2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

5537-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A89SE
7
Underhåll och skötsel
■Utföra nollställning
●Se till att systemet nollställs efter att lufttrycket i däcken justeras.
Se också till att däcken är kalla innan nollställningen utförs, eller lufttrycket
justeras.
● Om du har oavsiktligt tryckt startknappen till avstängt läge under nollställningen
är det inte nödvändigt att trycka på nollställningsknappen igen eftersom noll-
ställningen återstartas automatiskt när startknappen nästa gång trycks till tänd-
ningsläge.
● Om du oavsiktligt trycker på nollställningsknappen när ingen nollställning
behövs ska du justera lufttrycket i däcken till specificerad nivå när däcken är
kalla och utföra nollställningen igen.
■ Varningsförmågan i däcktryckvarningssystemet
Varningen i däcktryckvarningssystemet ändras enligt förutsättningarna under
vilka det nollställdes. Därför kan systemet eventuellt avge en varning även
om lufttrycket i däcken inte sjunker till en tillräckligt låg nivå, eller om trycket
är högre än trycket som existerade när nollställningen genomfördes.
■ Om nollställning av däcktryckvarningssystemet misslyckas
Systemet kan nollställas på några få minute r. I följande fall har dock inte inställ-
ningarna registrerats och systemet fungerar då inte på rätt sätt. Om du, trots
upprepade försök, misslyckas att registrera inställningarna för lufttrycket bör du
låta en auktoriserad Toyota -återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
● Om tryckvarningslampan inte blinkar tre gånger och inget meddelande visas
på informationsdisplayen medan du nollställer systemet.
● När du har kört en stund efter det att nollställningen har avslutats tänds
varningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha blinkat i 1 minut.
■ Registrera ID-koder
ID-koderna till tryckvarningsventiler och sändare kan registreras för två
hjuluppsättningar.
Förutsatt att ID-koderna för sommar- och vinterdäck har registrerats tidigare
behöver de inte registreras vid by te från sommar- till vinterdäck.
Hör med en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträffande
ändring av ID-koder.
OM47A89SE.book Page 553 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

5547-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A89SE
VA R N I N G
■Vid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsåtgärder för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av kraftöverföringen och väghållningen
kan försämras, vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
● Kör inte med däck av olika fabrikat, modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som har väsentliga skillnader i slitage.
● Använd inte däck vars storlek skiljer sig från Toyotas rekommendationer.
● Blanda aldrig däck med olika konstruktion (radialdäck, diagonaldäck eller
diagonalbältdäck).
● Blanda aldrig sommardäck, vinterdäck och allvädersdäck.
● Använd inte däck som har använts på en annan bil.
Använd inte däck vars tidigare historia är okänd.
■ Vid nollställning av däcktryckvarningssystemet
Nollställ inte däcktryckvarningssystemet utan att först ha justerat lufttrycket
till angivet värde. Annars tänds inte alltid tryckvarningslampan, även om
lufttrycket är lågt, men den kan tändas när lufttrycket är normalt.
OM47A89SE.book Page 554 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

5557-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A89SE
7
Underhåll och skötsel
OBSERVERA
■Laga eller byta däck, fälgar, tryckvarningsventiler, sändare och ventil-
hattar
● Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar fälgar, däck eller tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventiler och sändare kan skadas om de inte hante-
ras på rätt sätt.
● Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna. Om ventilhattarna inte är monte-
rade kan vatten tränga in i tryckvarningsventilerna och de kan bli igensatta.
● När du sätter tillbaka ventilhattarna ska du inte använda andra ventilhattar
än de som angivits. Ventilhatten kan fastna.
■ Undvika skador på tryckvarni ngsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvarnings-
ventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätningsmedel
används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. När flytande tätningsmedel
har använts ska du se till att ersätta tryckvarningsventil och sändare när du
reparerar eller sätter tillbaka hjulet. ( →Sid. 549)
■ Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på vägar med löst material på ytan eller gropar.
Under sådana förhållanden kan däcken tappa luft varvid dämpningen för-
sämras. Dessutom kan körning på dåliga vägar orsaka skador såväl på
själva däcken som på fälgar och kaross.
■ Om lufttrycket i respektive däck sjunker under körning
Fortsätt inte köra, däcken och/eller fälgarna kan skadas så att de inte går att
reparera.
OM47A89SE.book Page 555 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

5567-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A89SE
Lufttryck i däcken
■Effekter av felaktigt lufttryck
Körning med felaktigt lufttryck i däcken kan leda till följande\
:
●Försämrad bränsleekonomi
● Försämrad åkkomfort och dålig väghållning
● Förkortad däcklivslängd på grund av slitage
● Reducerad säkerhet
● Skador på kraftöverföringen
Om du ofta måste fylla på luft bör du kontakta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning för kontroll.
■ Instruktioner vid ko ntroll av lufttryck
Observera följande vid kontroll av lufttrycket i däcken:
● Lufttrycket bör bara kontrolleras när däcken är kalla.
Du får en korrekt avläsning av lufttrycket i kalla däck om bilen har stått par-
kerad i minst 3 timmar eller inte körts mer än 1,5 km.
● Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck har lågt lufttryck bara genom att titta på det.
● Det är normalt att trycket i däcken är högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft för att minska trycket i däcken efter
körning.
● Passagerare och bagage bör placeras så att bilen har jämn balans.
Håll alltid korrekt lufttryck i d äcken. Lufttrycket bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota rekommenderar dock att luft-
trycket kontrolleras minst varannan vecka. ( →Sid. 666)
OM47A89SE.book Page 556 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

5577-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A89SE
7
Underhåll och skötsel
VA R N I N G
■Korrekt lufttryck är ytterst viktigt för däckens prestanda
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om lufttrycket i däcken är för lågt kan följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan resultera i svåra eller livshotande skador:
● Ökad förslitning
● Ojämnt slitage
● Dålig väghållning
● Risk för däckexplosion genom överhettning
● Luftläckage mellan däck och fälg
● Deformation av fälgen och/eller skada på däcket
● Större risk för skador på däcket under körning (på grund av vägfaror,
expansionsfogar, vassa vägkanter, etc.)
OBSERVERA
■Vid kontroll och ju stering av lufttrycket
Var noga med att sätta tillbaka ventilhattarna.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt tränga in i ventilen och ge upphov\
till luft-
läckage, vilket kan leda till att lufttrycket i däcket minskar.
OM47A89SE.book Page 557 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

5587-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A89SE
Fälgar
När du byter fälgar bör du försäkra dig om att de nya fälgarna har
samma lastkapacitet, diameter, fälgbredd samt inpressningsdjup som
originalfälgarna
*.
En auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kva lifikationer och utrustning kan
leverera rätt fälgar till din bil.
*: Vanligen kallat ”offset”.
Toyota avråder från att använda följande:
● Fälgar av varierande storlek eller typ
● Begagnade fälgar
● Skeva fälgar som har rätats ut
● Använd endast Toyota originalhjulmuttrar och en hylsnyckel som är
avsedd för aluminiumfälgar.
● Om du har flyttat om hjulen, lagat ett däck eller bytt fälg, ska du
efter 1 600 kilometers körning kontrollera att hjulmuttrarna fortfa-
rande är åtdragna med rätt moment.
● Var försiktig så att du inte skadar aluminiumfälgarna om du monte-
rar snökedjor.
● Balansering av däcken får endast göras med Toyotas balansvikter
eller likvärdiga vikter. Vikterna ska knackas in med plast- eller gum-
miklubba.
Om en fälg är skev, sprucken eller mycket rostig ska den bytas.
Annars kan däcket lossna från fälgen eller göra så att föraren
förlorar kontrollen över bilen.
Val av fälg
Råd om aluminiumfälgar
OM47A89SE.book Page 558 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

5597-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A89SE
7
Underhåll och skötsel
■Vid fälgbyte
Fälgarna på din bil är utrustade med tryckvarningsventiler och sändare som
gör att däcktryckvarningssystemet kan ge en varning i förväg om lufttrycket
skulle minska. När du byter hjul på bilen måste tryckvarningsventiler och sän-
dare monteras. ( →Sid. 549)
VA R N I N G
■Vid fälgbyte
● Använd aldrig andra fälgar än de som rekommenderas i instruktionsbo-
ken, eftersom det kan leda till försämrad väghållning.
● Montera aldrig en innerslang i ett läckande slanglöst däck på en fälg
avsedd för slanglöst däck. Det kan resultera i en olycka som kan orsaka
svåra eller livshotande skador.
■ Montera hjulmuttrar
● Använd aldrig olja eller smörjfett på bultar eller hjulmuttrar.
Olja och smörjfett kan göra att hjulmuttrarna dras åt för hårt vilket kan leda
till skador på bultar eller fälg. Dessutom kan oljan eller smörjfettet få hjul-
muttrarna att lossna så att hjulet faller av och orsakar en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd. Avlägsna all olja och allt smörjfett från
bultar och hjulmuttrar.
■ Användning av defekta fälgar är förbjudet
Använd inte spruckna eller skeva fälgar.
Det kan orsaka läckage i däcket under körning vilket kan orsaka en olycka.
● Kontrollera att hjul muttrarna monteras
med de avsmalnande ändarna inåt. Om
de monteras med de avsmalnande
ändarna utåt kan fälgen gå sönder och
slutligen få hjulet att falla av under kör-
ning, vilket kan leda till en olycka med
svåra eller livshotande skador som följd.Avsmal-
nande del
OM47A89SE.book Page 559 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

5607-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A89SE
OBSERVERA
■Byta ut tryckvarningsventiler och sändare
● Eftersom tryckvarningsventilerna och sändarna kan påverkas vid däckbyte
eller lagning av däck bör du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning göra arbetet. Du bör dessutom köpa tryckvarningsventilerna och
sändarna från en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
● Se till att endast använda originalfälgar från Toyota på bilen.
Tryckvarningsventilerna och sändarna fungerar eventuellt inte tillsammans
med andra fälgar.
OM47A89SE.book Page 560 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM