2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Omistajan käsikirja (in Finnish)

327
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Spottivalon vaihtaminen (LED)
Jos tämäntyyppinen hohtodiodilamppu pitää
vaihtaa, ota yhteys Peugeot- verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Lisäsuuntavalojen vaihtaminen
(LED)
Jos tämäntyyppinen loistediodilamppu pitää
vaihtaa, ota yhteyttä Pe ugeot- verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
8
Toimintahäiriön sattuessa

328
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Suuntavalot
(lokasuojissa)
F Avaa tavaratilan luukku ja vapauta tarkistusluukku halutulta puolelta.
F

L
öysää valon kiinnitysmutteri
hylsyavaimella 10 mm.
F

L
aita riepu alle, ettei mutteri pääse
putoamaan lokasuojan ja verhouksen
väliin.
F

L
öysää ja irrota valon kiinnitysmutteri
käsin.
F

V
apauta esikiristin ja työnnä samalla valoa
hieman taaksepäin.
Ta k a v a l o t
1. Jarruvalot (LED)
2. S eisontavalot / päivävalot (LED)
3.
S

uuntavalot (WY16W keltainen)
4.
Pe

ruutusvalot (W16W)
5.
S

umuvalot (P21W)
L
eD

: loistediodit. F
o
t
a valo varovasti ulos ulkopuolelta
vetämällä taaksepäin ja sitten ylöspäin.
F
I
rrota valon sähköliitin.
F
K
äännä lampunpidintä 1/4-kierrosta
yleispihdeillä ja irrota se.
F
P
oista lamppu ja korvaa se uudella.
Asenna lopuksi osat takaisin päinvastaisessa
järjestyksessä.
Toimintahäiriön sattuessa

329
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Peruutusvalo
(tavaratilan luukussa)
F Avaa tavaratilan luukku, laita litteä ruuvitaltta loveen ja vapauta halutun
puolen tarkistusluukku.
F

L
öysää valon kiinnitysmutteri
hylsyavaimella 10 mm.
F

L
öysää ja irrota valon kiinnitysmutteri
käsin.
F

V
apauta esikiristin ja työnnä samalla valoa
hieman taaksepäin. F
I rrota valo varovasti ulos ulkopuolelta
vetämällä taaksepäin.
F

I
rrota valon sähköliitin painamalla
molemmista reunoista.
F

K
äännä lampunpidintä 1/4-kierrosta ja
irrota se.
F

P
oista lamppu ja korvaa se uudella.
Asenna lopuksi osat takaisin päinvastaisessa
järjestyksessä.
Sumuvalojen vaihtaminen
Nämä polttimot vaihdetaan takapuskurin
ulkopuolelta:
F
v
ie käsi takapuskurin alle
F

k
ierrä lampunkantaa neljänneskierros ja
ota se ulos
F

k
ierrä polttimoa neljänneskierros ja
vaihda


se.
Kun laitat osat paikalleen, tee se
päinvastaisesssa järjestyksessä.
Varo koskemasta äänenvaimentimeen;
palovammariski, jos vaihdat polttimon
heti virran katkaisun jälkeen.
8
Toimintahäiriön sattuessa

330
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Lisäjarruvalot (LED eli
loistediodit)
ota yhteyttä Peugeot- merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Rekisterikilven lamput
F Aseta kapea ruuvimeisseli läpinäkyvän kotelon uurteeseen.
F

K
äännä sitä ulospäin, jotta kotelo irtoaa.
F

I
rrota kotelo.
F

V
edä lamppu irti ja vaihda se.
Toimintahäiriön sattuessa

331
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Sulakkeen vaihtaminen
ennen sulakkeen vaihtamista uuteen on
ehdottomasti:
F
e
tsittävä vian syy ja korjattava se
F

s
ammutettava kaikki sähköä kuluttavat
laitteet
F

p
ysäytettävä auto ja katkaistava virta
F

p
aikannettava viallinen sulake seuraavilla
sivuilla esitettyjen sulaketaulukoiden ja
kuvien avulla.
Sulakkeen vaihto
Sulaketaulukot ja -kaaviot löytyvät
internetsivuilta:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Voit myös ottaa yhteyttä P
e

ugeot
-
v

erkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Sulaketta vaihdettaessa on ehdottomasti:
F

kä

ytettävä sulakepihtejä sulakkeen
irrottamiseksi ja tarkistettava lankojen
kunto
F

k

orvattava viallinen sulake uudella
samankokoisella sulakkeella
(samanvärinen), muussa tapauksessa
seurauksena voi olla toimintahäiriöitä
(tulipalovaara).
Jos vika toistuu pian sulakkeen vaihtamisen
jälkeen, tarkistuta sähkölaitteisto P
e

ugeot
-
v

erkostolla tai valtuutetulla korjaamolla. Ehjä
Viallinen
Pienoispinsetit
Jos vaihdat sulakkeeseen, jota ei
ole mainittu ao. taulukoissa, voi se
aiheuttaa vakavan vaurion autoosi.
ot

a yhteyttä P
e
ugeot
-
verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. P
e

ugeot ei ota vastuuta
kustannuksista, jotka aiheutuvat auton
korjauksista tai toimintahäiriöistä, jotka
johtuvat sellaisten lisävarusteiden
asennuksesta, joita P
e

ugeot ei
toimita tai suosittele, ja joita ei ole
asennettu autovalmistajan antamien
ohjeiden mukaisesti.
t
ä
mä koskee
erityisesti kaikkia laitteita, joiden
yhteiskulutus on yli 10 milliampeeria.Sähkötoimisten
lisävarusteiden asentaminen
Auton sähköjärjestelmä on tarkoitettu
vakiovarusteille tai valinnaisille
lisävarusteille.
en

nen kuin asennat muita varusteita
tai sähkötoimisia lisävarusteita autoosi,
ota yhteyttä P
e

ugeot
-
verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
8
toimintahäiriön sattuessa

332
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Akku 12 V
toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun lataamiseksi.
Yleistä
ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä
toimenpide on tehtävä tuulettuvassa
ympäristössä ja kaukana avotulesta tai
kipinälähteestä, jotta estetään räjähdys-
ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapaukssa saa heittää pois talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.
Lyijyakun käynnistys
Akun esille ottaminen
Akku sijaitsee moottoritilassa.
(+) -navan esille saaminen:
F

a
vaa konepelti lukituksesta sisäpuolisella
ja ulkopuolisella avausvivulla
F

n
osta konepelti auki ja laita tukitanko
paikalleen.
(+) plus-napa.
Navassa on pika-akkukenkä.
(-) miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
er

illinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
toimintahäiriön sattuessa

333
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Käynnistys vara-akulla
F Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä hetken aikaa.
F

Kä
ytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi ja anna sen käydä.
J

os moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen
kuin yrität käynnistää uudelleen.
F
o
d
ota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F

L
aita (+) navan muovisuojus ( jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F

A
nna moottorin käydä ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan vähintään
30 minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla tai akun
vahvistimella.
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä yli 24 V:n akun
vahvistinta.
ta

rkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Ajoneuvot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat
laitteet autoissa (radio, tuulilasinpyyhin,
valot jne.).
Varmista, että apukaapelit eivät kulje
läheltä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irtikytke (+) napaa, kun moottori on
käynnissä. F

N

osta (+) navan muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K

ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+) napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B (+) napaan tai akun vahvistimeen.
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B (-) napaan tai akun
vahvistimeen (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C .
ti

etyt toiminnot, esimerkiksi Stop &
Start, eivät ole käytettävissä niin kauan,
kun akun lataustaso on riittämätön.
8
Toimintahäiriön sattuessa

334
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen pitkäikäisyyden
varmistamiseksi on ehdottoman tärkeää pitää
yllä riittävä akun lataustaso.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
ot

a yhteys P
e
ugeot
-
verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. F

K
atkaise sytytysvirta.
F

S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(autoradio, valot, lasinpyyhkimet jne.).
F
e
n
nen kuin kytket akkukaapelit, sammuta
laturi B vaarallisen kipinöinnin estämiseksi.
F

V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F

P
oista (+) -navan muovisuojus, jos autossa
on se.
F

K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-

p
unainen pluskaapeli (+) akun A (+)
-napaan
-
m

usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C .
F

L
atauksen päätyttyä sammuta laturi B
ennen akun A kaapeleiden irrottamista.
Jos aiot itse ladata auton akun,
käytä ainoastaan laturia, joka on
yhteensopiva lyijyakun kanssa, ja jonka
nimellisjännite on 12 V.
Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan
12 V:n laturia, jolla estetään
peruuttamattomat vahingot Stop &
Start -järjestelmään liittyviin
sähkölaitteisiin.Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta päinvastaiseksi.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä
akkua. Räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
P
e

ugeot
-
verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo
ei ole haljennut, jotta myrkyllistä
ja syövyttävää happoa ei pääse
vuotamaan.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
Toimintahäiriön sattuessa