2018 CITROEN C4 CACTUS Priručnik (in Serbian)

87
C4-cactus_sr_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Zadnji brisač
Gašenje,
Brisanje sa prekidima,
Brisanje sa tečnošću za pranje stakla
(na određeno vreme).
Prsten za biranje načina rada zadnjeg brisača
:
Vožnja unazad
Prilikom prelaska na vožnju unazad, ako
prednji brisač radi, zadnji brisač će automatski
početi da radi.
Uključivanje ili isključivanje ove automatske
funkcije podešava se u tablet ekran na dodir.
Pranje prednjih stakla
Ručicu za upravljanje brisačima povucite ka
sebi. Prskalica, zatim brisač rade određeno
vreme.
Vozilo je opremljeno inovativnim
uređajem za pranje prednjeg stakla.
Tečnost za pranje vetrobranskog stakla
se prska duž brisača, što omogućava
vozaču da se ne smanjuje vidljivost, kao
i njegovim putnicima.
F
Iza

berite meni "
Driving
assistance ", a zatim "Vehicle
settings ".
Ova funkcija je fabrički aktivirana.
U slučaju snega ili jakog mraza, kao
i prilikom korišćenja nosača bicikli,
isključite zadnji automatski brisač.
4
Osvetljenje i vidljivost

88
C4-cactus_sr_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Nemojte pokrivati senzor za kišu, koji je
povezan sa senzorom za osvetljenost,
a koji se nalazi na sredini vetrobrana iza
unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom automatskog pranja, isključite
automatski rad brisača.
Zimi, savetujemo vam da sačekate
da se vetrobransko staklo kompletno
odmrzne pre nego što uključite
automatski rad brisača.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu automatskog
brisača, brisač će raditi sa prekidima.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Ritam brisanja napred radi automatski, bez
delovanja vozača, u slučaju da se detektuje
kiša (senzor smešten iza unutrašnjeg
retrovizora) i prilagođava se intenzitetu
padavina.
Uključivanje Isključivanje
Nakon svakog prekida kontakta
dužeg od jedne minute, neophodno je
ponovo uključiti automatski rad brisača
guranjem komande na dole.
Gurnite na kratko komandu na dole.
Jedan ciklus brisanja potvrđuje
razmatranje zahteva.
Ovaj pokazivač se uključuje na
instrument tabli i poruka se prikazuje. Gurnite takođe na kratko komandu
na dole ili je prebacite u drugi
položaj
(I

nt, 1 ili 2).
Prednje automatsko
brisanje
Ovaj pokazivač se isključuje na instrument tabli
i poruka se prikazuje.
Osvetljenje i vidljivost

89
C4-cactus_sr_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Poseban položaj prednjeg
brisača
Da biste očuvali efikasnost metlica
brisača, preporučujemo vam :
- da nj

ima rukujete pažljivo,
-
da ih r

edovno čistite sapunicom,
-
da ne

stavljate nikakav karton ispod
njih na vetrobran,
-
da ih z

amenite čim se pojave prvi
znaci istrošenosti.
Ovaj položaj omogućava udaljavanje prednjih
brisača od stakla.
On omogućava čišćenje njihovih ivica i zamenu
metlica. Može da bude koristan zimi kako bi se
brisači odvojili od vetrobrana.
F
Odm

ah nakon prekida kontakta, bez obzira
na upotrebljenu vrstu komande za brisače,
oni će ostati u vertikalnom položaju.
F
Da bi

ste, nakon čišćenja ili zamene metlica
vratili brisače na mesto, dajte kontakt i
delujte na komandu.
4
Osvetljenje i vidljivost

90
C4-cactus_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Signal upozorenja
Vizuelno upozorenje upaljenim pokazivačima
pravca da biste obavestili ostale učesnike u
saobraćaju u slučaju kvara, vuče ili nesreće
vozila.
F
Pri
tisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od
smanjenja brzine, automatski se pale sva četiri
migavca.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F
Mož

ete da ih ugasite i pritiskom na dugme. Ovaj uređaj vam omogućava da uputite hitan
poziv ili poziv za pomoć na putu odgovarajućim
službama ili CITROËN platformi.
Hitan poziv ili poziv
za pomoć na putu
Za više informacija o korišćenju ove opreme,
pogledajte poglavlje Audio i telematska
oprema.
Zvučno upozorenje
F Pritisnite centralni deo volana.
Bezbednost

91
C4-cactus_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Elektronska kontrola stabilnosti
(ESC : Electronic Stability Control) integriše
sledeće sisteme
:
- sis

tem protiv blokade točkova (ABS) i
elektronsku raspodelu kočenja (REF),
-
pom

oć pri naglom kočenju (AFU),
-
sis

tem protiv proklizavanja točkova (ASR),
-
din

amičku kontrolu stabilnosti (CDS).
Program elektronske stabilnosti (ESC)
Definicije
Zaštita od blokade točkova (ABS)
i elektronska raspodela kočenja
(REF)
Ovaj sistem povećava stabilnost i prilagodljivost
vozila prilikom kočenja, kao i bolju kontrolu
vozila u krivinama, posebno na oštećenom ili
klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju
naglog kočenja.
REF obezbeđuje integralno upravljanje
kočionim pritiskom za svaki točak posebno.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak
kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.
Sistem protiv proklizavanja
točkova (ASR)
Sistem ASR poboljšava pokretljivost točkova,
kako bi se ograničilo njihovo proklizavanje,
delujući na kočnice pogonskih točkova i na
motor. On omogućava bolje držanje pravca
vozila prilikom ubrzavanja.
Dinamička kontrola stabilnosti
(CDS)
U slučaju postojanja odstupanja između
putanje kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, sistem CDS prati točak po točak i
automatski deluje na kočnicu jednog ili više
točkova i na motor da bi se vozilo vratilo na
željenu putanju, u skladu sa zakonima fizike.
5
Bezbednost

92
C4-cactus_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Paljenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP, uz zvučni signal
i poruku ukazuje na nepravilnost u
radu elektronske raspodele kočenja
(REF) što može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom pri kočenju.
Funkcionisanje
Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
označava nepravilnost u sistemu
ABS-a koja može da izazove gubitak
kontrole nad vozilom prilikom
kočenja.
Sistem protiv blokade točkova
(ABS) i sistem elektronske
raspodele kočenja (REF)Prilikom zamene točkova (guma i
naplataka) vodite računa da oni budu u
skladu sa homologacijom Vašeg vozila.
Pri normalnom radu sistema ABS može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak.
Obavezno se zaustavite.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
nekom stručniom servisu.
Bezbednost

93
C4-cactus_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Dinamička kontrola stabilnosti
(CDS) i zaštita od proklizavanja
točkova (ASR)DSC sistem obezbeđuje dodatnu
sigurnost i pri normalnim uslovima
vožnje, ali to ne treba da bude izgovor
vozaču da preuzme veći rizik u vožnji
niti da vozi suviše velikom brzinom.
Pravilan rad sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača koje se odnose na gume
(pneumatici i alu felne), delove kočionog
sistema, delove električne opreme i
postupke postavljanja i popravki u mreži
CITROËN.
Nakon sudara obavezno proverite
sistem u mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
Uključivanje
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
Čim primete problem vezan za prianjanje ili za
pravac puta, ovi sistemi deluju na rad motora i
na kočnice.
Isključivanje
U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom
tlu...), isključivanje sistema DSC može biti
korisno da bi se postiglo ponovno prijanjanje
točkova o podlogu.
Treperenje lampice na instrument
tabli označava da sistem radi.
Nepravilnosti u radu
Ali, savetuje se da čim bude moguće, ponovo
pokrenete sistem. F
Pri

tisnite dugme ili u
zavisnosti od verzije,
okrenite točkić u ovaj
položaj.
Lampica dugmeta ili ručice se pali
:
si

stem DSC ne deluje više na rad
motora.
Ponovno aktiviranje
Ovaj sistem se automatski ponovo uključuje
nakon svakog prekida kontakta ili čim brzina
vozila pređe 50 km/h.
F
Pon

ovo pritisnite dugme
ili u zavisnosti od
verzije, okrenite točkić u
ovaj položaj kako biste
je opet pokrenuli ručno. Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu označava nepravilnost u radu
sistema.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu radi provere sistema.
5
Bezbednost

94
C4-cactus_sr_Chap05_securite_ed01-2016
"Sistem Grip control"
Specifični i patentirani sistem zaštite od
proklizavanja, poboljšava pogonsku snagu
vozila prilikom kretanja po snegu, blatu i pesku.
Ova oprema, čiji je rad prilagođen svakoj
situaciji, omogućava kretanje vozila u većini
slučajeva kada dođe do slabog prianjanja
uz podlogu (kakvo se sreće na turističkim
putovanjima).
Pritisak na pedalu gasa treba da bude dovoljno
snažan da bi sistem mogao da iskoristi snagu
motora. Različite faze u radu pri povećanom
broju obrtaja su sasvim normalna pojava. Povezan sa pneumaticima za sva godišnja doba
M+S (Mud (Blato) i Snow (Sneg)) 205/50 R17,
ovaj sistem nudi kompromis između bezbednosti,
prianjanja i vučne snage. Ovi pneumatici su
jednako dobri i zimi i leti.
Pet različitih režima vožnje vam omogućavaju
da izaberete onaj koji najviše odgovara
uslovima na putu kojim se krećete.
Na ekranu se pali kontrolna lampica da bi
potvrdila vaš izbor.
Specifično i dodatno oglašavanje pojavljuje
se trenutno na ekranu na dodir da bi potvdilo
izvršen izbor sa točkićem.Nakon svakog prekida kontakta, sistem
se automatski vraća na ovaj režim rada.
Predloženi su vam različiti režimi :
Standardni (ESC)
Ovaj režim je kalibrisan za slab nivo
proklizavanja zasnovan na uobičajenim
prianjanjima koja se susreću na putu.
F
Pos

tavite točkić u ovaj položaj.
Sneg
Ovaj režim prilagođava svoju strategiju
uslovima prianjanja na koja nailazi svaki od dva
prednja točka, pri startovanju.
(aktivan do 50 km/h)F
Pos

tavite točkić u ovaj položaj.
Bezbednost