2018 CITROEN C4 CACTUS Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

183
C4-cactus_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hoito-ohjeita
Yleiset hoitosuositukset täsmennetään auton takuu- ja huoltokirjassa.Valonheittimissä on suojalakalla
käsitellyt polykarbonaattilasit.
Älä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuotteella.
Käytä vain pesusientä ja saippuavettä.
Valonheittimien, valojen ja
niiden lähistön peseminen
korkeapainepesurilla vahingoittaa
lakkaa ja tiivisteitä.
Noudata annettuja painesuosituksia ja
pesusuihkun etäisyyttä.
Puhdista ensin tahrat käsin
pesusienellä ja saippuavedellä. Takaovien pikkuikkunoissa olevien tarrojen
suojaamiseksi ja hyväkuntoisuuden
säilyttämiseksi neuvomme noudattamaan
seuraavia ohjeita:
-
a
u
ton pesussa on hyvä käyttää
laajaa vesisuihkua, jonka lämpötila
on 25
°C ja 40 °C välillä.
-
a
n
na vesisuihkun kohdistua
mieluiten kohtisuoraan tarroja
kohden.
Nahka Tarrojen huoltaminen
Nämä persoonalliset tarrat on käsitelty siten,
että ne kestävät kauan eivätkä naarmuunnu
helposti.
Ne on tarkoitettu auton korin tekemiseksi
persoonallisen näköiseksi.
Kun peset auton, pidä painesuihku vähintään
30
senttimetrin päässä tarroista.
Nahka on luonnontuote. Nahkatuotteen
pitkäikäisyyden takaamiseksi oikea ja
säännöllinen nahan hoito on välttämätöntä.
Katso auton takuu- ja huoltokirjasta ohjeet ja
varotoimet, joita tulee noudattaa nahkapintojen
käsittelyssä.
V alonheittimet ja valot AIRBUMP®-kolhusuojien
hoitaminen
aIRBUMP®-kolhusuojia ei tarvitse erityisesti
hoitaa.
Ne voidaan puhdistaa vedellä tai CITROËN-
verkostolta saatavalla hoitotuotteella.
aI

RBUMP
®-kolhusuojien pitkäkestoisuuden
takaamiseksi älä käytä kiillotusainetta.
7
Käytännön tietoja

184
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Varoituskolmio (säilytys)
Sytytä hätävilkut ja pue turvaliivi
päällesi ennen kuin poistut autosta
varoituskolmion auki taittamista ja
paikoilleen asettamista varten.
Katso valmistajan ohjeet
varoituskolmion käytöstä.Varoituskolmion
asettaminen ajotielle
F aseta varoituskolmio auton taakse noudattamalla maassa voimassa olevaa
tieliikennelakia.
Varoituskolmio on turvalaite, jota käytetään hätävilkkujen lisänä.
Varoituskolmio on pakollinen varuste autossa.
Kokoontaitettua varoituskolmiota voidaan säilyttää tavaratilan lattian alla (säilytyslaatikossa) tai mallin mukaan, etumatkustajan istuimen alla.
Varoituskolmion (pakollinen varuste
Suomessa) voit hankkia CITROËN-
verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta.
Toimintahäiriön sattuessa

185
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu tässä
tarrassa.
Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytyslaatikossa. Paikkaussarjaan kuuluu kompressori ja
paikkausainepatruuna.
Se on tarkoitettu renkaan tilapäiseen
paikkaukseen .
Siten voit ajaa auton lähimpään korjaamoon.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,
jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olka-
alueella.
Kompressorilla voidaan tarkistaa ja sovittaa
rengaspaine.
Renkaan tilapäinen paikkaussarja
Sarjan ottaminen esille
Ty ö k a l u t
Kaikki seuraavat työkalut on tarkoitettu autollesi
tehtäviä toimenpiteitä varten ja voivat vaihdella auton
varustetasosta riippuen. Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
1. Kompressori 12 V S
isältää renkaan tilapäiseen korjaukseen
tarkoitetun paikkausaineen ja kompressorin
avulla voi säätää rengaspainetta.
2.
H

inausrengas
Katso lisätietoja hinaamisesta sitä vastaavasta
kohdasta.
8
Toimintahäiriön sattuessa

186
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin.
B. Käynnistys- "I" / pysäytyskytkin "O" .
C.
R

enkaan tyhjennyspainike.
D.
P

ainemittari (yksikkönä baari ja p.s.i.).
E.
S

äilytyslaatikko, jossa:
-

j
ohto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa varten,
-
s

uukappaleita erilaisten varusteiden
ilmantäyttöä varten, kuten pallojen,
polkupyörän renkaiden jne.
Paikkaussarja
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra I
ohjauspyörään, jotta muistat yhden
pyörän olevan tilapäiskäytössä.
Älä aja yli 80
km/h:n nopeutta, kun
käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.
F.
P

aikkausainepatruuna.
G.
V

alkoinen korkillinen letku korjausta varten.
H.
M

usta letku ilmantäyttöä varten.
I.
N

opeudenrajoitustarra.
Toimintahäiriön sattuessa

187
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Paikkaaminen
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.F

P
yöritä valkoinen letku G kokonaan auki.
F
R
uuvaa valkoisen letkun korkki auki.
F
L
iitä valkoinen letku korjattavan pyörän
venttiiliin.
F

K

atkaise sytytysvirta.
F
K
ierrä valitsin A
paikkausasentoon.
F
V
armista, että kytkin B on
asennossa "O". F
K
iinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
F
K
äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
Huomioi, että tuote on myrkyllistä
nieltynä ja ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta. Älä käynnistä kompressoria ennen kuin
olet liittänyt valkoisen letkun paikattavan
pyörän venttiiliin: paikkausaine leviää
muutoin ulkopuolelle.
8
Toimintahäiriön sattuessa

188
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin B asentoon "I" , kunnes renkaan paine on
2,0
baaria.
P

aikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi).
Mikäli noin 5
- 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse, pyörää ei
voi korjata. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi. F
I rrota kompressori ja kiinnitä valkoisen
letkun korkki takaisin paikoilleen.
H

uolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä
kompressori käden ulottuvilla.
F
a
j
a autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20 - 60
km/h), jotta
rengas paikkaantuu.
F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä
Kun rengas on korjattu, merkkivalo palaa niin
kauan, kunnes valvontajärjestelmä on alustettu
uudelleen.
Katso lisätietoja alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmästä sitä vastaavasta kohdasta.
2. Ilmantäyttö
F Kierrä valitsin A ilmantäyttöasentoon.
F

P
yöritä musta letku H kokonaan
auki.
F

L
iitä musta letku suoraan
korjatun pyörän venttiiliin.
Toimintahäiriön sattuessa

189
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Patruunan ottaminen esille
F Siirrä musta letku syrjään.
F I rrota valkoisen letkun taivutettu kanta.
F

P
idä kompressoria pystysuorassa.
F

K
ierrä patruuna auki alaosasta.Varo nestevuotoja.
Täyttöpulloon on merkitty nesteen
viimeinen käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla
käytettäväksi. Sitä ei saa säilyttää
avattuna, korvaa käytetty patruuna
uudella.
Älä heitä patruunaa pois käytön
jälkeen, vaan vie se CITROËN-
verkostolle tai muuhun hyväksyttyyn
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi patruuna
CITROËN-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
F

K

iinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12

V:n pistorasiaan.
F

K

äynnistä auto uudelleen ja anna moottorin
käydä.
Käy niin pian kuin mahdollista
tarkistuttamassa tilanne CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt
paikkaussarjaa. Vianmäärityksen
jälkeen teknikko kertoo voiko renkaan
korjata vai pitääkö se vaihtaa. F

S

äädä rengaspainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämällä kytkin B asentoon "I" ,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
"O" ja painamalla painiketta C) auton
rengaspainetarran ohjeiden mukaisesti
(sijaitsee kuljettajan oven tasolla). Jos
paine laskee jatkuvasti, vuoto ei ole hyvin
tukittu; ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon vian
korjaamiseksi.
F

I

rrota paikkaussarja ja laita se paikalleen.
F
a
j

a alhaisella nopeudella (enintään
80

km/h) korkeintaan noin 200

kilometriä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

190
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ilmanpaineen tarkastaminen / tilapäinen täyttö
Kompressoria voi käyttää myös ilman
paikkauspatruunaa:
-
r
enkaiden ilmanpaineen tarkastamista tai
niiden tilapäistä täyttöä tai
-

m
uiden varusteiden täyttämistä varten
(ilmapallot, polkupyörän renkaat jne).
F

K
äännä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
F

P
yöritä musta letku H kokonaan
auki. F
K ytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon
12
V:n pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.
F

S
äädä ilmanpainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämälllä kytkin B asentoon "I" ,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
"O" ja painamalla painiketta C) auton
tai muun varusteen ilmanpainetarran
mukaisesti.
F

I
rrota kompressori ja aseta se
säilytyspaikkaansa. Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, alentuneen
rengaspaineen tunnistusjärjestelmä on
alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja alentuneen
rengaspaineen tunnistuksesta sitä
vastaavasta kohdasta.
F

K
iinnitä musta letku renkaan tai muun
varusteen venttiiliin.
O

ta tarvittaessa käyttöön jokin sarjan
mukana tulleista suukappaleista.
Toimintahäiriön sattuessa