2018 CITROEN C4 CACTUS Manual do condutor (in Portuguese)

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Caixa de velocidades pilotada (ETG)
N. Ponto morto: pé no travão, pressione este
c
omando para colocar a caixa em ponto
morto e para efectuar o arranque do motor.
D.
Ma

rcha à frente: pressione este comando
para passar à marcha à frente e beneficiar
da gestão automática das relações da
caixa de velocidades.
R.
Ma

rcha-atrás: pé no travão, pressione este
comando para engrenar a marcha-atrás.
Caixa de comandos
F Accione o comando sob o
v olante direito para aumentar a
velocidade.
Comandos sob o volante
Os comandos sob o volante não
permitem seleccionar o ponto morto,
nem passar ou desengrenar
a marcha-atrás.
Caixa de velocidades pilotada com cinco ou seis velocidades que oferece o conforto da gestão automática das relações da caixa de velocidades, sem intervenção do condutor.
Com o modo automatizado poderá, a qualquer momento, retomar momentaneamente o controlo da passagem das velocidades através de comandos sob o volante.
F Accione o comando sob o
v olante esquerdo para diminuir
a velocidade.
Visualização no quadro de
bordo
F Coloque o pé no travão quando
e ste avisador se acender de
forma intermitente.
N
Ne

utral (Ponto morto)
D 1, 2, 3, 4, 5
/ 6

Dr
ive (Marcha à frente) e
velocidade engrenada.
R
Re

verse (Marcha atrás)
6
Condução

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N acende-se no quadro de bordo,
acompanhado por um sinal sonoro e por
uma mensagem, se o comando N não
estiver activado no momento do arranque.
Pressione o comando N para
seleccionar o ponto morto.
Arranque do veículo
F Ligue a ignição.
F Selec cione o ponto morto (comando N ).
A l

uz avisadora do comando acende-se.
F
Pr

essione a fundo o pedal de travão.
F
Ef

ectue o arranque do motor. N é apresentado no quadro de bordo.
F
Se
leccione a marcha à frente (comando D)
ou a marcha-atrás (comando R ).
A lu

z avisadora associada acende-se na
caixa de comandos.
D e 1
o

u R aparecem no quadro de
bordo.
Função de tracção
autónoma
Esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixas
velocidades (manobra de estacionamento,
engarrafamentos...).
Após ter pressionado o comando D ou R , o
veículo desloca-se assim que retirar o pé
do pedal de travão , a baixa velocidade, com o
motor ao ralenti.
A função de tracção autónoma pode
ficar momentaneamente indisponível
se a temperatura da embraiagem for
demasiado elevada ou se a inclinação
for demasiado significativa. Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Pressione obrigatoriamente o pedal de
travão durante o arranque do motor.
A luz avisadora no quadro de bordo "Pé
no travão" e a luz avisadora associada
da caixa de comandos acendem-se de
forma intermitente se o pedal de travão
não estiver pressionado durante o
arranque do motor.
Pressione com mais força o pedal de
travão.
F
De

sengrene o travão de estacionamento.
F
Li

berte progressivamente o pedal do
travão.
O ve

ículo desloca-se imediatamente.
Condução

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Com o veículo em movimento, nunca
seleccione o ponto morto N.
Marcha à frente
F Pressione o comando D. A l
uz avisadora do comando acende-se.
D e a velocidade engrenada são
apresentadas no quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona então em
modo auto-activo, sem a intervenção do
condutor. Ela selecciona em permanência a
relação de velocidade melhor adaptada aos
parâmetros seguintes:
-
op

timização do consumo,
-
es

tilo de condução,
-
pe

r fil da estrada,
-
ca

rga do veículo.
Para obter uma aceleração ideal, por
exemplo aquando da ultrapassagem
de outro veículo, pressione com força o
pedal do acelerador e passe o ponto de
resistência.
Retoma temporária do controlo
manual das velocidades
Poderá retomar temporariamente o controlo
da passagem das velocidades através dos
comandos sob o volante "+" e "-": se o regime
do motor o permitir, o pedido de alteração de
relação é levado em consideração.
Esta função permite-lhe antecipar
determinadas situações, como a
ultrapassagem de um veículo ou a
aproximação de uma curva.
Após alguns instantes sem qualquer acção nos
comandos, a caixa de velocidades controla
novamente as velocidades automaticamente. Para engrenar a marcha-atrás, o veículo
deverá ser imobilizado com o pé no pedal de
travão.
F
Pr

essione o comando R
.
O a
visador do comando aconde-se.
Marcha-atrás
Ao engrenar a marcha-atrás, é emitido
um sinal sonoro.
Com o veículo em movimento, se a marcha-
atrás for solicitada, o avisador N acender-se-á
de forma intermitente e a caixa de velocidades
passará automaticamente para ponto morto.
Para engrenar a marcha-atrás, imobilize o
veículo e, em seguida, com o pé no pedal de
travão, pressione o comando N e,
em seguida, R.
Não pressione simultaneamente
o pedal de travão e o pedal do
acelerador, a embraiagem poderá
sofrer um desgaste demasiado rápido.
6
Condução

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Antes de desligar o motor, pode:
- passar para a posição N para ficar em
ponto morto,
ou
- de

ixar a velocidade engrenada; neste
caso, o veículo não poderá deslocar-se.
Paragem do veículo
Em qualquer caso de estacionamento,
deverá engrenar imperativamente
o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
Em caso de imobilização do veículo, com
o motor em funcionamento, engrene,
imperativamente, o ponto morto N .
Anomalia de
funcionamento
- - - são apresentados no quadro de
bordo.
F
Pr

essione o comando N .
F
Pr

essione o pedal de travão.
F
Ag

uarde cerca de 30
s
egundos que N
ou uma relação sejam apresentadas no
quadro de bordo.
F
Pr

essione o comando D e, em seguida, N .
F
Co

m o pé no pedal de travão, efectue o
arranque do motor.
A caixa de velocidades encontra-se novamente
operacional.
Reinicialização
(caixa de velocidades
pilotada de 5
v

elocidades)
Após desligar a bateria, deverá reinicializar a
caixa de velocidades.
F
Li

gue a ignição.
De uma forma excepcional, a caixa de
velocidades pode necessitar de uma
reinicialização automática: o arranque do
veículo ou a passagem das relações da
caixa de velocidades deixa de ser possível.
- - - são apresentados no
quadro de bordo.
Siga o procedimento descrito
anteriormente.
Antes de qualquer intervenção no
compartimento do motor, verifique que
o comando N se encontra activado e
que o travão de estacionamento se
encontra engrenado. Com a ignição ligada, o
acendimento deste avisador,
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem, indicam um
problema de funcionamento da
caixa de velocidades.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Condução

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Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2
s
egundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só fica activa quando:
-
o ve

ículo estiver completamente
imobilizado, com o pé no pedal de travão.
-
de

terminadas condições de inclinação
estiverem reunidas.
-
a po

rta do condutor se encontrar fechada.
A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser desactivada.
Em subidas, com o veículo parado, este
permanece imobilizado durante um curto
período de tempo aquando da liber tação do
pedal de travão:
-
Co

m caixa de velocidades manual, se
estiver na primeira velocidade ou ponto
morto,
-
Co

m caixa de velocidades pilotada, se
estiver na posição D .Funcionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este permanece
imobilizado durante um cur to período de
tempo, aquando da liber tação do pedal de
travão.
Anomalia
de funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema, os
avisadores acendem-se, acompanhados por
uma mensagem de alerta. Consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada para
verificação do sistema.
Não saia do veículo durante a fase de
imobilização temporária de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com
o motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento.
6
Condução

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Stop & Start
Funcionamento
Passagem do motor para o modo
STOP
O avisador "ECO" acende-se no
quadro de bordo e o motor é colocado
automaticamente em vigilância:
- com uma caixa de velocidades manual ,
c om o veículo parado, quando passar para
ponto morto e libertar o pedal de embraiagem,
-
co

m uma caixa de velocidades pilotada ,
com o veículo parado ou a uma velocidade
inferior a 8
k

m/h (consoante a versão), quando
passar para ponto morto (comando em N ) ou
quando pressionar o pedal de travão.
Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição. Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo Stop & Start não modifica
as funcionalidades do veículo como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
O Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em vigilância - modo
STOP - aquando das fases de paragem da
deslocação do veículo (sinais vermelhos,
engarrafamentos, outros...). O arranque do
motor é efectuado automaticamente - modo
START - assim que pretender colocar o veículo
novamente em movimento. O arranque é
efectuado de uma forma instantânea, rápida e
silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o Stop & Start permite reduzir o
consumo de combustível, as emissões de
gases poluentes e o nível sonoro com o veículo
parado.
Contador de tempo do
Stop & Start
Um contador de tempo acumula as
durações de colocação em STOP
durante o trajecto.
É apresentado no computador de bordo
(acessível através do menu " Ajuda à
condução " da tablete táctil).
É reposto a zeros sempre que a ignição é
ligada.
O Stop & Start requere uma bateria de
12
V d

e tecnologia e características
específicas. Qualquer intervenção
neste tipo de bateria deve ser realizado
exclusivamente na rede CITROËN ou
numa oficina qualificada. Para mais
informações sobre a bateria de 12
V

,
consulte a rubrica correspondente.
Condução

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Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO" apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente de forma automática:
-
co

m uma caixa de velocidades manual ,
quando pressionar completamente o
pedal de embraiagem.
-
co

m uma caixa de velocidades pilotada:
●
co

mando em D , quando libertar o pedal
de travão,
●
co

mando em N e pedal de travão
libertado, quando pressionar o
comando D ,
●
qu

ando engrenar a marcha-atrás. O modo START é accionado automaticamente
quando:
-
ab

rir a porta do condutor,
-
re

mover o cinto de segurança do condutor,
-
a ve

locidade do veículo ultrapassar
11
k

m/h (com uma caixa de velocidades
pilotada),
-
de

terminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
Casos particulares:
accionamento automático do
modo START
Neste caso, o avisador "ECO"
acende-se de forma intermitente
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não é activado principalmente
quando:
-
o ve

ículo se encontrar numa forte
inclinação (subida ou descida),
-
a po

rta do condutor se encontrar aberta,
-
o ci

nto de segurança do condutor se
encontrar removido,
-
a ve

locidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
k

m/h desde o último
arranque do motor pelo condutor,
-
a ma

nutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o d

esembaciamento se encontrar activo,
-
de

terminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Neste caso, o avisador "ECO"
funciona de forma intermitente
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
6
Condução

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O problema de funcionamento do
sistema é assinalado no menu
" Ajuda à condução " (página
primária) da tablete táctil.
Anomalia de
funcionamento
Em caso de anomalia, o pictograma da
tecla passa para o modo de alerta e o
avisador acende-se de forma intermitente
durante alguns instantes e, em seguida,
permanece aceso de forma fixa.
Se pressionar esta tecla para reactivar o
sistema, o avisador acende-se novamente de
forma intermitente durante alguns instantes e
regressa ao acendimento fixo.
Em determinados casos, como a manutenção
do conforto térmico no habitáculo, pode ser
necessário neutralizar o Stop & Start.
O pedido de neutralização pode ser efectuado
a qaulquer momento, a partir da altura em que
a ignição é ligada.
Se a neutralização tiver sido efectuada em
modo STOP, o novo arranque do motor é
efectuado imediatamente.
O Stop & Start reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque do motor.
Neutralização/Reactivação
manual
A neutralização e a reactivação manual do
Stop & Start podem ser parametrizados na
tablete táctil.
F
Selec

cione " Stop & Star t " no
menu " Ajuda à condução ".
No caso de neutralização, o avisador desta
tecla acende-se de forma fixa.
No caso de uma reactivação manual, o
avisador desta tecla apaga-se. Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo vá abaixo.
Acendem-se todos os avisadores do quadro
de bordo.
Consoante a versão, uma mensagem
de alerta pode ser igualmente
apresentada para lhe solicitar que
passe para o modo N e que pressione o
pedal de travão.
Deve desligar a ignição e, em seguida,
ligar o motor.
Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associada a um accionamento
automático do modo START. Abertura do capot do motor
Condução com piso inundado
Antes de entrar numa zona inundada, é
fortemente recomendado que neutralize
o Stop & Start.
Para mas informações sobre
os conselhos de condução,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a rubrica correspondente.
Condução