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8Se sono presenti anomalie
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8-1. Informazioni fondamentali
Luci intermittenti di
emergenza ............................506
Se il veicolo deve
essere arrestato
in caso di emergenza ............507
8-2. Operazioni da eseguire
in caso di emergenza
Se il veicolo deve
essere trainato ...................... 509
Se si ritiene che ci sia
un problema .......................... 516
Se si accende una spia di
avvertimento o si attiva un
cicalino di avvertimento ........ 517
Se viene visualizzato un
messaggio di avvertimento
(veicoli con display
a colori) ................................. 531
Se si è sgonfiato un
pneumatico
(veicoli dotati di kit di
emergenza per la
riparazione dei pneumatici
in caso di foratura) ................ 537
Se si è sgonfiato un
pneumatico (veicoli con
ruota di scorta) ...................... 556
Se il sistema ibrido
non si avvia ........................... 571
Se la chiave elettronica
non funziona correttamente
(veicoli con sistema di
entrata e avviamento
intelligente) ........................... 573
Se la batteria a 12 volt
è scarica ............................... 576
Se il veicolo si surriscalda ....... 581
Se il veicolo rimane
in panne ................................ 587
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5068-1. Informazioni fondamentali
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Luci intermittenti di emergenza
Premere l’interruttore.
Tutte le luci degli indicatori di direzione
si accenderanno.
Per spegnere le luci, premere
nuovamente l’interruttore.
■ Luci intermittenti di emergenza
Se le luci intermittenti di emergenza vengono utilizzate per lungo tempo con il sistema
ibrido disattivato (mentre l’indicatore “READY” è spento), la batteria a 12 volt potrebbe
scaricarsi.
Le luci intermittenti di emergenza servono ad avvertire gli altri guidatori
che il veicolo è costretto ad una so sta obbligata sulla strada a causa di
un guasto, ecc.
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5078-1. Informazioni fondamentali
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Se sono presenti anomalie
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Se il veicolo deve essere arrestato in caso di
emergenza
Premere saldamente con entrambi i piedi il pedale del freno e mantenerlo
premuto.
Non pompare ripetutamente sul pedale del freno perché ciò aumenterebbe lo
sforzo richiesto per rallentare il veicolo.
Portare la leva del cambio in posizione N.
Se la leva del cambio si trova in posizione N
Dopo aver rallentato, arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della
carreggiata.
Arrestare il sistema ibrido.
Se non è possibile portare la leva del cambio in posizione N
Continuare a tenere premuto il pedal e del freno con entrambi i piedi in
modo da ridurre il più possibile la velocità del veicolo.
Veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente: Arrestare il
sistema ibrido portando
l’interruttore POWER in posizione
“ACC”.
Solo in caso di emergenza, ad esempio nel caso risultasse impossibile
arrestare normalmente il veicolo, pr ocedere come descritto di seguito:
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5088-1. Informazioni fondamentali
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Veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente: Per
disattivare il sistema ibrido,
premere e tenere premuto
l’interruttore POWER per 3 secondi
consecutivi o più o premerlo
rapidamente 3 o più volte di
seguito.
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della carreggiata.
Premere e tenere premuto per
3 secondi o più, o premere
rapidamente 3 o più volte
4
AVVISO
■ Se il sistema ibrido deve essere disattivato durante la guida
● La sterzatura non potrà essere servo-assistita, e la rotazione del volante diventerà
di conseguenza più difficoltosa. Decelerare il più possibile prima di disattivare il
sistema ibrido.
● Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Non tentare mai di
estrarre la chiave, poiché così facendo si attiverebbe il bloccasterzo.
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5098-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Se il veicolo deve essere trainato
I seguenti sintomi potrebbero indicare un problema al cambio. Prima del
traino, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato o un servizio di
autosoccorso.
● La spia di avvertimento sistema ibrido si accende (veicoli con display
monocromatico) o sul display multifunzione compare un messaggio di
avvertimento (veicoli con display a colori) e il veicolo non si muove.
● Il veicolo produce un suono anomalo.
Non trainare il veicolo con un carro
attrezzi con sollevatore al fine di
evitare danni alla carrozzeria.
Se dovesse rendersi necessario il traino del veicolo, si raccomanda di
farlo effettuare da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionis ta adeguatamente qualificato e
attrezzato, come ad esempio un servizio di autosoccorso che utilizza
un carro attrezzi con sollevamento ruote o un carro attrezzi con
pianale.
Per tutti i tipi di traino, usare un sistema a catena di sicurezza e
ottemperare tutte le normative governative e locali vigenti.
Situazioni in cui è necessario cont attare un concessionario prima di
effettuare il traino
Traino con un carro attrezzi con sollevatore
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5108-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se il veicolo viene trasportato per
mezzo di un carro attrezzi con
pianale, dovrà essere fissato nei punti
riportati in figura.
Dopo aver effettuato il trasporto,
restituire i coperchi attaccati alla parte
posteriore.
Se per fissare il veicolo si utilizzano
catene o cavi, gli angoli ombreggiati
in nero devono essere di 45°.
Non serrare troppo saldamente i
sistemi di fissaggio, altrimenti il
veicolo potrebbe danneggiarsi.
Traino con un carro attrezzi con sollevamento ruote
Dalla parte anterioreDalla parte posteriore
Rilasciare il freno di stazionamento. Utilizzare un carrello da traino sotto
le ruote anteriori.
Utilizzo di un carro attrezzi con pianale
Anteriore
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5118-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Se non è disponibile un carro attrezzi, in caso di emergenza, il veicolo può
essere trainato temporaneamente usando cavi o catene assicurati agli
occhielli per il traino di emergenza. Questo tipo di traino deve essere
effettuato solamente su fondo stradale compatto e asfaltato per brevi tragitti
ad una velocità inferiore a 30 km/h.
Sul veicolo dovrà essere presente un guidatore che compia le manovre di
sterzata e di frenata. Le ruote, la catena di trasmissione, gli assi, lo sterzo e i
freni del veicolo dovranno essere in buone condizioni.
Estrarre l’occhiello di traino. ( P. 539, 557)
Rimuovere il coperchio dell’occhiello.
Tipo A
Premere sulla parte superiore del
coperchio dell’occhiello e
rimuovere il fermaglio superiore,
tirare quindi il coperchio
dell’occhiello per sganciarlo dalla
griglia anteriore.
Tipo B
Ruotare il coperchio dell’occhiello.
Traino di emergenza
Procedura di traino di emergenza
1
2
Fermagli
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5128-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Inserire l’occhiello di traino nel foro e stringerlo parzialmente a mano.
Serrare l’occhiello di traino utilizzando una chiave per dadi ruote* o una
barra di metallo duro.
*: Se non è presente la chiave per dadi ruote, è possibile acquistarla
contattando un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
3
Tipo ATipo B
4
Tipo ATipo B