2018 CITROEN C-ELYSÉE Priručnik (in Serbian)

55
Pranje prednjeg vetrobranskog
stakla
Povucite komandnu ručicu brisača ka sebi.
Perač prednjeg vetrobranskog stakla, a zatim
brisač rade određeno vreme.Mlazevi za pranje stakla nisu podesivi.
Nemojte pokušavati da ih pomerite (postoji
rizik od oštećenja).
Poseban položaj brisača
vetrobranskog stakla
Ovaj položaj održavanja koristi se za čišćenje
i zamenu metlica. Može da bude koristan zimi
kako bi se brisači odvojili od vetrobranskog
stakla.
F

P
omoću komande brisača u roku od
jednog minuta nakon isključivanja kontakta
postavite metlice brisača uspravno na
vetrobranskom staklu. F

D
a biste vratili brisače na mesto, dajte
kontakt i delujte na komandu brisača.
Da biste očuvali efikasnost metlica
brisača, preporučujemo vam :
-
d
a njima rukujete pažljivo,
-
d
a ih redovno čistite sapunicom,
-
d
a ne stavljate nikakav karton ispod
njih na vetrobransko staklo,
-
d
a ih zamenite čim se pojave pr vi znaci
istrošenosti.
Plafonska svetla
A Plafonska svetla
B Svetla za čitanje karte
4
Osvetljenje i vidljivost

56
Prednja i zadnja svetla kabine
U ovom položaju, krovna svetla se
postepeno uključuju :
U režimu „trajnog osvetljenja“, trajanje
osvetljenosti varira zavisno od uslova :
-

S

a ugašenim motorom oko deset
minuta.
-

U r
ežimu uštede energije, približno
trideset sekundi.
-

D

ok radi motor, neograničeno.
Svetla za čitanje u prednjem delu
F Kada je kontakt uspostavljen, pritisnite odgovarajući prekidač.
-

P

rilikom otključavanja vozila.
-

P

rilikom vađenja ključa iz kontakt brave.
-

P

rilikom otvaranja vrata.
-

P

ritiskom na taster za zaključavanje na
daljinskom upravljaču kako biste mogli da
pronađete svoje vozilo.
Postepeno se isključuju :
-

P

ri zaključavanju vozila.
-

P

ri davanju kontakta.
-

3

0

sekundi nakon zatvaranja poslednjih
vrata.
Svetlo je trajno ugašeno.
Svetlo je stalno upaljeno.
O

57
Opšte preporuke vezane
za bezbednost
Nalepnice su zalepljene na raznim
mestima u vašem vozilu. One sadrže
bezbednosna upozorenja kao i informacije
o identifikaciji vašeg vozila. Ne skidajte ih,
one su sastavni deo vašeg vozila.
Za svaku popravku na vašem vozilu,
obratite se stručnom ser visu koji
raspolaže potrebnim tehničkim
informacijama, veštinama i opremom,
svim onim što ser visna mreža CITROËN
može da vam obezbedi.Skrećemo vam pažnju na sledeće tačke :
-

P
ostavljanje opreme ili električne
dodatne opreme koja nema preporuku
od strane proizvođača CITROËN može
dovesti do prevelike potrošnje ili do
kvarova električnog sistema vozila.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN
da biste se upoznali sa ponudom
preporučene dodatne opreme.
-

I
z sigurnosnih razloga, pristup utičnici
za dijagnostikovanje, koja je povezana
sa elektronskim sistemima vozila
izričito je rezer visan za ser visne
mreže CITROËN ili stručni ser vis, koji
raspolažu prilagođenom opremom (u
suprotnom može doći do opasnosti
od neispravnog rada elektronskih
sistema koji mogu izazvati kvarove ili
teške udese). Proizvođač ne može biti
smatran odgovornim ukoliko se ovaj
savet ne poštuje.
-

S
vaka promena ili adaptacija koja
nije planirana niti odobrena od strane
proizvođača CITROËN ili koja je
izvršena bez poštovanja tehničkih
zahteva definisanih od strane
proizvođača imaće za posledicu
suspenziju pravnih i ugovornih
garancija. Postavljanje dodatne opreme za radio
komunikaciju
Pre instaliranja odašiljača za radio
komunikaciju, sa spoljašnjom antenom na
vašem vozilu, morate se obavezno obratiti
ser visnoj mreži CITROËN, koja će vas
obavestiti o karakteristikama odašiljača
(raspon frekvencija, maksimalna izlazna
snaga, položaj antene, posebni uslovi za
postavljanje) koji mogu da se postave, u
skladu sa Direktivom za elektromagnetnu
kompatibilnost automobila (2004/104/CE).
U zavisnosti od zakona koji je na snazi u
zemlji, neka bezbednosna oprema može
da bude obavezna : sigurnosni prsluci,
signalizacioni trouglovi, alkotest, sijalice,
rezer vni osigurači, aparat za gašenje
požara, komplet za pr vu pomoć, zaštitne
zavesice na blatobranima zadnjeg dela
vozila, itd.
5
B

58
Lampice upozorenja za hitan slučaj
F Kada pritisnete ovo cr veno dugme, sva četiri pokazivača pravca će početi da
trepere.
Mogu da rade i kada je kontakt prekinut.
Automatsko paljenje svetala
upozorenja
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od
smanjenja brzine, automatski se pale sva četiri
migavca.
Gase se automatski nakon pr vog ubrzavanja.
F

M
ožete ih ugasiti i pritiskom na dugme.
Zvučno upozorenje
Sistem zvučnog upozorenja služi za
upozoravanje ostalih učesnika u saobraćaju na
opasnost.
Hitan poziv ili poziv za
pomoć na putu
Lokalizovani hitan poziv
U hitnom slučaju, pritisnite na
ovaj taster duže od 2 sekunde.
Brzim pritiskom na ovaj taster
odmah poništavate zahtev.
Zelena LED lampica ostaje uključena (bez
treperenja) kada se uspostavi komunikacija.
Isključuje se na kraju poziva.
F

P

ritisnite centralni deo volana. Zelena LED lampica koja treperi i glasovna
poruka potvrđuju da je načinjen poziv prema
pozivnom centru „Lokalizovani hitan poziv“*.
Zelena LED lampica se isključuje.
B

59
* U skladu sa opštim uslovima korišćenja za uslugu koja je dostupna u ser visnoj
mreži i podložno tehnološkim i tehničkim
ograničenjima.
**

U s
kladu sa geografskom pokrivenošću
„Lokalizovani hitan poziv“, „Lokalizovani
poziv za pomoć“ i zvaničnim nacionalnim
jezikom koji je izabrao vlasnik vozila.
L

ista pokrivenih zemalja i telematske usluge
je dostupna u ser visnoj mreži ili na internet
stranici za vašu zemlju.
„Lokalizovani hitan poziv“ odmah locira vaše
vozilo i kontaktira vas na vašem jeziku**i
– ukoliko je to potrebno – zahteva slanje
odgovarajuće hitne službe. U zemljama gde ne
postoji ova usluga, ili kada vozač eksplicitno
odbije ovakvu uslugu, poziv se upućuje
direktno službama za pružanje pomoći (112)
bez lokalizacije vozila.
U slučaju da je upravljačka jedinica vazdušnog
jastuka registrovala sudar, i nezavisno od
eventualnog otvaranja vazdušnih jastuka, hitan
poziv za pomoć biće upućen automatski.
Ako dobijete ponudu Citroën Connect
Box sa uključenim SOS paketom i
asistencijom, takođe imate i dodatne
usluge u svom ličnom prostoru putem
internet sajta u svojoj zemlji.
Način rada sistema
Cr vena kontrolna lampica
neprekidno svetli : sistem je
neispravan.
Cr vena kontrolna lampica treperi : zamenite
rezervni akumulator.
U oba slučaja postoji opasnost od
nefunkcionisanja usluga hitnih poziva i poziva
za pomoć.
Obratite se kvalifikovanom ser visu u najkraćem
mogućem roku.
Neispravnost sistema ne sprečava vozilo
da se kreće.
Lokalizovani poziv za
pomoć
Duže od 2 sekunde pritisnite
ov aj taster da biste zatražili
pomoć u slučaju kvara vozila.
Glasovna poruka potvrđuje da je poziv
načinjen**. Brzim pritiskom na ovaj taster
odmah poništavate zahtev.
Glasovna poruka potvrđuje poništavanje.
**
U s
kladu sa geografskom pokrivenošću
„Lokalizovani hitan poziv“, „Lokalizovani
poziv za pomoć“ i zvaničnim nacionalnim
jezikom koji je odabrao vlasnik vozila.
S
pisak pokrivenih zemalja i telematske
usluge dostupan je u ser visnoj mreži kao i
na www.citroën.rs.
Pozicioniranje
Možete da isključite pozicioniranje,
istovremenim pritiskom na tastere „Lokalizovani
hitan poziv“ i „Lokalizovani poziv za pomoć“
potom pritiskom na „Lokalizovani poziv za
pomoć“ da biste potvrdili.
Za ponovno aktiviranje pozicioniranja, ponovite
istovremeno pritiskanje tastera „Lokalizovani
hitan poziv“ i „Lokalizovani poziv za pomoć“
potom pritisnite na „Lokalizovani poziv za
pomoć“ da biste potvrdili.
5
B

60
Ako ste kupili vozilo van ser visne mreže
marke, pozivamo vas da proverite
konfiguraciju ovih usluga i, ukoliko to
želite, izvršite promenu konfiguracije u
ser visnoj mreži. U višejezičnoj zemlji,
konfiguracija je moguća na zvaničnom
jeziku po vašem izboru.
Iz tehničkih razloga, a posebno radi
poboljšanja kvaliteta usluge telematske
usluge prema korisnicima, proizvođač
zadržava pravo da ažurira komunikacioni
sistem u vozilu.Elektronska kontrola
stabilnosti (ESC)
Elektronska kontrola stabilnosti objedinjuje
sledeće sisteme :
-
s
istem protiv blokade točkova (ABS) i
elektronska raspodela kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU),
-

s
istem protiv proklizavanja točkova (ASR),
-

d
inamička kontrola stabilnosti (CDS).
Definicije
Sistem protiv blokade točkova
(ABS) i Elektronska raspodela
sile kočenja (REF)
Ovi sistemi povećavaju stabilnost i
prilagodljivost vozila prilikom kočenja i
doprinose boljoj kontroli vozila u krivinama,
posebno na oštećenom ili klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju
naglog kočenja.
Elektronska raspodela sile kočenja je sistem
koji upravlja pritiskom kočenja za svaki točak.
Pomoći pri naglom kočenju
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak
kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
Sistem protiv proklizavanja
točkova (ASR)
Sistem ASR poboljšava vuču točkova kako bi
se ograničilo njihovo proklizavanje, delujući
na kočnice pogonskih točkova i na motor. On
omogućava bolje držanje pravca vozila prilikom
ubrzavanja.
Dinamička kontrola stabilnosti
(DSC)
U slučaju postojanja odstupanja između
putanje kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, ovaj sistem prati putanju i automatski
deluje na kočnicu jednog ili više točkova i na
motor da bi se vozilo vratilo na željenu putanju,
u skladu sa zakonima fizike. On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.
Bezbednost

61
Sistem protiv blokade
točkova (ABS) i Elektronska
raspodela sile kočenja
(REF)
Neprestano paljenje ove lampice
signalizira nepravilnost u radu ABS
sistema.
Uključivanje ove lampice
upozorenja, zajedno sa STOP
i ABS lampicama upozorenja, i
praćeno prikazom poruke i zvučnim
signalom, signalizira nepravilnost
u radu elektronske raspodele sile
kočenja (EBFD).
Normalan rad sistema ABS može da se
manifestuje kao blago vibriranje pedale
kočnice.
Kada morate naglo da ukočite, snažno
pritisnite papučicu i ne smanjujte
pritisak. Prilikom zamene točkova (guma i felni)
vodite računa da oni budu homologovani
za vaše vozilo.Zaštita od proklizavanja
točkova (ASR) / Dinamička
kontrola stabilnosti (DSC)
Rad
Ovi sistemi se automatski aktiviraju prilikom
svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prianjanjem ili putanjom,
ovi sistemi se pokreću.
Isključivanje
U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom
tlu…), isključivanje sistema ASR može biti
korisno da bi se postiglo slobodno klizanje
točkova i ponovno prianjanje točkova o
podlogu.
Ponovo aktivirajte sisteme čim nivo prianjanja
to dozvoli.
Vozilo zadržava standardno kočenje. Vozite
pažljivo umerenom brzinom.
Brzo konsultujte ser visu mrežu CITROËN ili
stručni ser vis.
Morate se zaustaviti čim bude bezbedno da to uradite.
U oba slučaja, obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
nekom stručnom ser visu radi provere.
Ovo je označeno treperenjem
lampice upozorenja na instrument
tabli. F

P
ritiskajte ovo dugme sve dok
se ne pojavi odgovarajući simbol
na instrument tabli.
Indikatorske lampice dugmeta se uključuju.
ASR i DSC sistemi više ne utiču na rad motora
ili kočnica u slučaju neželjene promene
putanje.
Ponovno aktiviranje
Ovaj sistem se automatski ponovo uključuje
nakon svakog davanja kontakta ili čim brzina
vozila pređe 50
km/h.
Ispod 50
km/h, možete ga ponovo aktivirati
ručno.
F

P
ritisnite ponovo ovaj taster da
sistem reaktivirate ručno.
Kontrolna lampica tastera se gasi.
5
Bezbednost

62
Nepravilno funkcionisanje
Uključivanje ove lampice
upozorenja, praćeno prikazom
poruke i zvučnim signalom, ukazuje
na nepravilnost u sistemu.ASR / DSC
Ovi sistemi omogućavaju dodatnu
bezbednost pri normalnoj vožnji, ali to
ne treba da služi kao izgovor vozaču da
nepotrebno rizikuje vozeći prevelikom
brzinom.
U uslovima smanjenog prianjanja (kiša,
sneg, poledica) se povećava rizik od
gubitka prianjanja. Stoga je važno da,
zbog vaše bezbednosti, ovi sistemi budu
aktivirani u svim uslovima, a naročito u
teškim uslovima.
Pravilan rad sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača koje se odnose na gume
(pneumatici i felne), delove kočionog
sistema, elektronske delove kao i uputstva
za postavljanje, i popravku u mreži
CITROËN.
Preporučuje se upotreba zimskih
pneumatika da biste mogli da iskoristite
pogodnosti ovih sistema u zimskim
uslovima.
U ovom slučaju, veoma je važno da sva
četiri točka opremite pneumaticima koji su
odobreni za vaše vozilo.
Sigurnosni pojasevi
Sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su
sistemom pirotehničkih zatezača i limitatorom
napona.
Ovaj sistem povećava bezbednost na prednjim
sedištima prilikom frontalnih i bočnih sudara. U
zavisnosti od jačine udara, sistem pirotehničkih
zatezača trenutno zateže pojaseve,
zadržavajući putnike uz naslone sedišta.
Zatezači sigurnosnih pojaseva aktivni su samo
kada je uspostavljen kontakt.
Limitatori napona smanjuju pritisak samog
pojasa na grudni koš putnika, povećavajući
tako njegovu zaštitu.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili stručni
ser vis radi provere sistema.
B