2017 Peugeot Partner Manual do proprietário (in Portuguese)

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Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
BLUEhDI E A D B LUE®
Tecnologia SCR
O AdBlue® é a Marca comercial
da solução necessária para o
funcionamento do SCR.
Os veículos BlueHDi estão equipados com
um reservatório específico de AdBlue®
com uma capacidade de 17

litros.
Está dotado de um canal exterior que
se encontra à esquerda do tampão do
depósito de combustível e fechado por
um tampão azul.
O enchimento do depósito AdBlue
®
poderá ser feito com a ajuda de bidões
de 5

ou 10

litros ou de frascos de
1,89

litros ou ainda aquando da sua
passagem na estação de serviço,
equipada

com

bomba

específica

AdBlue® para veículos ligeiros.
O BlueHDi tem por objetivo reduzir
até 90% a emissão de NOx (óxidos
de azoto) para a atmosfera através de
um dispositivo que permite transformar
os NOx em vapor de água e em azoto
num catalisador dedicado, o sistema
SCR (Selected Catalytic Reduction).
Este objetivo responde às normas de
emissão "Euro 6", adotadas pela
u
nião
Europeia com a intenção de limitar as
rejeições de poluentes dos motores de
combustão.
A tecnologia SCR que equipa os
motores BlueHDi necessita da injeção
de AdBlue
® no sistema de escape.
Sendo o caso, esta operação
poderá ser realizada durante a
sua passagem na rede PE
ug EO t

ou

numa oficina qualificada.
Atenção, as bombas com débito
intenso, adaptadas apenas para
depósitos de camiões e autocarros
que equipam algumas estações de
serviço, não são adequadas para
veículos particulares, nem para
veículos utilitários ligeiros.
Nunca utilize estas bombas.
VERIFICAÇÕES
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Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Utilização correta
Quando a reserva do líquido
AdBlue
® contido no depósito for
suficiente, não é exibida qualquer
informação.
Em contrapartida, a partir do
momento em que o conteúdo no
depósito atinge apenas o limite
de 2


400 km (1 500 milhas) para
percorrer, é avisado através de
diversos sinais temporários (luz
avisadora, mensagem, sinal sonoro)
que

se

intensifica à medida que são
percorridos mais quilómetros, até se
tornar permanente.
À medida que são percorridos
quilómetros, a reserva diminui, os
alertas


intensificam-se e a mensagem
torna-se permanente.
Quando o reservatório de

AdBlue
® está
vazio, não é possível arrancar.
Recomenda-se vivamente não esperar
pelos alertas sucessivos para encher
o líquido AdBlue
® e que se faça um
complemento nos prazos apropriados.
Enchimento do depósito de AdBlue
®
Para os veículos ligeiros, são
comercializados bidões de 5
ou
10
litros e frascos de 1,89 litros
(1/2
galão) na rede PE ug EO t
, desde
que estejam equpados com bombas
de distribuição de

AdBlue
®.
Quando pretender efetuar você
próprio o enchimento do depósito
AdBlue
®,certifique-se de que possui um tubo de enchimento adaptado,
fornecido ou não com o bidão.

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Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Indicadores de autonomia
Regras de exibição dos alertasPara saber mais sobre os ecrãs e
avisos, consulte a rubrica 3, parte
"Posto de condução". Autonomia superior a 2
400 km
(1 500 milhas)
Nada a assinalar.
Desde que seja atingido o limite de
2
400 km, a luz avisadora u REA
ilumina-se e surge temporariamente a
mensagem de autonomia.
O alerta será repetido a cada etapa de
300
km (200 milhas) percorrida até ao
limite de alerta seguinte.
Sempre que ligar a ignição, o alerta
será emitido com a emissão de um
sinal sonoro. Autonomia inferior a 2 400 km
(1500 milhas) e superior a 600 Km
(350 milhas)
Autonomia de circulação
Com o ecrã táctil:
Para além dos 5
000 km
(3
100 milhas), o valor não é indicado.Prima este botão
para uma exibição
momentânea.
-

selecione o menu "Ajuda à
condução",
-


selecione "Diagnóstico",
-


selecione CHECK.
Diferentes níveis de alerta são
despoletados em função do limite de
autonomia restante.
Será informado a cada etapa
quilométrica atingida e os alertas
irão crescendo de temporários a
permanentes.
-


O 1.º limite desencadeia-se a uma
autonomia restante de 2

400 km
(1
500 milhas).
-

O 2.º a uma autonomia restante de
600

km (350 milhas).
-

Até os 0
km em que não
conseguirá arrancar depois de uma
paragem.
VERIFICAÇÕES
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Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
A partir do momento em que
atingir o limite de 600 km, a luz
avisadora
u REA acende-se de forma
intermitente, a luz avisadora Service
acende-se, acompanhadas por uma
mensagem sobre a autonomia de
circulação.
O alerta irá repetir-se a cada
30
segundos com actualização da
autonomia restante a cada etapa de
50
km (30 milhas) percorrida.
Sempre que ligar a ignição, o alerta
será emitido com a emissão de um
sinal sonoro.
A 0
km o dispositivo regulamentar,
instalado no veículo, impedilo-á de
arrancar. O nível dos poluentes do seu veículos
já não está em conformidade com a
regulamentação "Euro 6" e o arranque
do motor não será efectuado.
Para poder voltar a efectuar o
arranque do veículo, deve efectuar um
complemento de AdBlue
® de 4 litros
pelo menos.
-

Despeje o conteúdo no depósito
(através do tubo com o tampão azul).
- Ligue a ignição sem efectuar o
arranque.
-

Espere 10 segundos sem ligar o motor.
Autonomia inferior a 600 km
( 350 milhas) e superior a 0 kmImpossibilidade de arranque, problema de
funcionamento associado à falta de AdBlue® no depósito
O nível 0 de líquido é atingido.
Evite atingir o nível de
autonomia de 0

km!
O alerta irá repetir-se com o veículo
em movimento, enquanto o nível de
AdBlue
® não for repoorto no nível
suficiente.
Sem a reposição de líquido no
depósito
específico, arrisca a
imobilização do veículo.
Em seguida, efectue um
enchimento complementar do
depósito cuja capacidade é de
17

litros.
Ou dirija-se à rede PE
ug EO t
ou
uma

oficina qualificada.

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Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Avaria no SCR
ServiceAs luzes avisadoras uREA,
[SER VICE] e Autodiagnóstico do motor
acendem-se.
Sempre que ligar a chave, o sinal
sonoro
e uma mensagem confirmam
um defeito de anti-poluição.trata-se de um defeito temporário, o
alerta desaparece desde que o nível
de emissões poluentes de escape
voltem a estar de acordo com a norma. Falha confirmada
Além dos sinais anteriores, a
luz avisadora

u REA acende-se
intermitentemente e a autonomia
autorizada será mostrada em
quilómetros (milhas).
O alerta a cada 30 segundos será
retomado com a atualização da
autonomia por etapa de 50 km.
Logo que possível, dirija-se à
rede PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
Arrisca-se a não poder voltar a
arrancar com o veículo.Arranque interdito, ao perfazer
1
100 km (700 milhas)
Deteção
A cada tentativa de arranque, o alerta
é ativado e a mensagem "Defeito
antipoluição: Arranque interdito" é
exibida.
Caso contrário, após 50
km
(30
milhas) percorridos com o
alerta permanente das luzes
avisadoras ligado, o defeito é
confirmado.
u

m dispositivo de anti-arranque o
motor será ativado automaticamente
a partir de 1
100 km (700 milhas)
percorridos
após esta confirmação.
Logo que possível, dirija-se à
rede
PEUGEOT

ou a uma oficina
qualificada.
VERIFICAÇÕES
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Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Enchimento / Abastecimento de
AdBlue®
Precauções a seguir
u
tilize somente AdBlue® em
conformidade com a norma ISO 22241.
O líquido AdBlue
® é uma solução à
base de ureia.
Este

líquido

é

inflamável, incolor e
inodoro.
Conservar em local fresco.
Bidão (5 ou 10 l), frasco (1,89 l) de
AdBlue
®
Deve verificar a validade da data de validade.
Leia as indicações que se encontram
no rótulo.
Certifique-se de que possui um tubo
de enchimento adaptado, fornecido ou
não com o bidão.
Enchimento
Em caso de derrames, limpe o aro
do bocal do reservatório com a
ajuda de um pano húmido.
No caso de projeções de AdBlue
®, lave
imediatamente com água fria ou limpe
com o auxílio de um pano húmido e
limpo.
Caso o líquido tenha cristalizado,
elimine-o com o auxílio de uma
esponja e de água quente.
Assegure-se de que o seu veículo se
encontra estacionado numa superfície
plana e horizontal.
Vire o conteúdo do bidão / frasco no
reservatório dedicado.
Após o enchimento do depósito de
AdBlue
®, respeite as seguintes regras:
-

Ligue a ignição sem efectuar o
arranque.
-


Espere 10
segundos antes de ligar
o motor.
Não deite fora o bidão / frasco
de AdBlue
® vazio com o lixo
doméstico.
Deposite-os num contentor próprio
para o efeito ou entregue-os no seu
Ponto de Venda.
Para facilitar o enchimento, existe
um adaptador disponível na rede
PE
ug
EO
t
.

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Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Conserve o AdBlue® fora do
alcance das crianças, no seu
frasco original.
Nunca transvase o AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza.
Nunca dilua o líquido com água.
Nunca coloque o líquido no depósito
de gasóleo.
Recomendações de armazenamento
Não guarde os bidões / frascos de
AdBlue® no seu veículo.
Congelamento do AdBlue
®
O AdBlue® congela abaixo de -11°C
(12,2º F) e degrada-se a partir de 25°C
(77º F).
É recomendado que guarde os
bidões

/ frascos num local fresco ao
abrigo da exposição directa à luz solar.
Nestas condições o líquido poderá ser
conservado durante pelo menos um
ano.
O líquido que congelou pode ser
utilizado uma vez descongelado à
temperatura ambiente. O sistema SCR contém um
dispositivo de aquecimento do
depósito de AdBlue
® garantindo-
lhe o funcionamento do veículo
em condições normais.
Nas situações excepcionais, como a
manutenção do veículo a temperaturas
sempre inferiores a -15°C (5°F)
durante um período longo, o alerta de
defeito antipoluição pode estar ligado
ao congelamento do AdBlue
®.
Abrigue o seu veículo num local
temperado durante algumas horas até
que o AdBlue volte ao estado líquido.
A extinção do alerta antipolução não
é imediato, ocorrerá passados alguns
quilómetros de deslocação.
VERIFICAÇÕES
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Partner-2-Vu_pt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
BATERIA
Antes de desligar a bateria, deve
aguardar 2 minutos após desligar a
ignição.
Não desligue os terminais da bateria
com o motor a trabalhar.
Não carregue as baterias sem ter
desligado os terminais.
Sempre que se ligar a bateria após
ter sido desligada, ligue a ignição e
aguarde 1
minuto antes de efectuar o
arranque para permitir a inicialização
dos sistemas electrónicos. Se, porém,
depois desta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte a rede
PEUGEOT


ou uma oficina qualificada.
Após substituir as lâmpadas, aguarde
cerca de 3
minutos para voltar a ligar
a bateria.
Durante uma paragem
prolongada, superior a um mês, é
aconselhável desligar a bateria.
Para carregar a bateria com um
carregador de baterias:
- Desligue a bateria.
-
Respeite as instruções de
utilização fornecidas pelo fabricante
do carregador

.
-

Ligue começando pelo borne (-).
-

Verifique se os bornes e os
terminais estão limpos. Se
estiverem cobertos com sulfato
(depósito branco ou esverdeado)
devem ser desmontados e limpos.
Para colocar o motor em funcionamento
com uma bateria auxiliar:
- Ligue o cabo vermelho aos
bornes (+) das duas baterias;
-

Ligue uma das extremidades do
cabo verde ou negro ao borne (-)
da bateria adicional;
-


Ligue a outra extremidade do cabo
verde ou negro a um ponto de
massa do veículo avariado, o mais
longe possível da bateria,
-


Accione o motor de arranque e
deixe o motor em funcionamento,
-


Espere o retorno ao ralenti e
desligue os cabos.
A

presença desta etiqueta indica
a utilização de uma bateria de
chumbo de 12

V de tecnologia
e

características

específicas,

que

necessita, se for desligada ou
substituída, de uma intervenção
realizada


numa

oficina

qualificada

ou

pela rede PE

ug
EO
t
.
O incumprimento destas instruções
poderá dar origem a um desgaste
prematuro da bateria.
Após a montagem da bateria,


o

Stop

&

Start

ficará

activo

apenas

após uma duração de algumas horas,
dependendo das condições climáticas
e do estado de carga da bateria


(até cerca de 8

horas).
A recarga da bateria do Stop & Start
não necessita que esta seja desligada.
Bateria