2018 CITROEN C-ELYSÉE Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

39
Bancheta spate
În funcție de versiune, vehiculul este echipat cu
una dintre următoarele trei banchete spate:
-
B
anchetă spate fixă.
-

B
anchetă cu pernă de șezut monobloc fix și
spătar rabatabil (2/3 -1/3) cu tetiere fixe .
-

B
anchetă cu pernă de șezut monobloc
fix și spătar rabatabil (2/3 -1/3) cu tetiere
reglabile .
Pentru a scoate și a pune la loc bancheta
fixă, apelați la un dealer CITROËN sau la
un Ser vice autorizat.
Rabatarea spătarului
F Dacă este cazul, deplasați înainte scaunul din față corespunzător.
Readucerea spătarului în
poziție normală
La repoziționarea spătarului, aveți grijă să
nu blocați centurile de siguranță.
Verificați buna fixare a spătarului în
poziție.
Tetiere reglabile
Au o singură poziție de utilizare (înaltă) și una
de depozitare ( joasă).
Tetierele sunt demontabile și interschimbabile.
Pentru a îndepărta o tetieră:
Nu conduceți niciodată cu tetierele
demontate; acestea trebuie să fie montate
și reglate corespunzător.
F

T
rageți tetiera în sus, până la limită.
F

A
păsați proeminența A .
F

R

edresați spătarul 2

și blocați-l.
F

D

eblocați centura și puneți-o la loc la
marginea spătarului.
F

A

șezați centura lângă spătarul
corespunzător și fixați-o. F
T
rageți de chinga 1

pentru a debloca
spătarul 2.
F

R

abatați spătarul 2

pe perna de șezut.
3
Ergonomie

40
Reglarea volanului
Ca măsură de siguranță, aceste manevre
trebuie realizate numai cu vehiculul oprit.
Retrovizoare
Retrovizoare exterioare
Dezaburire/degivrare
Dezaburirea/degivrarea
retrovizoarelor exterioare se face cu
motorul pornit, apăsând comanda
de degivrare a lunetei.
Pentru mai multe informații privind
Dezaburirea și degivrarea lunetei , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Model manual
Reglare
Pliere
F La parcare, pliați manual retrovizoarele pentru a le proteja.
Depliere
F Înainte de a porni, depliați-le.
F

C

u vehiculul oprit
, coborâți maneta de
comandă pentru a debloca volanul.
F

R

eglați înălțimea pentru a vă adapta poziția
de condus.
F

T

rageți maneta de comandă pentru a bloca
mecanismul de reglare a volanului. Fiecare retrovizor este echipat cu câte o
oglindă reglabilă, care vă permite să vedeți în
spate lateral, lucru necesar mai ales în cazul
depășirilor sau al parcării. Acestea pot fi pliate
pentru a permite parcarea într-un loc foarte
strâmt.
Ca măsură de siguranță, oglinzile trebuie
reglate astfel încât „unghiul mort” să fie
cât mai mic.
Obiectele văzute în oglinda retrovizoare
sunt în realitate mai aproape decât par.
Țineți cont de acest lucru pentru a aprecia
corect distanța față de vehiculele care vin
din spate. F
A
cționați pârghia în cele patru direcții,
pentru a orienta corect oglinda
retrovizorului.
Ergonomie

41
Model electric
Reglarea
F Deplasați comanda A la dreapta sau la stânga, pentru a selecta retrovizorul
corespunzător.
F

D
eplasați comanda în cele patru direcții,
pentru a regla oglinda.
F

R
eaduceți comanda în poziție centrală.
Pliere manuală
Puteți plia manual retrovizoarele
(obstrucționarea parcării, garaj îngust etc.)
F
R
otiți retrovizorul către vehicul.
Retrovizor interior
Dispune de un dispozitiv antiorbire, care
conferă oglinzii o nuanță mai închisă pentru a
reduce disconfortul la nivelul privirii șoferului
generat de reflexia luminii solare sau farurile
celorlalte vehicule etc.
Reglarea
F Reglați retrovizorul pentru a orienta corect oglinda în poziția „zi”.
Poziție zi / noapte
F Trageți de manetă pentru a trece în poziția antiorbire „noapte”.
F

Î
mpingeți maneta pentru a trece pe poziția
normală „zi”.
Încălzire/ventilație
Acest sistem funcționează numai cu motorul
pornit.
1 Reglarea temperaturii.
2 Reglarea debitului de aer.
3 Reglarea repartizării aerului.
4 Admisia/recircularea aerului.
Temperatură
F Rotiți rola de la albastru (rece)
spre roșu (cald), pentru a regla
temperatura după dorință.
Debitul de aer
F Rotiți rola pentru a obține un debit de aer suficient pentru a
vă asigura confortul.
3
Ergonomie

42
Neutralizare
Dacă aduceți comanda debitului de aer în
poziția 0, confortul termic nu mai este controlat.
Cu toate acestea, veți simți în continuare
un curent de aer slab, datorat deplasării
vehiculului.
Repartizarea aerului
Parbriz și geamuri laterale.
Parbriz, geamuri laterale și zona
picioarelor ocupanților.
Picioarele ocupanților.
Aeratoare centrale și laterale, zona
picioarelor ocupanților.
Aeratoare centrale și laterale.
Repartizarea aerului poate fi
modificată așezând rotița într-o
poziție intermediară.
Admisia/recircularea aerului
Recircularea aerului din interior permite
izolarea habitaclului de mirosurile neplăcute și
de fumul din exterior.
Imediat ce acest lucru este posibil, permiteți
intrarea aerului din exterior, pentru a evita
degradarea calității aerului din habitaclu și
formarea de condens.
F

M
utați comanda manuală spre
stânga, în poziția „Recircularea
aerului din interior”.
F

M
utați comanda manuală
spre dreapta pentru a reveni
la poziția „ Admisie aer din
exterior”.
Aer condiționat manual
(fără ecran de afișare)
Acest sistem funcționează numai cu motorul
pornit.
1 Reglarea temperaturii.
2 Reglarea debitului de aer.
3 Reglarea repartizării aerului.
4 Admisia/recircularea aerului.
5 Climatizare.
Temperatură
F Rotiți rola de la albastru (rece)
spre roșu (cald), pentru a regla
temperatura după dorință.
Debitul de aer
F Rotiți rola pentru a obține un debit de aer suficient pentru a
vă asigura confortul.
Ergonomie

43
Neutralizare
Dacă aduceți comanda debitului de aer în
poziția 0, confortul termic nu mai este controlat.
Cu toate acestea, veți simți în continuare
un curent de aer slab, datorat deplasării
vehiculului.
Repartizarea aerului
Parbriz și geamuri laterale.
Parbriz, geamuri laterale și zona
picioarelor ocupanților.
Picioarele ocupanților.
Aeratoare centrale și laterale, zona
picioarelor ocupanților.
Aeratoare centrale și laterale.
Repartizarea aerului poate fi
modificată așezând rotița într-o
poziție intermediară sau închizând
aeratoarele.
Admisia/recircularea aerului
Recircularea aerului din interior permite
izolarea habitaclului de mirosurile neplăcute și
de fumul din exterior.
Imediat ce acest lucru este posibil, permiteți
intrarea aerului din exterior, pentru a evita
degradarea calității aerului din habitaclu și
formarea de condens.
F

M
utați comanda manuală spre
stânga, în poziția „Recircularea
aerului din interior”.
F

M
utați comanda manuală
spre dreapta pentru a reveni
la poziția „ Admisie aer din
exterior”.
Aer condiționat
Sistemul de aer condiționat este de prevăzut
să funcționeze eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Acesta permite:
-

v
ara, să reduceți temperatura în habitaclu,
-

i
arna, când temperatura este mai mare de
3°C, să măriți eficiența dezaburirii.
Activare
F Apăsați acest buton. Martorul acestuia se aprinde.
Sistemul de aer condiționat nu
funcționează atunci când rotița de reglare
a debitului de aer se află în poziția „0”.
Răcirea rapidă a aerului
Pentru a răci mai repede aerul, puteți recircula
aerul din interior timp de câteva momente. F

D
eplasați comanda manuală
către stânga pentru poziția
„Recirculare aer interior”.
F

M
utați comanda manuală
spre dreapta pentru a reveni
la poziția „ Admisie aer din
exterior”.
Dezactivare
F Apăsați din nou acest buton. Martorul se stinge.
Oprirea sistemului poate duce la disconfort
(umiditate, aburire).
3
Ergonomie

44
Aer condiționat electronic
(cu ecran de afișare)
Acest sistem funcționează numai cu motorul
pornit.
1Admisia/recircularea aerului.
2 Reglarea temperaturii.
3 Climatizare.
4 Climatizare la maxim.
5 Reglarea repartizării aerului.
6 Reglarea debitului de aer.
Intrarea aerului/recircularea
aerului
Recircularea aerului din interior permite
izolarea habitaclului de mirosurile și de fumul
din exterior.
Evitați utilizarea prelungită a recirculării
aerului din interior (risc de aburire și de
degradare a calității aerului).
F Apăsați butonul pentru a împiedica admisia de aer din exterior și a recircula
aerul din interior. Aprinderea martorului
luminos de pe afișajul sistemului de aer
condiționat confirmă acest lucru.
F Apăsați din nou butonul pentru a permite intrarea în habitaclu
a aerului din exterior. Stingerea
martorului luminos de pe afișajul
sistemului de aer condiționat
confirmă acest lucru.
Temperatură
F Apăsați aceste butoane (roșu pentru cald și albastru
pentru rece) pentru a modifica
temperatura conform
preferințelor.
Indicatoarele de temperatură se aprind sau se
sting progresiv pe afișajul sistemului de aer
condiționat.
Aer condiționat
Activare
F Apăsați acest buton. Martorul corespunzător apare pe afișaj.
Dezactivare
F Apăsați din nou acest buton. Martorul se stinge.
Oprirea sistemului poate duce la disconfort
(umiditate, aburire).
Climatizare la maxim
Acest buton activează răcirea rapidă a aerului
din habitaclu.
Activare
F Apăsați acest buton. Martorul corespunzător apare pe afișaj.
Dezactivare
F Apăsați din nou acest buton. Martorul se stinge.
Ergonomie

45
Repartizarea aerului
F Apăsați de mai multe ori acest buton pentru a orienta fluxul de
aer spre:
-

p
arbriz și geamuri laterale
(dezaburire sau degivrare),
-

p
arbriz, geamuri laterale și
aeratoare,
-

p
arbriz, geamuri laterale,
aeratoare și picioarele
pasagerilor,
-

p
arbriz, geamuri laterale și
picioarele pasagerilor,
-

p
icioarele pasagerilor,
-

a
eratoare și picioarele
pasagerilor,
-
a

eratoare.
Debitul de aer
F Apăsați acest buton pentru a mări debitul de aer.
Neutralizarea sistemului
F Apăsați acest buton (al debitului de aer) până când se sting toate
barele de pe afișaj.
F

A
păsați acest buton pentru a
reduce debitul de aer.
Indicatorul debitului de aer crește progresiv. Indicatorul debitului de aer scade progresiv.
Această acțiune neutralizează toate funcțiile
sistemului de aer condiționat.
Confortul termic nu mai este controlat. Cu toate
acestea, veți simți în continuare un curent de
aer slab, datorat deplasării vehiculului.
Dacă apăsați din nou butonul
(debitului de aer), sistemul se
activează din nou.
Evitați să rulați mult timp cu sistemul
neutralizat (risc de apariție a condensului
și de degradare a calității aerului).
Dezaburire/degivrare față
Aceste simboluri de pe panourile de
comandă indică stările comenzilor
de dezaburire sau de degivrare
rapidă a parbrizului și a geamurilor
laterale.
Cu sistem de ventilație/de
încălzire
F Plasați comenzile de temperatură și de debit de aer în poziția
indicată prin simbolul specific.
F

R
eglați comanda de admisie
a aerului în poziția „Intrare aer
din exterior” (comanda manuală
dată spre dreapta).
F

T
receți comanda de repartizare
a aerului în poziție „Parbriz”.
3
(UJRQRPLH

46
Cu sistem de aer
condiționat manual (fără
afișaj)
F Treceți comenzile de temperatură, de debit de aer și de repartizare a aerului în
pozițiile indicate prin simbolul specific.
F Treceți comanda de intrare aer în poziția „ Admisie aer din
exterior” (comanda manuală
dată spre dreapta).
F

T
receți comanda de repartizare
a aerului în poziție „Parbriz”.
F

P
orniți climatizarea, apăsând
butonul corespunzător; martorul
asociat comenzii respective se
aprinde.
Cu sistem de aer
condiționat electronic (cu
afișaj)
F Apăsați acest buton.
Martorul butonului se aprinde.
F

A
păsați din nou butonul pentru a
opri sistemul.
Martorul butonului se stinge.
Parbriz încălzit în partea inferioarăDezaburire – degivrare
lunetă
Activare
Dezaburirea/degivrarea lunetei funcționează
numai dacă motorul este pornit.
Oprirea
Degivrarea se oprește automat pentru a
preveni consumul excesiv de curent.
F

D
egivrarea se poate opri înainte
de decuplarea automată,
apăsând din nou butonul.
Martorul asociat butonului se stinge.
Această funcție este activă de la
temperaturi exterioare mai scăzute de
0°C.
(În funcție de țara de comercializare a
produsului.)
F
A
păsați acest buton pentru
a dezaburi/degivra luneta
și (în funcție de versiune)
retrovizoarele exterioare.
Martorul asociat butonului se
aprinde.
La temperaturi scăzute, comanda de
dezaburire-degivrare a lunetei activează
încălzirea păr ții inferioare a parbrizului, pentru
a dezlipi ștergătoarele prinse în gheață sau în
zăpadă.
Ergonomie