2017 TOYOTA YARIS HATCHBACK Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

801-3. Hybridsystem
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NO
nRegenerativ bremsing
I de følgende situasjonene omdannes kinetisk energi til elektrisk energi, slik
at hybridbatteriet lades samtidig som motoren bremses.
lGasspedalen slippes ved kjøring med giret i D- eller B-stilling.
l Bremsepedalen trykkes inn ved kjøring med giret i D- eller B-stilling.
n EV-indikator
n Tilfeller hvor bensinmotoren kanskje ikke vil stoppe
Bensinmotoren starter og stopper automatisk. Det kan hende at bensinmoto-
ren ikke stopper automatisk i følgende tilfeller:
lUnder oppvarming av bensinmotoren
l Under lading av hybridbatteriet
l Når temperaturen i hybridbatteriet er svært høy eller lav
l Når varmeapparatet er slått på
n Lade hybridbatteriet
Siden bensinmotoren lader hybridbatteriet, trenger det ikke å lades fra en
ekstern kraftkilde. Hvis bilen står parke rt over en lengre periode, vil imidlertid
hybridbatteriet lades ut gradvis. Derfor bør du kjøre bilen minst én gang med
noen måneders mellomrom i minst 30 minutter eller 16 km. Hvis hybridbatte-
riet er ladet helt ut og hybridsystemet ikke vil starte, må du kontakte en autori-
sert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
n Lade 12-voltsbatteriet
S. 535 EV-indikatoren tennes når bilen kjører
kun ved hjelp av den elektriske motoren,
eller når bensinmotoren er stoppet.
OM52J66NO.book Page 80 Frid ay, December 15, 2017 2:44 PM

811-3. Hybridsystem
1
Sikkerhet
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NOn
Etter at 12-voltsbatte riet er utladet eller når po len er fjernet og installert
under bytte osv.
Bensinmotoren stanser kanskje ikke selv om bilen drives av hybridbatteriet.
Hvis dette fortsetter noen dager, må du kontakte en autorisert Toyota-for-
handler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
n Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
Det er kanskje ingen motorlyd eller vibrasjon selv om bilen kan bevege seg
mens ”READY”-indikatoren lyser. Av sikkerhetsmessige årsaker må parke-
ringsbremsen settes på og giret settes i P-stilling når bilen er parkert.
Følgende lyder eller vibrasjoner kan forekomme når hybridsystemet brukes,
og er ikke resultatet av en feil:
l Det kan høres motorlyder fra motorrommet.
l Det kan høres lyder fra hybridbatteriet bak baksetene når hybridsystemet
startes eller stoppes.
l Relédriftslyder, slik som klikk eller myke skramlelyder, høres fra hybridbatte-
riet bak baksetene når hybridsystemet startes eller stoppes.
l Det kan høres lyder fra hybridsystemet når bakluken åpnes.
l Det kan høres lyder fra girkassen når bensinmotoren starter eller stopper,
når du kjører ved lav hastighet eller når bilen går på tomgang.
l Det kan høres motorlyder når du akselererer kraftig.
l Det kan høres lyder i forbindelse med regenerativ bremsing når bremsepe-
dalen trykkes inn eller gasspedalen slippes.
l Du kan føle vibrasjoner når bensinmotoren startes eller stoppes.
l Det kan høres lyder fra luftinntaket på siden av den nedre delen av venstre
baksete ved bruk av kjøleviften.
n Vedlikehold, reparasjon, resirkulering og deponering
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted for informasjon om vedlikehold, reparasjon, resir-
kulering og deponering. Deponer ikke bilen selv.
n Tilpasning
Innstillinger (f.eks. slå EV-indikatoren på/av) kan endres.
(Funksjoner som kan tilpasses S. 561)
OM52J66NO.book Page 81 Frid ay, December 15, 2017 2:44 PM

821-3. Hybridsystem
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NO
Forholdsregler for hybridsystem
Illustrasjonen er et eksempel på forklaring og kan avvike fra det fak-
tiske elementet.
Vær forsiktig når du håndterer hybridsystemet, siden det inne-
holder et høyspentsystem (maksimalt 520 V) i tillegg til deler
som blir ekstremt varme når hybridsystemet er i bruk. Følg var-
selmerkene som er festet på bilen.
Varselmerke
Kontakt for å koble fra/til
hybridbatteriet ved vedlikehold
Kompressor for klimaanlegg
Elektrisk motorStrømstyringsenhet
Hybridbatteri
Høyspentkabler (oransje)1
2
3
4
5
6
7
OM52J66NO.book Page 82 Frid
ay, December 15, 2017 2:44 PM

831-3. Hybridsystem
1
Sikkerhet
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NO
Det er en ventil for luftinntak på
siden av den nedre delen av ven-
stre baksete for å kjøle ned
hybridbatteriet. Når luftinntaks-
ventilen er blokkert, begrenses
bruken av batteriet og det fører til
redusert drivstofforbruk.
Nødstoppfunksjonen blokkerer for høyspenning og stopper drivstoff-
pumpen for å redusere faren for strøm- og drivstofflekkasje når kolli-
sjonsføleren registrerer et samm enstøt. Hvis nødstoppfunksjonen
aktiveres, kan ikke bilen startes. For å starte hybridsystemet på nytt
må du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
En melding vises automatisk når en feil oppstår i hybridsystemet eller
en feilaktig operasjon er forsøkt utført.
Hvis en varselmelding vises i mul-
tiinformasjonsdisplayet, så les
meldingen og følg instruksjonene.
Luftinntaksventil for hybridbatteri
Nødstopp av systemet
Varselmelding for hybridsystemet (biler med fargedisplay)
OM52J66NO.book Page 83 Frid ay, December 15, 2017 2:44 PM

841-3. Hybridsystem
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NO
nHvis et varsellys slås på, vises en varselmelding eller 12-voltsbatteriet
kobles fra
Det kan hende at hybridsystemet ikke vil starte. Da må du starte systemet på
nytt. Hvis ”READY”-indikatoren ikke tennes, ta kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
n Kjøre tom for drivstoff
Når bilen er tom for drivstoff og hybridsystemet ikke kan startes, må du minst
fylle nok bensin til at varsellampen for lavt drivstoffnivå ( S. 479) slukker.
Hvis det er bare litt drivstoff i tanken, kan det hende at hybridsystemet ikke
kan startes. (Standard drivstoffmengde er ca. 6,1 l når bilen står på en jevn
overflate. Dette kan variere når bilen er i en skråning. Fyll på ekstra drivstoff
når bilen står i en bakke.)
n Elektromagnetiske bølger
lDeler og kabler under høyspenning i hybridbiler har elektromagnetisk skjer-
ming og avgir derfor omtrent samme mengde elektromagnetiske bølger som
konvensjonelle bensindrevne biler og elektriske husholdningsapparater.
l Bilen kan skape forstyrrelser i radiodeler fra tredjepartsleverandører.
n Hybridbatteri
Hybridbatteriet har begrenset levetid. Levetiden til hybridbatteriet kan endres
i henhold til kjørestil og kjøreforhold.
n Samsvarserklæring
Denne modellen er i samsvar med hydr ogenutslipp i henhold til forskrift
ECE100 (Batterisikkerhet for elbiler).
OM52J66NO.book Page 84 Frid ay, December 15, 2017 2:44 PM

851-3. Hybridsystem
1
Sikkerhet
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NO
ADVARSEL
n Forholdsregler for høyspenning
Denne bilen har høyspente vekselstrøm- og likestrømsystemer samt et 12-
voltsystem. Høyspent vekselstrøm og likestrøm er svært farlig og kan forår-
sake alvorlige brannskader og elektrisk støt som kan medføre alvorlige per-
sonskader.
l Du må aldri røre, demontere, fjerne eller skifte de høyspente delene,
kablene eller de tilhørende kontaktene.
l Hybridsystemet vil bli varmt etter oppstart, siden systemet benytter høy-
spenning. Vær forsiktig med både høyspenningen og den høye tempera-
turen, og følg alltid varselmerkene som er festet på bilen.
n Nødstilfeller
Ta hensyn til følgende forholdsregler for å redusere faren for alvorlige per-
sonskader:
l Kjør inn til veikanten, sett på parkeringsbremsen, sett giret i P-stilling og
skru av hybridsystemet.
l Ikke rør høyspente deler, kabler eller kontakter.
l Hvis elektriske ledninger stikker ut gjennom karosseriet eller interiøret, kan
det medføre elektrisk støt. Rør aldri elektriske ledninger.
l Hvis det oppstår væskelekkasje, må du ikke røre væsken, siden det kan
være sterk, alkalisk elektrolytt fra hybridbatteriet. Hvis væsken kommer i
kontakt med hud eller øyne, skyll umiddelbart med store mengder vann
(helst en borsyreoppløsning) hvis det er tilgjengelig. Kontakt lege snarest.
lÅpne aldri tilgangshullet for kontakten
for å koble fra/til hybridbatteriet som lig-
ger under baksetet. Kontakten for å
koble fra/til hybridbatteriet skal bare
brukes til vedlikehold. Når den tas ut,
kan du utsettes for høyspenning.
OM52J66NO.book Page 85 Frid ay, December 15, 2017 2:44 PM

861-3. Hybridsystem
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NO
ADVARSEL
l Hvis det oppstår brann i hybridbilen, forlat bilen så fort som mulig. Bruk
aldri brannslukningsapparater som ikke er beregnet på elektriske branner.
Det kan også være farlig å bruke bare en liten mengde vann.
l Hvis bilen trenger bilberging, må den fraktes med forhjulene hevet. Hvis
hjulene som er koblet til den elektriske motoren, er i kontakt med bakken
under tauing, kan motoren fortsette å generere strøm til el-motoren. Det
kan føre til brann. ( S. 467)
l Kontroller grundig bakken under bilen. Hvis du ser væske som har lekket
på bakken, kan det hende at drivstoffsystemet er skadet. Forlat bilen så
snart som mulig.
n Hybridbatteri
l Hybridbatteriet skal aldri videreselges, overlates til andre eller modifiseres.
Hybridbatterier fra kondemnerte biler samles inn gjennom en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted, for å forhindre ulykker. Kasser ikke batteriet selv.
Hvis batteriet ikke samles inn på riktig måte, kan følgende skje og resul-
tere i alvorlige personskader:
• Hybridbatteriet kan kasseres ulovlig eller kastes, det er farlig for miljøet
eller noen kan berøre en høyspent del og få elektrisk støt.
• Hybridbatteriet er utelukkende ment å brukes med hybridbilen din. Hvis hybridbatteriet brukes utenfor bilen eller bygges om på noen måte, kan
ulykker som elektrisk støt, varmeutvikling, røykutvikling, eksplosjon og
elektrolyttlekkasje oppstå.
Ved videresalg eller overlevering av bilen er sannsynligheten for en
ulykke ekstremt høy, ettersom personen som mottar bilen kanskje ikke er
klar over disse farene.
l Hvis bilen kasseres uten at hybridbatteriet er demontert, er det fare for
alvorlig elektrisk støt ved berøring av høyspente deler, kabler og lednings-
kontakter. Hvis bilen skal kondemneres, må hybridbatteriet tas hånd om av
en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted. Hvis ikke hybridbatteriet avhendes på riktig måte,
kan det medføre elektrisk støt som kan føre til alvorlige personskader.
OM52J66NO.book Page 86 Frid ay, December 15, 2017 2:44 PM

871-3. Hybridsystem
1
Sikkerhet
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NOOBS
n
Luftinntaksventil for hybridbatteri
l Ikke få fukt eller stikk gjenstander inn i luftinntaket. Det kan fø\
re til kortslut-
ning og skade på hybridbatteriet.
l Ikke transporter store mengder vann, som f.eks. vannkjølerflasker, i bilen.
Hvis det søles vann på hybridbatteriet, kan batteriet bli skadet. Få bilen
kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
l Det er montert et filter på luftinntaksventilen. Hvis filteret forblir merkbart
skittent selv etter at luftinntaksventilen er rengjort, anbefales det å ren-
gjøre eller skifte filteret. Hvis du vi l ha mer informasjon om rengjøring eller
skifte av filter, kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autori-
sert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
l Biler med fargedisplay: Hvis meldingen ”Maintenance required for Traction
battery cooling parts. See owner’s manual.” (vedlikehold av hybridbatteri-
ets kjøledeler nødvendig. Se bruker håndboken) vises i multiinformasjons-
displayet, kan luftinntaksventilen og filteret være tett. Se S. 386 for mer
informasjon om rengjøring av luftinntaksventilen.
lIkke plasser objekter som blokkerer
luftinntaksventilen. Når luftinntaksven-
tilen er blokkert, begrenses bruken av
batteriet og det fører til redusert driv-
stofforbruk.
l Hold luftinntaksventilen ren, slik at
hybridbatteriet ikke overopphetes.
OM52J66NO.book Page 87 Frid ay, December 15, 2017 2:44 PM