2018 CITROEN C-ELYSÉE Priručnik (in Serbian)

15
Lampica upozorenja /
kontrolna lampicaStanje
Uzrok Radnja / Primedbe
AdBlue
®
(BlueHDi Dizel)Neprestano svetli pri
davanju kontakta,
praćena zvučnim
signalom i porukom koja
označava preostalu
autonomiju vožnje.Preostala autonomija vožnje iznosi
između 600 km i 2400 km.Brzo izvršite dopunu AdBlue® rezer voara : obratite
se ser visnoj mreži CITROËN ili stručni ser vis, ili čak
sami obavite ovu radnju.
Treperi, povezano sa
lampicom SERVICE,
praćeno zvučnim
signalom i porukom
koja označava
autonomiju vožnje. Preostala autonomija vožnje je
između 0

km i 600

km. Obavezno
dopunite rezer voar za AdBlue
® da biste
izbegli kvar : kontaktirajte prodavca CITROËN ili
stručni ser vis ili sami obavite ovu radnju.
Treperi, povezana
sa ser visnom
signalnom lampicom,
praćena zvučnim
signalom i porukom
koja označava da je
startovanje sprečeno. Rezer voar za AdBlue
® je prazan
: regulaciona blokada sprečava
ponovno startovanje motora. Da biste ponovo startovali motor, obavezno morate da
dopunite
AdBlue® : kontaktirajte prodavca CITROËN
ili stručni ser vis ili sami obavite ovu radnju.
Obavezno treba sipati najmanje 4
litra AdBlue
® u
rezer voar sa tečnosti.
1
Instrument tabla

16
Lampica upozorenja /
kontrolna lampicaStanje
Uzrok Radnja / Primedbe
Sistem kontrole
emisije gasova
SCR
(BlueHDi Dizel)
Neprestano svetli pri
davanju kontakta,
povezana sa ser visnom
signalnom lampicom
i signalnom lampicom
za dijagnostiku motora,
praćena zvučnim
signalom i porukom.Detektovana je nepravilnost u radu
sistema kontrole emisije gasova
SCR. Ovo upozorenje nestaje čim se emisija izduvnih
gasova vrati u normalne okvire.
Treperi pri davanju
kontakta, povezana sa
servisnom signalnom
lampicom i signalnom
lampicom za
dijagnostiku motora,
praćena zvučnim
signalom i porukom
koja označava
autonomiju vožnje. Nakon potvrde o nepravilnosti u radu
sistema kontrole emisije gasova,
možete da pređete još 1100
km
pre nego što se pokrene sistem
sprečavanja startovanja motora. Kontaktirajte prodavca CITROËN ili stručni ser vis što
pre možete
, da biste izbegli kvar .
Treperi pri davanju
kontakta, povezana sa
servisnom signalnom
lampicom i signalnom
lampicom za
dijagnostiku motora,
praćena zvučnim
signalom i porukom. Prešli ste granicu za dozvoljenu
vožnju nakon potvrde o nepravilnosti
u radu sistema protiv zagađenja
: sistem za blokadu startovanja
motora sprečava ponovno
startovanje motora.
Da biste mogli da ponovo pokrenete motor, morate

da kontaktirate prodavca vozila CITROËN ili stručni
servis.
Instrument tabla

17
ServisPrivremeno svetli. Manja nepravilnost za koju ne postoji
odgovarajuća lampica. Utvrdite koja je nepravilnost u pitanju čitanjem poruke
prikazane na ekranu, kao što je, na primer :
-

z
asićenje filtera emisije čestica (dizel).
-

s
er vo upravljač,
-

m
anji kvar u elektronici.
Za ostale nepravilnosti kontaktirajte prodavca
CITROËN ili stručni ser vis.
Neprekidno svetli. Pojavio se veliki kvar za koji ne postoji odgovarajuća lampica. Identifikujte nepravilnost tako što ćete pročitati
poruku na ekranu, a potom se obratite ser visnoj mreži
CITROËN ili idite u stručni ser vis.
Zadnje svetlo za
maglu Neprestano svetli. Uključeno je zadnje svetlo za maglu
preko prstena komande za svetla. Okrenite prsten komande za svetla unazad da biste
isključili svetlo za maglu.
Stop & Star t Neprekidno. Pri zaustavljanju vozila (cr veno svetlo,
gužva u saobraćaju...), sistem Stop &
Start stavlja motor u režim rada STOP. Lampica upozorenja se gasi i motor se automatski
restartuje u režimu START, čim poželite da krenete.
Treperi nekoliko
sekundi, a potom se
gasi. Režim STOP trenutno nije na
raspolaganju.
ili
Režim START se automatski
aktivirao. Za više informacija o sistemu Stop & Star t
pogledajte odgovarajući odeljak.
Lampica upozorenja /
kontrolna lampica
Stanje
Uzrok Radnja / Primedbe
1
Instrument tabla

18
Lampica upozorenja /
kontrolna lampicaStanje
Uzrok Radnja / Primedbe
Prednja svetla
za maglu Neprekidno svetli. Prednja svetla za maglu se uključuju
pomoću prstena na ručici za svetla. Okrenite prsten komande za osvetljenje jednom
unazad da biste isključili svetla za maglu.
Leve signalne
lampice za
skretanje Treperi, praćeno
zvučnim signalom.
Komanda osvetljenja je pomerena
nadole.
Desne lampice
pokazivača pravcaTreperi, praćeno
zvučnim signalom.Komanda osvetljenja je pomerena
nagore.
Oborena svetla Neprekidno svetli. Komanda osvetljenja je u položaju
„Oborena svetla“.
Duga svetla Neprekidno svetli. Komanda osvetljenja je povučena
ka vama. Gurnite komandu da biste se vratili na oborena svetla.
Stopalo je na
pedali kvačila Neprekidno svetli. U režimu rada STOP u okviru
sistema Stop & Start, prelazak na
režim START je odbijen jer pedala
kvačila nije pritisnuta do kraja. Ukoliko je vaše vozilo opremljeno ručnim menjačem,
neophodno je da odvojite kvačilo u potpunosti da
biste omogućili prelaz u START režim motora.
Stopalo na
kočnici Neprestano svetli. Sa automatskim menjačem ste
zaboravili da pritiskate papučicu
kočnice za izbacivanje iz položaja P .Dok motor radi, pre nego što pustite parkirnu kočnicu
morate da pritisnete papučicu kočnice da biste
deblokirali selektor brzine automatskog menjača i
izbacili iz položaja P
.
Instrument tabla

19
Pokazivač za održavanje
Upozorenje i indikatorStanjeUzrok Radnje/komentari
Ključ za
održavanje Neprekidno svetli,
privremeno kada se
da kontakt. Kada do sledećeg ser visa preostane
između 1000
km i 3000 km.Na instrument tabli se u trajanju od nekoliko sekundi
pojavljuje indikator održavanja. U zavisnosti od
verzije :
-

l
inija prikaza odometra pokazuje preostalo
rastojanje (u kilometirma ili miljama) koje vam je
preostalo do sledećeg ser visa.
-

p
oruka upozorenja označava preostalo rastojanje
(u kilometirma ili miljama), kao i period koji vam je
preostao do sledećeg ser visa.
Ključ za održavanje nestaje nakon nekoliko sekundi.
Upozorenje može da se aktivira neposredno pre
datuma isteka.
Neprekidno svetli
kada se da kontakt. Rok za ser vis je za manje od
1000
kmNa instrument tabli se u trajanju od nekoliko sekundi
pojavljuje indikator održavanja. U zavisnosti od verzije :
-

l
inija prikaza odometra pokazuje broj kilometara koji
vam je preostao do sledećeg ser visa.
-

p
oruka upozorenja označava preostalo rastojanje,
kao i period koji vam je preostao do sledećeg
servisa.
Ključ održavanja ostaje upaljen da bi označio da vrlo
uskoro treba izvršiti ser vis.
Upozorenje može da se aktivira neposredno pre datuma
isteka.
Pokazivači
1
I

20
Upozorenje i indikatorStanjeUzrok Radnje/komentari
Ključ za
održavanje Treperi, zatim
neprekidno svetli
kada se da kontakt. Prekoračili ste rok za ser vis.
Na instrument tabli se u trajanju od nekoliko sekundi
pojavljuje indikator održavanja. U zavisnosti od
verzije :
-

l
inija prikaza odometra pokazuje ukupno pređeno
rastojanje od kada je dostignut datum isteka.
Vrednosti prethodi znak „-“.
-

p
oruka upozorenja označava da je premašen rok
za ser vis.
Ključ za održavanje ostaje upaljen sve dok se ne
izvrši ser vis.
Upozorenje se aktivira kada se premaši datum isteka.
+ Treperi, zatim
neprekidno svetli
kada se da kontakt,
povezano sa
signalnom lampicom
servisiranja.Datum ser visiranja za Dizel BlueHDi
verzije je istekao.
Na instrument tabli se u trajanju od nekoliko sekundi
pojavljuje indikator održavanja. U zavisnosti od
verzije :
-

l
inija prikaza odometra pokazuje ukupno pređeno
rastojanje od kada je dostignut datum isteka.
Vrednosti prethodi znak „-“.
-

p
oruka upozorenja označava da je premašen rok
za ser vis.
Ključ za održavanje ostaje upaljen sve dok se ne
izvrši ser vis.
Upozorenje se aktivira kada se premaši datum isteka.
Označeno rastojanje (u kilometrima
ili miljama) se izračunava u skladu sa
pređenom kilometražom i vremenom
proteklim od poslednjeg ser visa.
Instrument tabla

21
Pokazivači autonomije
tečnosti AdBlue®
Čim se nivo rezer voara AdBlue® tečnosti spusti
na rezer vni ili nakon otkrivanja nepravilnosti u
radu sistema za kontrolu izduvnih gasova SCR,
indikator vam omogućava da vidite, čim date
kontakt, procenu preostalog broja kilometara
koje možete da pređete pre nego što se blokira
starter motora.
U slučaju da istovremeno dođe do
neispravnosti sistema i do niskog nivoa
AdBlue
®, tečnosti, pojaviće se informacija o
najmanjoj autonomiji.
U slučaju da postoji rizik od
nemogućnosti startovanja
usled nedostatka AdBlue
®
Sistem sprečavanja startovanja motora
propisan zakonom će se automatski
aktivirati čim se rezer voar AdBlue
®
isprazni.
Autonomija veća od 2400

km
Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija
o autonomiji se ne pojavljuje na instrument
tabli.
Vraćanje na nulu pokazivača
održavanja
Nakon svakog ser visa, indikator za ser vis mora
biti resetovan na nulu.
Nakon ove operacije ako želite da
isključite akumulator, zaključajte vozilo
i sačekajte najmanje pet minuta daa bi
vraćanje na nulu bilo uzeto u obzir.
Dobijanje informacija o servisu
U svakom trenutku, možete pristupiti
informacijama o ser visu.
F
P
ritisnite taster za resetovanje brojača
dužine putovanja. Informacija o ser visu
se pojavljuje na nekoliko sekundi, a zatim
nestaje.
Da biste to učinili, izvršite sledeću proceduru :
F

P

rekinite kontakt.
F

P

ritisnite i držite pritisnuto dugme za
resetovanje brojača pređene kilometraže.
F

D

ajte kontakt ; kilometar-sat će započeti
odbrojavanje.
F

O

tpustite dugme kada se prikaže =0. Ključ
nestaje.
1
Instrument tabla

22
Autonomija između 2400 i 600 km
O va poruka se u toku vožnje pojavljuje na
svakih 300
km sve dok se ne dospe tečnost.
Nivo rezer ve je dostignut ; preporučuje se
dopunjavanje čim bude moguće.
Preporučujemo vam da ne dolivate više od
10
litara aditiva AdBlue.Za više informacija o AdBlue
® i sistemu
SCR , a posebno o dopuni AdBlue®,
pogledajte odgovarajući odeljak. Autonomija manja od 600
km
Ova poruka se u vožnji pojavljuje na svakih
30 sekundi sve dok se ne izvrši dopuna nivoa
AdBlue tečnosti.
Obavezno izvršite dopunu čim bude moguće
pre nego što rezer voar potpuno bude prazan
; u suprotnom, motor neće više moći da se
startuje.
Čim date kontakt, uključuje se lampica
upozorenja, praćena zvučnim signalom i
prikazom poruke „NO START IN“ i razdaljine
na instrument tabli, što označava preostalu
autonomiju vožnje izraženu u kilometrima pre
nego što dođe do sprečavanja startovanja
motora – (npr. „NO START IN 1500

km“ znači
„Startovanje će biti sprečeno nakon 1500 km“).
Čim date kontakt, uključuju se ova lampica
upozorenja i ser visna lampica, praćene
zvučnim signalom i privremenim prikazom
poruke „NO START IN“ i razdaljine na
instrument tabli, što označava preostalu
autonomiju vožnje izraženu u kilometrima pre
nego što dođe do sprečavanja startovanja
motora – (npr. „NO START IN 300 km“ znači
„Startovanje će biti sprečeno nakon 300 km“).
Za više informacija o AdBlue
® (BlueHDi
motori) i posebno o dolivanju, pogledajte
odgovarajući odeljak. Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue
®
Rezer voar za AdBlue® je prazan : propisani
sistem za blokiranje sprečava ponovno
startovanje motora.
Da biste mogli da ponovo startujete motor,
obavezno sipajte minimalnu količinu od
4

litra aditiva AdBlue
® u njegov rezer voar.
Za više informacija o AdBlue
® (BlueHDi
motori) i posebno o dolivanju, pogledajte
odgovarajući odeljak. Prilikom davanja kontakta, ova lampica
upozorenja treperi i pali se lampica upozorenja
na ser vis, praćena zvučnim signalom i
privremenim prikazom poruke „NO START
IN“ i 0

milja ili kilometara na instrument-tabli
– („NO START IN 0

km“ znači „Startovanje je
sprečeno“).
Instrument tabla