2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Omistajan käsikirja (in Finnish)

303
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® ja SCR-järjestelmä
BlueHDi -dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden eu
ro 6 -standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, P
e

ugeot on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
ureaa sisältävän AdBlue®-nesteen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (Nox )
jopa 85 %:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
terveydelle ja ympäristölle vaarattomia. AdBlue
®-nesteellä on oma säiliö, jonka tilavuus
on noin 17 litraa. täl lä määrällä voidaan
ajaa noin 20 000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nesteen alataso on saavutettu. Autolla voidaan
ajaa vielä 2 400 km ennen, kuin säiliö tyhjenee.
Aina kun auto viedään huollettavaksi
P
e

ugeot
-
verkoston huoltopisteeseen
tai valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
®-
säiliö täytetään täyteen, mikä takaa SCR-
järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20 000 km kynnysrajan, suosittelemme
lisäämään AdBlue-ainetta säiliöön. Kun AdBlue
® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä
e
ur
o

6
standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista P
e

ugeot
-
verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1 100 km ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
AdBlue
® -nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C
pakkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste
ei jäädy ja voit ajaa kaikissa ilmasto-
olosuhteissa.
7
Hyödyllisiä tietoja

304
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue®-säiliön täyttäminen
Käyttöön liittyvät varokeinot
Käytä yksinomaan ISo 22241 -standardin
mukaista AdBlue®-nestettä.
ti

ppalukolla varustettujen pullojen tai kannujen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89 litran (1/2 gallonaa) pulloja tai
5

kannuja voi hankkia P
e
ugeot
-
verkostosta
tai valtuutetusta korjaamosta.
Säilytä AdBlue
®-neste lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pullossa tai kannussa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii
siitä. Älä koskaan laimenna AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
polttoainesäiliöön.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue
®-
jakelijasta.
AdBlue
®-säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan Pe ugeot- verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön
tilavuuden, ainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä P
e

ugeot
-v
erkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti. AdBlue
®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15 min. ajan.
o
t
a yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
Hyödyllisiä tietoja

305
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
VarastointiohjeetMenettelytapa
Pysäköinti
F ennen täyttöä varmista, että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle
pinnalle.
F

S
ammuta moottori katkaisemalla
sytytysvirta virta-avaimella.
tai
F

A
vaaminen ja käynnistäminen handsfree-
toiminnolla -järjestelmällä varustetussa
autossa sammuta moottori painamalla
" START/STOP "-painiketta.
Säiliöön pääsy
F Auton ollessa lukittuna avaa
polttoaineluukku. AdBlue®-säiliön sininen
tulppa sijaitsee polttoainesäiliön mustan
tulpan vieressä.
F

K

äännä sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta
vastapäivään.
F

I

rrota sininen tulppa vetämällä se irti
alaspäin.
Älä säilytä AdBlue
®-pulloja tai kannuja
autossa.
en
nen aineen lisäämistä talvella tarkista, että
lämpötila on yli -11 °C. Muussa tapauksessa
jäätyvää AdBlue
®-ainetta ei vo kaataa säiliöön.
Pysäköi auto lämpimään tilaan muutamaksi
tunniksi, jotta voit lisätä ainetta säiliöön.
AdBlue
® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
laatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot tai kannut on hyvä varastoida viileään
tilaan ja suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa tuotteen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Älä heitä AdBlue
®-pulloja tai kannuja
kotitalousjätteisiin.
Vie ne ongelmajätteiden keräykseen
tarkoitettuun jätesäiliöön tai
myyjäliikkeeseen.
7
Hyödyllisiä tietoja

306
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Täyttäminen
F ota AdBlue®-pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
®-aineen kaatamisen
säiliöön. F

K
un olet laittanut pullon syrjään, puhdista
säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
kankaalla, jos ainetta on päässyt valumaan
yli.
Sulkeminen
F Laita sininen tulppa takaisin paikalleen ja käännä 1/6-kierrosta myötäpäivään
vasteeseen saakka.
F

S
ulje polttoaineluukku.
Tärkeää:
jos autosi AdBlue
®-
säiliö on tyhjä (tämän merkkinä
näkyvät varoitusviestit ja moottorin
käynnistäminen on mahdotonta),
säiliöön on ehdottomasti lisättävä
vähintään 4 - 10 litraa lisäainetta. Jos pääsee syntymään roiskeita,
huuhtele heti kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla kankaalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
t
ärkeää: kun AdBlue
-ainetta
joudutaan lisäämään sen loppuessa ,
viestin " Lisää AdBlue-ainetta:
käynnistys kielletty" ilmestyessä
ennen kuin sytytysvirta kytketään
uudelleen, on ehdottomasti odotettava
noin viisi minuuttia kuljettajan
ovea avaamatta, auton lukitusta
avaamatta, kauko-ohjausavainta
lukkoon laittamatta ja "Avaaminen
ja käynnistäminen handsfree-
toiminnolla" -elektronista avainta
autoon viemättä.
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10 sekunnin kuluttua.
Hyödyllisiä tietoja

307
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Varoituskolmio
turvallisuussyistä sytytä hätävilkut ja pue turvaliivi päällesi ennen kuin poistut autosta varoituskolmion auki taittamista ja paikoilleen asettamista varten.
Säilytystila
takaluukun sisäverhouksessa on paikka
varoituskolmion säilyttämiselle.
F
A
vaa takaluukku.
F

A
vaa kannen lukitus kääntämällä
ruuvia


1/4-kierrosta vasemmalle.
Katso muita malleja koskevat ohjeet
varoituskolmion käytöstä sen mukana
tulleesta ohjeesta.
Varoituskolmion kokoonpano
Malleissa, joissa on alkuperäinen
varoituskomio:
F
o
ta varoituskolmio ulos kotelosta
F

t
aivuta jalat auki
F

n
osta kolmion molemmat sivut ylös
F

k
iinnitä osat yhteen.
Varoituskolmion asettaminen
F Aseta varoituskolmio auton taakse noudattamalla paikallista voimassa olevaa
tieliikennelakia.
8
toimintahäiriön sattuessa

308
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Polttoaineen loppuminen (diesel)
Jos polttoaine pääsee dieselmoottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.Katso lisätietoja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta sitä
käsittelevästä kappaleesta.Blue HDi -moottorit
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen,
vaan aloita toimenpide alusta. F

Li
sää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F
K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F o
d
ota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F t
o
ista toimenpide 10 kertaa.
F
Kä
ytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
toimintahäiriön sattuessa

309
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
työkalut
Auton mukana toimitetaan olennaiset työkalut.työkalupakin sisältö riippuu auton
varustetasosta:
-
r

enkaan tilapäinen paikkaussarja
-


varapyörä.Työkalujen esille ottaminen
olennaiset työkalut on sijoitettu tavaratilan
välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
F
av
aa tavaratila
F

a
seta tavaratilan liikkuva välipohja
yläasentoon
F

n
osta tavaratilan välipohjaa ylös,
sisäänvedettävien vasteiden yli
F

la
ske välipohja vasteiden päälle.Malleissa, joissa on renkaan
tilapäinen paikkaussarja:
F Vapauta kaksi kiinnikettä sen kannen avaamiseksi.
8
toimintahäiriön sattuessa

310
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Malleissa, joissa on varapyörä
F vapauta säilytyslaatikko kiinnikkeistä vetämällä ylöspäin
F

v
apauta kaksi kiinnikettä sen kannen
avaamiseksi. Kaikki työkalut on tarkoitettu juuri tähän
autoon ja voivat vaihdella varustetason
mukaan.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
tu

nkkia tulee käyttää vain
rikkoontuneen renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana
toimitettua tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena
alkuperäistä tunkkia, ota yhteys
P
e
ugeot
-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon, jotta sinulle voidaan
toimittaa valmistajan suosittelema
tunkki.
tu
nkki vastaa eurooppalaisia
määräyksiä konedirektiivin 2006/42/
eY

vaatimusten mukaisesti.tunk ki on huoltovapaa.
Toimintahäiriön sattuessa