2017 Peugeot Partner Инструкция по эксплуатации (in Russian)

63
Partner-2-Vu_ru_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Изменение заданной
скоростиОтключение функции
В случае неисправности Отмена заданной скорости
После выключения зажигания на
остановленном автомобиле в памяти
системы не сохраняется никаких
параметров скорости.
Для внесения в память скорости выше
прежней, существует два варианта.
-
Чт
обы выключить систему, установите
переключатель в положение 0 или
выключите зажигание.
Как пользоваться
Не нажимая на педаль акселератора
-

Нажмит
е на кнопку SET +.
Краткими нажатиями параметр скорости
увеличивается с интервалом 1 км/ч.
Длительным нажатием параметр скорости
увеличивается с интервалом 5 км/ч.
Нажав на педаль акселератора
-

Превысь
те внесенную в память
скорость, чтобы достигнуть желаемой.
-

Нажмит
е на кнопку SET + или SET -.
Чтобы внести в память скорость ниже прежней:
- Нажмите на кнопку SET -.
Краткими нажатиями параметр скорости
уменьшается с интервалом 1 км/ч.
Длительным нажатием параметр скорости
уменьшается с интервалом 5 км/ч.Заданная скорость удаляется из памяти
системы, а на дисплее вместо нее загораются
три "прочерка". Обратитесь в сервисную
сеть P
eugeot
или в сп
ециализированный
техцентр для проверки системы.
Сохраняйте бдительность за рулем, так
как в момент корректирования заданной
скорости длительным нажатием скорость
автомобиля может резко возрасти или
упасть.
Запрещается пользоваться системой круиз-
контроля на скользкой дороге или находясь
в густом потоке транспорта.
Система круиз-контроля не наделена
способностью выдерживать заданную
скорость на крутых спусках: автомобиль
может превысить ее.
Регулятор скорости не избавляет
водителя от обязанности соблюдать
ограничения скоростных режимов,
сохранять бдительность на дороге и нести
ответственность за свои действия.
Ноги всегда должны находиться вблизи
педалей.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
-

правильно у
ложите коврик на полу и
закрепите его на фиксаторах,
-

ник
огда не кладите под ноги уложенные
один на другой коврики.
Подрулевые переключатели
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
4

64
Partner-2-Vu_ru_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Автомобиль движется в скоростном режиме,
который задает ему водитель, воздействуя
на педаль акселератора в диапазоне от
верхней точки до точки упора, означающей
достижение запрограммированной
скорости.
Тем не менее, преодолев точку упора
и нажав на педаль "до пола", можно
превысить запрограммированную скорость.
Чтобы восстановить работу ограничителя
скорости, достаточно постепенно ослабить
нажатие на педаль акселератора и
вернуться к движению со скоростью ниже
запрограммированной.
Настройки ограничителя можно
выполнять как на неподвижном
автомобиле с включенным двигателем,
так и во время движения.Ограничитель скорости оснащен
индикатором, показывающим на панели
приборов состояние функции и параметр
запрограммированной скорости:ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ
"LIMIT"
При выборе ограничителя
загорается символ
"Ограничитель скорости".
При выключении
ограничителя
последний заданный
параметр скорости
-
OFF.
Ограничитель
активирован.
Если скорость
автомобиля выше
заданного параметра,
заданный параметр
скорости мигает.
Если система
ограничения скорости
неисправна,
OFF - на дисплее
мигают "тире".
1.

Выбор / Ост

ановка ограничителя.
2.

У

меньшение заданного параметра
скорости.
3.

У

величение заданного параметра
скорости.
4.

Включение / Пауза ограничителя скорости.
"Водитель сам выбирает скорость, которую он не хотел
бы превышать".
Выбор скоростного режима осуществляется при
работающем двигателе как на неподвижном автомобиле,
так и в движении. Систему можно программировать на
движение со скоростью не менее 30 км/ч.
Подрулевые переключатели

65
Partner-2-Vu_ru_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Выбор ограничителя скоростиПрограммирование скорости
Активирование / Отключение ограничителя
Внесение в память скорости выше прежней.
-
Нажмит
е на клавишу SET +.
При кратких нажатиях параметр скорости
увеличивается на 1 км/ч.
При длительных нажатиях параметр
скорости увеличивается на 5 км/ч.
Внесение в память скорости ниже прежней.
-

Нажмит
е на клавишу SET -.
При кратких нажатиях параметр скорости
уменьшается на 1 км/ч.
При длительных нажатиях параметр
скорости уменьшается на 5 км/ч.
-

У

становите переключатель в
положение

LIMIT
. Ограничитель
выбран, но еще не активирован. На
дисплее показывается последний
заданный параметр скорости.
Скорость можно программировать, не
активируя ограничитель, однако двигатель
при этом должен работать. При первом нажатии на эту клавишу
ограничитель активируется, а при втором -
он отключается (OFF).
Подрулевые переключатели
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
4

66
Partner-2-Vu_ru_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Отключение функцииВ случае неисправности
Заданная скорость удаляется из памяти
системы, а на дисплее мигают три "тире".
Обратитесь в сервисную сеть P
eugeot

или в специализиров

анный техцентр для
проверки системы.
Мигание параметра скорости
Рекомендации
Регулятор скорости не избавляет водителя
от обязанности соблюдать ограничения
скоростных режимов и сохранять
бдительность на дороге.
Всегда принимайте во внимание рельеф
дорожного полотна, следите за резкими
ускорениями и сохраняйте контроль над
автомобилем.
Чтобы коврик не мешал работе педалей:
-

правильно у
ложите его на место и
закрепите на фиксаторах,
-

ник
огда не кладите под ноги несколько
ковриков, уложенных один на другой.
Превышение заданной скорости
Нажатие на педаль акселератора с целью
выйти за пределы заданного параметра
скорости окажется безрезультатным, если
вы не нажмете на нее с силой - так, чтобы
преодолеть точку упора.
Действие ограничителя мгновенно
прекратится, на дисплее начнет мигать
параметр запрограммированной скорости и
прозвучит звуковой сигнал.
Для восстановления работы ограничителя
сбавьте скорость, чтобы она стала ниже
запрограммированной.
Он мигает:
-

в случае прео
доления точки упора при
нажатии на педаль акселератора,
-

в случаях, к
огда ограничитель не в
состоянии удержать автомобиль от
произвольного набора скорости на
крутых спусках,
-

при ре
зких ускорениях. -

У
становите переключатель в
положение
0 или выключите зажигание,
чтобы отключить систему.
В памяти системы останется параметр
последней скорости.
Подрулевые переключатели

67
Partner-2-Vu_ru_Chap04_ergonomie_ed02-2016
ВЕНТИЛЯцИЯ
к боковым и центральным
вентиляционным решеткам,
Подача воздуха
к ногам,
к ветровому стеклу и ногам,
к ветровому стеклу.
Распределение воздушных
потоков также регулируется
перемещением ручки регулятора
в промежуточные положения,
помеченные символом "●".
Температура
Распределение воздушных потоков по салону
Потоки поступающего в салон воздуха можно распределять,
устанавливая регулятор на следующие символы:
в красной зоне - подача теплого
воздуха в салон. в синей зоне - охлаждение
воздуха в салоне,
Напор подаваемого через вентиляционные
решетки воздуха регулируется по
возрастающей в диапазоне от 1 до 4.
В положении 0 подача воздуха отключается.
Отопление Кондиционер воздуха
Для получения комфортного микроклимата
следует пользоваться этой регулировкой.
Положение регулятора:
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
4
Вентиляция салона

68
Partner-2-Vu_ru_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Подача в салон наружного воздуха
Рециркуляция воздуха в салонеКондиционирование воздуха
Контрольная лампа клавиши
не горит. Чаще всего следует
пользоваться именно этим
режимом.
Чтобы его включить, нажмите на
клавишу выключателя, при этом
загорится светодиод контрольной
лампы. При повторном нажатии на
клавишу кондиционер выключится
и контрольная лампа погаснет.
Кондиционер воздуха не включится, если
регулятор подачи воздуха установлен на 0. Кондиционер воздуха включается только
при работающем двигателе.
Контрольная лампа клавиши
горит. Рециркуляция воздуха
внутри салона позволяет
изолировать его от наружных
неприятных запахов и дыма.
Включение рециркуляции и регулировки
напора воздушного потока (в диапазоне
от 1 до 4) позволяет быстрее достичь
комфортного микроклимата как с
подогревом, так и с охлаждением воздуха в
салоне.
Этот режим следует включать лишь на
короткое время. С восстановлением
комфортного микроклимата следует
вернуться к режиму подачи в салон
наружного воздуха - при этом атмосфера в
салоне вновь будет проветриваться, а на
стеклах не будет оседать конденсат. Чаще
всего следует пользоваться именно этим
режимом.
Вентиляция салона

69
Partner-2-Vu_ru_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Рекомендации
Чтобы понизить или повысить температуру
воздуха в салоне до максимума, можно
выйти за пределы параметра 15, установив
регулятор на "Lo " или параметра 27,
установив регулятор на "HI".
Если при посадке в автомобиль
температура воздуха в его салоне окажется
намного ниже или выше комфортной, не
пытайтесь изменить ее регулятором - это
бесполезно. Система сама в кратчайшие
сроки автоматически доведет температуру
до комфортного уровня.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИцИОНЕР ВОЗДУХА
Ав

томатический режим работы
Программа автоматического поддержания комфорта AUTO
Это обычный режим работы системы
кондиционирования воздуха. Регулировки в зоне водителя
и
пассажира
Величина, указанная на дисплее,
соответствует уровню комфортности
микроклимата, а не температуре воздуха в
салоне в градусах Цельсия или Фаренгейта.
Вращением этой ручки регулятора
влево или вправо можно,
соответственно, уменьшить или
увеличить эту величину. При установке
регулятора в районе величины
21 в салоне обеспечивается оптимальный
микроклимат. Однако, Вы можете по собственному
усмотрению изменять его в диапазоне от 18 до 24.
Не закрывайте датчик освещенности,
расположенный на панели приборов.
Нажмите на эту клавишу, при этом
загорится контрольная лампа "AUTO".
В зависимости от выбранного
уровня температурного комфорта,
система управляет распределением,
расходом и подачей воздуха с тем, чтобы
обеспечить комфортную атмосферу и
эффективное проветривание внутрисалонного
пространства. Здесь никакого вмешательства с
вашей стороны не требуется.
Когда двигатель не прогрет, система, чтобы не
переохлаждать салон, будет выводить расход воздуха
на оптимальный режим постепенно.
Для сохранения установленной вами комфортной
атмосферы в салоне автомобиля, все ваши регулировки
сохраняются до следующего пуска двигателя.
Автоматический режим отключится и не будет
поддерживаться, если во время его работы вы
перейдете на ручные регулировки (символ A
uto

п

огаснет).
РАЗДЕЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
4
Вентиляция салона

70
Partner-2-Vu_ru_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Ручная регулировка
Вы можете по собственному усмотрению
вручную изменять и устанавливать регулировки,
отличающиеся от тех, которые выбирает система.
В то же время остальные функции продолжат
работать в автоматическом режиме. Нажмите
на клавишу "AUTO", чтобы вернуть систему к
полностью автоматическому режиму работы.
Распределение воздуха
Последовательные нажатия
на эту клавишу позволяют,
соответственно, направлять
потоки воздуха:
-

к в

етровому стеклу,
-

к в

етровому стеклу и к ногам,
-

к ног

ам,
-

к бок

овым, центральным
вентиляционным решеткам и к ногам,
-

к бок

овым и центральным
вентиляционным решеткам. Регулировка расхода воздуха
Нажмите на клавишу с символом
"малый вентилятор", чтобы
уменьшить подачу воздуха в салон
или на "большой вентилятор",
чтобы увеличить его количество.
При этом символ вентилятора будет
постепенно заштриховываться с
увеличением подачи воздуха.
Включение / выключение кондиционера
С нажатием на эту клавишу
контрольная лампа "A/C"
загорается и кондиционер воздуха
включается.
Отключение системы
Нажмите на клавишу "малый
вентилятор" подачи воздуха и
удерживайте ее до тех пор, пока символ
пропеллера не исчезнет с экрана.
Это приведет к отключению всех функций системы
кондиционирования воздуха, за исключением
режима рециркуляции и обогрева заднего стекла
(при наличии обогревателя в комплектации
автомобиля). С этого момента тепловой комфорт в
салоне не обеспечивается.
Поступление наружного воздуха /
рециркуляция воздуха в салоне
Нажмите на эту клавишу, чтобы
включить режим рециркуляции воздуха в
салоне. При этом на дисплее загорится
символ режима рециркуляции.
Чтобы сохранить комфортный
микроклимат, старайтесь не
оставлять кондиционер в
выключенном состоянии надолго.
Повторным нажатием на клавишу
"большой вентилятор" или на клавишу
"AUTO" система включается вновь,
сохранив настройки, действовавшие до
момента выключения. Рециркуляция позволяет изолировать салон
от наружных неприятных запахов и дыма.
Старайтесь не включать режим рециркуляции
воздуха надолго (во избежание запотевания
стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
При повторном нажатии на эту клавишу
открывается поступление наружного воздуха в
салон.
При повторном нажатии на эту клавишу
кондиционер выключается.
В перчаточный ящик всегда подается
только охлажденный воздух (если
кондиционер включен) - независимо
от заданной температуры для салона и
независимо от температуры воздуха за
бортом автомобиля.
Вентиляция салона