2017 Peugeot Partner Manual do proprietário (in Portuguese)

127
Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
MOTOR DIESEL
4. Depósito do líquido dos travões e
embraiagem
5.

Filtro de ar
6.


V
areta do óleo do motor
7.

Enchimento do óleo do motor 8.

Depósito de líquido da direcção
assistida
9.

Bomba de purga
(excepto motor BlueHDi).
1.

Reservatório do líquido lava-vidros
dianteiro
2.

Caixa de fusíveis
3.


Depósito do líquido de
arrefecimento Ligações da bateria:
+


Ponto metálico positivo.
-


Ponto metálico negativo (massa).
tenha atenção a todas as intervenções efectuadas no capot do \
motor
.
VERIFICAÇÕES
7
Debaixo do capot

128
Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
NÍVEIS
Mudança do óleo do motor
A efectuar imperativamente nos
intervalos previstos em conformidade
com o plano de manutenção do
construtor. Consulte as indicações da
rede PEug EO t
.
Antes do enchimento, retire a vareta
manual.
V

erifique o nível após o abastecimento
(nunca ultrapasse a indicação maxi).
Aperte novamente o tampão do cárter
antes de fechar o capot.
Nível do líquido dos travões
A substituição deve ser efectuada
imperativamente nos intervalos
previstos, de acordo com o plano de
manutenção do construtor.
u
tilize os líquidos recomendados pelo
construtor e em conformidade com as
Normas DO
t 4.
O nível deverá situar-se entre as
marcas
MINI e MAXI situadas no
depósito.
PE

ug EO t
A
necessidade de
acrescentar frequentemente líquido
indica uma avaria que deverá ser
verificada
o mais cedo possível pela
ou

por uma oficina qualificada.
Luzes avisadoras
Se for necessário desmontar/
montar o embelezador do motor,
manuseie-o com precaução para não
deteriorar
os grampos de fixação.
Nível do óleo
É recomendável que efectue este controlo
a cada 5000 kms e, se necessário, reponha
os níveis entre duas mudanças de óleo.
O controlo deverá ser efectuado com o
veículo num plano horizontal e com o motor
frio, com o auxílio da vareta de medição
manual.
Vareta de medição manual
Selecção do grau de viscosidade
Em todos os casos, o óleo escolhido
deverá satisfazer as normas de
qualidade do construtor.
Estas operações são da
manutenção usual do bom estado
do seu veículo. Consulte as
indicações na rede PE ug EO t
ou no
livro de manutenção e de garantias
junto à pasta com os documentos de
bordo.
A

verificação através das luzes
avisadoras no quadro de bordo é
abordada na rubrica 2, consulte a
parte "Posto de condução".
Duas marcações de
nível na vareta:
A

= máximo
Se ultrapassar esta
marca, consulte a rede
PE
ug EO t
ou uma
oficina

qualificada.
B = mínimo
Nunca
deixe o nível ficar
abaixo desta marca.
Para preservar a
fiabilid

ade dos motores
e dos dispositivos
antipoluição, a utilização
de aditivos no óleo do
motor é interdita.
Níveis

129
Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
Nível do líquido de
arrefecimento
utilize exclusivamente o líquido
recomendado pelo fabricante.
Caso
contrário, poderá danificar
gravemente o motor

.
Num motor quente é o motoventilador
que regula a temperatura do líquido
de arrefecimento. Este pode funcionar
mesmo com a ignição desligada; além
disso, com o circuito de arrefecimento
sob pressão, aguarde pelo menos uma
hora antes de qualquer intervenção.
Para evitar quaisquer riscos de
queimaduras, desenrosque o tampão
1/4 de volta para diminuir a pressão.
Quando esta tiver diminuído, retire o
tampão e complete o nível com líquido
de arrefecimento.
A necessidade de acrescentar
frequentemente líquido indica uma
avaria

que

deverá

ser

verificada

o

mais

cedo possível pela rede PE

ug EO t
ou
por

uma oficina qualificada.
Nível do líquido da direcção
assistida
Veículo em local plano e motor frio.
Desaperte o tampão e verifique o
nível, que deverá situar-se entre as
marcas

MINI e MAXI. Para
regenerar o filtro, aconselhamos
que, sempre que as condições do
tráfego o permitirem, circule a 60 km/h
ou mais durante pelo menos cinco
minutos (até ao desaparecimento
da mensagem e a extinção da luz
avisadora).
Aquando

da regeneração do filtro de
partículas,

podem verificar-se ruídos
de relé sob o painel de bordo.
Se a mensagem permanecer inscrita e
se a luz avisadora permanecer acesa
consulte a rede PE

ug EO t
ou uma
oficina

qualificada.
Complemento
O nível deverá situar-se entre as
marcas

MINI

e

MAXI

situadas

no depósito de expansão. Se o
complemento for superior a 1 litro,
solicite


a

verificação

do

circuito

pela

rede


PEUGEOT


ou

por

uma

oficina

qualificada.
Nível do líquido do lava-vidros
Para optimizar a qualidade de
limpeza e para a sua segurança,
aconselhamos a utilização dos
produtos da gama PE ug EO t
.
Para garantir uma limpeza ideal e
evitar a formação de gelo, a reposição
do nível ou a substituição deste líquido
não deve ser efectuada com água.
Conteúdo do depósito do lava-vidros:
cerca de 3 litros.
Nível do aditivo de
gasóleo (Diesel com
filtro de partículas)
Complemento
O atesto deste aditivo é obrigatório e
deverá ser efectuado o mais rápido
possível pela rede PE
ug EO t
ou por
uma

oficina qualificada.
Óleos usados
Evite o contacto prolongado de óleo
usado com a pele.
O líquido dos travões é nocivo para a
saúde e muito corrosivo.
Não deite óleos usados, líquido de
travões ou o líquido de arrefecimento
nos esgotos ou para o solo, mas sim
nos recipientes adequados para o
efeito na rede PE
ug EO t
.
O

nível mínimo deste aditivo é indicado
pelo acendimento da luz avisadora de
serviço, acompanhada por um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã.
Quando esta situação acontece com
o motor em funcionamento, deve-se
a

um

princípio

de

saturação

do

filtro

de partículas (condições de circulação
de tipo urbano excepcionalmente
prolongadas: velocidade reduzida,
engarrafamentos demorados...).
VERIFICAÇÕES
7
Níveis

130
Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
CONTROLOS
Filtro de carvão e filtro do
habitáculo
uma tampa de acesso permite
substituir os filtros.
O
filtro de carvão permite uma
filtragem

permanente e eficiente das
poeiras.
Um

filtro do habitáculo entupido pode
diminuir o desempenho do sistema
de ar condicionado e gerar odores
indesejados.
Recomendamos-lhe

um filtro de
habitáculo combinado.

g raças ao
seu
segundo filtro activo específico,
ele

contribui para a purificação do
ar respirado pelos ocupantes e para
a limpeza do habitáculo (redução
dos sintomas alérgicos, dos cheiros
desagradáveis e dos depósitos
gordurosos).
Bateria
No período de Verão ou de Inverno,
solicite a verificação da bateria pela PEUGEOT

ou por uma oficina qualificada.
Pastilhas de travão
O desgaste dos travões depende do
estilo de condução, nomeadamente nos
veículos utilizados na cidade e em curtas
distâncias. Pode tornar-se necessário
verificar
o estado dos travões mesmo
entre as revisões do veículo.
Além de uma fuga no circuito, uma baixa


no nível do líquido dos travões indica um
desgaste das pastilhas de travão.
Estado de desgaste dos
discos / tambores dos travões
Para obter mais informações relativas
à verificação do estado de desgaste
dos discos / tambores dos travões
consulte a rede PE

ug EO t
.
Travão de estacionamento
uma grande folga no travão de
estacionamento ou a constatação de uma
perda
de eficácia neste sistema, impõe uma
regularização mesmo entre duas revisões.
Solicite

a verificação deste sistema pela
rede

PEUGEOT

ou por uma oficina
qualificada.
Consulte o livro de manutenção
e de garantias para conhecer a
periodicidade de substituição destes
elementos.
u
m função do ambiente (atmosfera
com poeiras...) e da utilização do
veículo (condução urbana...) substitua-
os, se necessário, com o dobro da
frequência.
Controlos

131
Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
Utilização correcta
Purga da água contida no filtro
de gasóleo
Caixa de velocidades manual
Mandar controlar o nível seguindo o
plano de manutenção do fabricante.
Para
não danificar as peças
eléctricas, é fortemente
desaconselhada a utilização da
lavagem a alta pressão para lavar
o compartimento do motor

.
Após uma lavagem do veículo, é
possível que se forme humidade ou,
no Inverno, gelo nos discos e pastilhas
de
travão, diminuindo assim a eficácia
de travagem. Efectue pequenas
manobras de travagem para secar e
descongelar os travões.
Se a luz avisadora se acender,
deverá purgar o filtro. Caso contrário, purgue regularmente, de cada vez


que mudar o óleo do motor.
Para evacuar a água, desaperte o
parafuso de purga situado no filtro.
Aguarde até que toda a água tenha
sido escoada no tubo transparante, de
seguida, aperte novamente o parafuso de
purga ou a sonda de detecção da água.Filtro de partículas (Diesel)
A revisão do filtro de partículas deve ser efectuada obrigatoriamente pela
rede PE
ug EO t
.
Aquando de acelerações após uma
condução prolongada do veículo a
velocidade muito baixa ou ao ralenti,
deve constatar emissões pontuais de
vapor de água no escape. Este vapor
de água não têm consequência no
comportamento do veículo nem no
ambiente.
Filtro de óleo
Substitua periodicamente o cartucho,
de acordo com as indicações do plano
de manutenção do construtor.
Os motores HDi baseiam-se
numa tecnologia avançada.
Qualquer intervenção necessita
de
uma qualificação particular, que é
garantida pela rede PE

ug EO t
.
Consoante o destino.
u

tilizar apenas produtos
recomendados pela PE
ug EO t
ou
produtos

de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
peças tão importantes como o circuito
de travagem, a PE
ug EO t
selecciona
e

propõe produtos bem específicos.
VERIFICAÇÕES
7
Controlos

132
Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
ENChIMENTO DO DEPÓSITO
Nível mínimo de combustível
Enchimento
O enchimento de combustível deve ser
feito com o motor desligado.
-
Abra a tampa de combustível.
-


Introduza a chave e rode-a um
quarto de volta.
-

Retire o tampão e fixe-o na patilha
que se encontra na face interior da
tampa.
Aquando do abastecimento,
com a tampa do depósito de
combustível aberta, certificar-se
de que ninguém tente abrir a
porta lateral deslizante.
Quando o nível mínimo do
depósito é atingido, esta luz
avisadora acende-se.
Aquando do primeiro acendimento, restam cerca
de 8 litros, consoante o seu estilo de condução e
a sua motorização.
Abasteça rapidamente o depósito para evitar ficar
sem combustível.
Nunca

circule até ficar totalmente sem
combustível


uma

vez

que

corre

o

risco

de

danificar os sistemas de antipoluição e de injecção.
uma etiqueta colada no interior
da tampa recorda qual o tipo de
combustível a utilizar
.
O complemento de combustível
deverá ser superior a 5 litros para
ser reconhecido pela sonda de
combustível.
A abertura do tampão pode resultar
num ruído de aspiração de ar. Esta
depressão, totalmente normal, é
provocada pela estanqueidade do
circuito de combustível.
Quando abastece totalmente o
depósito, não insista após o 3º corte
da pistola. Isto poderia provocar
avarias.
A capacidade do depósito é de
aproximadamente 60 litros (ou
55
litros, consoante a versão).
-

Após o enchimento do depósito,
aperte o tampão e volte a fechar a
tampa.
Combustível

133
Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
Deslocação no estrangeiro
Alguns combustíveis podem
danificar o motor. Em alguns
países, pode ser exigida a
utilização de um tipo particular de
combustível (índice de octanas
específico, denominação comercial
específica...) para garantir o bom
funcionamento do motor.
Para mais informações, consulte o
Ponto de Venda.
Combustível utilizado pelos
motores a gasolina
Os motores a gasolina são
compatíveis com os biocombustíveis,
em conformidade com as normas
europeias atuais e futuras, podendo
ser vendidas na bomba:
-
g asolina conforme a norma EN228
misturada com um combustível que
respeite a norma EN15376.
Apenas é autorizada a
utilização de aditivos
combustíveis de gasolina
que respeitem a norma
B715001.
Combustível utilizado pelos
motores a Diesel
Os motores a Diesel são compatíveis
com os biocombustíveis em
conformidade com as normas
europeias, actuais e futuras, podendo
ser distribuídos na bomba: -
g asóleo que cumpra
a norma EN590 em
mistura com um
biocombustível que
cumpra a norma
EN14214 (possível
incorporação de 0 a
7% de Éster Metílico do
Ácido
Graxo), A utilização de combustível
B20 ou B30 que cumpram
a norma EN16709 é
possível com o seu motor
Diesel. No entanto, esta
utilização, mesmo que
ocasional, necessita da
aplicação rigorosa das
condições de manutenção
específicas,
denominadas
de "Deslocações Severas".
-

g asóleo que cumpra
a norma EN16734
em mistura com um
biocombustível que
cumpra a norma
EN14214 (incorporação
possível de 0 a
10%
de Éster Metílico
de
Ácidos Gordos),Para mais informações, consulte
a
rede PEUGEOT

ou uma oficina
qualificada.
-

g asóleo parafínico
que cumpra a norma
EN15940 em mistura
com um biocombustível
que cumpra a norma
EN14214 (incorporação
possível de 0 a
7%
de Éster Metílico de
Ácidos
Gordos). A utilização de um outro tipo
de (bio)combustível (óleos
vegetais ou animais puros ou
diluídos, combustível doméstico...) é
formalmente proibida (risco de danos
do motor e do circuito de combustível).
Apenas é autorizada a utlização
de aditivos combustíveis Diesel
que cumpram a norma B715000.
VERIFICAÇÕES
7
Combustível

134
Partner-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
CIRCUITO DE COMBUSTÍVEL
NEUTRALI
z ADO
O piscar deste avisador
é acompanhado por uma
mensagem no ecrã.
Confirme
a ausência de cheiro e de
fuga de combustível no exterior do
veículo e restabeleça a alimentação:
-


desligue a ignição (posição S
t
OP),
-


retire a chave de ignição,
-


coloque novamente a chave de
ignição,
-


ligue a ignição e arranque.
BOMBA DE PURGA DIESEL
Em caso de colisão importante, um
dispositivo interrompe automaticamente
a chegada de combustível ao motor. Em caso de falta de combustível é
necessário purgar o circuito:
Outros motores hDi
- Abasteça o depósito de
combustível com, pelo menos,
cinco litros de gasóleo,
-

Accione a bomba manual de purga
situada sob o capot motor

, por
baixo da tampa de protecção,
-

Accione o motor de arranque até
ao arranque do motor

.
Motor BluehDi
- Encha o depósito de combustível
com, pelo menos, 5 litros de
gasóleo.
-

Ligue a ignição (sem accionar o
motor).
-


Aguarde cerca de 6
segundos e
desligue a ignição.
-

Repita o processo 10
vezes.
-

Accione o motor de arranque para
accionar o motor

.
Combustível