2018 CITROEN C-ELYSÉE adblue

3
.
.
Preporuke za vožnju 80
Startovanje i gašenje motora 8 1
Parkirna kočnica

8
3
Ručni menjač

8
4
Automatski menjač (EAT6)

8
4
Pokazivač promene stepena prenosa

8
8
Stop & Start

8
8
Detekcija nedovoljnog
pritiska u pneumaticima

9
1
Limiter brzine

9
3
Regulator brzine

9
5
Zadnji parking senzori

9
7
Kamera za hod unazad

9
9Gorivo 10
0
Zaštitni ventil za gorivo (dizel) 1 01
Kompatibilnost goriva

1
02
AdBlue
® (motori BlueHDi) 1 03
Lanci za sneg 1 06
Režim uštede energije

1
07
Zamena metlice brisača
1

08
Vuča prikolice

1
08
Maska za zaštitu od mraza

1
09
Saveti za održavanje

1
09
Krovne poluge

1
10
H a u b a
11

2
M o t o r i
11

3
Provera nivoa tečnosti

1
13
Provere

1
16
Nedostatak goriva (Dizel)

1
18
Komplet za privremenu
popravku pneumatika

1
18
Rezer vni točak

1
22
Zamena sijalice

1
26
Zamena osigurača

1
31
Akumulator od 12
V
1
35
Vuča vozila

1
39Karakteristike motora i vučnih opterećenja

1
41
Benzinski motori
1
42
Dizel motori 1 43
Dimenzije 1 44
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehničke karakteristike
Abecedni sadržaj
Audio- i telematska oprema
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
Audio-sistem Bluetooth
Audio-sistem
.
Sadržaj

8
Instrument-tabla
Obrtometar
Obrtometar (x 1000 obr/min).
Prikaz podataka
AInformacije o automatskom menjaču
brzine.
Indikator za promenu brzine.
B Vreme.
C Rastojanje u odnosu na gorivo ili AdBlue
® i
SCR sistem (km).
Ili
Brojač dužine putovanja.
D Merač količine goriva / predzagrevanje
dizel goriva.
E Pokazivač održavanja (milje ili km)
zatim,
Kilometar-sat.
Ove dve funkcije se naizmenično prikazuju
nakon davanja kontakta.
F Uputstva za regulator ili limiter brzine.
Brojač
Brojač (km/h ili mph).
Kontrolno dugme
- Trenutni podsetnik za informacije :
• z a održavanje,
•

o a
utonomiji vožnje sa aditivom protiv
zagađenja (AdBlue
®).
-
V
raćanje izabrane funkcije na nulu (brojač
dnevno pređene kilometraže ili pokazivač
održanja).
-

P

odešavanje vremena.
Instrument tabla

15
Lampica upozorenja /
kontrolna lampicaStanje
Uzrok Radnja / Primedbe
AdBlue
®
(BlueHDi Dizel)Neprestano svetli pri
davanju kontakta,
praćena zvučnim
signalom i porukom koja
označava preostalu
autonomiju vožnje.Preostala autonomija vožnje iznosi
između 600 km i 2400 km.Brzo izvršite dopunu AdBlue® rezer voara : obratite
se ser visnoj mreži CITROËN ili stručni ser vis, ili čak
sami obavite ovu radnju.
Treperi, povezano sa
lampicom SERVICE,
praćeno zvučnim
signalom i porukom
koja označava
autonomiju vožnje. Preostala autonomija vožnje je
između 0

km i 600

km. Obavezno
dopunite rezer voar za AdBlue
® da biste
izbegli kvar : kontaktirajte prodavca CITROËN ili
stručni ser vis ili sami obavite ovu radnju.
Treperi, povezana
sa ser visnom
signalnom lampicom,
praćena zvučnim
signalom i porukom
koja označava da je
startovanje sprečeno. Rezer voar za AdBlue
® je prazan
: regulaciona blokada sprečava
ponovno startovanje motora. Da biste ponovo startovali motor, obavezno morate da
dopunite
AdBlue® : kontaktirajte prodavca CITROËN
ili stručni ser vis ili sami obavite ovu radnju.
Obavezno treba sipati najmanje 4
litra AdBlue
® u
rezer voar sa tečnosti.
1
Instrument tabla

21
Pokazivači autonomije
tečnosti AdBlue®
Čim se nivo rezer voara AdBlue® tečnosti spusti
na rezer vni ili nakon otkrivanja nepravilnosti u
radu sistema za kontrolu izduvnih gasova SCR,
indikator vam omogućava da vidite, čim date
kontakt, procenu preostalog broja kilometara
koje možete da pređete pre nego što se blokira
starter motora.
U slučaju da istovremeno dođe do
neispravnosti sistema i do niskog nivoa
AdBlue
®, tečnosti, pojaviće se informacija o
najmanjoj autonomiji.
U slučaju da postoji rizik od
nemogućnosti startovanja
usled nedostatka AdBlue
®
Sistem sprečavanja startovanja motora
propisan zakonom će se automatski
aktivirati čim se rezer voar AdBlue
®
isprazni.
Autonomija veća od 2400

km
Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija
o autonomiji se ne pojavljuje na instrument
tabli.
Vraćanje na nulu pokazivača
održavanja
Nakon svakog ser visa, indikator za ser vis mora
biti resetovan na nulu.
Nakon ove operacije ako želite da
isključite akumulator, zaključajte vozilo
i sačekajte najmanje pet minuta daa bi
vraćanje na nulu bilo uzeto u obzir.
Dobijanje informacija o servisu
U svakom trenutku, možete pristupiti
informacijama o ser visu.
F
P
ritisnite taster za resetovanje brojača
dužine putovanja. Informacija o ser visu
se pojavljuje na nekoliko sekundi, a zatim
nestaje.
Da biste to učinili, izvršite sledeću proceduru :
F

P

rekinite kontakt.
F

P

ritisnite i držite pritisnuto dugme za
resetovanje brojača pređene kilometraže.
F

D

ajte kontakt ; kilometar-sat će započeti
odbrojavanje.
F

O

tpustite dugme kada se prikaže =0. Ključ
nestaje.
1
Instrument tabla

22
Autonomija između 2400 i 600 km
O va poruka se u toku vožnje pojavljuje na
svakih 300
km sve dok se ne dospe tečnost.
Nivo rezer ve je dostignut ; preporučuje se
dopunjavanje čim bude moguće.
Preporučujemo vam da ne dolivate više od
10
litara aditiva AdBlue.Za više informacija o AdBlue
® i sistemu
SCR , a posebno o dopuni AdBlue®,
pogledajte odgovarajući odeljak. Autonomija manja od 600
km
Ova poruka se u vožnji pojavljuje na svakih
30 sekundi sve dok se ne izvrši dopuna nivoa
AdBlue tečnosti.
Obavezno izvršite dopunu čim bude moguće
pre nego što rezer voar potpuno bude prazan
; u suprotnom, motor neće više moći da se
startuje.
Čim date kontakt, uključuje se lampica
upozorenja, praćena zvučnim signalom i
prikazom poruke „NO START IN“ i razdaljine
na instrument tabli, što označava preostalu
autonomiju vožnje izraženu u kilometrima pre
nego što dođe do sprečavanja startovanja
motora – (npr. „NO START IN 1500

km“ znači
„Startovanje će biti sprečeno nakon 1500 km“).
Čim date kontakt, uključuju se ova lampica
upozorenja i ser visna lampica, praćene
zvučnim signalom i privremenim prikazom
poruke „NO START IN“ i razdaljine na
instrument tabli, što označava preostalu
autonomiju vožnje izraženu u kilometrima pre
nego što dođe do sprečavanja startovanja
motora – (npr. „NO START IN 300 km“ znači
„Startovanje će biti sprečeno nakon 300 km“).
Za više informacija o AdBlue
® (BlueHDi
motori) i posebno o dolivanju, pogledajte
odgovarajući odeljak. Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue
®
Rezer voar za AdBlue® je prazan : propisani
sistem za blokiranje sprečava ponovno
startovanje motora.
Da biste mogli da ponovo startujete motor,
obavezno sipajte minimalnu količinu od
4

litra aditiva AdBlue
® u njegov rezer voar.
Za više informacija o AdBlue
® (BlueHDi
motori) i posebno o dolivanju, pogledajte
odgovarajući odeljak. Prilikom davanja kontakta, ova lampica
upozorenja treperi i pali se lampica upozorenja
na ser vis, praćena zvučnim signalom i
privremenim prikazom poruke „NO START
IN“ i 0

milja ili kilometara na instrument-tabli
– („NO START IN 0

km“ znači „Startovanje je
sprečeno“).
Instrument tabla

23
Ako se radi o privremenoj neispravnosti,
upozorenje nestaje tokom naredne vožnje,
nakon provere autodijagnostike SCR
sistema za kontrolu izduvnih gasova.
Dok traje faza u kojoj vam je dozvoljeno da
vozite (između 1100
km i 0 km)
U toku vožnje, poruka se javlja na svakih
30

sekundi sve dok postoji nepravilnost u
sistemu kontrole emisije gasova SCR.
Upozorenje se ponavlja čim se uključi kontakt. Sprečeno pokretanje motora
Prešli ste dozvoljenu granicu za vožnju :
sistem za sprečavanje startovanja motora
onemogućava njegovo paljenje.
Da biste mogli da ponovo pokrenete motor,
morate da kontaktirate ser visnu mrežu
CITROËN ili da posetite stručni ser vis.U slučaju nepravilnosti
u radu sistema protiv
zagađenja SCR
Sistem za sprečavanje pokretanja motora
se aktivira automatski nakon pređenih
dodatnih 1100 km, posle potvrde o
neispravnosti SCR sistema za kontrolu
izduvnih gasova. Što pre izvršite proveru
sistema u ser visnoj mreži CITROËN ili u
stručni ser vis.
U slučaju otkrivanja nepravilnosti
Ova lampica upozorenja se uključuje,
praćena zvučnim signalom i prikazom poruke
„Emissions fault“.
Upozorenje se aktivira u toku vožnje kada
se nepravilnost u radu detektuje pr vi put, a
zatim prilikom davanja kontakta pri sledećim
vožnjama, sve dok postoji nepravilnost u radu. Ako se potvrdi otkazivanje SCR sistema (nakon
pređenih 50
km sa trajnim prikazom signala
neispravnosti), uključuju se ove lampice
upozorenja i treperi lampica upozorenja
za AdBlue, praćena zvučnim signalom,
privremenim prikazom na instrument tabli NO
START IN i rastojanjem, i označavaju preostalu
autonomiju vožnje izraženu u kilometrima ili
miljama pre nego što se spreči startovanje
motora (na primer : „NO START IN 600
km“
označava „Startovanje će biti sprečeno za
600
km“).Potrebno je da se što pre obratite ser visnoj
mreži CITROËN ili posetite stručni ser vis.
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo.
Prilikom davanja kontakta, pale se ove lampice
upozorenja i treperi lampica upozorenja
AdBlue, praćena zvučnim signalom i
privremenim prikazom poruke „NO START
IN“ i 0
milja ili kilometara na instrument-tabli
– („NO START IN 0
km“ znači „Startovanje je
sprečeno“).
1
I

103
AdBlue(Motori BlueHDi®)
Sistem SCR
Pomoću tečnosti pod imenom AdBlue® koja
sadrži ureu, katalizator pretvara do 85%
azotnih oksida (NOx) u azot i u vodu, koji su
bezopasni po zdravlje i po životnu sredinu. AdBlue
® se nalazi u posebnom rezervoaru

kapaciteta oko 17 litara. Ova zapremina pruža
autonomiju za prelaženje približno 20.000
km.
Automatski se pokreće sistem upozorenja čim
se dostigne nivo rezer ve : nakon toga možete
da vozite još 2400
km dok se rezer voar u
potpunosti ne isprazni.
Prilikom svakog ser visa vozila u ovlašćenom
ser visu CITROËN ili ako posetite stručni ser vis,
izvršiće se punjenje rezer voara za AdBlue
® da
bi se omogućio pravilan rad sistema SCR.
Ako procenjena kilometraža između dva
ser visa vašeg vozila prelazi prag od 20.000

k
m,
obavezno dopunite AdBlue.
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6

standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod
dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi
svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje
SCR sistem (selektivna katalitička redukcija)
i filter za čestice (FAP) za obradu izduvnih
gasova. Kada se isprazni rezer voar sa aditivom
AdBlue
®, poseban sistem će sprečiti paljenje
motora.
Kada je sistem SCR neispravan, nivo emisije
štetnih gasova vašeg vozila više nije u skladu
sa standardom Euro 6, što znači da je vaše
vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do kvara u
SCR sistemu, treba što pre da posetite
ser visnu mrežu CITROËN ili stručni ser vis:
nakon pređenih 1100
km, automatski će doći
do aktiviranja sistema koji će sprečiti paljenje
motora.
U svakom slučaju, pokazivač autonomije vam
omogućava da se upoznate sa razdaljinom
koju ćete moći da pređete pre potpunog
zaustavljanja vozila.
Više informacija o lampicama upozorenja
i odgovarajućim upozorenjima potražite u
odgovarajućem poglavlju.
Dosipanje aditiva AdBlue
® u rezer voar je
predviđeno prilikom svakog redovnog ser visa
vašeg vozila kod prodavca CITROËN ili kada
posetite stručni ser vis.
Dopuna aditiva AdBlue®
7
Praktične informacije

104
Zamrzavanje tečnosti AdBlue®
AdBlue® se ledi na temperaturama ispod
-11° C .
Sistem SCR sadrži uređaj za grejanje
rezer voara AdBlue
® tečnosti, što vam
omogućava da vozite u svim vremenskim
uslovima.
Mere predostrožnosti prilikom
korišćenja
vodom, a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka okolna temperatura) može da dođe i
do oslobađanja amonijaka : nemojte udisati
isparenja. Isparenja amonijaka su vrlo
iritirajuća za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Držite AdBlue
® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju ili boci.
Nikada nemojte presipavati AdBlue
® u
neku drugu posudu jer će izgubiti kvalitet
čistoće.
Koristite isključivo AdBlue
® tečnost u skladu sa
standardom ISO

22241.
Nikada ne rastvarajte AdBlue
® vodom.
Nikada ne sipajte AdBlue® u rezer voar za
dizel gorivo. Nikada ne vršite dopunu sa automata za
AdBlue
® koji je predviđen za kamione.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi ispod približno -11°C i
gubi svojstva iznad 25°C. Preporučuje se
čuvanje flašica ili kantica na hladnom mestu,
zaštićenom od direktnog izlaganja sunčevim
zracima.
Tečnost može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Tečnost koja se ledila, može da se koristi nakon
što se otopi na ambijentalnoj temperaturi.
Ne držite flaše ili kantice sa aditivom
AdBlue
® u vozilu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezer voara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna ser visa izvršite dopunu tečnosti,
naročito ukoliko vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete kontaktirati prodavca CITROËN ili
posetiti stručni ser vis.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo da pažljivo pročitate sledeća uputstva.
AdBlue
® je rastvor na bazi uree. Ova tečnost
je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva se na
hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe u oči, odmah ih isperite
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom
za ispiranje očiju i to najmanje 15
minuta.
U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne
prestane, obratite se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta čistom Posude se prodaju u ser visnoj mreži CITROËN
ili u stručni ser vis.
Praktične informacije