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Caixa de velocidades
manual
5 velocidades
F Desloque a alavanca completamente para a direita para engatar a 5ª velocidade.
Engrenar a marcha-atrás
F Empurre a alavanca de velocidades para a direita e depois puxe-a para trás.
Engrene a marcha atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
6 velocidades
F Desloque a alavanca completamente para a direita para engatar a 5ª ou a 6ª velocidade.
Engrenagem da marcha-atrás
F Levante o anel que está à volta da manete sob o punho da alavanca de velocidades,
depois empurre a alavanca completamente
para a esquerda e para a frente.
Engrene a marcha atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Como precaução de segurança e para
ajudar o arranque do motor:
-
s
elecione sempre ponto morto,
-
c
arregue no pedal da embraiagem. No visor do painel de instrumentos é
mostrado o indicador de alteração de
velocidade recomendada.
6
Condução
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Caixa de velocidades
eletrónica
5 velocidades
R.Marcha-atrás.
N. Ponto morto.
A. Modo automático.
M. Modo manual.
6 velocidades
R.Marcha-atrás.
N. Ponto morto.
A. Modo automático.
M. Modo manual. Poderá passar em qualquer momento da
posição A para M e de M para A
.
Modo automático
É um modo que permite mudar de
velocidade sem a inter venção do
condutor.
Arranque do veículo
Alavanca na posição N.
F
C
arregue firmemente no pedal
do travão.
F
L
igue o motor.
F
C
oloque o seletor em A ou R .
F
L
iberte o pedal do travão e acelere
progressivamente.
Se não for possível efetuar o arranque do motor:- Se N se acender de forma intermitente
no painel de instrumentos, desloque a
alavanca para a posição A e, em seguida,
para a posição N .
-
S
e a mensagem "Pé no travão" for
apresentada, pressione com mais força o
pedal de travão.
A posição A , R ou N da alavanca de
velocidades é indicada no visor.
Paragem – Arranque em subida
Não utilize o acelerador para imobilizar o veículo,
acione antes o travão de estacionamento.
Parar – Estacionar
Coloque o seletor em N e acione o travão de
mão.
Mudança manual das velocidades
Esta mudança pontual de velocidade permite,
por exemplo, efetuar uma ultrapassagem
permanecendo em modo automático.
F
U
tilize os comandos no volante + e - .
A caixa de velocidades mantém a velocidade
selecionada se o regime do motor o permitir.
A indicação AUTO permanece no painel de
instrumentos.
Após alguns instantes sem ação nos
comandos no volante, a caixa de velocidades
regressa ao funcionamento automático.
Condução
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Modo manual
É um modo que permite engrenar as
velocidades manualmente e de forma
sequencial.
F
D
esloque a alavanca do seletor para M .
F
E
mpurre a alavanca para a frente
para aumentar a velocidade.
F
P
uxe a alavanca para trás para
reduzir a velocidade.
Comandos no volante
F Carregue em " +" para engrenar a
velocidade superior.
F
C
arregue em " -" para engrenar a velocidade
inferior.
A velocidade engrenada é indicada no visor.
Função de tração autónoma
Consoante a motorização, o veículo descola-se
sem carregar no acelerador.
Ajuda em manobras a baixa
velocidade
Quando o motor trabalha ao ralenti, com o
travão de estacionamento solto e a alavanca
de velocidades posicionada em A , M ou R, o
veículo começa a andar ao tirar o pé do pedal
do travão.
Para se abrir a porta do condutor. Fechar a
porta e colocar o pé no pedal do travão ou
acelerador permite repor o veículo em marcha. Após um desligamento da bateria, deverá
reinicializar a caixa de velocidades.
F
L
igue a ignição.
AUTO e – são exibidos no painel de
instrumentos.
F
Sel
ecione a posição N
.
F
P
ressione o pedal do travão
com firmeza.
F
E
spere cerca de 30 segundos até que N
ou uma velocidade apareça no painel de
instrumentos.
F
S
olte o pedal do travão.
A caixa de velocidades encontra-se novamente
operacional.
Com a ignição ligada, se esta luz
avisadora se acender e AUTO ficar
intermitente, acompanhados por um
sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã, indica um problema
de funcionamento da caixa de
velocidades.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
6
Condução
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Caixa de velocidades
automática
P.Estacionar.
R. Marcha atrás.
N. Ponto morto
D. Condução (condução automática).
M. Modo manual.
S. Sport – Condução mais dinâmica.
T Neve – Condução em estrada com neve.
Visualizar no painel de
instrumentos
Quando seleciona uma posição com a
alavanca, a luz correspondente é apresentada
no painel de instrumentos.
Luz avisadora Pé no travão
Pressione o pedal do travão quando
aparecer esta luz de aviso no painel
de instrumentos.
Modo automático
É um modo que permite mudar de
velocidade sem a inter venção do
condutor.
Arranque do veículo
Travão de estacionamento aplicado.
F
E fetue o arranque do motor.
F
A
lavanca na posição P ou N .
F
C
arregue firmemente no pedal do
travão.
F
S
olte o travão de estacionamento.
F
C
oloque o seletor em D ou R .
F
L
iberte o pedal do travão e acelere
progressivamente.
O veículo começa a deslocar-se.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo. F
Sel
ecione a posição D para a
engrenagem automática das
velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-adaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta seleciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução,
ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
na alavanca, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
passa automaticamente para uma velocidade
inferior ou mantém a velocidade selecionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
passa automaticamente para uma velocidade
inferior para proporcionar uma travagem do
motor eficaz.
Por motivos de segurança, se tirar
bruscamente o pé do acelerador, a caixa de
velocidades não passará para uma velocidade
superior.
Modo manual
É um modo que permite engrenar as
velocidades manualmente e de forma
sequencial.
F
D
esloque a alavanca de velocidades para
M .
Condução
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F Empurre a alavanca para a frente para aumentar a
velocidade.
F
P
uxe a alavanca para trás para
reduzir a velocidade.
Valor inválido
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver incorretamente
engrenada (seletor entre duas
posições).
Pode mudar da posição D para a M e da
M para a D em que altura.
Se a posição R , D ou M for selecionada
quando o motor estiver a funcionar em
ralenti, com os travões desengrenados,
o veículo desloca-se mesmo que não
pressione o acelerador.
Nunca deixe as crianças sem vigilância
no interior do veículo com o motor em
funcionamento.
Acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P caso se esteja a
efetuar a manutenção e o motor esteja em
funcionamento. Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione a posição P ou R
,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Se, em andamento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e selecione a
posição D para acelerar.
No caso de temperaturas inferiores a
-23
°C, é necessário deixar o motor em
funcionamento a seco durante cerca
de quatro minutos, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do motor
e da caixa de velocidades.
Programa Sport
Este programa específico completa o
funcionamento automático em caso de
utilizações muito específicas.
F
C
om o motor em funcionamento,
prima o botão S.
A caixa de velocidades adota automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
S aparece no painel de instrumentos.
Programa de Neve
Este programa específico completa o
funcionamento automático e facilita os
arranques e a tração quando as condições de
aderência são reduzidas.
F
C
om o motor em
funcionamento, prima o botão
T .
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com piso escorregadio.
T surge no painel de instrumentos.
Regressar ao
funcionamento automático
F A qualquer momento, prima novamente o botão para deixar
o programa e regressar ao
modo autoadaptativo.
Parar – Estacionar
Antes de desligar o motor.
F P asse a alavanca para a posição P ou N .
F
E
ngrene o travão de estacionamento.
F
I
mobilize o veículo.
6
Condução
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Se a alavanca não estiver na posição P,
ao abrir a porta do condutor ou cerca de
45
segundos depois de desligar a ignição,
aparece no ecrã uma mensagem de
alerta.
F
R
eposicione a alavanca na posição P ;
a mensagem desaparece.
Aquando da condução em estradas
inundadas ou ao atravessar um vau,
prossiga em marcha lenta.
Com a ignição ligada, o
acendimento desta luz avisadora
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã,
indica uma anomalia na caixa de
velocidades.
Neste caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P para R e de N para
R . Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Contacte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada assim que possível. Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
F
s
e premir simultaneamente os pedais
do acelerador e do travão,
F
s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem da alavanca da
posição P para outra.
De modo a limitar o consumo de
combustível durante uma paragem
prolongada com o motor a trabalhar
(engarrafamento...), posicione a alavanca
de velocidades em N e acione o travão de
estacionamento.Indicador de mudança de
velocidade
(Consoante o motor.)
Este sistema reduz o consumo de combustível
recomendando a velocidade mais adequada.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As recomendações de engrenamento de
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. O traçado da estrada, a
quantidade de trânsito e a segurança
continuam a ser fatores determinantes para
se escolher a melhor velocidade. Portanto, o
condutor continua a ser responsável por decidir
se segue ou ignora as instruções do sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Com uma caixa de velocidades pilotada
ou automática, o sistema apenas fica
ativo em modo manual.
Condução
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Nas versões gasóleo BlueHDi com caixa de
velocidades manual, em certas condições
de condução, o sistema pode propor-lhe a
passagem para ponto-morto para favorecer a
colocação do motor em standby (modo STOP
com Stop & Start). Neste caso, é apresentada
a indicação N no painel de instrumentos.Exemplo:
-
O v
eículo encontra-se na terceira
velocidade.
-
P
rime o pedal do acelerador.
-
O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
O sistema adapta a recomendação de
mudança de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga) e das exigências do condutor
(potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-
o e
ngate da primeira velocidade,
-
enga
tar a marcha-atrás,
-
o e
ngate de uma velocidade inferior. Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode
ser acompanhada pela velocidade
preconizada.Ajuda ao arranque em
zona inclinada
O sistema imobiliza durante cerca de
2
segundos o seu veículo, o tempo da
deslocação do seu pé do pedal do travão para
o acelerador.
Não é possível desativar o sistema de
ajuda ao arranque em zona inclinada.
Contudo, a utilização do travão de
estacionamento para imobilizar o veículo
interrompe esta função.
A informação é apresentada no painel de
instrumentos sob a forma de uma seta.
Em subidas, com o veículo parado, este
imobiliza momentaneamente o veículo,
impedindo- o de recuar ao soltar o pedal do
travão.
Com uma caixa de velocidades pilotada, se
estiver na posição A.
Com uma caixa de velocidades automática, se
estiver na posição D .
6
Condução
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A ajuda ao arranque em zona inclinada só está
disponível quando:
-
o p
é no pedal do travão imobiliza totalmente
o veículo,
-
e
stiverem reunidas determinadas condições
de inclinação,
-
c
om a porta do condutor fechada.
Em descidas, com o veículo imobilizado e
a marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um cur to período de
tempo, ao soltar o pedal do travão.
Não saia do veículo enquanto o mesmo
está a ser temporariamente imobilizado
pelo sistema de ajuda ao arranque em
zona inclinada.
Se precisar de sair do veículo com o
motor a funcionar, aplique o travão de
estacionamento manualmente e, em
seguida, assegure-se que as luzes
avisadoras do travão de estacionamento
estão ligadas no painel de instrumentos.
Anomalia de funcionamento
O acendimento contínuo destas
luzes avisadoras indica um
problema de funcionamento no
sistema.
Solicite a verificação do sistema por
um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Stop & Start
O sistema coloca o motor momentaneamente
em espera – modo STOP – aquando das fases
de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente –
modo START – assim que pretender colocar
o veículo novamente em movimento. O
rearranque ocorre instantaneamente, de forma
rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o sistema Stop & Start permite reduzir
o consumo de combustível, as emissões
dos gases de escape e o nível sonoro com o
veículo parado.
Modo STOP
A luz avisadora " ECO" acende-se
no painel de instrumentos e o motor
é colocado em modo de espera.
Com Diesel e- HDi ou BlueHDi e caixa de
velocidades pilotada :
-
V
elocidade inferior a 6 km/h.
-
A
lavanca de velocidades na posição N.
ou
-
Pe
dal do travão pressionado.
Condução