2017 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

95
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Włączenie
Wyłączenie
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.F

N
acisnąć przycisk; włączy się
jego kontrolka.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
F
P
onownie nacisnąć ten przycisk;
jego kontrolka zgaśnie.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb). Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, należy
włączyć na pewien czas zamknięty obieg
powietrza. Następnie powrócić do otwartego
obiegu powietrza.
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
(ekran dotykowy)
System klimatyzacji działa przy pracującym
silniku, ale użytkownik ma dostęp do wentylacji
i jej sterowania przy włączonej stacyjce.
Włączanie klimatyzacji, temperatura wylotowa
z dysz i nawiewów, natężenie nawiewu
i
rozprowadzanie powietrza w kabinie
są regulowane w sposób automatyczny,
w
zależności od temperatury w kabinie
i
wybranej wartości temperatury.Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę. F

N
acisnąć jeden z tych
przycisków, aby zwiększyć
wartość.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie dokładnej
temperaturze.
Zaleca się unikać różnicy regulacji między lewą
i prawą stroną większej od 3.
Nacisnąć przycisk
menu

" Klimatyzacja ", aby wyświetlić
stronę sterowania systemu
klimatyzacji. F

N
acisnąć jeden z tych
przycisków, aby zmniejszyć
wartość.
3
Ergonomia i komfort

96
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aby ograniczyć nadmuch zimnego
powietrza w kabinie przy niskiej
temperaturze i zimnym silniku,
natężenie nadmuchu stopniowo
zwiększa się aż do osiągięcia żądanej
wartości komfortu.
Jeżeli po wejściu do pojazdu
temperatura w kabinie jest znacznie
niższa lub znacznie wyższa niż żądana
wartość komfortu, nie trzeba zmieniać
wyświetlanej wartości, aby szybciej
osiągnąć żądany komfort.
System kompensuje automatycznie
różnicę temperatury.
Ustawienie jest związane tylko z trybem AUTO.
Jednakże po wyłączeniu trybu AUTO kontrolka
ostatniego wybranego typu ustawień świeci
nadal.
Zmiana typu ustawień nie włącza ponownie
trybu AUTO, jeżeli był on wyłączony.
Kiedy kontrolka przycisku świeci się, system
klimatyzacji działa w sposób automatyczny:
w

zależności od wybranego poziomu komfortu
system będzie regulować w sposób optymalny
temperaturę, natężenie nawiewu oraz
rozprowadzanie powietrza w kabinie. F

N

acisnąć przycisk "AUTO"
,
aby włączyć albo wyłączyć
tryb automatyczny systemu
klimatyzacji.
Program automatyczny "komfort"
Aby zmienić aktualny typ ustawień,
sygnalizowany świecącą na zielono kontrolką,
nacisnąć odpowiedni przycisk żądanego trybu:
"Lekki": zapewnia delikatny nawiew
oraz ciche działanie, ograniczając
natężenie nadmuchu powietrza.
"Normalny": zapewnia najlepszy
kompromis między komfortem
cieplnym i cichym działaniem
(ustawienie domyślne).
"Silny: zapewnia dynamiczny
i
skuteczny nawiew powietrza.
Można zmieniać intensywność
automatycznego programu komfortu,
wybierając jedno z typowych
ustawień proponowanych na
podstronie menu "
Klimatyzacja".
Ergonomia i komfort

97
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Można zmieniać rozprowadzanie powietrza
w kabinie za pomocą tych trzech przycisków.
Regulacja nawiewu powietrza
Należy unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
w entylacją (ryzyko zaparowania
i
pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania powietrza
F Nacisnąć jeden z tych przycisków, aby zwiększyć
lub zmniejszyć obroty
wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w zależności od żądanej ilości
powietrza.
Zmniejszenie natężenia do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
" OFF " wyświetla się obok wiatraczka. Przednia szyba.
Nogi pasażerów. Nawiewy środkowe i boczne.
Każde naciśnięcie danego przycisku włącza
albo wyłącza funkcję. Kontrolka świeci,
gdy przycisk jest włączony. Aby uzyskać
równomierne rozprowadzanie w kabinie, te trzy
przyciski można włączyć równocześnie.
Tryb ręczny
Możliwa jest ręczna regulacja jednej albo kilku
spośród tych funkcji przy równoczesnym zachowaniu
automatycznego sterowania innych funkcji przez system:
- natężenia nawiewu powietrza,- rozprowadzania powietrza.
F Ponowne naciśnięcie
przycisku "AUTO" umożliwia jeszcze
raz włączenie automatycznego
programu komfortu.
Gdy tylko użytkownik zmienia ustawienie,
kontrolka przycisku " AUTO" gaśnie.
W trybie AUTO kontrolki tych trzech przycisków
są zgaszone.
3
Ergonomia i komfort

98
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Funkcja "Mono"
Poziom komfortu po stronie pasażera można
wyregulować na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).
Z poziomu dodatkowej strony
menu "Klimatyzacja ":
F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć / wyłączyć funkcję
"Mono".
K

ontrolka przycisku świeci się,
gdy funkcja jest aktywna.
Funkcja wyłącza się automatycznie, gdy tylko
pasażer użyje swoich przycisków regulacji
temperatury.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.
Wyłączanie Włączanie
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej
porze roku przy zamkniętych
szybach.
Funkcja wentylacji przy
"włączonej stacyjce"
Po włączeniu stacyjki można korzystać
z systemu wentylacji i uzyskać dostęp do menu
" Klimatyzacja ", aby regulować natężenie
nawiewu powietrza i rozprowadzanie
powietrza w kabinie.
Funkcja ta jest dostępna przez kilka
minut w
zależności od stanu naładowania
akumulatora pojazdu.
Funkcja ta nie włącza systemu klimatyzacji.
Można wykorzystać szczątkowe ciepło silnika
do ogrzania kabiny, używając przycisków
regulacji temperatury.
F

N

acisnąć przycisk A/C , aby włączyć
system klimatyzacji.
Gdy kontrolka usytuowana pod przyciskiem
świeci się, funkcja klimatyzacji jest włączona.
Klimatyzacja nie działa, gdy regulacja nawiewu
powietrza jest wyłączona.
F

N

acisnąć ponownie przycisk " A/C".
Gdy kontrolka usytuowana pod przyciskiem
gaśnie, funkcja klimatyzacji jest wyłączona.
Ergonomia i komfort

99
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby oraz szyb
bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.W miarę możliwości należy ustawiać
otwarty obieg powietrza, aby uniknąć
pogorszenia się jakości powietrza
i zaparowania szyb.
Jednocześnie umożliwia on szybkie
uzyskanie ciepłego lub zimnego powietrza.
F Nacisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza w kabinie.
Włączy się odpowiednia kontrolka.
F Nacisnąć ponownie przycisk, aby
umożliwić dopływ powietrza z zewnątrz.
Wyłączy się kontrolka.
3
ergonomia i komfort

100
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Osuszanie – odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Z automatyczną lub
ręczną klimatyzacją
dwustrefową
F Ustawić regulatory nadmuchu powietrza,
temperatury i rozdziału powietrza
w położeniu oznaczonym odpowiednim
symbolem.
F

N
acisnąć przycisk "A /C " , aby włączyć
klimatyzację. Zapala się kontrolka
przycisku. F
N acisnąć ten przycisk, aby
osuszyć albo odmrozić przednią
szybę oraz szyby boczne.
(z ekranem dotykowym)
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
F

A
by wyłączyć, nacisnąć ponownie ten
przycisk lub "AUTO" .
System włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem.
Ergonomia i komfort

101
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby
WłączenieWyłączenie
F Nacisnąć ten przycisk, aby
włączyć odmrażanie tylnej
szyby oraz, w zależności od
wersji, zewnętrznych lusterek
wstecznych.
Zapali się odpowiednia kontrolka. Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
Usuwanie zaparowania – odmrażanie
tylnej szyby działa wyłącznie przy
włączonym silniku.
Należy wyłączyć odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to
możliwe; obniżony pobór energii
elektrycznej umożliwia zmniejszenie
zużycia paliwa. F

M
ożliwe jest wyłączenie
odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku.
Kontrolka zgaśnie.
3
E

102
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Dach panoramiczny
F Nacisnąć tył przełącznika, nie pokonując punktu oporu.
Zasłona zatrzymuje się z chwilą zwolnienia
przełącznika.
Elektryczna zasłona przyciemniająca
F Nacisnąć przednią część przełącznika, nie pokonując punktu oporu.
Zasłona zatrzymuje się z chwilą zwolnienia
przełącznika.
System przeciwzaciskowy
W przypadku zaciśnięcia w czasie
przesuwania zasłony można
odwrócić kierunek ruchu za pomocą
przełącznika.
Elektryczna zasłona przyciemniająca poprawia komfort termiczny i akustyczny.
Można także nacisnąć przełącznik
lub pociągnąć, przekraczając punkt
oporu: zasłona otwiera się lub zamyka
całkowicie po zwolnieniu przełącznika.
Ponowny impuls zatrzymuje
przesuwanie się zasłony. Pamiętać o wyłączeniu zapłonu przed
opuszczeniem pojazdu, nawet na
krótko.
Przed uruchomieniem sterowania
zasłoną należy upewnić się, czy nic nie
uniemożliwia prawidłowego przebiegu
manewru.
Kierowca musi upewnić się, czy
pasażerowie prawidłowo używają
z a s ł o ny.
Zwrócić uwagę na dzieci podczas
manewrowania zasłoną.
Otwieranie
Zamykanie
Ergonomia i komfort