Page 137 of 260

135
Siguranța 
fuzibilă nr. Intensitate
Funcții
F14 15
 
AParbriz încălzit în partea inferioară.
F15 5
  ACompresor de climatizare.
F16 15
 
ALumini anticeață față.
F18 10
 
ALumini de drum dreapta.
F19 10
 
ALumini de drum stânga.
F29 40
  AMotor de ștergătoare parbriz.
F30 80
  ABujii de preîncălzire (Diesel).
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu 
ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei 
descărcate.
Generalități
Baterii de pornire cu acid și 
plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum 
ar fi acidul sulfuric și plumbul.
Acestea trebuie eliminate cu 
respectarea prevederilor legale. Nu se 
aruncă în niciun caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un 
punct de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria, protejați-vă 
ochii și fața.
Orice operație la o baterie trebuie 
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de foc 
deschis sau surse de scântei, pentru a 
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea 
operațiilor.
8 
În caz de pană  
         
        
        
     
        
        Page 138 of 260

136
Versiunile cu Stop & Start sunt echipate 
cu o baterie cu plumb, de 12  V, având o 
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea ei trebuie efectuată exclusiv 
de un dealer CITROËN sau un Ser vice 
autorizat.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie de 
viteze automată, nu încercați niciodată să 
porniți motorul prin împingerea vehiculului.
Acces la baterie Pornire cu ajutorul altei 
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată, 
motorul poate fi pornit folosind o baterie de 
rezer vă (externă sau de pe un alt vehicul) și 
cabluri sau o stație de încărcare baterii.
Nu porniți niciodată motorul prin 
conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare 
baterii de 24
  V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de 
rezer vă are o tensiune nominală de 12
  V 
și o capacitate minimă egală cu cea a 
bateriei descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se 
atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două 
vehicule (sistem audio, ștergătoare, 
lumini...).
Așezați cablurile electrice astfel încât să 
nu ajungă aproape de păr țile mobile ale 
motorului (ventilator, curele...).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul 
este în funcțiune. F
 
P
 orniți motorul vehiculului de depanare, 
apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F
 
A
 cționați demarorul vehiculului în pană și 
lăsați motorul să se rotească.
Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați 
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca 
din nou.
Bateria se află în compartimentul motorului.
Pentru a avea acces:
F
 
D
eschideți capota, acționând maneta din 
interior, apoi siguranța din exterior.
F
 
F
ixați tija de susținere a capotei.
F
 
Î
ndepărtați capacul din plastic pentru a 
ajunge la borna (+). Borna (-) a bateriei nu este accesibilă. Pe motor 
se află un punct de masă detașat.
F  
R
 idicați protecția de plastic a bornei (+), 
dacă vehiculul este echipat cu această 
componentă.
F
 
C
 onectați cablul roșu la borna pozitivă (+) 
a bateriei în pană A (la cotul metalic), apoi 
la borna pozitivă (+) a bateriei de rezer vă B 
sau a stației de încărcare.
F
 
C
 onectați un capăt al cablului verde sau 
negru la borna negativă (-) a bateriei de 
rezer vă B sau a stației de încărcare (sau la 
masa vehiculului de depanare).
F
 
C
 onectați celălalt capăt al cablului 
verde sau negru la punctul de masă C al 
vehiculului în pană. 
În caz de pană  
         
        
        
     
        
        Page 139 of 260

137
F Așteptați revenirea la ralanti.
F D econectați cablurile în ordine inversă.
F
 
R
 emontați protecția de plastic al bornei (+), 
dacă vehiculul este prevăzut cu această 
componentă.
F
 
L
 ăsați motorul să meargă cel puțin 30   de 
minute, cu vehiculul pornit sau oprit, pentru 
a permite bateriei să atingă un nivel de 
încărcare suficient.
Unele funcții, printre care și Stop & Start, 
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a 
atins un nivel de încărcare suficient.
Încărcarea bateriei cu un 
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a 
bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel 
de încărcare suficient.
În unele cazuri trebuie să încărcați bateria:
-
 
d
 acă parcurgeți în mod repetat trasee 
scurte,
-
 
în v
 ederea unei staționări prelungite de mai 
multe săptămâni.
Contactați un dealer CITROËN sau un Ser vice 
autorizat. Dacă intenționați să încărcați pe cont 
propriu bateria vehiculului, folosiți exclusiv 
un redresor compatibil cu bateriile cu acid 
și plumb cu o tensiune nominală de 12
  V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date 
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
F  
D
 ecuplați contactul.
F  
D
 ecuplați toți consumatorii electrici (sistem 
audio, iluminare, ștergătoare etc.). F  
Opriți redresorul B
 înainte de a conecta cablurile 
la baterie, pentru a evita eventualele scântei 
periculoase.
F
 V
erificați cablurile redresorului: acestea trebuie să fie 
în stare bună.
F
  D
acă vehiculul este echipat cu această componentă, 
ridicați masca din plastic de pe borna (+).
F
 C
onectați cablurile redresorului B , după cum 
urmează:
-
 
c
 ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna (+) a 
bateriei  A,
-
 
c
 ablul negativ de culoare neagră (-) la punctul de 
masă C  de pe vehicul.
F
 L
a terminarea operației de încărcare, decuplați 
redresorul  B înainte de a deconecta cablurile de la 
bateria  A.
Dacă această etichetă este prezentă, 
este imperativă utilizarea exclusivă a unui 
redresor de 12
  V. În caz contrar, există riscul 
deteriorării ireversibile a echipamentelor 
electrice aferente sistemului Stop & Start.
8 
 
         
        
        
     
        
        Page 140 of 260

138
Nu încercați niciodată să încărcați o 
baterie înghețată – Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o 
în rețeaua CITROËN sau la un 
Ser vice autorizat care va verifica dacă 
componentele interne nu sunt deteriorate 
și dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce 
ar implica riscul scăpărilor/scurgerilor de 
acid care este toxic și coroziv.
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare 
suficient, care să permită pornirea motorului, 
se recomandă deconectarea bateriei în cazul 
imobilizării pe o perioadă mai îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
F 
în
 chideți toate deschiderile (portiere, 
portbagaj, geamuri),
F
 
o
 priți toți consumatorii de curent electric 
(sistem audio, ștergătoare, lumini etc.).
F
 
d
 ecuplați contactul și așteptați patru minute.
În momentul in care aveți acces la baterie, este 
suficient să debranșați borna (+).
Colier cu montare rapidă
Deconectarea bornei (+)
Reconectarea bornei (+)
Nu for țați când apăsați clapeta: în cazul 
în care clema este așezată incorect, 
blocarea este imposibilă; reluați 
procedura.
După reconectarea bateriei
F Ridicați clapeta A la maxim, pentru a  debloca colierul B .
F
 
Î
 ndepărtați colierul B prin ridicare.
F
 R
idicați clapeta A  la maxim.
F
 A
șezați colierul B  în poziția deschis pe   
borna  (+).
F
 A
păsați la maxim pe colierul B.
F
 C
oborâți clapeta A  pentru a bloca colierul B .După reconectarea bateriei, cuplați contactul 
și așteptați 1
  minut înainte de a porni motorul, 
pentru a permite inițializarea sistemelor 
electronice.
Totuși, dacă după această operație continuă 
să apară probleme mici, consultați un dealer 
CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Trebuie să resetați personal unele 
sisteme. Urmați instrucțiunile din secțiunile 
corespunzătoare. Exemple:
-
 
c
 heia cu telecomandă,
-
 
d
 ata și ora,
-
 
p
 osturile de radio memorate.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să nu 
funcționeze în timpul deplasării de după 
prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil 
din nou decât după o perioadă de 
imobilizare continuă a vehiculului. 
Durata acesteia depinde de temperatura 
ambiantă și de nivelul de încărcare a 
bateriei (până la aproximativ 8
  ore). 
În caz de pană  
         
        
        
     
        
        Page 141 of 260

139
Remorcarea vehiculului
Acces la scule
Recomandări generale 
Respectați legislația în vigoare din țara 
dvs.
Verificați ca greutatea vehiculului tractor 
să fie mai mare decât cea a vehiculului 
tractat.
Șoferul trebuie să rămână la volanul 
vehiculului tractat și trebuie să aibă un 
permis de conducere valabil.
Dacă se efectuează tractarea cu cele 
patru roți pe sol, utilizați întotdeauna o 
bară de remorcare omologată; corzile și 
chingile sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie să pornească 
u ș o r.
Când vehiculul este tractat cu motorul 
oprit, frânarea și direcția asistată sunt 
inactive.
În următoarele cazuri, este imperativ 
să apelați la un profesionist pentru 
remorcare:
- 
v
 ehicul în pană pe autostradă sau pe 
un drum expres,
-
 
v
 ehicule cu tracțiune pe patru roți,
-
 
i
 mposibilitatea trecerii cutiei de viteze 
la punctul mort, deblocării direcției sau 
eliberării frânei de staționare,
-
 
t
 ractare cu numai două roți pe sol,
-
 
l
 ipsa unei bare de remorcare 
omologate etc.Remorcarea vehiculului 
dvs.
F În bara de protecție față, deschideți capacul  apăsând partea din stânga a acestuia.
Inelul de remorcare se află în portbagaj, sub 
podeaua acestuia.
Pentru a avea acces la acesta:
F
 
d
eschideți portbagajul,
F
 
r
idicați podeaua portbagajului și 
îndepărtați-o,
F
 
s
coateți inelul de remorcare din suport. F
 
Î
 nșurubați până la capăt inelul de 
remorcare.
F
 
I
 nstalați bara de tractare.În cazul cutiei de viteze manuale: aduceți 
maneta de viteze în punctul mort.
Dacă vehiculul are cutie de viteze 
automată sau pilotată, treceți maneta de 
viteze în poziția N .
Nerespectarea acestei indicații poate 
duce la deteriorarea unor subansamble 
(frânare, transmisie etc.) și la absența 
asistenței la frânare după repornirea 
motorului.
8 
În caz de pană  
         
        
        
     
        
        Page 142 of 260
140
Remorcarea altui vehicul
Această remorcare este strict interzisă 
(risc de deteriorare a propriului vehicul).
F
 
D
 eblocați direcția, rotind cheia de contact 
cu un pas și eliberați frâna de staționare.
F
 
A
 prindeți luminile de avarie la ambele 
vehicule.
F
 
P
 orniți ușor și rulați încet, pe o distanță 
scurtă. 
În caz de pană  
         
        
        
     
        
        Page 143 of 260

141
Caracteristici motorizări și 
sarcini remorcabile
Motoare
Caracteristicile motorului vehiculului sunt 
trecute în certificatul de înmatriculare, precum 
și în documentația comercială.
Puterea maximă corespunde valorii omologate 
pe motor la stand, cu respectarea condițiilor 
definite în reglementarea europeană  
(Directiva 1999/99/CE).
Pentru mai multe informații, contactați un 
dealer CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Mase și sarcini remorcabile
Valorile maselor și ale sarcinilor remorcabile 
corespunzătoare vehiculului sunt trecute în 
certificatul de înmatriculare, precum și în 
documentația comercială.
Aceste valori se regăsesc și pe plăcuța sau 
eticheta constructorului.
Pentru mai multe informații, contactați un 
dealer CITROËN sau un Ser vice autorizat. Valorile MTR A și sarcinile remorcabile din listă 
sunt valabile până la altitudinea maximă de 
1.000
  m. Sarcina maximă remorcabilă trebuie 
redusă cu câte 10% pentru fiecare 1.000   m de 
altitudine suplimentari.
Masa verticală recomandată la dispozitivul de 
remorcare este sarcina verticală pe sfera de 
remorcare (demontabilă, cu sau fără scule).
MTRA:  Masa totală rulantă autorizată.
Temperaturile exterioare ridicate pot 
antrena scăderi ale per formanțelor 
vehiculului pentru a proteja motorul. Când 
temperatura exterioară este mai mare de 
37°C, reduceți sarcina remorcabilă.
Remorcarea cu un vehicul puțin încărcat 
poate afecta ținuta de drum.
Tractarea unei remorci mărește distanța 
de frânare.
În cazul remorcării nu depășiți viteza de 
100   km/h (respectați legislația locală în 
vigoare). Dacă temperatura exterioară este ridicată, 
este recomandat să lăsați motorul pornit timp 
de 1-2
  minute după ce opriți vehiculul, pentru 
a-i permite să se răcească.
9 
Caracteristici tehnice  
         
        
        
     
        
        Page 144 of 260
142
Motorizări pe benzină și 
sarcini remorcabile
MotorPureTech 82V T i  115
Cutii de viteze Manuală, 5
  trepte
(BVM5) Manuală, 5
  trepte
(BVM5) Automată, 6
  trepte
( E AT 6)
Cod EB2FEC5F
Cod model: DD etc. HMZ6NFP0
NFP6NFPT
Capacitate (cm
3) 1.1 9 9 1. 5 87
Putere max.: Norma CEE (kW) 6085
Carburant Fără plumb 91
  RON – 98   RONFără plumb 91
  RON – 98   RON
Remorcă frânată (în limita MTR A)
în pantă de 10% sau 12% (kg) 450
750
Remorcă nefrânată (kg) 450580
Sarcină verticală recomandată pe dispozitivul de remorcare (kg)
sau sarcina verticală a remorcii55 55 
Caracteristici tehnice