2017 TOYOTA RAV4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3674-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
4
U vožnji
Sustav koristi radarske senzore da bi otkrio vozila koja se kreću su-
sjednom trakom u području koje se ne oslikava u vanjskom retrovizo-
ru (mrtvi kut) i obavještava vozača o postojanju vozila putem oznake
na vanjskom retrovizoru.
Područja u kojima sustav može otkriti vozila uokvirena su na donjim
slikama.
Raspon područja otkrivanja pro-
teže se:
Otprilike 3,5 m od boka vozila
Prvih 0,5 m od boka vozila nije
područje otkrivanja
Otprilike 3 m od stražnjeg bra-
nika
Otprilike 1 m ispred stražnjeg
branika
Funkcija monitora mrtvog kuta
Područja otkrivanja monitora mrtvog kuta
1
2
3
UPOZORENJE
nMjere opreza uz korištenje ovog sustava
Vozač je isključivo odgovoran za sigurnost vožnje. Uvijek vozite sigurno,
vodeći računa da provjeravate okolinu vozila.
Monitor mrtvog kuta je dopunski sustav koji upozorava vozača da se u
mrtvom kutu nalazi neko vozilo. Nemojte se pretjerano oslanjati na monitor
mrtvog kuta. Sustav ne može ocijeniti je li sigurno prestrojiti se pa bi pretje-
rano oslanjanje na dojavu ovog sustava moglo dovesti do pogibije ili teških
ozljeda.
Ovisno o uvjetima, sustav možda neće ispravno raditi. Zbog toga je nužno
da se vozač vizualno uvjeri u sigurnost postupaka u vožnji.

3684-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
nMonitor mrtvog kuta radi
lkada je sustav monitora mrtvog kuta
lkada je brzina vozila veća od otprilike 16 km/h.
nMonitor mrtvog kuta će otkriti vozilo
l<004e004400470044000300510048004e0052000300590052005d004c004f0052000300580003005600580056004d0048004700510052005000030053005500520050004800570051005200500003005700550044004e005800030053005500480057004d00
4800fe004800030059004400e30048000300590052005d004c[lo,
lkada neko drugo vozilo uđe u područje otkrivanja sustava prilikom svog pre-
strojavanja.
nUvjeti u kojima monitor mrtvog kuta neće otkriti vozilo
Sustav monitora mrtvog kuta nije konstruiran da otkrije sljedeće vrste vozila i/
ili predmeta:
lmale motocikle, bicikle, pješake niti slično
*
lvozila koja se kreću u suprotnom smjeru,
lbankine, zidove, znakove, parkirana vozila i slične nepomične predmete
*
lvozila iza vašeg koja su u istom prometnom traku*
l<00590052005d004c004f00440003004e0052004d00440003005600480003004e0055004800fc0058000300150003005300550052005000480057005100440003005700550044004e004400030052004700030059004400e30048004a000300590052005d00
4c004f0044[*
*
: Ovisno o uvjetima, sustav može otkriti takvo vozilo i/ili predmet.

3694-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
4
U vožnji
nUvjeti u kojima sustav monitora mrtvog kuta možda neće ispravno raditi
lMonitor mrtvog kuta možda neće ispravno otkriti vozila u sljedećim uvjetima:
• po lošem vremenu kao što je jaka kiša, magla, snijeg i slično,
• kada se na stražnjem braniku nalazi led ili blato i slično,
• kada vozite po kolniku koji je mokar uslijed kiše, po lokvama i slično,
• kada postoji značajna razlika u brzini između vašeg vozila i vozila koje
ulazi u područje otkrivanja,
• kada je neko vozilo u području otkrivanja od mirovanja i ostaje u području
otkrivanja dok vaše vozilo ubrzava,
• kada vozite uz i niz uzastopne strmine, kao što su brda i slično,
• kada vam se približava više vozila s malim razmacima između njih,
• kada su prometni trakovi široki, a vozilo u susjednom traku predaleko od
vašeg vozila,
• kada se vozilo koje ulazi u područje otkrivanja kreće otprilike istom brzi-
nom kao vaše vozilo,
• kada postoji značajna razlika u visini između vašeg vozila i vozila koje
ulazi u područje otkrivanja,
• neposredno nakon uključivanja prekidača monitora mrtvog kuta,
• kada vaše vozilo vuče prikolicu, (s vučnom kukom)
• kada su na stražnjem kraju vozila postavljeni predmeti kao što je nosač
bicikala.
lSituacije u kojima monitor mrtvog kuta može nepravilno otkriti vozilo i/ili
predmet mogu se povećati u sljedećim okolnostima:
• kada između vašeg vozila i bankine, zida i drugog postoji samo mali raz-
mak,
• kada između vašeg vozila i vozila iza vašeg postoji mali razmak,
• kada su prometni trakovi uski, a vozilo koje se vozi 2 prometna traka od
vas ulazi u područje otkrivanja.
• kada je na stražnjem kraju vašeg vozila postavljen nosač za bicikle ili sli-
čan predmet.

3704-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
Funkcija upozorenja za promet iza vozila djeluje kada vaše vozilo vozi
unatrag. Ona može otkriti druga vozila koja se približavaju slijeva ili
zdesna, a koristi radarske senzore da bi upozorila vozača o nadolaze-
ćim vozilima putem bljeskanja oznaka na vanjskim retrovizorima i pu-
tem zvučnog upozorenja.
Funkcija upozorenja za promet iza vozila
Nadolazeća vozila Područja otkrivanja12
UPOZORENJE
nMjere opreza uz korištenje ovog sustava
Vozač je isključivo odgovoran za sigurnost vožnje. Uvijek vozite sigurno, vo-
deći računa da provjeravate okolinu vozila.
Funkcija upozorenja za promet iza vozila je pomoćna funkcija i nije zamjena
za pažljivu vožnju. Vozač mora biti opreza u vožnji natrag, čak i uz funkciju
upozorenja za promet iza vozila. Nužno je da vozač pogledom provjeri pod-
ručje iza vozila i uvjeri se da nema pješaka i drugih vozila prije nego pokre-
<00510048000300590052005d004c004f0052001100030038000300560058005300550052005700510052005000030045004c000300500052004a004f005200030047005200fc004c000300470052000300530052004a004c0045004c004d00480003004c00
4f004c00030057004800e3004e004c004b00030052005d004f[jeda.
Ovisno o uvjetima, sustav možda neće ispravno raditi. Zbog toga je nužno
da vozač osobno provjeri sigurnost prije pokretanja vozila.

3714-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
4
U vožnji
Poručja u kojima sustav može otkriti vozila su uokvirena na donjoj
slici.
Kako bi vozač dobio više vremena za reakciju, zvučno upozorenje će
reagirati na brža vozila na većoj udaljenosti.
Primjer:
nFunkcija upozorenja za promet iza vozila radi
lkada je monitor mrtvog kuta (BSM) uključen,
lkada je ručica mjenjača u položaju R,
lkada je brzina vozila manja od otprilike 8 km/h,
lbrzina nadolazećeg vozila je između otprilike 8 km/h i 28 km/h.
Područja otkrivanja funkcije upozorenja za promet iza vozila
Nadolazeće voziloBrzina
Približna
udaljenost
upozorenja
Brzo28 km/h20 m
Polako8 km/h5,5 m
1

3724-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
nUvjeti u kojima funkcija upozorenja za promet iza vozila neće otkriti
vozilo
Funkcija upozorenja za promet iza vozila nije namijenjena otkrivanju sljedećih
vrsta vozila i/ili predmeta.
lmali motocikli, bicikli, pješaci i slično
*
lvozila koja nadolaze izravno iza vašeg vozila,
lbankine, zidovi, znakovi, parkirana vozila i slični nepomični predmeti
*
lvozila koja se udaljavaju od vašeg vozila
lvozila koja se približavaju iz parkirnih mjesta uz vaše vozilo
*
lvozila koja se uparkiravaju na parkirno mjesto uz vaše vozilo*
*
: Ovisno o uvjetima, sustav može otkriti takvo vozilo i/ili predmet.
nUvjeti u kojima funkcija upozorenja za promet iza vozila možda neće
ispravno raditi
Funkcija upozorenja za promet iza vozila možda neće ispravno otkriti vozila u
sljedećim uvjetima:
l<005300520003004f005200e300480050000300590055004800500048005100580003004e00440052000300e3005700520003004d00480003004d0044004e00440003004e004c00e30044000f000300500044004a004f0044000f000300560051004c004d00
48004a0003004c00030056004f004c00fe00510052000f[
lkada se na stražnjem braniku nalazi led ili blato i slično,
lkada se istovremeno približava više vozila,
luz parkiranje pod malim kutom,
lkada se neko vozilo približava velikom brzinom,
lkada parkirate na strmom nagibu, primjerice na brdu ili jarku i slično,
lneposredno nakon uključivanja glavnog prekidača BSM,
lkada vaše vozilo vuče prikolicu (s vučnom kukom)
lVozila koja senzori ne mogu otkriti zbog
prepreka

373
4
4-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
U vožnji
Sustavi pomoći u vožnji
uABS (sustav protiv blokiranja kotača)
Sprečava blokiranje kotača prilikom naglog kočenja ili u slučaju
kočenja u vožnji na skliskom kolniku.
uBrake assist (sustav pomoći pri naglom kočenju)
Povećava silu kočenja kada je pritisnuta papučica kočenja, u situa-
cijama kada sustav utvrdi da je riječ o kočenju u opasnoj situaciji.
uVSC (sustav nadzora stabilnosti vozila)
Pomaže vozaču u nadzoru zanošenja vozila prilikom naglog skreta-
nja ili prolaženja kroz zavoj na skliskom kolniku.
uTRC (sustav protiv proklizavanja kotača)
Održava prenošenje zakretnog momenta na podlogu i sprečava
proklizavanje pogonskih kotača kod pokretanja vozila ili ubrzavanja
na skliskom kolniku.
uSustav pomoći pri kretanju na strmini
Sprečava pomicanje vozila unatrag prilikom pokretanja na strmoj ili
skliskoj uzbrdici
uFunkcija AUTO LSD (izvedba s pogonom na 2 kotača)
Funkcija AUTO LSD se uključuje kada je isključen TRC. Ona djelu-
je kada jedan od pogonskih kotača proklizava, primjerice kada pro-
klizava bez otpora na ledu ili blatu. Ovaj sustav tada koči taj kotač i
prenosi dio okretnog momenta na drugi kotač i tako osigurava po-
gonsku silu.
Sljedeći sustavi se, sukladno okolnostima u vožnji, automatski
uključuju da bi podigli razinu sigurnosti i performansi. Međutim,
vodite računa da su ovi sustav dodatak i da se na njih ne smijete
previše oslanjati prilikom upravljanja vozilom.

3744-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
uSustav dinamičkog upravljanja okretnim momentom (Dynamic
Torque Control AWD) (za izvedbe s pogonom na sve kotače)
Automatski se prebacuje s pogona na prednje kotače na pogon na
sve kotače (AWD – All Wheel Drive) sukladno uvjetima vožnje i
tako osigurava pouzdano upravljanje i stablinost. Primjeri uvjeta u
kojima će se sustav prebaciti na pogon na sve kotače su prolazak
kroz zavoj, vožnja uzbrdo, pokretanje vozila ili ubrzavanje i vožnje
po skliskom kolniku uslijed snijega, kiše i slično.
uEPS (električni servo upravljač)
Uključuje elektromotor da bi se smanjila sila potrebna za zakretanje
upravljača.
uDojava o naglom kočenju
Kada naglo pritisnete papučicu kočnice stop svjetla automatski blje-
skaju da bi upozorila vozače iza vas.
uSustav za smanjenje zanošenja prikolice (ovisno o opremi)
Pomaže vozaču u kontroli zanošenja prikolice kočeći pojedine kota-
če i smanjujući okretni moment motora kada sustav utvrdi zanoše-
nje prikolice.
Sustav za smanjenje zanošenja prikolice je dio sustava VSC i neće
raditi ako je VSC isključen ili u kvaru.