2017 TOYOTA RAV4 HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

331-1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
OM42B04SE
Krockkuddar
◆Krockkuddar framFörarens krockkudde/framsätespassagerarens krockkudde
Kan bidra till att huvudet och brös tkorgen på förare och framsäte-
spassagerare inte stöter i bilens invändiga delar
Förarens knäkrockkudde
Bidrar till att skydda föraren
◆Sidokrockkuddar och sidokrockgardiner
Sidokrockkuddar
Kan bidra till att skydda bröstkor gen på de åkande i framsätet
Sidokrockgardiner
Kan bidra till att skydda primärt huvudet på de åkande på de yttre
platserna
Krockkuddarna blåses upp när bi len utsätts för vissa typer av
stötar som kan orsaka svåra skador på de åkande. I kombination
med säkerhetsbältena samverkar krockkuddarna till att minska
risken för svåra eller livshotande skador.
1
2
3
4
OM42B04SE.book Page 33 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM

341-1. För säker körning
OM42B04SE
Huvudkomponenterna i krockkuddesystemet visas ovan. Krockkudde-
systemet styrs av den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion
startas i uppblåsningsenheterna och krockkuddarna blåses upp
mycket snabbt med ofarlig gas för att fånga upp de åkandes rörelse
framåt.
Komponenter i krockkuddesystemet
Sidokrocksensorer (framdörrar)
Framsätespassagerarens
krockkudde
Sidokrockgardiner
Sidokrockkuddar
”PASSENGER AIR BAG”,
indikeringslampa
Krockkuddesystem, varnings-
lampaFörarens krockkudde
Sidokrocksensorer (bak)
Bältessträckare och kraftbe-
gränsare
Förarens knäkrockkudde
Främre krocksensorer
Krockkuddesensorer
Manuell i-/urkopplingskontakt
till framsätespassagerarens
krockkudde1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
OM42B04SE.book Page 34 Wedn
esday, September 7, 2016 1:34 AM

351-1. För säker körning
1
OM42B04SE
Trygghet och säkerhet
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
● Föraren och samtliga passagerare i bilen måste alltid använda säkerhets-
bältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör kompletterande skydd i kombination med säkerhets-
bältena.
● Krockkudden på förarsidan utlöses med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador, särskilt om föraren sitter mycket nära
krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god säkerhetsmarginal om du sitter 25 cm från
förarkrockkudden. Detta avstånd är uppmätt från rattens mitt till förarens
bröstben. Om du sitter närmare ratten än 25 cm kan du ändra din körställ-
ning på olika sätt:
• Flytta sätet bakåt så långt som möjligt förutsatt att du kan nå pedalerna.
• Luta ryggstödet bakåt något. Trots att bilkonstruktioner kan variera kan
många förare hålla ett avstånd på 25 cm även om förarstolen är långt
framskjuten genom att ryggstödet lutas något bakåt. Om ett bakåtlutat
ryggstöd gör det svårt för dig att se vägen framför dig kan du höja din
sittställning genom att sitta på en stadig dyna som inte glider på sätet
eller höja sätet om din bil har den funktionen.
• Om ratten är inställbar kan du sänka den. Krockkudden är nu riktad mot din bröstkorg istället för mot huvud och hals.
Sätet justeras enligt rekommendationerna ovan förutsatt att du har kon-
troll över pedalerna och ratten samt uppsikt över instrumentpanelen.
OM42B04SE.book Page 35 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM

361-1. För säker körning
OM42B04SE
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
● Krockkudden på framsätespassagerarsidan utlöses med våldsam kraft
och kan orsaka svåra eller livshotande skador, särskilt om passageraren i
framsätet sitter mycket nära krockkudden. Framsätespassagerarens säte
bör vara så långt från krockkudden som möjligt med ryggstödet inställt så
att passageraren sitter upprätt.
● Spädbarn och småbarn som sitter fel och/eller är dåligt fastspända kan få
svåra eller livshotande skador om en krockkudde blåses upp. Barn som är
för små för att använda säkerhetsbälte ska sitta rätt fastspända i bilbarn-
stol. Toyota rekommenderar starkt att spädbarn och småbarn alltid place-
ras i baksätet och spänns fast på rätt sätt. Baksätet är säkrare för
spädbarn och småbarn än passagerarsätet fram. ( →Sid. 46)
●Sitt inte på kanten av sätet och luta dig
inte mot instrumentpanelen.
● Låt inte ett barn stå framför krockkudde-
enheten vid passagerarplatsen fram eller
sitta i framsätespassagerarens knä.
● Låt inte framsätespassageraren ha
föremål i knät.
● Ingen bör luta sig mot dörren, sidobal-
ken i taket eller mot stolparna fram, på
sidan eller bak.
OM42B04SE.book Page 36 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM

371-1. För säker körning
1
OM42B04SE
Trygghet och säkerhet
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
● Häng inte galgar eller andra hårda föremål på rockhäng\
arna. Alla sådana
föremål kan bli som projektiler och orsaka svåra eller livshotande skador
om sidokrockgardinen skulle lösas ut.
● Om ett vinyllock har placerats i området där knäkrockkudden utlöses ska
det avlägsnas.
● Använd inga tillbehör på sätena som täcker delarna där\
sidokrockkud-
darna blåses upp eftersom det kan hindra uppblåsningen av krockkud-
darna. Sådana tillbehör kan medföra att sidokrockkuddarna inte aktiveras
korrekt, att systemet sätts ur funktion eller att sidokrockkuddarna blåses
upp oväntat vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
●Se till att ingen står på knä mot dörren
på framsätespassagerarens plats, eller
sticker ut huvud eller händer utanför
bilen.
● Fäst inga föremål på instrumentbrädan,
rattnavet och instrumentpanelens nedre
del, ingen bör heller luta sig mot dessa
delar.
Sådana föremål kan bli som projektiler
om krockkuddarna framför föraren och
framsätespassageraren samt knäkrock-
kuddarna löses ut.
● Fäst inga föremål på ytor såsom dörrar,
vindrutans glas, sidodörrarnas rutor,
stolparna fram eller bak, taklister eller
handtag. (Gäller inte dekalen för hastig-
hetsbegränsning →Sid. 458)
OM42B04SE.book Page 37 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM

381-1. För säker körning
OM42B04SE
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
● Slå inte på några komponenter i krockkuddesystemet och utöva inte heller
något hårt tryck på dem.
Det kan orsaka funktionsstörningar i krockkuddarna.
● Vidrör inga komponenter i krockkuddesystemet omedelbart efter utlösning
(uppblåsning) eftersom de kan vara heta.
● Om det känns svårt att andas efter att krockkuddar har utlösts, öppna en
dörr eller ett fönster för att få in frisk luft i kupén, eller lämna bilen om det
känns säkert att göra detta. Rester på huden ska snarast tvättas bort för
att förebygga eventuell hudirritation.
● Om områdena där krockkuddar förvaras, t.ex. rattdynan och fram- eller
bakstolparnas klädsel, är skadade eller spruckna skall du låta en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning byta dem.
■ Ändring och bortskaffande av ko mponenter i krockkuddesystemet
Du ska inte skrota din bil eller utföra någon av följande ändringar utan att
först ha kontaktat en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller
annan verksamhet med motsvarande kvalifikationer och utrustning. Krock-
kuddarna kan plötsligt och oväntat utlösas (blåsas upp) med svåra eller livs-
hotande skador som följd.
● Montering, borttagning, demontering och reparation av krockkuddar
● Reparationer, ändringar, borttagning eller byte av ratt, instrumentpanel,
instrumentbräda, säten eller sätesklädsel, stolpar fram, i mitten eller bak,
eller takets sidolister
● Reparationer eller ändringar av främre skärm, främre stötfångare, eller
passagerarutrymmets sida
● Montering av grillskydd (viltskydd eller liknande), snöplog eller vinschar
● Ändringar av bilens fjädringssystem
● Montering av elektronisk utrustning, som mobil tvåvägsradio (RF-sändare)
och CD-spelare
● Handikappanpassning av din bil
OM42B04SE.book Page 38 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM

391-1. För säker körning
1
OM42B04SE
Trygghet och säkerhet
■Om krockkuddarna utlöses (blåses upp)
●Smärre skrapsår, brännskador, blåmärken, etc, kan uppstå efter kontakt
med en krockkudde på grund av att den utlöses (blåses upp) extremt snabbt
av heta gaser.
● Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
● Delar av krockkuddsmodulen (rattnav, krockkuddskåpa och uppblåsnings-
enhet) samt framsätena och delar av de främre och bakre sidostolparna
samt innertakets sidor kan fortfarande vara heta efter flera minuter. Själva
krockkudden kan också vara het.
● Vindrutan kan spricka.
● Modeller med ERA-GLONASS: Om krockkuddarna löses ut är systemet
designat att skicka ett nödsamtal
* till larmcentralen (PSAP) och informera
dem om var bilen befinner sig (utan att trycka på ”SOS”-knappen) varpå en
representant gör ett försök att tala med de åkande i bilen för att ta reda på
hur brådskande assistansen behövs. Om de åkande inte är kommunicer-
bara kommer representanten att automatiskt behandla samtalet som en
nödsituation och se till att räddningstjänst skickas till platsen. ( →Sid. 334)
*: I vissa fall kan samtalet inte genomföras. (→Sid. 336)
■ Funktionsförutsättningar (främre krockkuddar)
●De främre krockkuddarna kan utlösas vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter eller deformeras).
Tröskelvärdet kan dock vara väsentligt högre i följande situatione\
r:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas
• Om bilen är involverad i en underkörningskrock, t.ex. en krock där bilens
front trycks in under flaket på en lastbil
● Beroende på typen av kollision kan eventuellt bara bältessträckarna aktiveras.
■ Funktionsförutsättningar för kroc kkuddar (sidokrockkuddar och sido-
krockgardiner)
● Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna utlöses vid en stöt som överskri-
der ett inställt tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock med
ett fordon på cirka 1 500 kg som krockar med fordonets kupé från en riktning
som är vinkelrät mot bilens riktning med en hastighet av 20–30 km/tim).
● Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna kan också utlösas vid en häftig
frontalkrock.
OM42B04SE.book Page 39 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM

401-1. För säker körning
OM42B04SE■
Andra situationer än en kollision nä r krockkuddar kan utlösas (blåsas upp)
Framsätets krockkuddar, sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna kan
också utlösas om bilens underrede utsätts för en kraftig stöt. Några exempel
visas på bilden.
■ Kollisionstyper om inte orsakar ut lösning av krockkuddar (krockkuddar
fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte utlösas om bilen är utsatt för påkörning från
sidan eller bakifrån, om bilen välter elle r om den blir påkörd i låg hastighet frami-
från. Men när en kollision, oavsett typ, minskar bilens hastighet tillräckligt mycket
kan de främre krockkuddarna utlösas.
■ Kollisionstyper om inte orsakar utlösning av krockkuddar (sidokrock-
kuddar och sidokrockgardiner)
Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna aktiveras eventuellt inte om
bilen blir påkörd snett från sidan vid vissa vinklar, eller träffas på någon annan
del än kupén. ●Påkörning mot trottoarkant eller annan
hård yta
● Nedkörning i eller passage över djupt hål
● Hård landning eller fall
● Påkörning från sidan
● Påkörning bakifrån
● Bilen välter
● Påkörning från sidan framför eller
bakom kupén
● Påkörning snett från sidan
OM42B04SE.book Page 40 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM