2018 CITROEN DS3 InstruktionsbØger (in Danish)

183
Skemaer over sikringer
Sikringsnr.StørrelseFunktioner
FH36 5
AStyreboks til anhænger.
FH37 -Anvendes ikke.
FH38 20
AHi-fi forstærker.
FH39 20
ASædevarme.
FH40 40
AStyreboks til anhænger.
Sikringsnr. StørrelseFunktioner
F1 15


ABagrudevisker.
F2 -Anvendes ikke.
F3 5
AComputer til airbags og pyrotekniske selestrammere.
F4 10


AKlimaanlæg, koblingspedalkontakt, elektrokromt spejl, dieselpartikelfilterpumpe, diagnosestik, luftmassemåler.
F5 30
APanel til el-rude, betjeningsknap til el-rude i
passagersiden, motor til el-rude foran.
F6 30
AMotor til el-rude i


førersiden
F7 5
ALoftslys – lys i handskerum
08
Problemløsning

184
Der er to sikringer til tagetF
F
or at frigøre bsgsgerummets øverste
beklædning, trækker du den nedad, først
i venstre side.
F

V
ip beklædningen nedad, og afmonter den.
Sikringsnr.
StørrelseFunktioner
F8 20

A Multifunktionsdisplay, radio, radionavigation, alarmcomputer,
alarmsirene.
F9 30

A 12

V-stik, strømforsyning til bærbart navigationssystem.
F10 15


A Ratkontakter.
F11 15


A Ratlås, diagnosestik, computer for automatgearkasse.
F12 15


A Regn-/lysføler, styreboks til anhænger.
F13 5

A Primær stopkontakt, BSM-boks.
F14 15


A
Computer for parkeringshjælp, airbag-computer, instrumentgruppe,
automatisk klimaanlæg, USB-stik, hi-fi-forstærker.
F15 30 ALåsning
F16 -Anvendes ikke.
F17 40
AAfdugning af bagrude og sidespejle.
SH -Shunt PARC.
Sikringer under bagrudehylde
F Skift sikringerne.
08
Problemløsning

185
Montering igen sker i omvendt rækkefølge;
s tart med bagaggerumsbunden.
Sikringsnr. EffektFunktioner
- 20
ATa g
- 20
ATa g
Hvis taget er i
området B, når
sikringerne springer, er det ikke muligt
at åbne bagklappen. For at kunne åbne
bagklappen og derefter skifte sikringerne,
skal taget først lukkes manuelt
indefra
bagagerummet (ved at vippe
bagsædet ned).Sikringer i motorrum
Sikringsboksen sidder i motorrummet tæt ved
b atteriet (i venstre side).
Disse sikringer på batteriet må kun
efterses eller repareres på et autoriseret
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Adgang til sikringer
F Hægt dækslet af.
F Sk ift sikringen.
F

E
fter udskiftning af sikringen lukkes
dækslet meget omhyggeligt for at sikre, at
sikringsboksen er tæt.
08
Problemløsning

186
Sikringsoversigt
Sikringsnr.EffektFunktioner
F1 20
AStrømforsyning til motorstyringscomputer, styrerelæ til motorventilatorgruppe, hovedrelæ for motorstyring,
indsprøjtningspumpe (diesel).
F2 15


AHorn.
F3 10


AForrude- og bagrude-vask.
F4 20
AKørelys.
F5 15


ADieselvarmer, additiv partikelfilterpumpe (diesel), luftmassemåler (diesel), EGR-elektroventil (diesel), blow-by
varmelegeme og elektroventil (benzin).
F6 10


AABS/DSC-computer, sekundær stopkontakt.
F7 10


AElektrisk servostyring, automatgearkasse.
F8 25
AStartmotorstyring.
F9 10


ASikrings- og relæboks (diesel).
08
Problemløsning

187
Sikringsnr.EffektFunktioner
F10 30
ADieselvarmer, blow-by varmelegeme (diesel), brændstofpumpe (benzin), indsprøjtningsdyser og tændspoler
(benzin).
F11 40
AKlimaanlægsblæser.
F12 30
AForrudevisker lav/høj hastighed.
F13 40
AStrømforsyning til BSI-boks (+ efter tænding).
F14 30
AStrømforsyning til Valvetronic (benzin).
F15 10


AHøjre fjernlys.
F16 10


AVenstre fjernlys.
F17 15


AVenstre nærlys.
F18 15


AHøjre nærlys.
F19 15


ALambdasonder og elektroventiler (benzin), elektroventiler (diesel), EGR-elektroventil (diesel).
F20 10


APumper, styret termostat (benzin), elektroventil-ventilstyring (THP), føler til registrering af vand i brændstof (diesel).
F21 5
AStyreboks til motorventilatorgruppe, ABS/DSC, turbopumpe (THP).
08
Problemløsning

188
12 V batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i
en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Generelt
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som f.eks. svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og
under ingen omstændigheder som
husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier et behørigt sted,
der indsamler batterier.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering af
batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et
sted med god ventilation på afstand af
åben ild og gnister for at undgå risiko for
eksplosion og brand.
Vask hænder bagefter.
Oversigt over Maxi-sikringer
Sikringsnr. EffektFunktioner
MF1 * 60
AMotorventilatorgruppe.
MF2
* 30
AABS-/DCS-pumpe.
MF3
* 30
AABS/DSC elektroventiler.
MF4


* 60
AStrømforsyning til BSI-boks.
MF5


* 60
AStrømforsyning til BSI-boks.
MF6


* 30
AEkstra motorventilatorgruppe (THP).
MF7
* 80
ASikringsboks i


kabine.
MF8
* 40
ATa g
*

M
axi-sikringerne er en ekstra beskyttelse
af de elektriske systemer. Kun et autoriseret
værksted eller et andet kvalificeret værksted
må udføre arbejde på dette kredsløb.
08
Problemløsning

189
Adgang til batteriet
Batteriet er placeret i motorrummet.
S ådan får du adgang til det:
F

Å
bn motorhjelmen først med det indvendige
dernæst det udvendige betjeningsgreb.
F

F
astgør motorhjelmens støttestang.
F

L
øft plastdækslet på (+) polen.
Der er ikke adgang til (-) polen.
Der er et separat stelpunkt på forreste,
venstre hjulkasse.
Start af bil med et batteri i en
a nden bil
Hvis din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et hjælpebatteri (ekstra eller
monteret i
en anden bil) og startkabler eller
med en booster. Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24
V eller
derover.
Kontroller først at startbatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en min.
kapacitet, der er lig med det afladede
batteris.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt elektrisk udstyr (audiosystem,
viskere, lygter mv.) på begge to biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt
på motorens bevægelige dele (ventilator,
remme mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når
motoren er i

gang.F
T
ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel) og derefter til plus-polen (+) på
hjælpebatteriet B eller boosteren.
F
T
ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
hjælpebatteriet B eller boosteren (eller til et
stelpunkt på den anden bil).
F
T
ilslut den anden ende af det grønne eller
sorte kabel på den afladede bils
stelpunkt C .
F
L
øft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et. F

S
tart motoren på bilen med det fungerende
batteri, og lad motoren arbejde i nogle
minutter.
F
A
ktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen afbrydes. Forsøg at starte igen efter
et par minutter.
F
V
ent, indtil den arbejder i

tomgang.
F
F
rakobl startkablerne i den omvendte
rækkefølge.
F
S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F
L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
enten ved at køre eller holde stille, så
batteriet kan lade tilstrækkeligt op.
08
Problemløsning

190
Opladning af batteri med en
batterilader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes
en tilstrækkelig ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-
H
vis du især kører korte ture
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger
Kontakt et autoriseret værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en lader, der er beregnet til
12


V-blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger for laderen.
Pas på ikke at bytte om på plus- og minus-
kablerne. Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et autoriseret værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadiget, og at beholderen ikke
er revnet, hvilket ville medføre risiko for, at
batteriet lækker giftig og ætsende syre.
Frakobling af batteriet
Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
F

A
fbryd tændingen.
F

S
luk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
rudeviskere osv.).
F

F
or at undgå farlige gnister skal du slukke
for laderen B , inden kablerne sættes på
batteriet.
F

K
ontrollér, at laderens kabler er i god stand.
F

T
ilslut laderens B kabler på følgende måde:
-

D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-

D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F

E
fter endt opladning skal du slukke for
laderen B , inden kablerne kobles fra
batteriet A . Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12
V oplader. Ellers
er der fare for at forårsage uoprettelig skade
på det elektriske udstyr, der er forbundet med
Stop & Start-systemet.
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand,
så motoren kan startes, anbefales det at
frakoble batteriet, hvis bilen ikke skal ud og
køre i
lang tid.
Før batteriet frakobles:
F

l
uk alle åbninger (døre, bagagerum, vinduer,
rod (for cabrioletmodeller)),
08
Problemløsning