2017 Peugeot Partner Manual do proprietário (in Portuguese)

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Conselhos de regulação para o ar condicionado
Se desejo...Distribuição do arTemperatura Fluxo de arRecirculação
do ar AC
q

uente -
Frio
Descongelamento
Desembaciamento
Com o ar condicionado automático, aconselhamos a escolha de um funcio\
namento
AUTO, seja qual for a necessidade.
Pense em desligá-lo assim que o ar ambiente lhe convier.
Contém gases fluorados com efeito de estufa R134A.
Consoante a versão e o país de comercialização, o sistema de\
ar condicionado contém gases de efeito de estufa
fluorados

R134A.
Carga de gás 0,450 kg (+/- 0,025 kg), índice
g WP 1 430 t (equivalente em CO
2: 0,644 t).
ERgONOMIA e CONFORtO
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Ventilar

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DESCONGELAMENTO E DESEMBACIAMENTO
Modo manual
Oriente o comando nesta
regulação de temperatura.
Aumentar a variação do
caudal do ar.
Premir o comando do ar condicionado.
Voltar à posição de entrada
de ar exterior aberta para
renovar o ar no habitáculo
(LED aceso).
Oriente o comando nesta
regulação da repartição do ar.
Desembaciamento do óculo
traseiro e/ou dos retrovisores
Premir uma vez este botão, com
o motor em funcionamento, para
activar o desembaciamento/
descongelamento rápido
do óculo traseiro e/ou dos
retrovisores de comandos
eléctricos.
Esta função apaga-se:
-

premindo o botão,
-


quando o motor pára,
-


sozinha para evitar um consumo
excessivo de energia.
Ventilar

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DESCONGELAMENTO E DESEMBACIAMENTO
UTILIzAÇÃO CORRECTA
V
entiladores
"Deixe-os abertos"
Para uma distribuição ideal do ar quente
ou frio no habitáculo, tem à sua disposição
difusores centrais e laterais basculantes,
e orientáveis lateralmente (direita ou
esquerda) ou verticalmente (para cima ou
para baixo). Para um melhor conforto em
condução,
não os feche e oriente o fluxo
de ar para os vidros.
Os difusores de ar ao nível dos pés e
na direcção do pára-brisas completam
o equipamento.
Não obstrua os difusores situados ao
nível do pára-brisas e a extracção de
ar situada na mala.
Filtro de poeiras / filtro
antiodores (carvão activo)
Este filtro permite reter determinadas poeiras e limitar os odores.
Verifique se este filtro se encontra em
bom

estado e substitua periodicamente
todos
os elementos filtrantes.
Rubrica 7, secção "Controlos".
Ar condicionado
Em qualquer estação, o ar
condicionado deve ser utilizado
apenas com os vidros fechados.
No entanto, após uma paragem
prolongada ao sol, com a temperatura
interior elevada, não hesite em arejar o
habitáculo durante alguns instantes.
u

tilize, no máximo, o modo A ut
O, pois
este permite gerir de forma optimizada
o conjunto das funções: débito de ar

,
temperatura de conforto no habitáculo,
repartição de ar, modo de entrada de
ar ou recirculação de ar no habitáculo.
Coloque o sistema de ar condicionado
em funcionamento durante 5
a
10
minutos, uma ou duas vezes por
mês para o manter em perfeitas
condições de funcionamento.
Se o sistema não produzir frio, não o
utilize e contacte a rede PE
ug EO t
ou
uma

oficina qualificada.
Modo automático: programa
visibilidade
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente os vidros (humidade,
passageiros numerosos, gelo), o
programa conforto (A
ut
O) pode ser
insuficiente.
Seleccione nesse caso o programa
visibilid

ade. A luz avisadora do
programa visibilidade acende.
Ele

activa

o

ar

condicionado,

o

fluxo

do

ar e distribui a ventilação de maneira
optimizada para o pára-brisas e para
os vidros laterais.
Ele desactiva a recirculação do ar

. A condensação criada pelo sistema de
ar
condicionado provoca um fluxo de
água

normal, podendo formar um fio
de água sob o veículo estacionado.
ERgONOMIA e CONFORtO
4
Ventilar

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Bancos
BANCOS DIANTEIROS
LongitudinalAltura do assento (condutor)
Para fazer subir o banco, puxe o
comando para cima e alivie o banco do
seu peso.
Para fazer baixar o banco, puxe o
comando para cima e empurre o
banco.
Inclinação das costas do banco
Com as costas contra as costas do
banco, accione a alavanca para a
frente e ajuste a inclinação pretendida. Eleve a barra e deslize o banco para a
frente ou para trás.
Consoante

a

versão

e

a

configuração
do seu veículo, dispõe de diferentes
bancos dianteiros.
Ou seja:
-

um banco do condutor e um banco
do passageiro,
-


um banco individual do condutor e
um banco modular

.
De acordo com os modelos, tem as
seguintes regulações:

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Bancos
Nunca coloque o veículo em
movimento com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
instalados e correctamente ajustados.
Apoio de braços Comando dos bancos
aquecidos dianteiros
Cada banco individual dianteiro pode
estar equipado com um comando
localizado na parte lateral do banco.
Com o banco 2+1, o comando do
banco do condutor liga ou desliga o
banco aquecido do lugar lateral.
u

ma pressão liga o aquecimento do
banco.
u

ma nova pressão desliga o
aquecimento.BANCO DO PASSAGEIRO
Altura do encosto de cabeça
As costas do banco do passageiro
individual pode rebater-se para permitir
o transporte de materiais compridos.
Rebater o encosto
Puxar a alavanca para a frente e
inclinar o encosto.
Para

o

colocar,

fixe

o

apoio

de

braços

na posição vertical.
Na presença da consola de regulação e
do apoio de braços, para rebater o banco
do passageiro na posição de mesa, retire
a consola ou o apoio de braços.
Para elevar o encosto de cabeça,
faça-o deslizar verticalmente para cima.
Para baixar o encosto de cabeça,
prima o botão e faça-o deslizar
verticalmente para baixo.
A regulação está correcta quando a
borda superior do encosto se encontrar
à altura do alto da cabeça.
Para o retirar, prima o botão e puxe o
encosto de cabeça para cima.
Para o instalar, insira os pinos do encosto
de cabeça nos orifícios respectivos
mantendo-os bem no eixo do encosto.
Para aceder à posição vertical, eleve o
apoio de braços até ao bloqueio.
Baixe o apoio de braços para o colocar
na posição de utilização.
Para retirar o apoio de braços, prima
o botão de desbloqueio a partir da
posição vertical e remova o apoio de
braços.
Colocar o encosto no respectivo local
Puxar a alavanca para a frente e
elevar o encosto até ao bloqueio.
ERgONOMIA e CONFORtO
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BancosPosição de escritório móvel Compartimento sob o banco
Eleve o banco central para aceder ao
compartimento de arrumação. Este
espaço pode ser protegido através
da colocação de um cadeado (não
fornecido).
BANCO CORRIDO MULTI-FLEx
Banco central
tenha o cuidado de, antes de
cada bloqueio do banco, na
posição de sentado, deixar os
fechos dos cintos de segurança
visíveis e as correias associadas
disponíveis para os passageiros.
O banco central está equipado com
um cinto de segurança de 3

pontos
fixo

na

escada

de

retenção

de

carga,

por trás do condutor

.
Puxe a lingueta localizada no rebordo
inferior do banco para baixar as costas
que integram uma prateleira tipo
escritório, equipada com uma correia.
Para levantar o encosto, puxe a
lingueta e acompanhe o movimento
das costas do banco até ao bloqueio.
Aquando de manipulações, tenha o
cuidado de não entalar a lingueta por
baixo do assento.

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Bancos
Posição rebatível
Banco lateralPosição escamoteável
As costas deste banco encontram-
se equipadas com uma protecção
metálica. Puxe a lingueta localizada no rebordo
superior do banco ao nível do apoio de
cabeça para inclinar e acompanhar o
conjunto.
O conjunto insere-se no piso do lugar
dianteiro, formando, assim, um piso
plano contínuo com a zona de carga.
Esta posição permite o transporte de
cargas longas no interior do veículo,
até 3
m (3,25 m nas versões longas)
com as portas fechadas.
Em posição escamoteável, o peso máximo
sobre as costas do banco é de 50 kg.
Para colocar o banco no respectivo
local, eleve as costas até ao bloqueio
na posição do banco no piso. Eleve a alavanca amarela localizada
na zona inferior do banco para
desbloquear e eleve o conjunto para
a posição rebatível (banco elevado
contra as costas) até ao bloqueio.
Esta posição permite o transporte de
carga altas na parte da cabina.
Para voltar a colocar o banco no
respectivo local, empurre a alavanca
amarela localizada por baixo do banco
e baixe o conjunto até ao bloqueio na
posição de banco no piso.
ERgONOMIA e CONFORtO
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Bancos
CONFIGURAÇÕES
Exemplos de disposições variadas, conjugando conforto e praticalid\
ade
As diferentes manipulações
devem ser imperativamente
efectuadas com o veículo parado.