränslelåssystemet, på vissa versioner tillsammans med ett
särskilt meddelande på displayen.
Fel på Start&Stop-systemet
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds när ett funktionsfel upptäcks på systemet Start&Stop. Vid fel på Start&Stop-
systemet vänd dig till Fiats servicenät.
Tillfälligt eller permanent fel på systemet City Brake Control
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds (på vissa versioner med ett särskilt meddelande som visas på displayen) när ett
tillfälligt eller permanent fel upptäcks i City Brake Control-systemet. Om felet är permanent, vänd dig till
Fiats servicenät för att kontrollera systemet.
Fel på airbagen
När denna varningslampa tänds i blinkande läge, för berörda versioner och marknader, tyder det felfunktion
i varningslampan för fel på airbagarna. I detta fall fel kanske varningslampan för fel på airbagarna inte
signalerar fel på airbagsystemet. Kontakta omedelbart Fiats servicenät.
53

Symbol eller meddelande Innebörd
FEL PÅ BRÄNSLENIVÅGIVAREN
Symbolen tänds vid fel på bränslenivågivaren, samtidigt som alla staplar slocknar. Vänd dig till Fiats
servicenät så snart som möjligt.
START&STOP
(Berörda versioner och
marknader)Meddelandet visas på displayen när Start&Stop-systemet aktiveras genom att trycka på knappen
som
sitter mitt på instrumentpanelen.
När Start&Stop-systemet är aktivt, är lysdioden på knappen släckt, medan den lyser när systemet är
inaktiverat.
GRAVITY CONTROL
(Versioner Panda Cross 4x4)På displayen visas meddelandena för inkoppling, otillåten inkoppling och frånkoppling av Gravity Control.
SERVICENär intervallen till nästa servicetillfälle är kort, visas texten "Service" på displayen och därefter antalet
kilometer/miles till bilens nästa underhållstillfälle. Denna indikation visas automatiskt, när tändningsnyckeln
står i MAR-läget, när det bara är 2 000 km (eller motsvarande värde i miles) kvar till nästa servicetillfälle
eller, där så förutses, när det bara är 30 dagar kvar till nästa servicetillfälle med återkommande indikationer
varje gång man vrider tändningsnyckeln till MAR-läget, eller, för berörda versioner, var 200:e km (eller
motsvarande värde i miles).
Kontakta Fiats servicenät som, utöver servicearbetet enligt serviceschemat, även kommer att nollställa
denna indikation (reset).
58
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

66)Systemet utgör en körhjälp, men
föraren ska aldrig förlora
uppmärksamheten under körningen. Det är
alltid föraren som ansvarar för bilens
körning. HBA-systemets egenskaper ska
aldrig testas på ett vårdslöst och farligt vis
som kan leda till livsfara för föraren själv,
för de övriga passagerarna i bilen och
för alla andra fotgängare och bilister.KÖRHJÄLPSYSTEM
CBC-SYSTEM (City
Brake Control)
(berörda versioner och marknader)
67) 68) 69) 70) 71)
30) 31) 32) 33) 34) 35) 36)
Det är ett körhjälpsystem som består av
en lasersensor som sitter upptill på
vindrutan bild 54 som kan detektera
eventuella bilar som befinner sig
omedelbart framför fordonet och, vid en
överhängande kollision, bromsas bilen
automatiskt för att undvika en krock
eller lindra effekterna.
Systemet är aktivt endast om:
Tändningsnyckeln står på MAR.
Bilens hastighet är mellan 5 och 30
km/tim.
Säkerhetsbältena i framsätet är
fastspända.Det går dock att inaktivera (och sedan
återaktivera) systemet genom att trycka
på inställningsmenyn på displayen.
Systemet ingriper i situationer där det är
en överhängande risk för kollision och
föraren inte trycker på bromspedalen
i tid.
Om systemet detekterar en möjlighet till
krock med fordonet framför, kan bilen
förberedas för en möjlig kommande
nödinbromsning.
Om föraren inte gör något för att
undvika krocken, kan systemet
automatiskt bromsa sakta ner bilens
hastighet för att förbereda den för
en möjlig krock.
Om kraften som föraren trycker ner
bromspedalen med inte är tillräcklig i
situationer med risk för krock, kan
systemet ingripa för att optimera
bromssystemets reaktion och därmed
ytterligare minska bilhastigheten.
När man kör i starkt lutande
uppförsbackar, kan systemet aktiveras
och ingripa på bromssystemet.
Versioner med Start&Stop-system:
efter den automatiska inbromsningen,
aktiveras Start&Stop-systemet enligt
det tillvägagångssätt som beskrivs
i stycket "Start&Stop-system" i kapitlet
"Start och körning".
54F1D0041
67

VARNING
67)Systemet utgör en körhjälp: föraren
behöver aldrig förlora uppmärksamheten
under körningen. Ansvaret för körningen
ligger alltid hos föraren som måste tänka
på trafikförhållandena för att köra i
fullständig säkerhet. Föraren är alltid
skyldig att hålla ett säkerhetsavstånd i
förhållandet till fordonet som ligger före.
68)Om föraren skulle trycka ner
gaspedalen till botten under systemets
ingrep eller om han plötsligt styr fordonet åt
sidan, kan den automatiska
bromsfunktionen avbrytas (till exempel för
att möjliggöra en undanmanöver för att
undvika hindret).
69)Laserstrålen är inte synbar för blotta
ögat. Titta inte direkt och använd inte
optiska instrument (till exempel
förstoringsglas) för att titta på laserstrålen
på ett avstånd under 10 cm, annars kan
ögonen skadas. Laserstrålen finns även när
tändningsnyckeln står på MAR, men
funktionen är avstängd, inte är tillgänglig
eller har inaktiverats manuellt med
inställningsmenyn på displayen.
70)Systemet ingriper på fordon som kör i
sin egen fil. Ingen hänsyn tas till mindre
fordon (till exempel cyklar, motorcyklar) eller
personer, djur och föremål (till exempel
barnvagnar) och i allmänhet alla hinder som
utgör en liten reflekterande yta för ljuset
som lasern utsänder (till exempel fordon
som är leriga).71)Om fordonet, på grund av
underhållsåtgärder,ska placeras på en
rullbänk (med en hastighet mellan 5 och 30
km/tim.) eller om den ska tvättas i en
automatisk biltvätt med rullar, och det finns
hinder framtill (till exempel ett annat fordon,
en vägg eller ett annat hinder), kan
systemet detektera dess närvaro och
aktiveras. I detta fall är det nödvändigt att
inaktivera systemet genom att trycka på
inställningsmenyn på displayen.
72)Om systemet signalerar ett tryckfall i
ett specifikt däck, rekommenderar vi att du
kontrollerar trycket i alla fyra däcken.
73)iTPMS-systemet innebär inte att
föraren inte behöver kontrollera däcktrycket
varje månad. Det ska inte anses vara en
ersättning för underhållsarbetet eller
säkerhetsanordningarna.
74)Däcktrycket ska kontrolleras med kalla
däck. Om man av någon orsak kontrollerar
trycket med varma däck, minskar trycket
även om det är högre än förutsett värde.
Upprepa då kontrollen på kalla däck.
75)iTPMS-systemet kan inte signalera
plötsliga tryckfall i däcktrycket (t ex. om
däcket exploderar). I så fall ska du stoppa
bilen genom att bromsa försiktigt och
utan att styra häftigt.
76)Systemet ger endast en varning om
lågt däcktryck: det kan inte pumpa upp
däcken.
77)Ett otillräckligt däcktryck ökar
bränsleförbrukningen, minskar slitbanans
livslängd och kan påverka förmågan att
köra bilen på ett säkert vis.
VARNING
30)Lasersensorn kan få en begränsad
funktion eller kanske inte fungera alls
på grund av väderförhållanden som
spöregn, hagel, tät dimma, stora mängder
snö, isbildning på vindrutan.
31)Sensorns funktion kan också påverkas
av om det finns damm, kondens, smuts
eller is på vindrutan, trafikförhållanden
(till exempel fordon som kör snett i
förhållande till den egna bilen, fordon som
kör tvärs över vägbanan eller i motsatt
riktning i samma fil, kurvor med en smal
svängradie), vägbanans tillstånd och
körförhållandena (till exempel
terrängkörning). Försäkra dig därför om att
vindrutan alltid är ren. För att undvika
repor på vindrutan ska du använda
särskilda rengöringsmedel och rena trasor.
Dessutom kan sensorfunktionen begränsas
eller inte alls fungera i vissa
körförhållanden, trafiksituationer och
vägtillstånd.
32)Framskjutande last som sitter på
fordonstaket kan störa sensorns korrekta
funktion. Innan du startar, ska du försäkra
dig om att placera lasten väl så att
sensorns verksamhetsfält inte täcks.
33)Om det blir nödvändigt att byta ut
vindrutan på grund av repor, flisor eller
brott på vindrutan, ska du endast vända
dig till Fiats servicenät. Byt inte ut vindrutan
själv, annars kan felfunktioner uppstå! Vi
rekommenderar dig att du byter ut
vindrutan om den är skadad i området vid
lasersensorn.
70
SÄKERHET

START OCH KÖRNING
Låt oss gå in djupare i detalj för att se
hur vi ska kunna utnyttja bilens potential
på bästa sätt.
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN .......................... 95
VID PARKERING ............................. 96
MANUELL VÄXELLÅDA................... 97
DUALOGIC-VÄXELLÅDA ................. 98
LÄGESVÄLJARE ............................. 99
ELEKTRISK SERVOSTYRNING
DUALDRIVE ....................................100
ECO-FUNKTION .............................101
START&STOP-SYSTEM ..................102
PARKERINGSSENSORER...............103
TANKA BILEN .................................104
KÖRNING MED SLÄP .....................108
94
START OCH KÖRNING