2018 CITROEN C4 CACTUS Priručnik (in Serbian)

143
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoć pri parkiranju
napred
Zvuk koji se emituje preko zvučnika
(prednjeg ili zadnjeg) omogućava da se uoči
prepreka koja je ili ispred ili iza vozila.Funkcija će se automatski isključiti u
slučaju vuče prikolice ili montiranja
nosača bicikla na deo za vuču (vozilo
opremljeno sa postavljenim delom
za vuču u zavisnosti od preporuka
proizvođača).Po lošem vremenu ili zimi, proverite da
senzori nisu prekriveni blatom, ledom
ili snegom. Prilikom kretanja u nazad,
zvučni signal (dugi bip) vas upozorava
da su senzori možda zaprljani.
Pojedini zvuci (koji dolaze od motora,
kamiona, bagera...) mogu aktivirati
zvučni signal za pomoć pri parkiranju.
Kao dopuna pomoći za parkiranje u nazad,
pomoć za parkiranje napred aktivira se čim se
detektuje prepreka ispred vozila, a brzina vozila
nije veća od 10 km/h.
Pomoć pri parkiranju napred se isključuje ako
se vozilo ne pomera duže od 3 sekunde pri
kretanju napred, ako prepreka ne postoji ili čim
je brzina kretanja vozila veća od 10 km/h.
Neispravnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu
sistema, pri prelasku na kretanje
unazad, piktogram tastera prelazi u
režim upozorenja i lampica treperi
nekoliko sekundi, a zatim trajno ostaje
uključena.
Pojavljuje se poruka, praćena zvučnim
signalom (kratko bip).
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
F
Izab

erite " Parking sensors " u
meniju " Driving assistance ".
Svetlosni pokazivač na tasteru
se uključuje.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte mlaz na
najmanje 30 cm od senzora.
Ponovni pritisak tog tastera ponovo aktivira
funkciju. Pokazivač se isključuje. Isključivanje parking senzora se podešava na
tablet ekranu na dodir.
Funkcija pomoć pri parkiranju je
isključena tokom faze merenja mesta
funkcije Park Assist.
Za više informacija o opciji Park Assist
pogledajte odgovarajući odeljak.
Isključenje/Uključenje
pomoći pri parkiranju
napred i unazad
6
Vožnja

144
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera za vožnju u nazad
Otvaranje poklopca prtljažnika će
povući sa sobom nestajanje prikaza.
Kamera za vožnju u nazad se automatski
uključuje pri prelasku na kretanje u nazad.
Slika se prikazuje na tablet ekranu osetljivom
na dodir.
Plave crte predstavljaju opšti pravac vozila
(rastojanje odgovara širini vozila bez
retrovizora).
Crvena linija predstavlja razdaljinu od oko
30
cm o

d zadnjeg branika vašeg vozila.
Zelene linije predstavljaju razdaljinu od 1 i
2 me
tra od zadnjeg branika vašeg vozila.
Tirkizno plave krive linije predstavljaju područje
maksimalnog skretanja.
Povremeno očistite kameru suvom, mekom
krpom.
Kamera za vožnju u nazad ne može,
ni u kom slučaju, da zameni budnost
vozača. Normalno je konstatovati da se
prikazuje deo registarske tablice u dnu
ekrana.Funkcija kamere za kretanje u nazad može se
dopuniti sa funkcijom pomoć pri parkiranju.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte
mlaz na najmanje 30 cm od objektiva
kamere.
Vožnja

145
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Ovaj sistem obezbeđuje aktivnu pomoć prilikom parkiranja koja detektuje prostor za parkiranje, a zatim navodi sistem za upravljanje ka tom parking
mestu.
Pomoć navodi sistem za upravljanje dok vozaču preostaje da kontroliše gas, kočenje, brzine i kvačilo (kod manuelnog menjača). Prilikom ulaženja na
parking mesto i izlaženja sa parking mesta, sistem obezbeđuje vizuelne informacije i zvučna obaveštenja vozaču kako bi kretanje bilo što bezbednije.
Može da se desi da je neophodno izvođenje više pomeranja napred nazad.Sistem Park Assist ne može, ni u kom
slučaju, da zameni budnost vozača.
Vozač mora da kontroliše svoje vozilo i
da se uveri da ima dovoljno prostora za
manevrisanje vozilom.
U pojedinim slučajevima, može da se
desi da senzori ne otkriju prepreke koje
se nalaze u mrtvim uglovima.
Promene dimenzija pneumatika
(korišćenje većih guma, zimskih
guma,
..

.) može da smeta ispravnom
radu funkcije za pomoć prilikom
parkiranja.
Prilkom manevrisanja vozilom, volan
izvodi brze okrete
: ne

mojte držati
volan, ne držite ruke između krakova
volana i pazite na odeću koja može da
zasmeta, šalove, torbe... Može da se
desi da se povredite. Prilikom bočnog parkiranja, sistem ne
meri mesta koja su jasno veća ili manja
od dimenzija vozila.
Funkcija za "pomoć pri parkiranju" se
aktivira automatski tokom priprema
za parkiranje, tom prilikom je moguće
paljenje lampice na ekranu, praćeno
zvučnim signalom, bez uticaja na
parkiranje.
Izbor tipa manevrisanja (ulazak ili
izlazak sa parking mesta) sprečava
prelazak u režim STOP Stop & Start.
U režimu STOP, taj izbor ponovo
startuje motor.
Vozač može u svakom trenutku da preuzme upravljanje vozilom preuzimanjem kontrole nad volanom.
Sistem obezbeđuje pomoć prilikom bočnog
ulaženja na parking mesto i bočnog izlaženja
sa parking mesta.
6
Vožnja

146
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Bočno parkiranje
F Kada primetite slobodan prostor, ograničite
brzinu kretanja vozila na maksimalnih
20
km

/h.
F
Pos

tavite vozilo paralelno ispred tog
mesta. Da biste aktivirali sistem Park Assist
:
ILI
P

oruka se prikazuje na ekranu.
F
Iza

berite kretanje za bočno parkiranje.
Lam

pica komande će se upaliti i početi
neprekidno da svetli. F
Akt

ivirajte pokazivač pravca na onoj strani
na kojoj želite da se parkirate.
F
Kre

nite malo napred brzinom 20 km/h da
biste izmerili prostor i ostanite na razdaljini
između 0,5 i 1,5 metara od linije parkiranih
vozila.
Kada sistem završi merenje mesta, pojaviće
se poruka da je parkiranje moguće, ukoliko je
prostor dovoljan za parkiranje.
F
Izab

erite "Park Assist " u meniju
" Driving assistance " tablet
ekran na dodir.
F
Prit

isnite komandu.
Pokazivač komande ostaje isključen.
Vožnja

147
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
U toku je parkiranje uz asistenciju sistema.
Ne prelazeći brzinu kretanja od 7 km/h,
nastavite sa izvršavanjem kretanja za
parkiranje pridržavajući se informacija koje vam
saopštava funkcija za "Pomoć pri parkiranju",
sve do poruke koja označava kraj parkiranja.
Lampica komande se gasi, praćena zvučnim
signalom.
F Kre
nite vozilom napred do pojave nove
poruke.
F
Iza

berite kretanje unazad i pustite volan. Vozač ponovo preuzima kontrolu nad volanom.
6
Vožnja

148
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Bočno izlaženje sa parking mesta
Kada je vozilo zaustavljeno, da biste aktivirali
sistem Park Assist :
F
Kad

a želite da napustite parking mesto gde
ste se bočno parkirali, upalite motor.
Asistirano kretanje za napuštanje parking mesta
je u toku.
Ne prelazeći brzinu od 5 km/h, nastavite da
izvodite kretanje prateći informacije koje vam
saopštava funkcija za "Pomoć pri parkiranju", sve
do pojave poruke koja označava kraj parkiranja.
Kretanje je završeno kada prednji deo vozila
izađe sa parking mesta.
Lampica komande se gasi praćena zvučnim
signalom.
Vozač ponovo preuzima kontrolu nad vozilom.
ILI
Poruka se prikazuje na ekranu. F
Izab

erite kretanje za napuštanje parking
mesta.
Lam
pica će se upaliti i nastaviti neprekidno
da svetli.
F
Akt
ivirajte pokazivač pravca na onoj strani
na koju želite da izađete sa parking mesta.
Lam
pica pokazivača pravca će da treperi
na instrument tabli tokom čitave operacije
parkiranja, bez obzira na položaj u kojem
se nalazi ručica.
F
Uba
cite menjač u kretanje napred ili nazad
i pustite volan.
F
Izab
erite "Park Assist " u meniju
" Driving assistance " tablet
ekran na dodir.
F
Prit

isnite komandu.
Pokazivač komande ostaje isključen.
Vožnja

149
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Po lošem ili zimskom vremenu,
uverite se da senzori nisu prekriveni
prljavštinom, injem ili snegom.
U slučaju nepravilnosti u radu, proverite
sistem u servisnoj mreži CITROËN ili u
Stručnom servisu.
Ako se sistem isključi tokom
manevrisanja, vozač mora da ga
ponovo uključi da bi pokrenuo trenutnu
meru.
Ako je bočna razdaljina između Vašeg
vozila i mesta velika, postoji rizik da
sistem neće meriti mesto.
Svi objekti koji prelaze gabarite
vozila ne uzimaju se u obzir za Park
Assisttokom manevrisanja.
Deaktiviranje
Na ekranu se pojavljuje poruka.
Od tog trenutka vozač ponovo preuzima
kontrolu nad volanom.
Sistem se isključuje pritiskom na komandu Park
Assist (ili na taster Park Assist menija "
Driving
assistance " od Tablet ekranu osetljivom na na
dodir),
Sistem se automatski deaktivira
:
- po pr

ekidu kontakta,
-
kad

a se motor gasi,
-
uko

liko se ne izvrši nijedan pokret vozilom
u narednih 5 minuta nakon biranja načina
kretanja,
-
nak

on dužeg stajanja vozila u mestu,
-
uko

liko se uključi sistem protiv
proklizavanja točkova (ASR),
-
uko

liko brzina vozila pređe dozvoljeni prag,
-
uko

liko vozač prekine rotaciju volana,
-
ako v

ozač pritisne komandu Park Assist
(ili taster Park Assist menija "Driving
assistance" Tablet ekranu osetljivom na
dodir),
-
uko

liko nije moguće dobro parkirati vozilo
(broj pokreta koji vozač treba da izvrši da bi
parkirao i isparkirao vozilo je isuviše veliki),
-
uko

liko su vrata vozača otvorena,
-
uko

liko jedan od prednjih točkova naiđe na
prepreku.
Isključivanje
Sistem se automatski isključuje :
- u slu čaju vezivanja prikolice,
-
uko

liko su vozačka vrata otvorena,
-
uko

liko brzina kretanja vozila prelazi
70
km

/h.
Ukoliko želite da isključite sistem na duži
period, obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
Stručnom servisu.
Nepravilnosti u radu
U slučaju otkazivanja, piktogram
tastera (smeštenog u Tablet ekran
osetljiv na dodir) prelazi u režim
upozorenja i pokazivač treperi
nekoliko sekundi, a zatim se gasi.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
Stručnom servisu.
6
Vožnja

150
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem vodi računa o pritisku u sva četiri
pneumatika, čim se vozilo pokrene.
On upoređuje podatke koje daju senzori brzine
točkova sa referentnim vrednostima koje
se moraju reinicijalizovati nakon svakog
podešavanja pritiska pneumatika ili zamene
točkova.
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika. Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska
u pneumaticima ne zamenjuje pažnju
vozača.
Ovaj sistem Vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima (podrazumeva
se i rezervni točak) kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika kvari
upravljanje, produžava trag kočenja,
prouzrokuje prevremeno habanje
pneumatika, posebno u ozbiljnim
uslovima (pretovarenost, veća brzina,
dugo putovanje).
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u gumama tokom vožnje.
Propisane vrednosti za pritisak u
pneumaticima vozila su navedene na
nalepnici za pritisak u pneumaticima.
Za više informacija o identifikatorima,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Kontrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon
putovanja koje je manje od 10 km i koje
se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom (po vrućini), dodajte
0,3
ba

ra na vrednosti koje su
naznačene na etiketi.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika povećava
potrošnju goriva.
Vožnja