2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Omistajan käsikirja (in Finnish)

279
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Järjestelmä otetaan pois käytöstä painamalla
säätökytkimestä.
Järjestelmä poistuu käytöstä automaattisesti:
-
ku
n virta katkaistaan,
-

j
os moottori sammuu,
-

j
os mitään ohjausliikkeitä ei tehdä
5
minuutin kuluttua siitä, kun ohjaustapa on
valittu,
-

k
un auto on pysynyt pitkään paikallaan
toimenpiteiden aikana,
-

j
os luistonestojärjestelmä (ASR) kytkeytyy
päälle,
-
j

os ajonopeus ylittää sallitun rajan,
-

k
un kuljettaja keskeyttää ohjauspyörän
pyörähtelyn,
-
j

os 4 ohjailuliikejaksoa täyttyy,
-

j
os kuljettajan ovi avataan,
-

j
os yksi etupyöristä törmää esteeseen.
Mittaristossa oleva toiminnan merkkivalo
sammuu ja näyttöön tulee viesti sekä kuuluu
merkkiääni.
Kuljettajan on otettava auton ohjaus jälleen
hallintaansa.
Ottaminen pois käytöstä
Järjestelmän toiminta estyy automaattisesti:
- k un autoon kytketään perävaunu,
-

k
un kuljettajan ovi avataan,
-

k
un ajonopeus ylittää 70 km/h.
Kun haluat, että järjestelmän toiminnanesto
kestää pitkään, ota yhteys P
e

ugeot
-
v

erkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Toimintahäiriöt
Jos ohjaustehostimessa on
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy mittaristoon yhdessä
varoitusviestin kanssa.
ot

a yhteys P
e
ugeot
-
verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Toiminnanesto
Jos auton ja pysäköintitilan sivuetäisyys
on liian suuri, järjestelmä ei ehkä mittaa
pysäköintitilaa.
Park Assist -järjestelmä ei liikkeen
aikana ota huomioon auton äärimitat
ylittäviä esineitä (esim. tikapuut katolla).
Huonolla ilmalla tai talvella varmista,
etteivät anturit ole lian, huurteen tai
lumen peitossa.
to

imintahäiriön ilmaantuessa tarkastuta
järjestelmä P
e

ugeot
-
verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Jos järjestelmä poistuu käytöstä
toimenpiteiden aikana, kuljettajan on
aktivoitava se uudelleen käyttöön käynnissä
olevan mittauksen aloittamiseksi uudelleen.
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
tämä merkkivalo vilkkuu pari sekuntia
ja kuuluu merkkiääni.
Jos toimintahäiriö ilmaantuu
järjestelmän käytön aikana,
merkkivalo sammuu.
Pesu korkeapainepesussa
Kun peset autosi, pidä vesisuihku vähintään
30


senttimetrin päässä tunnistimista.
6
Ajaminen

3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
SUOSITELTU
PEUGEOT & TOTAL
YHTEISTYÖTÄ SUORITUSKYVYN
PARANTAMISEKSI
Vuonna 2015 PEUGEOT palasi Rally-Raid -kilpailuun,
yhteen maailman vaativimmista autoalan kilpailuista.
Saavuttaakseen parhaat suoritukset ajokokeissa
PEUGEOT Sport -tiimit ovat valinneet TOTAL
QUARTZ-voiteluaineet autolle PEUGEOT 2008 DKR.
Se on huipputeknologian omaava voiteluaine, joka
suojaa moottoria äärimmäisen vaativissa olosuhteissa.
TOTAL QUARTZ suojaa autosi moottoria ajan myötä
tapahtuvaa kulumista vastaan
TOTAL QUARTZ Ineo First on korkean suoritustason
voiteluaine, joka on suunniteltu vähentämään huomattavasti
CO
2-päästöjä ja suojaamaan tehokkaasti moottoria
likaantumiselta. PEUGEOTin tutkimus- ja kehitysosasto sekä
Total ovat suunnitelleet sen yhdessä erityisesti PEUGEOT-
autojen moottoreita varten.

281
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Polttoainesäiliö
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 53 litraa
Kun polttoaineen määrä säiliössä on laskenut
vähimmäistasolle, mittaristoon syttyy tämä
merkkivalo ja lisäksi tulee varoitusviesti ja
kuuluu äänimerkki. Kun merkkivalo syttyy
ensimmäisen kerran, polttoainesäiliössä on
jäljellä noin 6 litraa polttoainetta.
Polttoaineen vähimmäistaso
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton käyttämä polttoainetyyppi.
Polttoainetta on täytettävä vähintään 5 litraa,
jotta polttoainemittari rekisteröi sen.
Korkin aukaiseminen voi laukaista ilman
imusta kuuluvan äänen. Alipaine, joka on
aivan normaali ilmiö, johtuu polttoainekierron
tiiviydestä. Säiliön turvallinen täyttö sujuu seuraavasti:
F
s ammuta ehdottomasti auton moottori,
F

a
uto lukittuna, paina polttoainesäiliön
luukkua takaosasta
F

kä
ännä korkkia vasemmalle
F

i
rrota polttoainesäiliön korkki ja aseta se
luukun sisäpuolella olevaan pitimeen
F

t
äytä polttoainesäiliö, mutta huomioi, että
kun pistooli katkaisee polttoaineen
annostelun , tankkausta saa jatkaa
korkeintaan kaksi kertaa. Säiliön ylitäyttö
voi aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Jos autossa on varusteena Stop &
Start


-järjestelmä, älä koskaan lisää
polttoainetta polttoainesäiliöön silloin,
kun moottori on S
t

o
P

-tilassa. Katkaise
sytytysvirta ehdottomasti avaimella tai
S
tA

R
t/St

o
P

painikkeella, jos autossa on
avaimettoman käynnistämisen järjestelmä.
tä

mä merkkivalo syttyy, lisäksi tulee
varoitusviesti ja kuuluu äänimerkki aina,
kun virta kytketään virtalukosta, kunnes
polttoainetta on lisätty riittävästi säiliöön.
Ajettaessa tämä äänimerkki ja varoitusviesti
toistuvat tiheämpään tahtiin polttoaineen
määrän laskiessa kohti "0" :aa.
Lisää polttoainetta ehdottomasti, ettei säiliö
tyhjene kokonaan.
Katso lisätietoja Polttoaineen loppumisesta
(diesel) sitä käsittelevästä kohdasta.
Täyttö
Kun olet tankannut:
F
l aita korkki paikoilleen
F

kää
nnä korkkia oikealle
F

s
ulje luukku.
7
Hyödyllisiä tietoja

282
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)*Dieselautojen polttoainesäiliön täyttöaukossa on mekaaninen laite, joka estää säiliön täyttämisen bensiinillä.estolaite sijaitsee polttoainesäiliön suuaukolla, ja se tulee näkyville, kun korkki irrotetaan.
Kun työnnät polttoaineen täyttöpistoolin
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. Järjestelmä jää lukituksi ja estää
täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle
ja vaihda oikeaan eli dieselpolttoaineen
täyttöpistooliin.
* Myyntimaan mukaan
e

stolaite sallii täytön kanisterilla.
Varmista, että polttoaine virtaa esteettä
kanisterista viemällä kanisterin
kaatonokka painamatta sitä suoraan
vasten estolaitteen läppää, ja kaada
hitaasti.
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia
riippuen maasta ja täyttöpistoolin ohjain
voi estää säiliön täytön.
Kaikissa dieselmoottoreissa ei ole
täyttöpistoolin ohjainta, joten ennen
kuin lähdet ulkomaille, tiedustele
P
e

ugeot
-
verkostolta sopiiko autosi
sen maan jakelulaitteille, jossa ajat.
To i m i n t a
Hyödyllisiä tietoja

283
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Bensiinimoottoreiden
polttoaine
Bensiinimoottoreissa voi käyttää nykyisten ja
tulevien eurooppalaisten standardien mukaisia
jakelussa olevia biopolttoaineita:
Dieselmoottoreiden
polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten ja
tulevien eurooppalaisten standardien mukaisia
biopolttoaineita:-


e
N
590-standardin mukaisen
dieselin ja
e
N
14214 -
standardin mukaisen
biopolttoaineen seos
(sisältää mahdollisesti 0-10 %
rasvahapon metyyliestereitä)
-

S

tandardin
e
N

228 mukaisen
polttoaineen ja standardin
eN

15376 mukaisen
biopolttoaineen seos.
Ainoastaan standardin B715001
mukaisten bensiinille tarkoitettujen
lisäaineden käyttö on sallittua. Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat
tai laimennetut kasvi- tai eläinöljyt,
kevyt polttoöljy jne.) käyttö on
ehdottomasti kielletty (moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen
riski).Autosi dieselmoottorissa voi
käyttää
e N16709-standardin
mukaista B20 - tai
B30-polttoainetta. Satunnainenkin
käyttö edellyttää kuitenkin
vaativien olojen huolto-ohjelman
("vaativat ajo-olosuhteet") tarkkaa
noudattamista.
-
e

N16734-standardin
mukaisen dieselin ja
e

N14214-standardin
mukaisen biopolttoaineen
seos (sisältää mahdollisesti
0 -10 % rasvahapon
metyyliestereitä)
-
e

N15940-standardin
mukaisen dieselparafiinin
ja
e N14214-standardin
mukaisen biopolttoaineen
seos (sisältää mahdollisesti
0 -7 % rasvahapon
metyyliestereitä).
Ainoastaan B715000-standardin mukaisten
dieselpolttoaineelle tarkoitettujen
lisäaineiden käyttö on sallittua.
Lisätietojen saamiseksi ota yhteyttä
Pe ugeot- verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
7
Hyödyllisiä tietoja

284
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Vetolaite
Autosi on suunniteltu henkilöautoksi ja
matkatavaroiden kuljetukseen, mutta sillä
voidaan vetää myös perävaunua.Suosittelemme käyttämään
P
e

ugeot
i
n hyväksymiä vetokoukkuja
ja johtoja, jotka on suunniteltu ja testattu
ajoneuvosi ehdoilla. Suosittelemme
myös, että P
e

ugeot
-
verkosto
tai valtuutettu korjaamo asentaa
vetolaitteen.
Jos asennus tehdään muualla
kuin P
e

ugeot
-
verkoston
huoltokorjaamossa, se on tehtävä
valmistajan suositusten mukaisesti. Perävaunun vetäminen rasittaa
vetoautoa ja vaatii kuljettajalta erityistä
tarkkaavaisuutta.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ohjeita ajamiseen
erityisesti silloin,
kun autoon on kiinnitetty perävaunu.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
massoista ja omaan autoosi
soveltuvista perävaunukuormista Älä ylitä rekisteriotteessa tai auton
teknisissä tiedoissa ilmoitettua suurinta
sallittua perävaunukuormaa.
Hyödyllisiä tietoja

285
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Ilman työkaluja irrotettava vetolaite
Esittely
A. Lukossa-asento
Lukko on oikealla.
Salpa on taaksepäin.
B. Auki-asento
Lukko on vasemmalla.
Salpa on eteenpäin.Noudata sen maan voimassaolevaa
lainsäädäntöä, jossa ajat.
Katso autoasi koskevat
perävaunumassat kohdasta
t
e
kniset
tiedot.
Jotta perävaunulla varustetulla
autolla ajaminen on turvallista, katso
ohjeet sitä käsittelevästä kohdasta.
Alkuperäisen vetolaitteen asentamisessa ja
irrottamisessa ei tarvita työkaluja.
1.


Kiinnitysalusta.
2.
S

uojatulppa.
3.


Varmuusrengas.
4.
P

istorasia.
5.
I

rrotettava vetolaite.
6.
L

ukko lukitusta ja avausta varten.
7.
S

alpa lukitusta ja avausta varten.
8.
A

vaimellinen turvalukko.
9.
L

ukitusjärjestelmän suojus.
10.


Säilytyskassi.
7
Hyödyllisiä tietoja

286
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Ennen käyttöä
Varmista vetolaitteen oikea asennus tarkastamalla, että:
- v etolaite on oikein lukittu (asento A )
-

t
urvalukko on lukittu ja avain poistettu lukosta; salpaa ei voi tällöin käyttää
-
v

etolaite ei saa lainkaan liikkkua kiinnitysalustallaan; varmista yrittämällä liikuttaa sitä
käsin.
Jos vetolaite ei ole lukossa, perävaunu voi irrota.
t
ä
stä seuraa onnettomuusvaara!
Käytön aikana
Älä koskaan avaa lukitusta, kun perävaunu tai tavarateline on kytketty vetolaitteeseen.
Älä koskaan ylitä ajoneuvoyhdistelmän suurinta tieliikenteessä sallittua kokonaismassaa.
Noudata ehdottomasti suurinta sallittua vetoaisan kuormitusta: jos sallittu kuormitus
ylitetään, vetolaite voi irrota autosta. Vakava onnettomuusvaara!.
ta
rkista, että perävaunun valot toimivat kunnolla.
en

nen liikkeelle lähtöä tarkista ajovalojen suuntaus.
Katso lisätietoja Ajovalojen säädöstä sitä käsittelevästä kohdasta.
Käytön jälkeen
Kun ajat ilman perävaunua tai tavaratelinettä, vetolaite on poistettava ja suojatulppa
asennettava paikalleen kiinnitysalustaan.
tä tä ohjetta on noudatettava erityisesti siinä
tapauksessa, että vetolaite ehkäisee rekisterikilven tai takavalojen näkymisen.
Kunnossapito
Vetolaite voi toimia moitteettomasti vain siinä
tapauksessa, että se ja sen kiinnitysalusta
pidetään puhtaina.
en

nen auton puhdistusta korkeapainepesurilla
vetolaite on irrotettava ja suojatulppa on
laitettava paikalleen kiinnitysalustaan.
Kaikissa vetolaitteen huoltoa koskevissa
tapauksissa ota yhteyttä P
e

ugeot
-
verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Hyödyllisiä tietoja