2017 Peugeot 208 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Active City Brake
Um sistema de assistência à condução
preventivo que, usando um sensor localizado
no cimo do para-brisas, automaticamente
aplica os travões do veículo, se se conduzir
atrás de um veículo a abrandar rapidamente, a
parar ou parado.
O objetivo é evitar uma colisão ou reduzir a
velocidade de impacto.
Este sistema foi concebido para melhorar a
segurança de condução.
Continua a ser da responsabilidade do
condutor controlar permanentemente o
estado da circulação, avaliar a distância e a
velocidade relativa dos outros veículos.Active City Brake não pode, em caso
algum, substituir a vigilância do condutor. Quando a sua viatura se aproxima muito ou
muito depressa do veículo que o antecede, o
sistema aciona automaticamente a travagem
para evitar a colisão.
Com o acionamento dá-se:
-

E
xibição de uma mensagem.
- A cendimento das luzes de paragem.
A travagem automática é ativada em último
recurso, se o condutor não tiver aplicado o
pedal do travão, ou não o tenha feito com
força suficiente, ou realizado uma manobra de
desvio.
O feixe de laser é invisível. Nunca obser ve
o sensor laser com um instrumento ótico
(lupa, microscópio, etc.): risco de lesões
oculares. Condições de ativação:
-

V
eículos em circulação numa mesma faixa.
-
N
ão estarem envolvidos numa mudança de
direção muito pronunciada.
-
A v
elocidade do seu veículo deve situar-se
entre 5 e 30 km/h,
- F unções de assistência de travagem (ABS,
EBFD, EBA) em funcionamento.
-

F
unções de controlo de trajetória
(ASR, DSC) em funcionamento e não
neutralizadas.
-

N
ão ter ativado Active City Brake nos
10


segundos anteriores.
A travagem automática ativada:
-

p
ode ser ainda mais eficaz se o condutor
aplicar com mais força o pedal do travão,
6
Condução

128
É possível evitar automaticamente uma
colisão se a diferença de velocidade entre
o seu veículo e o veículo da frente não for
superior a 15 km/h.
Para além deste limiar, o sistema fará o
possível para evitar ou reduzir a gravidade
do choque, diminuindo a velocidade
aquando do impacto.
Ativação/desativação
É possível ativar ou desativar
o Active City Brake no menu
Condução/Veículo .
O estado do sistema permanece em memória
quando a ignição for desligada.
Se a função de travagem de emergência
automática estiver desativada, sempre que
voltar a ligar a ignição aparece uma mensagem
provisória a indicar o limiar de velocidade
(10


km/h). Desative o Active City Brake:
-

A
pós danos por impacto no para-
brisas perto do sensor,
-
S
e for engatado um reboque,
-
S
e o veículo for rebocado,
-
Q
uando o veículo estiver prestes a
passar por uma portagem.
-
S
e o veículo estiver numa estação de
lavagem automática,
Limites de funcionamento
Não são detetados:
- P eões, animais, motociclistas, ciclistas.
-

M
ateriais e objetos não refletores (caixas de
cartão, paredes, etc.)
-

V
eículos que não se desloquem na mesma
direção.
Este sistema não será acionado nem irá inter vir
se o condutor:
-

p
ressionar a fundo o pedal do acelerador,
-

v
irar bruscamente o volante (manobra de
desvio).
-

p

ode parar o veículo, com um tempo de
permanência de travagem de cerca de
1,5

segundos em paragem, o que permite
ao condutor retomar o controlo do veículo,
-

p

ode fazer parar o motor.
-

p

ode originar um ruído de bombagem
devido à pressurização do sistema de
travagem.
Anomalias de
funcionamento
Limpe ou elimine quaisquer sujidades,
embaciamento ou objetos (autocolantes,
folhas, etc.) da parte superior do para-brisas
que possam obstruir o campo de visão do Deve pedir a verificação do sistema por um
revendedor PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada nos seguintes casos:
-

A m
ensagem de avaria detetada no
" Sistema de travagem automática "
acompanhada de um sinal sonoro indica
que foi detetada uma avaria.
-
D
epois de um choque, o sistema fica
automaticamente fora de ser viço e deixa de
funcionar. O sistema deteta o acionamento
dos airbags.
Nunca efetue desmontagens, regulações
ou testes do sensor.
Apenas um revendedor PEUGEOT ou
uma oficina qualificada podem intervir.
laser.
O embaciamento do para-brisas ou a
acumulação de neve no capot pode afetar o
funcionamento do laser. É apresentada uma
mensagem no ecrã se o laser ficar obstruído.
Utilize o desembaciamento do para-brisas e
limpe regularmente a zona do para-brisas à
frente do sensor.
Tenha particular atenção quando conduzir
com mau tempo (chuva muito intensa,
granizo, nevoeiro, neve, etc.), uma vez
que as distâncias de travagem aumentam,
enquanto os parâmetros de cálculo do laser
permanecem iguais.
Condução

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Sensores de estacionamento
A ajuda ao estacionamento sonora (dianteiro
e traseiro) e/ou gráfica (traseira) e constituída
por sensores de proximidade, instalados no
para-choques.
Estes detetam qualquer obstáculo que se
encontre no campo de funcionamento (pessoa,
veículo, ár vore, barreira, etc.) atrás do veículo
durante a manobra.
Determinados objetos detetados no início
da manobra deixarão de o ser no fim desta,
devido a zonas cegas de deteção situadas
entre e debaixo dos sensores.
Exemplos: estacas, balizas de estaleiro ou
passeios.
Engate a marcha-atrás
Um sinal audível confirma a ativação do
sistema ao se engatar a marcha-atrás.
A informação de proximidade é fornecida por
um sinal sonoro que se torna mais rápido
à medida que o veículo se aproxima do
obstáculo.
Quando a distância "traseira do veículo/
obstáculo" for inferior a cerca de
30

centímetros, o sinal sonoro fica contínuo.
Apresentação no ecrã
O sinal sonoro é complementado pela
apresentação de barras no ecrã que se vão
aproximando cada vez mais do veículo.
Quando o obstáculo está muito próximo, o
símbolo "Perigo" é apresentado no ecrã.
Parar a ajuda ao estacionamento
Engrenar o ponto morto.
Desligar a ajuda
Prima; a luz indicadora acende-se.
O estado do sistema é memorizado quando se
desliga o veículo.
Retomar a ajuda
Ao premir novamente o botão a luz indicadora
apaga. Se ao engrenar a marcha-atrás,
esta luz indicadora se acender,
acompanhada por uma mensagem
e/ou por um sinal sonoro: foi
detetada uma anomalia.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
6
Condução

130
Com mau tempo ou no inverno, assegure-
se de que os sensores não ficam cobertos
de lama, gelo ou neve.
O sistema será automaticamente
desativado em caso de atrelagem de um
reboque ou de montagem de um suporte
para bicicletas (veículo equipado com um
reboque ou um suporte para bicicletas
recomendado pela PEUGEOT).
A ajuda ao estacionamento não pode,
em caso algum, substituir a vigilância do
condutor.Câmara de marcha-atrás
A câmara de marcha-atrás é ativada
automaticamente ao engrenar a marcha-atrás.
A imagem é apresentada no ecrã tátil.
A função de câmara de marcha-atrás pode ser
auxiliada pelos sensores de estacionamento.São representados como um traçado "no solo"
que não permite situar o veículo relativamente
a obstáculos altos (por exemplo: outros
veículos, etc.)
Alguma deformação da imagem é normal.
Os traços azuis representam a direção geral do
veículo (a distância corresponde à largura do
seu veículo sem os retrovisores).
Os traços vermelhos representam a distância
de aproximadamente 30
cm após o limite do
para-choques traseiro do seu veículo.
Os traços verdes representam as distâncias de
aproximadamente 1 e 2 metros após o limite do
para-choques traseiro do seu veículo.
A representação visual dos traços permite
auxiliar na manobra. A câmara de marcha-atrás não pode, em
caso algum, substituir a necessidade de
vigilância por parte do condutor.
Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo, não
direcione a pistola a uma distância inferior
a 30
cm da ótica da câmara.
A abertura da tampa da mala fará com
que a imagem desapareça do ecrã.
Limpe regularmente a câmara de marcha-
atrás com um pano macio e seco.
Condução

131
Park Assist
O sistema deteta um espaço de
estacionamento e oferece uma assistência
às manobras de entrada e de saída de
estacionamento longitudinal.
Comanda a direção e apresenta informações
visuais e sonoras ao condutor.
O condutor gere o acelerador, os travões, as
mudanças e a embraiagem no caso de uma
caixa de velocidades manual.
A qualquer instante, o condutor pode retomar o
comando da direção segurando o volante.O sistema Park Assist não pode, em caso
algum, substituir a vigilância do condutor.
O condutor deverá continuar a controlar
o seu veículo, assegurando-se que o
espaço permanece desimpedido durante
a manobra.
Em determinadas situações, os sensores
podem não detetar pequenos obstáculos
situados nos ângulos mortos.
Durante as fases da manobra o volante
realiza mudanças de direção rápidas: não
segure no volante, não coloque as mãos
dentro do volante.
Verifique se existe algum objeto que
possa bloquear a manobra (peça de roupa
solta, cachecol, gravata, etc.) – Risco de
ferimento! Para entrar num espaço entre veículos, o
sistema não deteta lugares cujo espaço
seja nitidamente inferior ou superior ao
tamanho do veículo.
A função "sensores de estacionamento"
é ativada automaticamente durante
as manobras, é possível que uma
luz avisadora se acenda no ecrã,
acompanhada por um sinal sonoro, sem
afetar o estacionamento.
A alteração das dimensões dos pneus
(sobredimensionamento, pneus de
Inverno, etc.) pode afetar o bom
funcionamento da função de assistência
ao estacionamento.
Quando o Park Assist está ativo, impede
que Stop & Start entre em modo STOP.
No modo STOP, a ativação do Park Assist
efetua novamente o arranque do motor.
Entrada num lugar de
estacionamento em paralelo
F Depois de ter detetado um espaço
disponível, limite a velocidade do veículo a
20


km/h.
F

P
osicione o seu veículo antes desse lugar.
O sistema proporciona uma assistência
às manobras de entrada e de saída do
estacionamento em estacionamento
longitudinal.
6
Condução

132
Para ativar o sistema Park Assist:
F
P
rima este comando.
A luz indicadora do comando permanece
apagada.
É apresentada uma mensagem no ecrã.
F

Sel
ecione a manobra de entrada num
espaço de estacionamento.
A luz indicadora do comando acende-se.
F

A
cione a luz indicadora de mudança
de direção do lado pretendido para o
estacionamento. F

A
vance ao longo do lugar, a uma velocidade
inferior a 20
km/h, para o medir e
permaneça a uma distância compreendida
entre 0,5 e 1,5
metros da fila de veículos
estacionados.
Quando a medição terminar, uma mensagem
indica-lhe que é possível efetuar o
estacionamento, se o lugar for suficientemente
grande.
F

A
vance o seu veículo até à apresentação de
uma nova mensagem. F

S
elecione a marcha-atrás e largue o
volante.
A manobra de estacionamento assistida está
em curso.
Sem ultrapassar os 8
km/h, continue as
manobras seguindo as informações que são
apresentadas no sistema de "assistência ao
estacionamento", até que a mensagem que
indica o final da manobra seja apresentada.
A luz indicadora no comando apaga-se,
acompanhada por um sinal sonoro.
Condução

133
O condutor retoma o comando da direção do
veículo.
Saída de lugar de
estacionamento em paralelo
F Quando pretender sair de um estacionamento entre veículos, ligue o
motor.
Com o veículo parado, para ativar o sistema
Park Assist:
F

P
rima este comando.
A luz indicadora do comando permanece
apagada.
É apresentada uma mensagem no ecrã. F

S
elecione a manobra de saída de um lugar
de estacionamento.
A luz indicadora do comando acende-se.
F
A
cione a luz indicadora de mudança de
direção do lado da saída do estacionamento
que pretender.
A luz indicadora de mudança de direção
pisca durante a manobra, seja qual for a
posição do manípulo.
F
E
ngrene a marcha à frente ou marcha-atrás
e, em seguida, largue o volante.
A manobra de saída assistida do
estacionamento está em curso.
Sem ultrapassar os 5 km/h, continue as
manobras seguindo as informações que são
apresentadas no sistema de "assistência ao
estacionamento", até que a mensagem que
indica o final da manobra seja apresentada.
A manobra termina quando o eixo dianteiro do
veículo sair do lugar de estacionamento.
A luz indicadora no comando apaga-se,
acompanhada por um sinal sonoro. O condutor retoma o comando da direção do
veículo.
Desativação
O sistema desativa-se automaticamente:
-
a o desligar a ignição,
-

s
e o motor for abaixo,
-

s
e não for efetuada nenhuma manobra nos
5
minutos seguintes à seleção do tipo de
manobra
-

a
pós uma imobilização prolongada do
veículo durante a manobra,
-

s
e a função de antipatinagem das rodas
(ASR) for acionada,
-

s
e a velocidade do veículo ultrapassar o
limite autorizado,
-

q
uando o condutor interrompe a rotação do
volante,
-

s
e o condutor premir o comando Park
Assist,
6
Condução

134
Se o sistema for desativado durante uma
manobra, o condutor deverá reativá-lo
manualmente para reiniciar a medição em
curso.
-

s
e não for possível posicionar devidamente
o veículo (demasiadas manobras de
entrada e saída),
-

s
e a porta do condutor estiver aberta,
-

s
e uma das rodas dianteiras encontrar um
obstáculo.
Aparece uma mensagem no ecrã.
O condutor retoma o controlo da direção do
veículo.
Desativação
O sistema é desativado automaticamente:
- a o rebocar um reboque,
-

s
e a porta do condutor estiver aberta,
-

s
e a velocidade do veículo for superior a
70


km/h.
Para desligar o sistema por um período
prolongado, contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
esta luz avisadora é apresentada
no painel de instrumentos e/ou uma
mensagem é apresentada no ecrã,
acompanhada por um sinal sonoro
(bip breve).
A luz indicadora acende-se de forma
intermitente durante alguns segundos. Se o
problema de funcionamento ocorrer durante a
utilização do sistema, a luz indicadora apaga-
se.
Estas luzes avisadoras assinalam
um problema de funcionamento da
direção assistida.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada. Se a distância lateral entre o seu veículo e
o espaço for demasiado grande, o sistema
poderá não conseguir medir o espaço.
Qualquer objeto que ultrapasse o gabarito
do veículo não é tido em consideração
pelo sistema Park Assist durante uma
manobra.
Com mau tempo e no Inverno, assegure-
se de que os sensores não se encontram
tapados por sujidade, gelo ou neve.
Em caso de problema de funcionamento,
dirija-se a um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para mandar
verificar o sistema.
Condução