2017 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

247
308_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Wyjmowanie koła
F Odkręcić środkową nakrętkę (kolorową).
F W yjąć element mocujący (nakrętkę
i
śrubę).
F

P
odnieść koło zapasowe, pociągając do
siebie.
F

W
yjąć koło z bagażnika.
Dostęp do koła zapasowego
Koło zapasowe umieszczone jest w bagażniku
pod podłogą.
W zależności od kraju sprzedaży, koło
zapasowe jest na feldze stalowej, aluminiowej
lub typu "dojazdowego".
Chowanie koła
F Włożyć na swoje miejsce skrzynkę z narzędziami na środek koła i ją przypiąć.
F

P
ołożyć na swoim miejscu polistyrenowy
pojemnik.
F
P
ołożyć koło na swoim miejscu.
F
O
dkręcić o kilka obrotów środkową
nakrętkę (kolorową) na śrubie,
F

Z

ałożyć element mocujący (nakrętkę
i

śrubę) na środek koła.
F

M

ocno dokręcić środkową nakrętkę aż do
zatrzaśnięcia, aby przymocować koło.
8
W

248
308_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Zdjąć osłonę(y) śruby za pomocą narzędzia 3 (zależnie od wyposażenia).
F

Z
ałożyć tuleję antykradzieżową 4 na klucz
do odkręcania kół 1, aby odblokować
śrubę antykradzieżową (zależnie od
wyposażenia).
F

O
dblokować pozostałe śruby za pomocą
klucza do odkręcania kół 1 .F

U
stawić podstawę podnośnika na
podłożu i upewnić się, że znajduje się ona
wprost pod wykorzystywanym miejscem
podparcia A lub B przewidzianym pod
nadwoziem, jak najbliżej zmienianego koła.
Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu niezakłócającym
ruchu innym kierowcom: w miarę możliwości
podłoże powinno być płaskie, stabilne i nieśliskie.
Wyłączyć zapłon. W przypadku ręcznego hamulca
postojowego zaciągnąć go i sprawdzić,
czy zapaliła się kontrolka hamowania.
W przypadku elektrycznego hamulca
postojowego zacisnąć go, o ile nie jest
ustawiony w trybie automatycznym,
i sprawdzić, czy zapaliła się kontrolka
hamowania i kontrolka P na dźwigni
hamulca postojowego.
W wersji z manualną skrzynią biegów
włączyć pier wszy bieg, aby zablokować
koła.
W wersji z automatyczną skrzynią
biegów ustawić wybierak w położeniu P ,
aby zablokować koła.
Należy bezwzględnie upewnić się, że
pasażerowie wysiedli z samochodu
i
przebywają w bezpiecznym miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć
podpórki.
Nie używać:- podnośnika w celu innym niż podnoszenie samochodu,
- innego podnośnika zamiast dostarczonego przez producenta z samochodem.
W razie awarii

249
308_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Zwracać uwagę na stabilne ustawienie podnośnika. Jeżeli podłoże jest śliskie lub miękkie, podnośnik
może ześliznąć się albo osiąść – grozi to zranieniem!
Zwracać uwagę, aby ustawiać podnośnik tylko w miejscach A lub B pod samochodem, upewniając się,
że punkt podparcia samochodu jest prawidłowo wycentrowany na główce podnośnika. W przeciwnym
razie samochód może ulec uszkodzeniu i/lub podnośnik może osiąść - grozi to zranieniem!
F Odkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.
F Z djąć koło.
F
R
ozkładać podnośnik 2 do
momentu zetknięcia się jego główki
z

wykorzystywanym miejscem A lub B;
punkt podparcia A lub B powinien wchodzić
w

środkową część główki podnośnika. F
P
odnosić samochód do momentu
uzyskania wystarczającej przestrzeni
między kołem a podłożem w celu
łatwego założenia koła zapasowego
(nieprzebitego).
8
W razie awarii

250
308_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Montaż koła
Mocowanie koła zapasowego
typu "dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest
w felgi aluminiowe, jest rzeczą
normalną, że przy dokręcaniu śrub
przy zakładaniu koła nakładki nie
dotykają felgi typu "dojazdowego".
Przytrzymanie koła odbywa się poprzez
stożkowy nacisk każdej śruby.F

Z
ałożyć koło na piastę.
F
P
rzykręcić śruby ręką.
F D okręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do odkręcania śrub 1 ,
wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4
(w zależności od wyposażenia).
F

D
okręcić wstępnie pozostałe śruby za
pomocą samego klucza do odkręcania
śrub 1 . F

O
puścić samochód.
F
Z
łożyć podnośnik 2 i wyciągnąć spod
samochodu.
W razie awarii

251
308_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Zablokować śrubę antykradzieżową za pomocą klucza do odkręcania śrub 1 ,
wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4
(w zależności od wyposażenia).
F

Z
ablokować pozostałe śruby za pomocą
samego klucza do odkręcania śrub 1 .
F

Z
ałożyć osłonę(y) śruby (zależnie od
wersji).
F

S
chować narzędzia w skrzynce. Ciśnienie pompowania opon jest podane na tej
etykiecie.
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło
w
bagażniku, należy zdjąć najpier w
środkową nakładkę.
W przypadku stosowania koła
zapasowego typu "dojazdowego" nie
przekraczać prędkości 80 km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie
śrub i ciśnienie koła zapasowego
w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i jak
najszybciej założyć na miejsce koła
zapasowego/dojazdowego.
Jeżeli pojazd wyposażony jest
w

s
ystem wykrywania niskiego ciśnienia
w oponach, sprawdzić ciśnienie
i
ponownie inicjalizować system.
Więcej informacji na temat
Wykr ywania niskiego ciśnienia
w ogumieniu zawiera odpowiednia
rubryka.
8
W razie awarii

252
308_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Wymiana żarówki
Światła przednie
Model ze światłami w technologii
"full LEDs"
Model ze światłami
halogenowymi
W przypadku żarówek z występami typu H7...
zachować ich położenie, aby zapewnić jak
najwyższą jakość oświetlenia.
Reflektory przeciwmgłowe
przednie (H11)
Kierunkowskazy
(wersja GT)
Aby wymienić ten rodzaj lamp diodowych,
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Sieć PEUGEOT proponuje Państwu
specjalny zestaw przy wymianie diod
elektroluminescencyjnych LED.
1.
Ś

wiatła mijania (H7-55W).
2.
Ś

wiatła drogowe (HB3).
3. K
ierunkowskazy (PY21-21W).
4. Ś
wiatła dzienne / pozycyjne (diody
elektroluminescencyjne LED). 1.
Ś

wiatła dzienne / pozycyjne (diody
elektroluminescencyjne LED).
2. Ś
wiatła mijania (diody
elektroluminescencyjne full LEDs).
3.
Ś

wiatła drogowe (diody
elektroluminescencyjne full LEDs).
4.
K

ierunkowskazy (PY21-21W).
W razie awarii

253
308_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
W pewnych warunkach klimatycznych
(niska temperatura, wilgotność...)
na wewnętrznej powierzchni szyby
reflektorów i świateł tylnych może
pojawić się lekkie zamglenie, co jest
normalnym zjawiskiem; zamglenie to
znika w ciągu kilku minut od zapalenia
świateł.
Reflektory wyposażone są w szyby
z poliwęglanu pokryte lakierem
ochronnym:
F

n

ie należy ich czyścić suchą czy
ostrą ściereczką ani detergentem
czy rozpuszczalnikiem,
F

u

żywać gąbki i wody z mydłem lub
środka o obojętnym pH,
F

w p

rzypadku mycia pod ciśnieniem,
aby usunąć trudne zabrudzenia,
nie należy zbyt długo kierować
strumienia wody na reflektory,
światła oraz ich oprawy, aby nie
uszkodzić lakieru oraz uszczelek.
Wymianę żarówek wykonywać, gdy
reflektory są wyłączone od kilku minut
(ryzyko silnego poparzenia).
F

N

ie dotykać żarówki bezpośrednio
palcami: używać ściereczek
niepozostawiających włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, konieczne
jest stosowanie wyłącznie żarówek
typu anty-UV.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na
nową tego samego typu i o takich
samych parametrach.Światła dzienne / pozycyjne
Aby wymienić ten rodzaj lamp diodowych
i prowadnice świateł, skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Sieć PEUGEOT proponuje Państwu
specjalny zestaw przy wymianie diod
elektroluminescencyjnych LED.
8
W razie awarii

254
308_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Zdjąć plastikową pokrywę, pociągając za występ.
F

O
brócić złącze (z żarówką) do góry
(1/4
obrotu).
F

W
yciągnąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
F
Z
djąć plastikową pokrywę, pociągając za
występ.
F

O

dłączyć złącze żarówki.
F

W

yciągnąć dwie sprężyny (nacisnąć
i

odsunąć na zewnątrz).
F

W

yciągnąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
Należy uważać na miejsce za prawym
światłem (w kierunku pojazdu), które
może być gorące i grozi poparzeniem
(przewody odgazowania).
W celu przesunięcia światła o kilka
centymetrów do przodu, aby dostać się do
żarówek, należy:
F
P
rzesunąć pomarańczowy zacisk do tyłu,
a następnie naciskając czarną część (nad
pomarańczowym zaciskiem), pociągnąć
złącze.
F

W

yciągnąć obie śruby podtrzymujące
światło.
F

W

yciągnąć kołek i przedni występ
centrujący.
F

P

rzesunąć światło do przodu.
Sposób na przesunięcie światła (model z halogenami)
Światła mijania
(model z halogenami) Światła drogowe
(model z halogenami)
W