2017 Peugeot 308 Manuale del proprietario (in Italian)

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Montaggio delle barre del tetto
Rispettare il peso massimo autorizzato,
indicato sulle istruzioni delle barre del
tetto.
Per montare le barre del tetto, occorre fissarle
esclusivamente ai quattro punti d'ancoraggio
situati sul telaio del tetto. Questi punti sono
coperti dalle porte del veicolo quando sono
chiuse.
utilizzare gli accessori omologati da
Pe
ugeot rispettando i consigli e le
istruzioni per il montaggio del costruttore,
pena il danneggiamento della carrozzeria
(deformazione, rigature, ...).
Se l'altezza supera i 40 cm, adeguare
l a velocità del veicolo in base al tipo
di strada al fine di non danneggiare le
barre del tetto e i fissaggi.
Fare riferimento alle legislazioni
nazionali in modo da rispettare le
norme sul trasporto degli oggetti più
lunghi del veicolo.
Montaggio sulle barre
longitudinali
occorre fissare le barre trasversali all'altezza
dei riferimenti presenti sulle barre longitudinali. Per ragioni di sicurezza e per evitare di
danneggiare il tetto, è tassativo utilizzare le
barre del tetto trasversali omologate per il
veicolo.
Rispettare i consigli di montaggio e le
condizioni di utilizzo indicate nelle istruzioni
fornite con le barre del tetto.
Raccomandazioni
- Ripartire il carico uniformemente, evitando
di sovraccaricare un solo lato.
-

D
isporre il carico più pesante il più vicino
possibile al tetto.
-

F
issare saldamente il carico.
-
g
u
idare in scioltezza : la sensibilità al
vento laterale è aumentata e la stabilità del
veicolo può venir meno.
-

N
ei lunghi tragitti, controllare che il carico
sia ben fissato ad ogni sosta.
-

S
montare le barre del tetto non appena il
trasporto è ultimato.
7
Informazioni pratiche

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R ACCOMANDA
PEUGEOT & TOTAL
UNA COLLABORAZIONE AL SERVIZIO
DELLE PERFORMANCE !
Nel 2015, Peugeot sigla il suo ritorno al Rally-Raid,
una delle discipline automobilistiche più difficili al
mondo. Per ottenere le migliori performance durante
queste prove, le équipes di Peugeot Sport hanno
scelto TOTAL QUARTZ per Peugeot 2008 DKR, un
lubrificante ad alta tecnologia che protegge il motore
nelle condizioni più estreme.
TOTAL QUARTZ protegge il motore dagli effetti del
tempo.
TOTAL QUARTZ Ineo First è un lubrificante molto
performante derivato dal lavoro congiunto delle équipes R&D
Peugeot e Total. Specialmente studiato per le motorizzazioni
dei veicoli Peugeot, la sua tecnologia innovativa permette di
ridurre significativamente le emissioni di CO
2 e di proteggere
e
fficacemente il motore dalle incrostazioni.

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Cofano motore
Prima di qualsiasi intervento nel vano
motore, disattivare il sistema
Stop & Start per evitare di ferirsi a causa
dell'attivazione automatica della modalità
S
tA

R
t
.
Apertura
Chiusura
F estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
F A gganciare l'asta nel suo alloggiamento.
F

A
bbassare il cofano e rilasciarlo a fine
corsa.
F
t
i
rare verso l'alto il cofano per verificarne il
corretto bloccaggio.
F

S
ganciare l'asta dal suo alloggiamento
e fissarla nella tacca per tenere aperto il
cofano.
Non aprire il cofano in caso di vento
forte.
A motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno e l'asta
di sostegno del cofano (rischio di ustioni).
Al fine di non danneggiare gli organi
elettrici, è severamente vietato
utilizzare il lavaggio ad alta pressione
nel vano motore.
F
t
i

rare verso di sé il comando poi sollevare
il cofano.
F

A

prire la porta.
F
t
i

rare verso di sé il comando, situato in
basso sul telaio della porta.
7
Informazioni pratiche

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Motore benzina
1. Serbatoio del lavacristallo e del lavafari.
2. Serbatoio del liquido di raffreddamento.
3.
R

iempimento del liquido dei freni.
4.
B

atteria / Fusibili.
5.
S

catola portafusibili.
6.
F

iltro dell'aria.
7.
A

stina di livello olio motore.
8.
R

iempimento olio motore.
9.
P

unto di massa riportato. Questo motore è un esempio dato a titolo indicativo. Le ubicazioni dell'astina di livello dell'olio e del
rabbocco dell'olio possono variare.
Informazioni pratiche

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* Secondo la motorizzazione.
Motore Diesel
1. Serbatoio del lavacristallo e del lavafari.
2. Serbatoio del liquido di raffreddamento.
3.
R

iempimento del liquido dei freni.
4.
B

atteria / Fusibili.
5.
S

catola portafusibili.
6.
F

iltro dell'aria.
7.
A

stina di livello olio motore.
8.
R

iempimento olio motore.
9.
P

ompa di reinnesco*.
10.
P

unto di massa riportato. Questo motore è un esempio dato a titolo indicativo. Le ubicazioni dell'astina di livello dell'olio e del
rabbocco dell'olio possono variare.
7
Informazioni pratiche

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Verifica dei livelli
Quando s'interviene nel cofano motore prestare attenzione, poiché alcune zone del motore possono essere estremamente calde (rischio di
scottature) ed il motoventilatore potrebbe inserirsi in qualsiasi momento (anche a contatto interrotto).
Livello dell'olio motore
La verifica viene effettuata
all'inserimento del contatto, sia
con l'indicatore di livello dell'olio
sul quadro strumenti, per i veicoli
equipaggiati di indicatore elettrico,
sia con l'astina manuale.Verifica con l'astina manuale
L'ubicazione dell'astina manuale è illustrata
nello schema sotto al cofano motore.
F
I
nserire l'astina nel suo terminale colorato
poi estrarla completamente.
F

A
sciugare l'astina con un panno pulito e
che non lasci peli.
F

R
iposizionare l'astina, fino in battuta, poi
estrarla di nuovo per effettuare un controllo
visivo : il livello corretto deve situarsi tra i
riferimenti A e B .
Verificare regolarmente tutti questi livelli nel rispetto del piano di manutenzione del Costruttore.
e
f
fettuare il rabbocco se necessario, salvo indicazione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete P
e
ugeot o da un riparatore qualificato.
A = MA XI
Per garantire l'affidabilità della misurazione,
il veicolo deve essere parcheggiato su suolo
orizzontale, a motore spento da almeno
30


minuti.
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio
tra due tagliandi di manutenzione (o cambi
d'olio). P
e

ugeot
raccomanda un controllo,
con rabbocco, se necessario, ogni 5

000

km. B = MINI
Se si constata che il livello è situato al di sopra
del riferimento A o al di sotto del riferimento B ,
non avviare il motore .
-

S
e l'olio supera il livello MAXI (rischio di
deterioramento del motore), contattare la
rete P
e

ugeot o un riparatore qualificato.
-

S
e l'olio non raggiunge il livello MINI,
effettuare tassativamente un rabbocco
d'olio motore.
Informazioni pratiche

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Caratteristiche dell'olio
Prima di effettuare un rabbocco d'olio o la
sostituzione dell'olio motore, verificare che l'olio
corrisponda alla motorizzazione e sia conforme
alle raccomandazioni del costruttore.
Rabbocco d'olio motore
L'ubicazione del foro di riempimento per l'olio
motore è illustrata nello schema sotto al cofano
motore.
F
A
llentare il tappo del serbatoio per
accedere al bocchettone di riempimento.
F

V
ersare l'olio poco alla volta, evitando le
proiezioni sugli elementi del motore (rischio
d'incendio).
F

A
ttendere alcuni minuti prima di controllare
il livello con l'astina manuale.
F

Se
necessario, rabboccare il livello.
F

D
opo aver verificato il livello, riavvitare
accuratamente il tappo del serbatoio e
ricollocare l'astina nel suo alloggiamento. Dopo un rabbocco d'olio, la verifica
effettuata all'inserimento del contatto
con l'indicatore di livello dell'olio sul
quadro strumenti non è valida entro i
30
minuti successivi al rabbocco.
Sostituzione dell'olio motore
Consultare il piano di manutenzione del
Costruttore per conoscere la periodicità di
questa operazione.
Per preservare l'affidabilità dei motori e dei
dispositivi antinquinamento, non utilizzare
additivi nell'olio motore.
Il livello di questo liquido deve situarsi
tra il riferimento "
A" (MA X situato sul
serbatoio separato) e il riferimento


"B "
(MIN situato sul serbatoio principale).
Altrimenti, verificare l'usura delle
pastiglie dei freni.
Livello liquido freni
Svuotamento del circuito
Consultare il piano di manutenzione
personalizzato del proprio veicolo.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
7
Informazioni pratiche

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Livello liquido di
raffreddamento
Il livello di questo liquido deve essere
vicino al riferimento "MA XI", senza
superarlo.
Il circuito di raffreddamento è in pressione,
attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento
del motore prima di intervenire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due
giri per far scendere la pressione. Quando
la pressione è scesa, togliere il tappo e
ripristinare il livello.
È normale effettuare dei rabbocchi di
liquido di raffreddamento tra due tagliandi
di manutenzione (o cambi d'olio).
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore. L'elettroventola può funzionare anche dopo
l'arresto del veicolo: prestare attenzione
agli oggetti o indumenti che potrebbero
impigliarsi nell'elica. Quando il motore è caldo, la temperatura di
questo liquido è regolata dall'elettroventola.
Caratteristiche del liquido
Per garantire una pulizia ottimale ed evitare il
congelamento, il rabbocco o la sostituzione di questo
liquido non devono essere effettuati con acqua.
Livello liquido lavacristalli e
lavafari
Per i veicoli provvisti di lavafari il
livello minimo di questo liquido è
indicato da un segnale acustico e da
un messaggio sul display del quadro
strumenti.
Rabboccare il livello alla successiva
sosta del veicolo.
In condizioni invernali, si raccomanda di
utilizzare del liquido a base di alcool etilico o di
metanolo.
ev

itare il contatto prolungato dell'olio e
dei liquidi esausti con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è nociva
per la salute e a volte molto corrosiva.
Non gettare l'olio e i liquidi esausti nella
fognatura o per terra.
Svuotare l'olio esausto negli appositi
contenitori reperibili presso la rete
P
e

ugeot o presso un riparatore
qualificato.
Prodotti esausti
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve
tassativamente essere effettuato presso la rete
P
e

ugeot o presso un riparatore qualificato,
nel più breve tempo possibile.
Livello additivo gasolio
(Diesel con filtro
antiparticolato)
Il livello minimo di questo additivo è
indicato dall'accensione di questa
spia, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display del quadro strumenti.
Informazioni pratiche