2017 Peugeot 208 Manual do proprietário (in Portuguese)

175
Nº de fusívelIntensidadeFunções
F23 5 ALuz de cortesia, luz de leitura de mapas.
F26 15 ABuzina
F27 15 ABomba do limpa-vidros.
F28 5 AAntirroubo.
F29 15 ACompressor do ar condicionado.
F30 15 ALimpa-vidros traseiro.
8
Em caso de avaria

176
À direitaNº de fusívelIntensidadeFunções
F01 40 AVidro traseiro aquecido.
F02 10 ARetrovisores exteriores com desembaciamento.
F03 30 AElevadores dos vidros da frente de impulso.
F04 -Não utilizado.
F05 30 AElevadores dos vidros de trás de impulso.
F06 10 ARetrovisores exteriores retráteis.
F07 10 ARetrovisores exteriores retráteis.
F08 -Não utilizado.
F09 15 ABancos dianteiros aquecidos.
F10 20 AAmplificador Hi-Fi.
F11 -Não utilizado.
F12 -Não utilizado.
Em caso de avaria

177
Sob o capot
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria (lado
esquerdo).
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa.
F S ubstitua o fusível.
F

A
pós a inter venção, feche cuidadosamente
a tampa para garantir o isolamento correto
da caixa de fusíveis. Nº de fusível
IntensidadeFunções
F16 15 ALuzes de nevoeiro dianteiras.
F18 10 ALuz de estrada direita.
F19 10 ALuz de estrada esquerda.
F25 30 ARelé lava-luzes (pós-venda).
F26 (GPL) 20 A+ (positivo) bateria
F29 40 AMotor do limpa-vidros
8
Em caso de avaria

178
Bateria de 12 V
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e
chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto
de recolha especial.
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a
sua bateria descarregada.
Aspetos gerais
Baterias de arranque de chumbo-
ácido
Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado
de chamas livres ou de fontes de faísca,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder às ferramentas:
F

A
bra o capot com o comando interior e, em
seguida, com o exterior.
F

F
ixe a vareta do capot.
F

R
etire a tampa de proteção em plástico do
borne (+),
O terminal (-) da bateria não está acessível.
Ponto de massa remoto está localizado no
veículo.
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
Nunca coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca use um booster de bateria de 24
V
ou mais.
Verifique previamente se a bateria de
reser va tem uma tensão nominal de 12
V
e uma capacidade pelo menos igual à da
bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio, limpa
para-brisas, iluminação, etc.).
Assegure-se de que os cabos auxiliares
não passam junto às partes móveis do
motor (ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor
em funcionamento.
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reser va (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares ou de um booster de bateria.
Em caso de avaria

179
F Eleve a proteção de plástico do terminal (+), se o seu veículo estiver equipado com uma.
F

L
igue o cabo vermelho ao terminal positivo
(+) da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em cur va) e, em seguida, ao
terminal positivo (+) da bateria de reser va B
ou do booster.
F

L
igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal negativo (-) da bateria de
reserva B ou do booster (ou num ponto de
massa do outro veículo).
F

L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado.
F

L
igue o motor do veículo com uma bateria
em boas condições e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F

A
cione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição e aguarde
alguns instantes antes de efetuar uma nova
tentativa. F

A
guarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
F
V
olte a colocar a proteção de plástico
do terminal (+), se o seu veículo estiver
equipado com uma.
F
D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30 minutos para permitir que a bateria atinja
um nível de carga suficiente.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
Para assegurar a longevidade ideal da bateria,
é indispensável manter a sua carga num nível
adequando.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a bateria:
-

s
e utilizar apenas o veículo em trajetos
curtos,
-

s
e não circular com o veículo durante várias
semanas.
Contacte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada. Se pensar em carregar pessoalmente
a bateria do veículo, use apenas um
carregador compatível com baterias de
chumbo-ácido com uma tensão nominal
de 12
V.
Siga as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
F
D
esligar a ignição.
F
D
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
e t c .) .
8
Em caso de avaria

180
F Desligue o carregador B antes de ligar os cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F

V
erifique o estado dos cabos do
carregador.
F

S
e presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do borne (+).
F

L
igue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
-

o c
abo vermelho positivo (+) ao terminal
(+) da bateria A ,
-

o c
abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C no veículo.
F

N
o final da operação de carga, desligue o
carregador B antes de desligar os cabos da
bateria A .
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
Na presença desta etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12
V,
para evitar a degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start. Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada
que verificará se os componentes internos
não estão danificados e se o recipiente
não está partido, o que implicaria um risco
de fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que a bateria seja desligada em caso de
imobilização de longa duração.
Antes de desligar a bateria:
F

f
eche todas as aberturas (portas, mala,
vidros, tejadilho),
F

d
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, limpa-vidros, iluminação,
e t c .),
F

de
sligue a ignição e aguarde cerca de
quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
Braçadeira do terminal de bloqueio
rápido
Desligar o terminal (+)
F Eleve o manípulo A ao máximo para desbloquear a braçadeira B .
F

R
etire a braçadeira B levantando-a.
Em caso de avaria

181
ReboqueLigar o terminal (+)
F Eleve o manípulo A ao máximo.
F V olte a montar a braçadeira B aberta no
terminal (+) .
F

E
mpurre a braçadeira B totalmente para
baixo.
F

B
aixe o manípulo A para bloquear a
braçadeira B .
Não force o manípulo dado ser impossível
o trancamento se a braçadeira não estiver
bem posicionada; reinicie o procedimento.
Após voltar a ligar a bateria
Após ligar novamente a bateria, ligue a
ignição e aguarde, pelo menos, um minuto
antes de efetuar o arranque, para permitir a
inicialização dos sistemas eletrónicos. No
entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a reinicialização (consoante a versão):
-

d
a chave de telecomando,
-
etc.Aquando do trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8 horas). Procedimento para fazer rebocar o seu veículo
ou para rebocar outro veículo utilizando o anel
de reboque.
8
Em caso de avaria

182
Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor no seu
país.
Certifique-se de que o peso do veículo
trator é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com
as quatro rodas no solo, utilize sempre
uma barra de reboque homologada; as
cordas e as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam
de estar disponíveis.
Nos casos seguintes, deverá sempre
contactar um ser viço de reboque
profissional:
-
v
eículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
-

v
eículos de quatro rodas motrizes,
-

i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direção ou de soltar o
travão de estacionamento,
-

r
eboque apenas com duas rodas no
solo,
-

s
e não estiver disponível uma barra de
reboque homologada, etc.Acesso às ferramentas
O anel de reboque está instalado na mala, sob
o piso.
Para aceder às ferramentas:
F

ab
ra a mala,
F

l
evante o piso e retire-o,
F

r
etire o anel de reboque da caixa de
suporte.
Rebocar o seu veículo
F No para-choques dianteiro, liberte a tampa premindo na parte inferior do lado direito.
F

E
nrosque o anel de reboque até ao batente.
F

I
nstale a barra de reboque.
F

C
om uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
F

C
om uma caixa de velocidades pilotada,
coloque a alavanca de velocidades na
posição N .
F

C
om uma caixa de velocidades automática,
coloque a alavanca de velocidades na
posição N .
Em caso de avaria