2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu295Koła i opony
Stan opon i obręczy kół
Na krawężniki należy najeżdżać
powoli i, w miarę możliwości, pod
kątem prostym. Najeżdżanie na ostre krawężniki może doprowadzić do
uszkodzenia opon i obręczy kół.
Podczas parkowania należy uważać,
aby opony nie zostały dociśnięte do
krawężnika.
Regularnie sprawdzać stan kół. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia
lub nadmiernego zużycia opon bądź
obręczy kół należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Opony zimowe Opony zimowe poprawiają
bezpieczeństwo jazdy, gdy
temperatura spadnie poniżej 7 °C,
dlatego powinno się je zakładać na
wszystkie koła.
Jeśli wymagają tego przepisy
obowiązujące w danym kraju, w polu
widzenia kierowcy należyprzytwierdzić naklejkę informującą o
maksymalnej dozwolonej prędkości
jazdy dla założonych opon.
Wszystkie rozmiary opon są
dozwolone jako opony zimowe
3 339.Wersja GSi z oponami Michelin Pilot
Super Sport lub Pilot Sport 4 S
Model ten jest fabrycznie
wyposażony w wysokowydajne
opony sportowe, które mają
ograniczone osiągi w niskiej
temperaturze zewnętrznej.9 Niebezpieczeństwo
W temperaturze poniżej 0 °C
należy korzystać z opon zimowych — w przeciwnym razie
wysokowydajne opony sportowe
mogą ulec uszkodzeniu.
Oznaczenia opon
np. 215/60 R 16 95 V
215:szerokość opony w mm60:wskaźnik profilu (stosunek
wysokości przekroju do
szerokości opony w %)R:konstrukcja opony: RadialnaRF:typ: RunFlat16:średnica koła w calach95:wskaźnik nośności opony, np.
wartość 95 odpowiada
nośności 690 kgV:symbol prędkości
Symbol prędkości:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Wybrać oponę odpowiednią do
prędkości maksymalnej pojazdu.
Podaną prędkość maksymalną
pojazd może osiągnąć przy masie
własnej z kierowcą (75 kg) i
ładunkiem 125 kg. Wyposażenie
dodatkowe może spowodować
zmniejszenie prędkości maksymalnej samochodu.
Osiągi 3 331.

296Pielęgnacja samochoduOpony o bieżniku kierunkowymOpony o bieżniku kierunkowym
należy zakładać tak, aby obracały się w prawidłowym kierunku. Prawidłowy kierunek obrotów jest wskazywanyprzez symbol (np. strzałkę)
znajdujący się na boku opony.
Ciśnienie w oponach
Ciśnienie powietrza w oponach
należy sprawdzać przynajmniej co
14 dni oraz zawsze przed
wyruszeniem w dłuższą podróż.
Opony muszą być zimne. Nie należy
zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia w
kole zapasowym. Dotyczy to także
wersji samochodu z układem
monitorowania ciśnienia w oponach.
Ciśnienie powietrza w oponach
3 339.
Na naklejce z informacjami o
ciśnieniu w oponach umieszczonej na
ramie lewych drzwi podany jest typ
oryginalnych opon i zalecane
ciśnienie w oponach.
Wartości ciśnienia dotyczą opon
nierozgrzanych. Są one takie same
dla opon letnich i zimowych.
Ciśnienie powietrza w kole
zapasowym zawsze powinno
odpowiadać pełnemu obciążeniu
samochodu.
Ciśnienie powietrza zapewniające
ekonomiczne spalanie pozwala
maksymalnie obniżyć zużycie paliwa.
Upewnić się, że ustawienie
obciążenia opony odpowiada
bieżącemu ciśnieniu w oponie.
Obciążenie opon 3 297.
Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu wpływa negatywnie na
bezpieczeństwo, zachowanie się
samochodu na drodze, komfort jazdy
oraz zużycie paliwa i opon.
Ciśnienie powietrza w oponach jest
uzależnione od różnych czynników.
Aby dowiedzieć się, jaka jest
prawidłowa wartość ciśnienia, należy wykonać poniższe czynności:
1. Zidentyfikować oś napędową i typ
nadwozia.
2. Ustalić oznaczenie kodowe typu silnika. Dane techniczne silnika
3 329.
3. Ustalić rodzaj opony.
Tabele z zalecanym ciśnieniem
powietrza zawierają wszystkie
możliwe typy opon 3 339.

Pielęgnacja samochodu297Informacje o oponach
zatwierdzonych do stosowania w tym
samochodzie zamieszczono w
dołączonym do niego Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Kierowca jest odpowiedzialny za
utrzymywanie prawidłowego
ciśnienia powietrza w oponach.9 Ostrzeżenie
Zbyt niskie ciśnienie może
prowadzić do nadmiernego
nagrzewania się opony i jej
wewnętrznego uszkodzenia
skutkującego odklejeniem się
bieżnika lub nawet rozerwaniem
opony przy dużych prędkościach
jazdy.
9 Ostrzeżenie
Dla określonych opon ciśnienie
zalecane w tabeli ciśnień w
oponach może być większe od
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie. Nigdy nie wolno przekraczać
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie.
Po wyregulowaniu ciśnienia w
oponach wybrać odpowiednie
ustawienie obciążenia opon na
stronie Obciążenie opon na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, 3 123.
Zależność od temperatury
Ciśnienie powietrza w oponie zależy
od jej temperatury. Podczas jazdy
temperatura opon i ciśnienie w
oponach zwiększają się. Wartości
ciśnienia podane na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach dotyczą
opon w stanie zimnym, czyli o
temperaturze 20 °C.
Wzrost temperatury o 10 °C
powoduje wzrost ciśnienia o blisko
10 kPa. Należy uwzględnić ten fakt
podczas sprawdzania rozgrzanych
opon.
Wartości ciśnienia opon pokazywane na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy są ciśnieniami
rzeczywistymi. Gdy opona ostygnie,
wyświetlana wartość zmniejszy się,
co nie sygnalizuje ulatniania się
powietrza.
Układ monitorowania ciśnienia w oponach
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach raz na minutę kontroluje
ciśnienie powietrza we wszystkich czterech kołach po przekroczeniu
określonej prędkości jazdy.Przestroga
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach ostrzega kierowcę tuż
przed wystąpieniem zbyt niskiego
ciśnienia powietrza i nie zastępuje regularnej obsługi opon przez
kierowcę.

298Pielęgnacja samochoduAby układ działał prawidłowo,
wszystkie koła muszą być
wyposażone w czujnik ciśnienia, a ciśnienie we wszystkich oponach
musi być zgodne z zaleceniami.
Uwaga
W krajach, w których przepisy
wymagają układu monitorowania
ciśnienia w oponach, używanie kół
bez czujników ciśnienia spowoduje unieważnienie homologacji pojazdu.
Wybrać stronę Monitorowanie
ciśnienia w oponach w menu Info na
wyświetlaczu informacyjnym kierowcy 3 123.Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
informujący o stanie układu oraz
ostrzeżenia dotyczące ciśnienia, przy czym na wizualizacji wskazywana
jest odpowiednia opona.
Przy ostrzeżeniach system
uwzględnia temperaturę opon i
ustawienie obciążenia opon.
Ustawienie obciążenia opon, patrz
poniżej w niniejszym rozdziale.
Zależność od temperatury 3 296.
Wyświetlacz w wersji Baselevel:
Jeżeli ciśnienie powietrza w oponie
znacznie spadnie, odpowiednia
wartość ciśnienia będzie wyświetlana w odwróconych kolorach.
Wyświetlacz w wersji Midlevel i
Uplevel: Prawidłowe wartości
ciśnienia powietrza w oponach są
wyświetlane na zielono. Jeżeli
ciśnienie powietrza w oponie
znacznie spadnie, odpowiednia
wartość ciśnienia zmieni kolor na
pomarańczowy.
Wykrycie niskiego ciśnienia w
oponach jest sygnalizowane przez
lampkę kontrolną w 3 120.
W przypadku zapalenia się lampki w
należy zatrzymać się jak najszybciej i napompować opony do zalecanego
poziomu ciśnienia 3 339.
Upewnić się, że stan obciążenia pojazdu jest zgodny z wybranym
ciśnieniem w oponach. Stan
obciążenia pojazdu, patrz poniżej w
niniejszym rozdziale.
Po napompowaniu opon może być
konieczne przejechanie pewnej
odległości w celu zaktualizowania
wartości ciśnienia w oponach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy. W tym czasie w może
nadal świecić.

Pielęgnacja samochodu299Jeśli lampka w zapali się w niskiej
temperaturze i zgaśnie po
przejechaniu pewnej odległości,
może to świadczyć o obniżaniu się
ciśnienia w oponach. Sprawdzić
ciśnienie powietrza w oponach.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 137.
Montować wyłącznie koła
wyposażone w czujnik ciśnienia, gdyż
w przeciwnym razie ciśnienie w
oponach nie będzie wyświetlane i
przez cały czas będzie się świecić
lampka w.
Koło zapasowe i dojazdowe koło
zapasowe nie są wyposażone w
czujniki ciśnienia. Dla tych kół układ
monitorowania ciśnienia w oponach
jest wyłączony. Lampka kontrolna w
świeci. Układ pozostaje włączony dla pozostałych trzech kół.
Zastosowanie dostępnego w handlu
szczeliwa wypełniającego przebitą
oponę może wpłynąć negatywnie na
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie rozwiązań
dopuszczonych przez producenta.Korzystanie z urządzeń
elektronicznych lub przebywanie w pobliżu instalacji wykorzystujących
fale radiowe o podobnych
częstotliwościach może zakłócać
działanie układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i przeprowadzić serwis
czujników układu monitorowania ciśnienia w oponach. W przypadku
czujników przykręcanych należy
wymienić rdzeń zaworu i pierścień
uszczelniający, a w przypadku
czujników przypinanych należy
wymienić kompletny zawór.
W celu zabezpieczenia zaworka
przed uszkodzeniem używać tylko
oryginalnych kołpaków do zaworków z tworzywa sztucznego.Przestroga
Nie stosować metalowych
kołpaków zaworów, ponieważ
powodują one utlenianie zaworów prowadzące do ich uszkodzenia.
Stan obciążenia samochodu
Dostosować ciśnienie powietrza w
oponach do obciążenia zgodnie z
wartościami podanymi na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach 3 339,
a następnie wybrać odpowiednie ustawienie na stronie Obciążenie
opon w menu Ustawienia na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 123. Ustawienie to służy
do określania ciśnień odniesienia dla
ostrzeżeń dotyczących ciśnienia w
oponach.
Na niektórych wyświetlaczach menu
Obciążenie opon pojawia się tylko
wtedy, gdy pojazd stoi w miejscu i jest
włączony hamulec postojowy. W
pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu P.

300Pielęgnacja samochodu
Wybrać pozycję:● Lekka dla ciśnienia
komfortowego i maksymalnie
3 osób w samochodzie.
● Eco dla ciśnienia
ekonomicznego i maksymalnie 3 osób w samochodzie.
● Maks. w przypadku pełnego
obciążenia samochodu.
Funkcja automatycznej kalibracji Po zmianie lub przełożeniu kół
samochód powinien pozostać na
postoju przez około 20 minut, aby
układ zaczął prawidłowo reagować
na nowe dane. Poniższy proces
ponownej kalibracji wymaga
maksymalnie 10 minutowej jazdy z
prędkością w zakresie od 40 do 100
km/h. Unikać dłuższej jazdy z
prędkością spoza tego zakresu. Jeśli
jest to możliwe, skorzystać z drogi
krajowej lub podobnej, która pozwala
na ciągłą jazdę. Podczas tego
procesu kalibracji może wyświetlić się
$ lub na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy mogą
zmieniać się wartości ciśnienia.
Jeśli podczas ponownej kalibracji
wystąpią problemy, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat usterki. w będzie migać
przez 60 sekund, a potem zacznie
świecić nieprzerwanie.
W takim przypadku należy powtórzyć
proces kalibracji. Pozostawić
unieruchomiony pojazd na około 20
minut, a następnie odbyć 10-
minutową jazdę, zgodnie z
powyższym opisem.
Głębokość bieżnika
Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względów bezpieczeństwa zaleca
się, aby głębokość bieżnika opon na
jednej osi nie różniła się o więcej niż
2 mm.
Minimalna głębokość bieżnika
dopuszczalna przez przepisy
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
wysokość bieżnika zrówna się z
jednym ze wskaźników zużycia
opony (TWI). Ich umiejscowienie
wskazują oznaczenia na boku opony.

Pielęgnacja samochodu301Jeśli opony przednie zużywają się
bardziej niż tylne, należy je co pewien
czas zamienić miejscami. Upewnić
się, że kierunek obracania kół
pozostaje taki sam (bieżnik
kierunkowy).
Opony starzeją się nawet gdy nie są
używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym
niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania
prędkościomierza elektronicznego,
zmiany standardowych ciśnień i
dokonania kilku innych modyfikacji
samochodu.
Po założeniu opon o innym rozmiarze należy zastąpić naklejkę zawierającą
wartości ciśnienia odpowiednią inną
nalepką i wykonać ponowną
inicjalizację układu monitorowania
ciśnienia w oponach. 3 2979 Ostrzeżenie
Stosowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.
Osłony ozdobne kół
Należy używać osłon ozdobnych i
opon dopuszczonych do użytku przez producenta i spełniających wszystkie
wymagania dotyczące konkretnej
kombinacji obręczy kół i opon.
W przypadku używania osłon
ozdobnych i opon niezatwierdzonych
przez producenta, opony nie mogą
mieć pogrubionych krawędzi
ochronnych.
Osłony ozdobne kół nie mogą
pogarszać skuteczności chłodzenia hamulców.
9 Ostrzeżenie
Używanie nieodpowiednich osłon
ozdobnych i opon może prowadzić do nagłego spadku ciśnienia w
oponie i wypadku.
Pojazdy wyposażone w stalowe
obręcze kół: Jeśli używane są
nakrętki zabezpieczające koła, nie
należy zakładać osłon ozdobnych kół.
Łańcuchy na koła
Łańcuchy można zakładać tylko na
koła przednie.

302Pielęgnacja samochoduDopuszczalne jest stosowanie
łańcuchów o drobnych ogniwach, które łącznie z zamknięciem nie
odstają więcej niż 10 mm ponad
bieżnik i po bokach opony, od strony
wewnętrznej.9 Ostrzeżenie
Uszkodzenie łańcuchów może
doprowadzić do rozerwania
opony.
Łańcuchy można zakładać wyłącznie na opony o rozmiarze 215/60 R16,
215/55 R17, 225/55 R17 oraz
235/45 R18.
Dojazdowe koło zapasowe
Zabronione jest zakładanie
łańcuchów na dojazdowe koło
zapasowe.
Zestaw do naprawy opon
Drobne uszkodzenia bieżnika można
naprawić za pomocą zestawu do
naprawy opon.
Nie usuwać ciał obcych z opon.
Przy użyciu zestawu do naprawy
opon nie można naprawiać
uszkodzeń o wielkości powyżej
4 mm ani uszkodzeń boku opony.9 Ostrzeżenie
Nie przekraczać prędkości
80 km/h.
Nie używać naprawionej opony
przez dłuższy czas.
Sterowność i właściwości jezdne
samochodu mogą ulec
pogorszeniu.
Dostępne są dwa typy zestawów do
naprawy opon:
● Typ 1 , który można
zidentyfikować po wyłączniku na
górze sprężarki.
● Typ 2 , który można
zidentyfikować po wyłączniku z
boku sprężarki.
Postępowanie w przypadku przebicia opony:
Zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać 1. lub wsteczny bieg albo
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu P.