2018 CITROEN C4 CACTUS Manual do condutor (in Portuguese)

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Ajuda ao estacionamento
dianteiro
O som difundido pelo altifalante (dianteiro ou
traseiro) permite determinar se o obstáculo
se encontra na dianteira ou na traseira.A função será neutralizada automaticamente
em caso de engate de um reboque ou de
montagem de um porta-bicicletas sobre o
engate de reboque (veículo equipado com um
engate de reboque instalado em conformidade
com as preconizações do construtor).Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se de que os sensores não
se encontram cobertos de lama, gelo
ou neve. Ao engrenar a marcha-atrás,
um sinal sonoro (bip longo) indica que
os sensores podem estar sujos.
Determinadas fontes sonoras
(motorizada, camião, martelo
pneumático...) podem accionar
os sinais sonoros de ajuda ao
estacionamento.
Como complemento da ajuda ao estacionamento
traseiro, a ajuda ao estacionamento dianteiro
activa-se quando um obstáculo é detectado na
dianteira e a velocidade do veículo permanece
inferior a 10
k

m/h.
A ajuda ao estacionamento dianteira é
interrompida se o veículo parar durante mais
de três segundos em marcha para a frente, se
deixarem de ser detectados obstáculos ou se a
velocidade do veículo ultrapassar os 10
k

m/h.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento
do sistema, ao engrenar a marcha-atrás,
o pictograma da tecla passa para o modo
de alerta e a luz avisadora acende-se de
forma intermitente durante alguns instantes
e, em seguida, acende-se fixamente.
É apresentada uma mensagem, acompanhada
por um sinal sonoro (bip curto).
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
F
Selec

cione " Ajuda ao
estacionamento " no menu
"Ajuda à condução" . A luz
avisadora da tecla acende-se.
Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo, não aponte a
pistola a menos de 30
c

m dos sensores.
Uma nova pressão nesta tecla reactiva a
função. O avisador apaga-se. A neutralização da ajuda ao estacionamento
pode ser parametrizada na tablete táctil.
A ajuda ao estacionamento é
neutralizada durante a fase de medição
de lugar da função Park Assist.
Para mais informações sobre o
Park Assist, consulte a rubrica
correspondente.
Neutralização / Activação
da ajuda ao estacionamento
dianteira e traseira
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Condução

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Câmara de marcha-atrás
A abertura da porta da mala fará
com que a visualização deixe de ser
apresentada.
A câmara de marcha-atrás é activada
automaticamente ao engrenar a marcha-atrás.
A imagem é apresentada na tablete táctil.
Os traços azuis representam a direcção geral
do veículo (a distância corresponde à largura
do seu veículo sem os retrovisores).
O traço vermelho representa a distância de
aproximadamente 30
c

m após o limite do pára-
choques traseiro do seu veículo.
Os traços verdes representam as distâncias de
aproximadamente 1
e 2 m

etros após o limite do
pára-choques traseiro do seu veículo.
As curvas azuis turquesa representam os raios
de viragem máxima. Limpe periodicamente a câmara de marcha-
atrás com um pano macio, não húmido.
A câmara de marcha-atrás não pode,
em caso algum, substituir a vigilância
do condutor. É normal constatar a visualização de
uma parte da chapa de matrícula na
parte inferior do ecrã.
A função de câmara de marcha-atrás
pode ser completada pela ajuda ao
estacionamento.
Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo,
não direccione a pistola a uma distância
inferior a 30
c

m da óptica da câmara.
Condução

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Park Assist
Este sistema é uma assistência activa ao estacionamento que detecta um espaço de estacionamento e, em seguida, pilota o sistema de direcção para
estacionar nesse espaço.
Comanda a direcção enquanto o condutor gere a aceleração, a travagem, as velocidades e a embraiagem (caixa de velocidades manual).
Durante as fases de entrada e saída de estacionamento, o sistema apresenta informações visuais e sonoras ao condutor, para garantir a segurança
da sua manobra. Podem ser necessárias várias manobras para a frente ou para trás.O sistema Park Assist não pode, em caso
algum, substituir a vigilância do condutor.
O condutor deverá continuar a controlar
o seu veículo, assegurando-se que o
espaço permanece desimpedido durante
a manobra.
Em determinadas situações, os
sensores podem não detectar pequenos
obstáculos situados nos ângulos mortos.
A alteração das dimensões dos
pneus (sobredimensionamento,
pneus de Inverno,
.

..) pode afectar
o bom funcionamento da função de
assistência ao estacionamento.
Durante as fases de manobras, o
volante efectua rotações rápidas:
não segure no volante, não coloque
as mãos entre os raios do volante e
tenha cuidado com peças de vestuário
largas, lenços, malas... Existem riscos
de lesão. Para entrar num espaço entre veículos,
o sistema não detecta lugares cujo
espaço seja nitidamente inferior ou
superior ao tamanho do veículo.
A função "Ajuda ao estacionamento"
é activada automaticamente durante
as manobras, sendo, então, possível
que um avisador se acenda no ecrã,
acompanhado por um sinal sonoro,
sem incidência no estacionamento.
A selecção do tipo de manobra
(entrada ou saída de um lugar de
estacionamento) impede a passagem
para o modo STOP do Stop & Start.
No modo STOP, esta selecção efectua
um novo arranque do motor.
A qualquer instante, o condutor pode retomar o comando da direcção, segurando o volante.
O sistema proporciona uma assistência
às manobras de entrada e de saída do
estacionamento em espaços entre veículos.
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Condução

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Entrada num espaço entre veículos
F Quando tiver identificado um lugar
disponível, limite a velocidade do veículo
para, no máximo, 20
k

m/h.
F
Po

sicione o seu veículo antes desse lugar. Para activar o sistema Park Assist:
OU
É apresentada uma mensagem no ecrã.
F
Selec

cione a manobra de entrada num
espaço entre veículos.
O a

visador do comando acende-se
fixamente. F
Ac

cione a luz de mudança de direcção do
lado pretendido para o estacionamento.
F
Av

ance ao longo do lugar, a uma
velocidade inferior a 20
k

m/h, para o
medir e permaneça a uma distância
compreendida entre 0,5
e 1

,5
m
etros da
fila de veículos estacionados.
Quando a medição terminar, uma mensagem
indica-lhe que é possível efectuar o
estacionamento, se o lugar for suficientemente
grande.
F
Selec

cione " Park Assist " no
menu " Ajuda à condução " da
tablete táctil.
F
Pre

ssione este comando.
O avisador do comando permanece apagado.
Condução

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A manobra de estacionamento assistido é
iniciada.
Sem ultrapassar a velocidade de 7
k
m/h,
continue as manobras com base nas
informações apresentadas pela função "Ajuda
ao estacionamento", até à apresentação da
mensagem de fim de manobra.
O avisador do comando apaga-se,
acompanhado por um sinal sonoro.
F Av
ance o seu veículo até à apresentação
de uma nova mensagem.
F
Se

leccione a marcha-atrás e largue o
volante. O condutor retoma o comando da direcção do
veículo.
6
Condução

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Saída de um espaço entre veículos
Com o veículo parado, para activar o sistema
Park Assist: F
Qu
ando pretender sair de um
estacionamento entre veículos, ligue o
motor.
A manobra de saída assistida do estacionamento
está em curso.
Sem ultrapassar a velocidade de 5
k

m/h, continue as
manobras com base nas informações apresentadas
pela função "Ajuda ao estacionamento", até à
apresentação da mensagem de fim de manobra.
A manobra termina quando o eixo dianteiro do
veículo sair do lugar de estacionamento.
O avisador do comando apaga-se, acompanhado
por um sinal sonoro.
O condutor retoma o controlo da direcção do
veículo.
OU
É apresentada uma mensagem no ecrã. F
Se

leccione a manobra de saída de
estacionamento.
O a

visador do comando acende-se
fixamente.
F
Ac

cione a luz de mudança de direcção
do lado da saída do estacionamento que
pretender.
A lu

z de mudança de direcção acende-
se de forma intermitente no quadro
de bordo durante toda a manobra,
independentemente da posição do
manípulo.
F
En

grene a marcha à frente ou marcha-
atrás e, em seguida, largue o volante.
F
Selec

cione " Park Assist
" no
menu " Ajuda à condução " da
tablete táctil.
F
Pre

ssione este comando.
O avisador do comando permanece apagado.
Condução

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Com mau tempo e no Inverno,
assegure-se de que os sensores não
se encontram tapados por sujidade,
gelo ou neve.
Em caso de problema de
funcionamento, solicite a verificação
do sistema pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada.
Se o sistema for desactivado durante
uma manobra, o condutor deverá
reactivá-lo manualmente para reiniciar
a medição em curso.
Se a distância lateral, entre o seu
veículo e o lugar de estacionamento,
for demasiada, o sistema poderá não
conseguir medir o lugar.
Qualquer objecto que ultrapasse o
gabarito do veículo não é levado em
consideração pelo Park Assist durante
uma manobra.
Desactivação
É apresentada uma mensagem no ecrã.
O condutor retoma o controlo do volante do
veículo.
O sistema é desactivado através de uma
pressão no comando do Park Assist (ou na
tecla Park Assist do menu " Ajuda à condução

" da tablete táctil),
O sistema desactiva-se automaticamente:
-
ao d

esligar a ignição,
-
se o m

otor for abaixo,
-
se n

ão for efectuada nenhuma manobra
nos 5
m

inutos seguintes à selecção do tipo
de manobra,
-
ap

ós uma imobilização prolongada do
veículo durante a manobra,
-
se a f

unção de antipatinagem das rodas
(ASR) for accionada,
-
se a v

elocidade do veículo ultrapassar o
limite autorizado,
-
qu

ando o condutor interromper a rotação
do volante,
-
se o c

ondutor pressionar o comando do
Park Assist (ou a tecla Park Assist do
menu "Ajuda à condução" da tablete táctil),
-
se n

ão for possível posicionar o veículo
correctamente (demasiadas manobras
para inserir ou remover o veículo),
-
se a p

orta do condutor estiver aberta,
-
se u

ma das rodas dianteiras encontrar um
obstáculo.
Neutralização
O sistema é neutralizado automaticamente:
- em c aso de engate de reboque,
-
se a p

orta do condutor estiver aberta,
-
se a v

elocidade do veículo for superior a
70
k

m/h.
Para uma neutralização prolongada do
sistema, consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
Anomalias de
funcionamento
Em caso de problema de
funcionamento, o pictograma da tecla
(situado na tablete táctil) passa para
o modo de alerta e a luz avisadora
acende-se de forma intermitente
durante alguns instantes e, em
seguida, apaga-se.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
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Condução

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Detecção de pressão baixa dos pneus
O sistema controla a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas em valores de referência que devem
ser reinicializados após cada reajuste da
pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus. O sistema de detecção de pressão baixa
dos pneus não substitui a vigilância do
condutor.
Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento dos
pneus (incluindo da roda sobresselente),
assim como antes de um trajecto longo.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de pressão baixa dos pneus
degrada o comportamento em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca o desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longos trajectos).
Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.
Os valores da pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo
encontram-se indicados na etiqueta de
pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os
elementos de identificação, consulte a
rubrica correspondente.
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1h ou após um trajecto
inferior a 10km efectuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário (a quente), adicione
0,3
b

ar aos valores indicados na
etiqueta.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de baixa pressão dos pneus
aumenta o consumo de combustível.
Condução