2017 TOYOTA AURIS ESP

1894-1. Antes de conduzir
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Condução
XCaixa de velocidades Multidrive
Certifique-se que o travão de estacionamento está aplicado e colo-
que a alavanca de velocidades em D.
Pressione suavemente o pedal do acelerador.
Liberte o travão de estacionamento.
XCaixa de velocidades manual
Com o travão de estacionamento firmemente aplicado e o pedal da
embraiagem completamente pressionado, coloque a alavanca de
velocidades em 1.
Pressione suavemente o pedal do acelerador ao mesmo tempo
que liberta gradualmente o pedal da embraiagem.
Liberte o travão de estacionamento.
■Quando arrancar numa subida íngreme
O controlo de assistência ao arranque em subidas funciona. (→P. 332)
■Condução à chuva
●Conduza cuidadosamente sempre que esteja a chover, dado que a visibili-
dade será reduzida, os vidros podem ficar embaciados e a estrada estará
escorregadia.
●Conduza cuidadosamente quando começa a chover, uma vez que a super-
fície da estrada tornar-se-á particularmente escorregadia.
●Reduza a velocidade se estiver a conduzir numa autoestrada com chuva,
porque pode existir uma camada de água entre os pneus e o piso, impe-
dindo o correto funcionamento da direção e dos travões.
■Velocidade do motor durante a condução (veículos com caixa de veloci-
dades Multidrive)
Nas seguintes condições, a velocidade do motor pode tornar-se mais ele-
vada enquanto conduz. Isso é devido à implementação do controlo automá-
tico do engrenamento de velocidades mais altas ou mais baixas para
satisfazer as condições de condução e não indica uma aceleração súbita.
●O veículo está a ser conduzido numa subida ou descida, íngremes
●Quando liberta o pedal do acelerador
●Quando pressiona o pedal do travão com o modo desportivo (sport) seleci-
onado
Arrancar numa subida íngreme
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1914-1. Antes de conduzir
4
Condução
AV I S O
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Quando põe o veículo em funcionamento (veículos com caixa de
velocidades Multidrive)
Mantenha sempre o seu pé no pedal do travão enquanto o veículo estiver
parado com o motor em funcionamento. Desta forma impede que o veículo
se desloque.
■Quando conduzir o veículo
●Não conduza se não estiver familiarizado com a localização dos pedais do
acelerador e do travão, para evitar pressionar o pedal errado.
• Se acidentalmente pressionar o pedal do acelerador em vez do pedal
do travão, irá provocar uma aceleração repentina que poderá resultar
num acidente, podendo provocar a morte ou ferimentos graves.
• Ao efetuar a marcha-atrás pode torcer o corpo dificultando a utilização
dos pedais. Certifique-se que utiliza os pedais corretamente.
• Certifique-se que mantém uma postura correta de condução mesmo
quando apenas move o veículo ligeiramente. Isso permite que pres-
sione os pedais do travão e do acelerador corretamente.
• Pressione o pedal do travão com o seu pé direito. Se pressionar com o
pé esquerdo pode atrasar a resposta a uma emergência, resultando
num acidente.
●Não conduza o veículo sobre, nem pare em cima de materiais
inflamáveis. O sistema de escape e os gases de escape podem estar
extremamente quentes. O calor dessas peças pode causar um incêndio
se existir algum tipo de material inflamável por perto.
●Durante a condução normal não desligue o motor. Se desligar o motor
enquanto conduz não perderá o controlo da direção ou de travagem mas
perderá a assistência elétrica a esses sistemas. Ficará mais difícil con-
duzir e travar pelo que deverá encostar e parar o veículo logo que seja
seguro fazê-lo.
Contudo, numa situação de emergência, no caso de ser impossível parar
o veículo de forma normal: →P. 531
●Utilize a travagem com o motor (engrenamento de uma velocidade mais
baixa) para manter uma velocidade segura em descidas acentuadas.
Se utilizar constantemente os travões, estes podem sobreaquecer e per-
der a eficácia. (→P. 223, 230)
●Não ajuste a posição do volante da direção, o banco ou os espelhos retro-
visores exteriores e interior enquanto conduz.
Ao fazê-lo poderá perder o controlo do veículo.
●Verifique sempre se nenhum dos passageiros tem a cabeça, braços ou
qualquer outra parte do corpo fora do veículo.

1924-1. Antes de conduzir
AV I S O
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Quando conduzir em superfícies escorregadias
●Mudanças de direção, acelerações e travagens súbitas podem contribuir
para que os pneus patinem e reduzir a sua capacidade de controlo do veí-
culo.
●Alterações súbitas na velocidade do motor, tais como a travagem com o
motor provocada pelo engrenamento de uma velocidade mais alta ou
mais baixa, podem contribuir para a derrapagem do veículo.
●Depois de passar por uma poça de água, prima levemente o pedal do tra-
vão para se certificar que os travões se encontram a funcionar correta-
mente. Os calços de travões molhados podem impedir a eficácia dos
travões. Se os travões estiverem molhados apenas de um lado e não fun-
cionarem corretamente, o controlo da direção pode ser afetado.
■Quando engrenar a alavanca de velocidades
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Não deixe o veículo descair
para trás enquanto a alavanca de velocidades estiver numa posição de
condução, ou descair para a frente com a alavanca de velocidades na
posição R.
Se o fizer o motor pode falhar ou provocar o mau desempenho dos tra-
vões e direção, resultando em acidente ou danificando o veículo.
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Não coloque a alavanca de
velocidades na posição P enquanto o veículo estiver em movimento. Ao
fazê-lo pode causar graves danos no sistema da caixa de velocidades e
levar à perda de controlo do veículo.
●Não coloque a alavanca de velocidades na posição R enquanto o veículo
estiver a mover-se para a frente.
Ao fazê-lo pode causar graves danos no sistema da caixa de velocidades
e poderá levar à perda de controlo do veículo.
●Não coloque a alavanca de velocidades numa posição de condução
enquanto o veículo estiver a mover-se para trás.
Ao fazê-lo pode causar graves danos no sistema da caixa de velocidades
e poderá levar à perda de controlo do veículo.
●Se mover a alavanca de velocidades para a posição N enquanto o veículo
estiver em movimento desengrena o motor da caixa de velocidades. A tra-
vagem com o motor fica indisponível quando seleciona N.
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Tenha cuidado para não
engrenar a alavanca de velocidades com o pedal do acelerador pressio-
nado. Movendo a alavanca de velocidades para outra posição que não P
ou N pode causar uma aceleração rápida e inesperada do veículo que
pode provocar um acidente e resultar em morte ou ferimentos graves.

1934-1. Antes de conduzir
4
Condução
AV I S O
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Se ouvir um ruído de chiadeira ou um ranger (indicadores de desgaste
dos calços de travão)
Mande inspecionar e substituir os calços de travão num concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissional igual-
mente qualificado e equipado, o mais depressa possível.
A não substituição dos calços de travão quando necessário pode causar
danos no rotor.
É perigoso conduzir o veículo depois de ter excedido os limites de desgaste
dos calços de travão e/ou dos discos de travão.
■Quando o veículo está parado
●Não acelere o motor.
Se o veículo estiver engrenado numa posição que não a posição P (caixa
de velocidades Multidrive) ou N, o veículo poderá acelerar de repente e
inesperadamente, provocando um acidente.
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Para evitar acidentes pro-
vocados pelo movimento do veículo, mantenha sempre o pedal do travão
pressionado enquanto o motor estiver a funcionar e aplique o travão de
estacionamento, caso necessário.
●Se parar o veículo num declive, de forma a evitar acidentes provocados
pela deslocação do veículo para a frente ou para trás, mantenha sempre o
pedal do travão pressionado e aplique o travão de estacionamento de
forma segura, caso necessário.
●Evite altas rotações e acelerar o motor.
Acelerar o motor a altas rotações enquanto o veículo está parado pode
causar o sobreaquecimento do sistema de escape, podendo causar um
incêndio caso haja materiais inflamáveis nas proximidades.

1944-1. Antes de conduzir
AV I S O
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Quando o veículo está estacionado
●Não deixe óculos, isqueiros, latas de spray ou latas de bebidas dentro do
veículo se este estiver ao sol.
Se o fizer poderá acontecer o seguinte:
• Poderá haver fuga de gás de um isqueiro ou de uma lata de spray e
provocar um incêndio.
• A temperatura dentro do veículo poderá fazer com que as lentes de
plástico e material plástico dos óculos deformem ou estalem.
• As latas de bebidas podem fraturar-se, fazendo com que o líquido se
espalhe no interior do veículo, podendo causar um curto-circuito nos
componentes elétricos do veículo.
●Não deixe isqueiros no veículo. Um isqueiro no porta-luvas ou no chão
pode acender-se acidentalmente ao colocar bagagem ou ao ajustar o
banco, provocando um incêndio.
●Não coloque discos adesivos no para-brisas ou vidros laterais. Não colo-
que recipientes, como purificadores de ar, no painel de instrumentos ou
tablier. Os discos adesivos ou outros recipientes podem atuar como len-
tes, causando um incêndio no veículo.
●Não deixe uma porta ou vidro aberto se o vidro for revestido com uma
película metalizada ou prateada. A luz solar refletida pode fazer com que
o vidro atue como uma lente, provocando um incêndio.
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Aplique sempre o travão de
estacionamento, engrene a alavanca de velocidades na posição P, desli-
gue o motor e tranque o veículo.
Não abandone o veículo enquanto o motor estiver a funcionar.
Se o veículo estiver estacionado com a alavanca seletora da caixa de
velocidades engrenada em P, mas se o travão de estacionamento não
estiver aplicado, o veículo pode deslocar-se, podendo provocar um aci-
dente.
●Não toque nos tubos de escape enquanto o motor estiver a funcionar ou
imediatamente após desligar o motor.
Pode queimar-se.

2044-1. Antes de conduzir
■Informação sobre os pneus
●Aumente a pressão dos pneus para 20.0 kPa (0.2 kgf/cm2 ou bar, 3 psi)
superior ao valor recomendado, quando rebocar. (→P. 625)
●Aumente a pressão dos pneus do atrelado em função do peso total do atre-
lado e de acordo com os valores recomendados pelo seu fabricante.
■Luzes do atrelado
Consulte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado
ou outro profissional igualmente qualificado e equipado quando instalar as
luzes do atrelado, uma vez que a instalação incorreta pode causar danos nas
luzes do veículo. Tenha o cuidado de cumprir com as leis locais, quando ins-
talar as luzes do atrelado.
■Esquema de rodagem
A Toyota recomenda que os veículos equipados com componentes motrizes
novos não devem ser usados para rebocar atrelados durante os primeiros
800 km.
■Verificações de segurança antes do reboque
●Certifique-se que não excede a carga máxima para que foi concebida a
esfera do suporte/engate de reboque. Tenha em mente que o peso do
engate do reboque vai aumentar a carga exercida sobre o veículo. Certifi-
que-se também que a carga total exercida sobre o veículo está dentro do
intervalo dos limites de peso. (→P. 200)
●Certifique-se que a carga no atrelado está segura.
●Se o trânsito atrás do atrelado não puder ser visto convenientemente com
os espelhos retrovisores normais, serão necessários espelhos adicionais.
Ajuste os braços extensíveis destes espelhos nos dois lados do veículo de
forma a proporcionarem sempre uma visibilidade máxima da estrada atrás.
■Manutenção
●A manutenção deve ser realizada com mais frequência quando se utiliza o
veículo para rebocar devido à maior carga de peso colocada sobre o veí-
culo em relação à condução normal.
●Reaperte todos os parafusos de fixação da esfera de reboque e suporte
depois de ter andado aproximadamente 1000 km a conduzir com atrelado.

2064-1. Antes de conduzir
O manuseamento do veículo torna-se diferente quando reboca um
atrelado. De forma a evitar um acidente, morte ou ferimentos graves,
tenha em atenção o seguinte quando rebocar:
■Verificação das ligações entre o atrelado e as luzes
Pare o veículo e verifique o funcionamento da ligação entre o atre-
lado e as luzes após ter conduzido por um breve período, bem
como antes de arrancar.
■Praticar a condução com um reboque acoplado
●Treine as manobras de virar, parar e a marcha-atrás com um
reboque acoplado, praticando numa área com pouco ou nenhum
trânsito.
●Quando efetuar marcha-atrás com um atrelado acoplado, segure
a secção do volante mais perto de si e rode-o para a direita para
virar o atrelado para a esquerda, ou para a esquerda para virar o
atrelado para a direita. Rode sempre o volante um pouco de
cada vez para evitar erros de direção. Tenha alguém a orientá-lo
quando fizer marcha-atrás para diminuir o risco de acidente.
■Aumentar a distância entre veículos
A uma velocidade de 10 km/h, a distância para o veículo a circular
à sua frente deve ser igual ou maior que o comprimento total do
veículo e do atrelado. Evite travagens bruscas que podem causar
derrapagem. Caso contrário pode perder o controlo do veículo. Isto
é especialmente importante quando conduz em estradas molhadas
ou escorregadias.
■Acelerações súbitas/movimentação do volante/curvas
A execução de curvas fechadas com um atrelado pode resultar em
colisão entre o atrelado e o seu veículo. Desacelere com antece-
dência ao aproximar-se das curvas e faça-as devagar e com cui-
dado para evitar travagens bruscas.
■Pontos importantes relacionados com curvas
As rodas do atrelado ficarão mais perto do interior da curva do que
as rodas do veículo. Para compensar este facto faça as curvas
mais amplas do que normalmente.
Orientações

2204-2. Procedimentos de condução
■Quando não é possível destrancar a coluna da direção
■Prevenção do sobreaquecimento do motor da coluna de direção
Para evitar o sobreaquecimento da coluna de direção o motor elétrico pode
ser interrompido se ligar e desligar o motor repetidamente, num curto espaço
de tempo. Neste caso, evite colocar o motor em funcionamento. Após cerca
de 10 segundos, o motor da coluna de direção retomará o funcionamento.
■Quando o indicador do sistema de chave inteligente para entrada e
arranque pisca em amarelo (veículos com 3 manómetros) ou quando a
mensagem "Check entry & start system" é exibida no mostrador de
informações múltiplas (veículos com 2 manómetros)
O sistema poderá não estar a funcionar corretamente. Mande inspecionar de
imediato o veículo num concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou noutro profissional igualmente qualificado e equipado.
■Se a pilha da chave eletrónica estiver gasta
→P. 5 0 5
■Operar o interruptor do motor
●Se o interruptor não for pressionado rápida e firmemente, o modo do inter-
ruptor do motor pode não alterar ou o motor pode não entrar em funciona-
mento.
●Se tentar colocar o motor em funcionamento imediatamente após ter desli-
gado o interruptor do motor, o motor pode não arrancar, em alguns casos.
Depois de desligar o interruptor do motor, aguarde alguns segundos antes
de voltar a colocar o motor em funcionamento.
■Se a alteração de uma definição desativou o sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque
→P. 5 9 1 Veículos com 3 manómetros: A luz
(verde) do indicador do sistema de chave
inteligente para entrada e arranque pisca
rapidamente.
Veículos com 2 manómetros: A mensa-
gem "Steering lock active." é exibida no
mostrador de informações múltiplas.
Verifique se a alavanca de velocidades
está em P (caixa de velocidades Multi-
drive).
Prima o interruptor do motor enquanto
roda o volante da direção para a
esquerda e para a direita.