2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

VIGTIGT For ikke at beskadige de
elektriske varmetråde på indersiden af
elbagruden skal denne pudses med
forsigtighed og altid på langs af
varmetrådene.
Forlygter
VIGTIGT Der må ikke anvendes
aromatiske stoffer (fx benzin) eller
ketoner (fx acetone) til rengøring af
forlygternes lygteglas i plastic.
59)
6)
BEMÆRK
59)Nogle automatiske anlæg hvor
børsterne er af forældet type og/eller
dårligt vedligeholdt, kan skade lakken og
medføre dannelse af mikroridser. Disse
giver lakken et mat eller sløret udseende,
især når det drejer sig om mørke farver.
Skulle dette ske, kan problemet løses ved
en let polering med specialmidler.
BEMÆRK
6)Vaskemidler forurener vandet. Vask af
bilen skal derfor ske på pladser hvor der
findes udstyr til opsamling og neutralisering
af de anvendte midler.
INTERIØR
Kontrollér jævnligt, om der har samlet
sig vand under gulvmåtterne (f.eks.
fra vådt fodtøj, paraplyer osv.), da dette
kan få pladerne til at ruste.
202) 203)
SÆDER OG ANDRE DELE
I STOF
Fjern støvet med en blød børste eller
ved støvsugning. Ved rengøring af
velour anbefales det at fugte børsten.
Gnid stoffet med en svamp vædet med
en opløsning af vand og et neutralt
vaskemiddel.
INDVENDIGE
PLASTICDELE
Almindelig rengøring af indvendige
plasticdele foretages med en klud
fugtet med vand og neutral sæbe. Fedt
eller vanskelige pletter skal fjernes
med specialmidler, der er fri for
opløsningsmidler og udviklet til at sikre
at plasticdelenes overfladevirkning
og farve bevares.
VIGTIGT Anvend aldrig sprit,
rensebenzin eller derivater deraf til
rengøring af glasset på
instrumentgruppen.RAT, GEARKNOP OG
HÅNDBREMSEGREB MED
ÆGTE LÆDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Disse komponenter må kun rengøres
med vand og mild sæbe. Anvend aldrig
sprit eller spritbaserede produkter.BEMÆRK
202)Rens aldrig bilens indvendige dele
med brandfarlige produkter som for
eksempel æter eller rensebenzin. Den
statiske elektricitet som skabes ved
gnidning under rengøring kan starte en
brand.
203)Opbevar ikke aerosolbeholdere
(spraydåser) i bilen: eksplosionsfare!
Aerosolbeholdere må ikke udsættes for
temperaturer over 50 °C. I varmt vejr kan
temperaturen indvendigt i bilen blive langt
højere.
215

GUMMISLANGER
Hvad angår kontrol af bremsesystemets
og brændstofsystemets gummislanger,
skal vedligeholdelsesplanen i dette
kapitel strengt overholdes.
Ozon, høje temperaturer og eventuel
længere tids mangel på væske i
anlægget er faktorer der kan bevirke at
materialet bliver hårdt og sprækker med
deraf følgende risiko for utætheder.
Omhyggelig kontrol er derfor
nødvendig.
216
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

TEKNISKE DATA
Alle oplysninger om din bils opbygning
og funktion er indeholdt i dette kapitel
og illustreret med data, tabeller og
grafik. For den passionerede,
teknikeren, men også blot for dem, der
gerne vil have et bedre kendskab til
deres bil.IDENTIFIKATIONSDATA...................218
MOTORKODER -
KARROSSERIVERSION ..................220
MOTOR ..........................................222
STYRETØJ ......................................225
HJUL ..............................................226
STØRRELSER.................................231
PRÆSTATIONER.............................241
VÆGTE OG MASSE ........................243
PÅFYLDNINGSDATA .......................246
VÆSKER OG SMØREMIDLER ........251
BRÆNDSTOFFORBRUG ................254
CO2-EMISSIONER .........................261
217

IDENTIFIKATIONS-
DATA
Det anbefales at gøre sig bekendt med
mærkningen til identifikation af bilen.
Identifikationsdataene er indstemplet
eller anført på skilte følgende steder:
Typeskilt.
Mærkning af stel.
Laktypemærkat.
Mærkning af motor.
TYPESKILT
Typeskiltet er placeret på traversen
forrest i motorrummet og indeholder
følgende identifikationsdata fig. 217:
ANavn på fabrikant.
BTypegodkendelsesnummer:
CBilens typekode.
DStelnummer (fortløbende
produktionsnummer).
EStørste tilladte totalvægt af bil.
FStørste tilladte totalvægt af bil med
anhænger.
GStørste tilladte akseltryk, 1. aksel
(forreste)
HStørste tilladte akseltryk, 2. aksel
(bageste)
IMotortype.
LKode for karrosseriversion.
MKode for reservedele.
Nr.Røgtæthedskoefficient (for
dieselmotor).
MÆRKNING AF STEL
De er placeret henholdsvis: en
indvendig på hjulkassen i
passagersiden, A fig. 218 den anden
nederst på frontruden fig. 219.
Mærkningen omfatter:
køretøjstype
stelnummer (fortløbende
produktionsnummer).LAKTYPEMÆRKAT
Typeskiltet findes på den forreste
tværbro i motorrummet fig. 220 og
indeholder følgende identifikationsdata:
ALakproducent.
BFarvebetegnelse.
CFiat farvekode.
DKode for lak til reparation eller
oplakering.
217F1A0243
218F1A0244
219F1A0365
220F1A0369
218
TEKNISKE DATA

MÆRKNING AF MOTOR
Mærkningen er stemplet i motorblokken
og omfatter motorens typebetegnelse
og fabrikationsnummer.
MÆRKNING AF
GASFLASKERNE
Hver metanflaske bliver identificeret på
fabrikken med et stempel, der udføres
på selve gasflaskens hals.
På typepladen, der er leveret af
forhandleren sammen med bilens
papirer, er datoen for den første
kontrol/inspektion af gasflaskerne
skrevet.
60)
INSPEKTION AF
ANLÆGGET
Gasflaskerne skal inspiceres i
overensstemmelse med proceduren i
ECE bekendtgørelse nr. 110 hver 4.
år fra bilens indregistreringsdato, eller i
overensstemmelse med reglerne i de
enkelte lande.
BEMÆRK
60)Hvis køretøjet er indregistreret i et
andet land end Italien, er
certificeringsdataene, identifikationen og
kontrol/inspektionsprocedurerne for
metanflaskerne i overensstemmelse med
de nationale lovkrav i det land. Der gøres
opmærksom på, at gasflaskernes levetid er
20 år fra produktionsdatoen i henhold til
ECE-bekendtgørelsen nr. 110.
221F0N0405M
219

MOTORKODER - KARROSSERIVERSION.
VersionMotor kode
2.0 115 Multijet 2250A2000
2.3 150 ECOJET med dBlueF1AGL411A
2.3 130 Multijet 2F1AGL411D
2.3 130 Multijet 2 med AdBlueF1AGL411M
2.3 150 Multijet 2F1AGL411C
2.3 180 Multijet 2 PowerF1AGL411B
3.0 140 Natural PowerF1CFA401A
220
TEKNISKE DATA

I det følgende vises et eksempel på en
karrosseriversionskode med tilhørende
symbolforklaring, som gælder for alle
karrosseriversionskoder.
Eksempel:
250AMMFAHØJRE
250MODEL
ATotalvægt
MMOTOR
MTRANSMISSION/MOTORAKSLER
FKARROSSERI
AAKSELAFSTAND
HøjreVERSION
Totalvægt
A3000 kg
B3300kg
C3500 kg
D3500 kg MAXI
E3995/4005/4250/4300 kg MAXI
F2800 kg
G3650 kg
H3510 kg MAXI
L3510 kg
M4400 kg MAXIMOTOR
42.3 150 ECOJET med AdBlue
52.0 115 Multijet 2
62.3 130 Multijet 2 med AdBlue
72.3 130 Multijet 2
82.3 150 Multijet 2
92.3 180 Multijet 2 Power
W140 Natural Power
TRANSMISSION
MMekanisk gear
AAutomatgear
AKSELAFSTAND
AKort akselafstand
BMellem akselafstand
CLang akselafstand
DMellemlang akselafstand
UAlle lande (ufuldstændige køretøjer)
KARROSSERI
AChassis med førerhus
BChassis uden førerhus
CVognbund med førerhus
DLadvogn
ESkolebus til underskolen
FVarevogn
GForlænget lastførerhus
HChassis med forlænget førerhus
MMinibus
PPanorama
RBlandet kørsel 6/9 pladser
221

MOTOR
Generelle oplysninger 2.0 115 Multijet 2
Typekode250A2000
CyklusDiesel
Antal og placering af cylindre4 i række
Boring og slaglængde (mm)83 x 90,4
Samlet slagvolumen (cm³)1956
Kompressionsforhold16,5: 1
Største effekt (EØF) (kW)85
Største effekt (EØF) (HK)115
- ved (o/min)4000
Største drejningsmoment (EØF) (Nm) 290
- ved (o/min)1750
BrændstofDieselolie til motorkøretøjer (Standard EN590)
222
TEKNISKE DATA