2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Omistajan käsikirja (in Finnish)

247
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Distance Alert Active Safety Brake (etäisyysvaroitin/tö rmäysvaroitin/Automaattinen hätäjarrutus)
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
-
D istance Alert (etäisyys- ja törmäysvaroitin)
-
Ä

lykäs hätäjarruavustin (AF
ui
)
-

A
ctive Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus).
Active Safety Brake-toiminnon
erityisominaisuudet
Auton nopeuden on oltava 5 km/h - 140 km/h,
kun liikkuva ajoneuvo havaitaan.
Auton nopeus ei saa olla yli 80 km/h, kun
pysähtynyt ajoneuvo havaitaan.
Auton nopeus ei saa olla yli 60 km/h, kun
jalankulkija havaitaan.
CDS-järjestelmä ei saa olla pois käytöstä tai
epäkunnossa.
Kaikkien matkustajien turvavöiden on oltava
kiinni.
Ajaminen tasaisella nopeudella ja tien
mutkattomuus ovat ennakkoedellytyksiä.
Järjestelmä on suunniteltu kuljettajan
avuksi ja ajoturvallisuuden
parantamiseksi.
Kuljettajan tehtävänä on jatkuvasti
tarkkailla liikenteen tilaa suhteessa
tieliikkennelakiin.
Järjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Autossa on tutka, joka sijaitsee auton
etuosassa ja kamera, joka sijaitsee tuulilasin
yläosassa.
Käyttöönoton ja toiminnan edellytykset
Järjestelmä toimii 7 km/h nopeudesta alkaen ja
poistuu käytöstä, kun nopeus on alle 5 km/h.
Järjestelmä huomioi:
-
s
amaan suuntaan ajavan rekisteröidyn
ajoneuvon, joka liikkuu tai on pysähtynyt
-
aj

okaistalla olevat jalankulkijat (ajokaistalla
olevia polkupyöriä, moottoripyöriä, eläimiä
ja esineitä ei välttämättä havaita).
Distance Alert torjuu ennakolta vaaran
törmätä edellä ajavaan autoon tai
ajokaistalla olevaan jalankulkijaan.
Älykäs hätäjarruavustin täydentää
jarrutusta, jos jarrupolkimen painaminen ei
ole riittävän voimakas.
Active Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus) laukeaa hälytyksen jälkeen,
mikäli kuljettaja ei ole reagoinut tarpeeksi
nopeasti tilanteeseen ja jarruttanut autoa
pienentääkseen törmäyksen vakavuutta tai
estääkseen sen.
Järjestelmä auttaa ilman kuljettajan
toimenpidettä estämään törmäyksen
tai rajoittamaan törmäyksen vakavuutta
pienentämällä auton nopeutta.
tö

rmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä.
o
t
a
yhteyttä P
e

ugeot
-
verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
6
Ajaminen

248
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Järjestelmän havaitseman törmäysvaaran
ja kuljettajan valitseman hälytyskynnyksen
mukaan eritasoisia hälytyksiä voi laueta ja tulla
näkyviin mittaristoon.
Järjestelmän toiminnan rajoitusten
johdosta voi käydä niin, ettei varoituksia
anneta, ne annetaan liian myöhään tai
ne vaikuttavat tarpeettomilta.
tä

stä syystä on oltava aina
tarkkaavainen, jotta pystyt toimimaan
aktiivisesti minä hetkenä tahansa ja
välttämään onnettomuuden.
Distance Alert (Etäisyysvaroitin/törmäysvaroitin)
Ta s o 1 : vain kuvallinen hälytys, joka
osoittaa, että auto on liian lähellä
edellä ajavaa autoa.
" Auto lähellä " viesti tulee näyttöön.
Toiminnan rajoitukset
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
-

k
un autoon on kytketty perävaunu tai
matkailuvaunu
-
ku

n kuormaustangoilla tai kattotelineellä
kuljetetaan pitkiä esineitä
-
e

nnen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
-

e
nnen kuin auto laitetaan koepenkkiin
-

k
un autoa hinataan moottorin käydessä
-

k
un autoon on asennettu "kiekko"-
tyyppinen varapyörä (mallista riippuen)
-

k
un tuulilasiin on osunut isku kameran
kohdalla
-
k

un etupuskuri on vahingoittunut
-
j

arruvalot eivät toimi.
täm
ä hälytystaso perustuu ajoneuvojen,
eli sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
väliseen aikaan.
Ta s o 2: kuvallinen hälytys ja
merkkiääni osoittavat, että törmäys
on vaarassa tapahtua pian.
"J a r r u t a ! " viesti tulee näyttöön.
täm

ä hälytystaso perustuu laskettuun
aikaan ennen törmäystä. Se ottaa huomioon
auton dynamiikan, sinun autosi ja edellä
ajavan ajoneuvon nopeudet, ympäröivät
olosuhteet, ajotilanteen (kaarteessa, polkimien
painallus


jne.), jotta asiaankuuluva välitön
hälytys laukeaa. Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön:
2.
tason hälytys tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: 1. tason hälytys ei tule
koskaan näyttöön, kun Lähellä
laukeamiskynnys on valittu.
Ajaminen

249
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Hälytyksen laukeamiskynnyksen
muuttaminen
Hälytyksen laukeamiskynnys määrittää tavan,
jolla haluat tulla varoitetuksi edellä ajavasta
autosta tai edellä seisovasta autosta tai
jalankulkijasta sinun ajokaistallasi.
Nykyinen laukeamiskynnys voidaan muuttaa
näytön kautta Auton asetukset-valikosta.
Voit valita kolme kynnysarvoa:
-
"
Kaukana"
-

"
Normaali"
-

L
ähellä
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Älykäs
hätäjarrutusassistentti (AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen, fysiikan
lakien puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain,
kun jarrupoljinta painetaan.
6
Ajaminen

250
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Active Safety Brake Automaattinen hätäjarrutus
tämän järjestelmän eli automaattisen
hätäjarrutuksen tarkoitus on vähentää
törmäysnopeutta tai välttää törmäys edellä
olevaan silloin, kun kuljettaja ei puutu
tilanteeseen.
tä
mä toiminto vaikuttaa auton
jarrujärjestelmään tutkan ja kameran avulla. Jos tutka ja kamera vahvistavat
ajoneuvon tai jalankulkijan läsnäolon,
tämä merkkivalo alkaa vilkkua heti,
kun toiminto alkaa vaikuttaa auton
jarrutukseen.
Tärkeää
: mikäli automaattinen
hätäjarrutus laukeaa, on sinun
otettava auton kontrolli hallintaasi ja
jarrutettava jarrupoljinta painamalla
automaattisen hätäjarrutuksen
täydentämiseksi tai lopettamiseksi.
Kuljettaja voi milloin tahansa ottaa auton
hallinnan käsiinsä ohjauspyörän liikkeellä ja/tai
painamalla kaasupoljinta. Hätäjarrutuksen toimiessa
jarrupolkimessa voi tuntua pientä
värinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää
vielä
1-2 sekuntia.
Kun autossa on käsivalintanen
vaihteisto, ja hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi
sammua.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
ja hätäjarrutuksessa auto pysähtyy
kokonaan, jatka jarrupolkimen
painamista, ettei auto pääse lähtemään
uudelleen liikkeelle.
Jarrutuksen kytkeytyminen voidaan
sovittaa kuljettajan ajotyylin,
esimerkiksi ohjauspyörän kääntelyn tai
kaasupolkimen käytön mukaisesti.
Ajaminen

251
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Kytkeminen päälle / pois
päältäToimintahäiriö
Jos toimintahäiriö ilmenee, siitä
varoitetaan tämän merkkivalon
syttymisellä, näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä ja merkkiäänellä.
Puhdista säännöllisesti tuulilasi, eritoten
kameran edessä oleva alue.
Älä anna lumen nietostua konepellille
tai auton katolle, sillä se voi peittää
tunnistuskameran.
Puhdista lumi, muta yms. etupuskurista.
Jos etupuskuriin tehdään
maalipaikkauksia tai se maalataan,
ota yhteyttä P
e

ugeot
-
verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
t
i
etyt
maalityypit voivat häiritä tutkan
toimintaa.
ta

rkista, etteivät tunnistimet (kamera ja tutka)
ole lian, mudan, jään, lumen jne. peitossa.
Jos vika jatkuu, ota yhteyttä P
e

ugeot
-
v

erkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastuttamiseksi.ol
etuksena järjestelmä kytketyy
automaattisesti päälle jokaisen käynnistyksen
yhteydessä.
Järjestelmä voidaan ottaa käyttöön tai pois
käytöstä Auton asetukset -valikossa näytöllä.
Järjestelmän käytöstäpoiston
osoitukseksi tämä merkkivalo syttyy
ja samalla ilmestyy viesti. Kameran toiminta voi häiriintyä tai
se voi olla toimimatta seuraavissa
tapauksissa:
-

h
uono näkyvyys (tievalaistus on
riittämätön, lumi- tai sadekuurot,
sakea sumu jne.)
-
h

äikäistyminen (vastaantulevan
auton valot, kirkas auringonpaiste,
heijastumat märästä tiepinnasta,
ulosajo tunnelista, valon ja varjon
vaihtelut jne.)
-

k
amera tai tutka on peittynyt
(likainen, huurtunut, jäinen,
luminen


jne.).
Näissä tapauksissa havaintokyky voi
heikentyä.
6
Ajaminen

252
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Vireystunnistin
Suosittelmme, että pidät tauon ajamisessa heti, kun tunnet itsesi väsyneeksi tai vähintään kahden tunnin välein.
Mallin mukaan järjestelmään kuuluu yksinään Ajoajan varoitin tai täydennyksenä myös Kuljettajan huomionherätin.
Ajoajan varoitin
Hälytys laukeaa silloin, kun kuljettaja ei ole
pitänyt taukoa kahden tunnin kuluttua ajoon
lähdöstä ja vauhti on ollut yli 65 km/h.
Hälytyksestä tulee näyttöön viesti, joka
kehottaa pitämään tauon, samalla kuuluu
merkkiääni.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmät eivät voi missään
tapauksessa korvata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Älä aja, jos olet väsynyt.
Heti kun ajonopeus on alle 65 km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoaikaa aletaan seurata uudelleen
heti, kun ajonopeus nousee yli 65 km/h.
Kytkentä päälle / pois päältä
toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä
tehdään auton asetusvalikossa.
Katso lisätietoja valikosta autossasi olevan
näyttölaitteen mukaisesti kohdasta "Mittaristo".
to

iminnon tila tallentuu muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan. Järjestelmä alustetaan uudelleen, jos jokin
seuraavista ehdoista täyttyy:
-

m
oottorin käydessä auto seisoo vähintään
15 minuutta
-

s
ytytysvirta on katkaistuna muutamia
minuutteja
-

k
uljettajan turvavyö on irrotettu lukituksesta
ja kuljettajan ovi on auki.
Ajaminen

253
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Pidä tauko! tulee näyttöön, samalla kuuluu
voimakkaampi merkkiääni.
tie

tyissä ajo-olosuhteissa
(huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä voi laukaista tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta. Järjestelmä voi häiriintyä tai olla
toimimatta seuraavissa tapauksissa:
-

h
uonot näkyvyysolosuhteet (tien
riittämätön valaistus, lumipyry,
voimakas sade, sankka sumu jne.)
-
h
äikäistyminen (vastaantulevan
auton valot, häikäisevä aurinko,
märän tienpinnan heijastumat,
ulosajo tunnelista, varjon ja valon
vaihtelu jne.)
-
k
ameran edessä oleva tuulilasin
alue on likaantunut, höyrystynyt,
huurtunut, luminen, vahingoittunut
tai peitetty tarralla
-
p
uuttuvat, kuluneet, peittyneet
(lumi, muta) tiemerkinnät tai liialliset
tiemerkinnät (tietyöt)
-
v
ähäinen välimatka edellä ajavaan
(tiemerkinnät ei havaittavissa)
- k apeat, mutkaiset tiet.
Heti, kun järjestelmä arvioi, että auton
käyttäytyminen johtuu jonkinasteisesta
kuljettajan väsymyksestä tai vireystilan
alenemisesta, ensimmäisen tason hälytys
laukeaa.
Kuljettajaa varoitetaan viestillä Ta k e c a r e !
( o
l
e
varovainen), samalla kuuluu merkkiääni.
Kuljettajan huomionherätin
Mallin mukaan Ajoajan varoitinta täydentää
Kuljettajan huomionherätin.
tu

ulilasin yläosaan sijoitetun kameran avulla
järjestelmä arvioi kuljettajan vireystilan
tunnistamalla poikkeamat ajolinjassa suhteessa
tiemerkintöihin.
to

iminto soveltuu erityisesti nopeille teille
(ajonopeus yli 65 km/h).
6
Ajaminen

254
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Kaistalta poistumisen varoitin
Käyttöönotto / käytöstä poisto
Valitse välilehti "Ajoapulaitteet" ja sitten
" Kaistalta poistumisen varoitin ".
Järjestelmä tunnistaa kameran avulla
yhtäjaksoiset kaistaviivat tai katkoviivat
ja niiden yli vahingossa tapahtuvan
pitkittäisuuntaisten tiemerkintöjen ylityksen.
tu

rvallisen ajon takaamiseksi kamera analysoi
kuvan ja järjestelmä laukaisee varoituksen, kun
auto poikkeaa suunnasta, silloin kun kuljettajan
huomiokyky on riittämätön ja ajonopeus on yli
60 km/h.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
Järjestelmä on ajoapulaite ja se ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
varovaisuutta.
to
iminto otetaan käyttöön ja pois
käytöstä kosketusnäytön valikosta
Ajaminen .
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan.
Varoitustoiminto
Kun kaistaviivan ylitys havaitaan,
tämä merkkivalo vilkkuu mittaristossa
ja kuuluu merkkiääni.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin
20


sekuntiin suuntavalon sammumisen jälkeen.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy mittaristoon ja samalla
ilmestyy viesti ja kuuluu merkkiääni.
ot

a yhteyttä P
e
ugeot
-
verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
tun

nistuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:
-

j

os tiemerkinnät ovat kuluneita
-

j

os tiemerkinnät eivät erotu selvästi
tien väristä
-
j

os tuulilasi on likainen
-

j

os sääolosuhteet ovat huonot:
sumu, rankat kuurosateet, lumi,
varjot, voimakas auringonpaiste
tai suora altistuminen auringon
säteilylle (aurinko paistaa matalalta,
ajo tunnelista ulos jne.).
Ajaminen