2017 TOYOTA C_HR HYBRID Instructieboekje (in Dutch)

491-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen SRS-airbags
● Auto's met knie-airbag voor de bestuurder: Verwijder een eventueel aan-
wezige afdekking op de plaats waar de knie-airbag voor de bestu urder uit
het dashboard komt.
● Gebruik geen accessoires die het gedeelte van de stoel waarin d e side
airbags geactiveerd worden, afdekken omdat dat het activeren va n de air-
bags negatief kan beïnvloeden. Dergelijke accessoires kunnen to t resul-
taat hebben dat de side airbags niet op de juiste wijze geactiv eerd
worden, helemaal niet geactiveerd worden of per ongeluk geactiv eerd
worden, waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
● Oefen geen overmatige kracht uit op delen waarin onderdelen van het air-
bagsysteem aanwezig zijn of op de voorportieren.
Als dat wel gebeurt, kunnen er storingen aan de SRS-airbags ont staan.
● Raak onderdelen van het airbagsysteem niet aan direct nadat de SRS-air-
bags geactiveerd zijn, omdat deze heet kunnen zijn.
● Als u na het activeren van de SRS-airbags moeilijkheden met de ademha-
ling ondervindt, open dan een portier of zijruit om frisse lucht binnen te
laten of verlaat de auto als u dat op een veilige manier kunt doen. Als er
poederdeeltjes op uw huid zijn terechtgekomen, was deze er dan zo snel
mogelijk af om huidirritatie te voorkomen.
● Als de delen van de auto waarin airbags ondergebracht zijn, zoa ls het
stuurwielkussen en de bekleding van de voor- en achterstijlen, beschadigd
of gescheurd zijn, laat deze dan vervangen door een erkende Toy ota-dea-
ler of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwali ficeerde en
uitgeruste deskundige.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book Page 49 Friday, September 9, 2016 12:21 PM

501-1. Voor een veilig gebruik
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E
WAARSCHUWING
■Wijzigingen aan en afvoeren van onderdelen van het SRS-airbagsy s-
teem
Voer uw auto niet af en voer geen van onderstaande veranderinge n uit zon-
der eerst een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige te raadplegen. De
airbags kunnen defect raken of per ongeluk worden geactiveerd ( opgebla-
zen), waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
● Plaatsen, verwijderen, demonteren en repareren van de airbags
● Reparatie, aanpassing, verwijder ing of vervanging van stuurwiel, instru-
mentenpaneel, dashboard, stoelen of stoelbekleding, voor-, midd en- en
achterstijlen, dakzijrails, voorportierpanelen, voorportierbekleding of luid-
sprekers in de voorportieren
● Aanpassing van het voorportierpaneel (bijvoorbeeld een gat erin maken)
● Reparaties of wijzigingen aan het voorspatbord, de voorbumper o f de zij-
kant van het passagierscompartiment
● Plaatsen van een bullbar, sneeuwploeg of lier
● Wijzigingen aan de wielophanging van de auto
● Plaatsen van elektronische apparatuur als een mobiele tweewegra dio
(zend-/ontvanginstallatie) of CD-speler
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book Page 50 Friday, September 9, 2016 12:21 PM

511-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E
■Als de SRS-airbags worden geactiveerd
●U kunt lichte schaafplekken, brandwonden, kneuzingen, e.d. oplo pen als
gevolg van de zeer hoge snelheid waarmee de SRS-airbags worden geacti-
veerd door hete gassen.
● Er is een luide knal hoorbaar en er komt wit poeder vrij.
● Gedurende enkele minuten na het activeren van de airbags kunnen de
onderdelen van de airbagmodule (stuurwielnaaf, afdekkap airbag en ontste-
kingsmechanisme) evenals de voorstoelen, delen van de voor- en achter-
stijlen en de daklijstbekleding nog heet zijn. De airbag zelf k an ook heet zijn.
● De voorruit kan barsten.
■ Voorwaarden voor activering van d e SRS-airbags (SRS-airbags voor)
● De airbags voor worden geactiveerd als een bepaalde drempelwaar de
wordt overschreden (vergelijkbaar met een frontale aanrijding m et een snel-
heid van ongeveer 20 - 30 km/h tegen een muur die niet kan bewegen of
vervormen).
Deze drempelsnelheid kan in de volgende situaties echter veel hoger lig-
gen:
• Wanneer de auto iets raakt dat kan bewegen en/of vervormen, zo als een
geparkeerde auto of lantaarnpaal
• Wanneer de auto betrokken raakt bij een ongeval waarbij de neus van de
auto onder een vrachtwagen terechtkomt
● Afhankelijk van het type aanrijding worden mogelijk alleen de g ordelspan-
ners geactiveerd.
■ Voorwaarden voor activering van de SRS-airbags (SRS side airbag s en
curtain airbags)
● De SRS-side airbags en curtain airbags worden geactiveerd als e en
bepaalde drempelwaarde wordt ov erschreden (vergelijkbaar met ter plaatse
van het passagierscompartiment aangereden worden met een snelhe id van
ongeveer 20 - 30 km/h door een ongeveer 1.500 kg wegend voertui g,
komend vanuit een richting die haaks staat op de positie van de auto).
● De curtain airbags worden geactiveerd bij een ernstige frontale aanrijding.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book Page 51 Friday, September 9, 2016 12:21 PM

521-1. Voor een veilig gebruik
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E■
Omstandigheden waarbij de SRS-air bags geactiveerd kunnen worden,
anders dan bij een aanrijding
De airbags voor en de curtain airbags kunnen ook geactiveerd wo rden bij
zware stoten tegen de onderkant van de auto. Zie de afbeelding voor een
aantal voorbeelden.
■ Soorten aanrijdingen waarbij de airbags soms niet geactiveerd w orden
(airbags voor)
De airbags voor worden over het algemeen niet geactiveerd bij a anrijdingen
van opzij of van achteren, als de auto over de kop slaat of bij een frontale
aanrijding op lage snelheid. Maar wanneer een aanrijding voldoende voor-
waartse deceleratie veroorzaakt, worden de airbags voor mogelij k geacti-
veerd. ● Raken van een stoeprand of een ander
hard voorwerp
● In of over een diepe kuil rijden
● Hard neerkomen
● Aanrijding van opzij
● Aanrijding van achteren
● Over de kop slaan
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book Page 52 Friday, September 9, 2016 12:21 PM

531-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E■
Soorten aanrijdingen waarbij de side airbags en de curtain airbags
mogelijk niet worden geactiveerd
De side airbags en curtain airbags treden mogelijk niet in werking bij aanrij-
dingen van opzij onder een bepaalde hoek of bij aanrijdingen van opzij waar-
bij het passagierscompartiment niet wordt geraakt.
De side airbags treden over het algemeen niet in werking bij aa nrijdingen van
voren of van achteren, als de auto over de kop slaat of bij een aanrijding van
opzij op lage snelheid.
De curtain airbags treden over het algemeen niet in werking bij aanrijdingen
van achteren, als de auto over de kop slaat of bij een aanrijdi ng van opzij of
bij een frontale aanrijding op lage snelheid. ● Aanrijding van opzij waarbij het passa-
gierscompartiment niet wordt geraakt
● Aanrijding van opzij onder een hoek
● Aanrijding van voren
● Aanrijding van achteren
● Over de kop slaan
● Aanrijding van achteren
● Over de kop slaan
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book Page 53 Friday, September 9, 2016 12:21 PM

541-1. Voor een veilig gebruik
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E■
Wanneer moet u contact opnemen met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een and ere naar behoren gekwalificeerd e en uit-
geruste deskundige
In de volgende gevallen zal controle en/of reparatie van de aut o nodig zijn.
Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en ui tgeruste des-
kundige.
● Nadat een of meer SRS-airbags zijn geactiveerd.
● De voorzijde van de auto is beschadigd
of vervormd of de auto was betrokken bij
een ongeval dat niet van zodanige aard
was dat de airbags vóór werden geacti-
veerd.
● Bij beschadiging of vervorming van een
gedeelte van een portier of het omlig-
gende gebied, wanneer er een gat in is
gemaakt of bij een ongeval dat niet van
zodanige aard was dat de side airbags
en curtain airbags werden geactiveerd.
● Auto's zonder knie-airbag voor de be-
stuurder:
Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen in het middelste deel van het
stuurwiel of het dashboard bij de voor-
passagiersairbag.
Auto's met knie-airbag bestuurder:
Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen aan het stuurwielkussen of het
dashboard bij de voorpassagiersairbag
of het onderste gedeelte van het instru-
mentenpaneel.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book Page 54 Friday, September 9, 2016 12:21 PM

551-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E●
Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen aan de zijkant van de leuning
van een voorstoel met een side airbag.
● Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen in het deel van de voor- en ach-
terstijl en de daklijstbekleding met de
curtain airbags.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book Page 55 Friday, September 9, 2016 12:21 PM

561-1. Voor een veilig gebruik
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E
Belangrijke voorzorgsmaatregelen in
verband met uitlaatgassen
Uitlaatgassen bevatten stoffen die schadelijk zijn bij inademing.
WAARSCHUWING
Uitlaatgassen bevatten het schadelijke koolmonoxide (CO). Dit is een kleur-
loos en reukloos gas. Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Als u deze voorzorgsmaatregelen niet in acht neemt, kunnen er u itlaatgassen
in de auto terechtkomen waardoor de bestuurder duizelig kan wor den en een
ongeval kan veroorzaken, of waardoor de gezondheid van de inzit tenden ern-
stig kan worden geschaad.
■ Belangrijke punten tijdens het rijden
● Zorg ervoor dat de achterklep gesloten is.
● Als u uitlaatgassen ruikt in de auto, zelfs als de achterklep g esloten is,
moet u de zijruiten openzetten en de auto zo snel mogelijk late n nakijken
door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Tijdens het parkeren
● Als de auto zich in een slecht geventileerde omgeving of een af gesloten
ruimte bevindt, zoals een garage, moet u het hybridesysteem uit schake-
len.
● Laat bij stilstaande auto het hybridesysteem niet langdurig ingeschakeld.
Als dat niet anders kan, parkeer de auto dan op een open plek e n zorg
ervoor dat er geen uitlaatgassen in het interieur terecht kunne n komen.
● Laat het hybridesysteem niet draaien op een plaats waar sneeuw de
afvoer van de uitlaatgassen zou kunnen hinderen. Als sneeuw de afvoer
van uitlaatgassen hindert wanneer het hybridesysteem in werking is, kun-
nen er uitlaatgassen in de auto terechtkomen.
■ Uitlaatpijp
Het uitlaatsysteem dient regelmatig te worden gecontroleerd. La at uw auto
nakijken en repareren door een erkende Toyota-dealer of herstel ler/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
bij gaten of scheuren als gevolg van corrosie of beschadigingen aan verbin-
dingsstukken, of bij een abnormaal geluid aan het uitlaatsystee m.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book Page 56 Friday, September 9, 2016 12:21 PM