2017 Peugeot 208 Kezelési útmutató (in Hungarian)

151
Légszűrő és utastéri szűrő
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd: a gyártó
karbantartási terve.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd: a gyártó karbantartási ter ve.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a figyelmeztető
üzenet kíséretében kigyulladó
folyamatos visszajelzés
figyelmeztet. Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy
a figyelmeztető visszajelzés kialvásáig
legalább 60
km/h-s sebességgel
közlekedjen.
Ha a figyelmeztető visszajelzés továbbra
is világít, az az adalékanyag nem
megfelelő szintjét jelzi.
További tudnivalókat olvashat a
folyadékszintek ellenőrzéséről ,
különösen a dízel adalékanyagok
szintjéről a megfelelő részben.
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a kipufogón
át vízgőz távozhat a rendszerből. Ez
sem a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenőrzése még
a gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
7
Gyakorlati tudnivalók

152
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése
esetén a beállítást két időszakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben
végeztesse el. Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a PEUGEOT
válogatott, speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
AdBlue® (BlueHDi-
motorok)
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 szabványnak megfelelően – anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne – a
PEUGEOT úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel
szereli fel, amelynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrő (DPF). Az AdBlue
® folyadék egy kb. 17 literes,
k
ülönleges tartályban van. Amint a folyadék
mennyisége eléri a tartalékszintet, a rendszer
figyelmeztet erre: ezt követően még 2400
km-t
vezethet, mielőtt a tartály teljesen kiürül.
Ha az AdBlue
® tartály kiürül, a rendszer,
az előírásoknak megfelelően, meggátolja
a motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6
szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
További tudnivalókat olvashat a
figyelmeztető visszajelzésekről és a
kapcsolódó riasztásokról a megfelelő
részben.
Gyakorlati tudnivalók

153
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
h
őmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért bármilyen időjárási körülmények
között használhatja a gépjárművet.
A használatra vonatkozó
óvintézkedések
AdBlue® karbamidtartalmú oldat. A folyadék
nem gyúlékony, színtelen és szagtalan (hűvös
helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas
hőmérséklet esetén) előfordulhat, hogy
ammónia szabadul fel, ezért ne lélegezze be
a folyadékot. Az ammóniagőz irritálhatja a
nyálkahártyát (szem, orr és torok). Az AdBlue
® adalékot a gyermekektől
elzár va, az eredeti dobozban vagy
flakonban tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® adalékot egy
másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®
adalékot.
Soha ne töltse be az AdBlue
®-t a
gázolajtartályba.
A tárolóedények a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizekben kaphatók. A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
® adagolót.
Tárolási javaslatok
AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten fagy
m
eg, és 25 °C felett bomlik el. A flakonokat és
dobozokat hűvös, közvetlen napsugárzástól
védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue
®-flakonokat a
gépjárműben.
Ne dobja ki az AdBlue
®-flakont vagy
-tárolót a háztartási hulladékkal együtt.
Helyezze el az erre a célra
rendszeresített tartályban vagy vigye
vissza az értékesítési pontra.
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot használjon.
7
Gyakorlati tudnivalók

154
AdBlue® folyadék utántöltése
Amennyiben a feltöltést saját maga
szeretné elvégezni, gondosan olvassa el a
következő figyelmeztetéseket.
Hideg időben a feltöltés megkezdése előtt
győződjön meg arról, hogy a hőmérséklet
magasabb -11
°C-nál. Ellenkező esetben
a befagyott AdBlue
® folyadékot nem lehet
áttölteni a tartályba.
Ilyenkor álljon át a kocsival egy melegebb
helyre, és várjon néhány órát a betöltéssel.
F

A f

eltöltés megkezdése előtt győződjön
meg arról, hogy a gépjármű sík, vízszintes
felületen áll.
F

K

apcsolja ki a gyújtást a motor
leállításához, és vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból.
Hozzáférés a csomagtartón keresztül
(1,6 literes BlueHDi Euro 6.1)
F Emelje meg a csomagtartószőnyeget,
majd felszereltségtől függően vegye ki a
pótkereket és/vagy a tárolódobozt.
F

A
nélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal a fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba, majd
felfelé húzva vegye le.
F

F
ordítsa el a sapkát hatod fordulattal az
óramutató járásával ellentétes irányba.
F

F
elfelé húzva vegye le.
Hozzáférés a tanksapkán keresztül
(1,5 literes BlueHDi Euro 6.2)
F Ha a gépjármű ki van reteszelve, nyissa
ki az üzemanyagbetöltőnyílás-fedelet;
az AdBlue
® tartály kék kupakja az
üzemanyagtartály fekete kupakjától jobbra
található.
F

F

ordítsa el a sapkát hatod fordulattal az
óramutató járásával ellentétes irányba.
F

h

úzva vegye le a kék kupakot.
Gyakorlati tudnivalók

155
Újratöltés
Fontos: ha a gépjármű AdBlue®-tartálya
teljesen kiürült – amit figyelmeztető
üzenetek és a motor letiltása jelez –
legalább 4, de legfeljebb 10

l

iter folyadékot
kell a tartályba tölteni. F

H
a a tárolóedény vagy flakon kiürítése után
túlfolyást tapasztal, törölje le a betöltőnyílás
környékét egy nedves ronggyal.
Ha a folyadék kifröccsent, azonnal mossa
le hideg vízzel vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa
el meleg vizes szivaccsal.
Újratöltés után
A csomagtartón keresztül
(1,6 literes BlueHDi Euro 6.1)
F Helyezze vissza a kék sapkát a betöltőnyílásra, majd az óramutató járásával
megegyezően hatod fordulattal csavarja rá
ütközésig.
F

H
elyezze vissza a fekete kupakot, és
anélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal az óramutató járásával
megegyező irányba. Ellenőrizze, hogy
a kupak visszajelző lámpája a támasz
visszajelző lámpája felé néz-e.
F

H
elyezze vissza a csomagtartóba a
pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően).
F

T
egye a helyére a csomagtérszőnyeget, és
csukja le a csomagtér fedelet.
A tanksapkán keresztül
(1,5 literes BlueHDi Euro 6.2)
F Helyezze vissza a kék sapkát a
betöltőnyílásra, majd az óramutató járásával
megegyezően hatod fordulattal, ütközésig
csavarja rá.
F

C
sukja be az üzemanyag-betöltő nyílás
fedelét.
F

S

zerezzen be egy AdBlue
®-tárolóedényt
vagy -flakont. Ellenőrizze a szavatossági
időt, olvassa el figyelmesen a használati
útmutatót a címkén, majd töltse be a
tárolóedény vagy flakon tartalmát a
gépjármű AdBlue
®-tartályába.
7
Gyakorlati tudnivalók

156
Karbantartási tanácsok
A gépjármű általános karbantartására
vonatkozó javaslatokat a szer viz- és
garanciafüzet tartalmazza.
Matt fényezés
Ha a gépjármű tiszta matt bevonattal
rendelkezik, mindenképpen vegye figyelembe
az alábbi útmutatásokat, nehogy a nem
megfelelő kezelés következtében a fényezés
sérüljön. Az utasítások ugyanígy vonatkoznak
a tiszta matt bevonattal rendelkező alumínium
keréktárcsákra is.
Texturált fényezés
A texturált fényezés megjelenése a különböző
fények hatására megváltozik, kiemeli a
fények játékát és a gépjármű kör vonalait.
A fényezéshez használt festék olyan, látható
részecskéket tartalmaz, amelyek egyedülálló,
szaténfényű dombormű-hatást keltenek.
Enyhén szemcsés textúrájának kellemes és
meglepő a tapintása. A fényezés megóvása érdekében kérjük,
ügyeljen az alábbiakra:
-
N e tisztítsa a gépjárművet víz nélkül.
-
N e mosassa gépjárművét automata
kefés gépi mosóban.
-

S
ose válasszon olyan programot,
amelynél a befejező fázis forró viaszos
kezelést tartalmaz.
-

N
e használjon kefével ellátott magas
nyomású mosólándzsát, mert
megkarcolhatja a fényezést.
-

N
e polírozza a gépjárművet, se az
alumínium keréktárcsákat. Ettől
kifényesedhetnek.
-

N
e használjon festéktisztítót, polírozó-
vagy fényezőszereket, és tartós
csillogást biztosító termékeket (pl.
viaszt). Ezek a termékek kizárólag
csillogó felületen használhatók. Matt
fényezésű gépjárműveknél történő
alkalmazásuk esetén súlyosan
károsodhat a fényezett felület,
és visszafordíthatatlan módon
megjelenhetnek fényes ill. foltos
területek. Ezen kívül:
-
V álasszon magas nyomású, vagy legalább
erős vízsugárral történő mosást.
-
A g épjárművet ioncserélt vízzel öblítse le.
-

T
örölje át a karosszériát tiszta, mikroszálas
törlőkendővel, erőteljes dörzsölés nélkül.
-

A
z esetleges üzemanyagfoltokat óvatosan
törölje le puha ronggyal, majd hagyja
száradni.
-

A k
isebb foltokat (például ujjlenyomatokat)
a PEUGEOT által ajánlott tisztítószerrel
mossa le.
A fényezés retusálását bízza a
PEUGEOT hálózat vagy egy szakszer viz
szakembereire.
Gyakorlati tudnivalók

157
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagrendszert.
A BlueHDi változatok kivételével ehhez tekintse
meg a megfelelő motortérrajzot.A dízel félretankolás-gátlóról bővebben
lásd a megfelelő részt.
1,6 BlueHDi motor (Euro 6.1)
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon kb. 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
1,5 BlueHDi (Euro 6.2) motorHáromszög
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
hogy összeszerelje és kihelyezze a
háromszöget, kapcsolja be a vészvillogót
és vegye fel a láthatósági mellényt.
A háromszög használatával kapcsolatban lásd
a gyártó használati útmutatóját.
A háromszög kihelyezése az útra
F Az elakadásjelző háromszöget a hazájában ér vényes szabályoknak megfelelően
helyezze el a gépjármű mögött.
A háromszög tartozékként kapható,
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.F
T
öltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F
K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F
V
árjon kb. 1 percet, majd vegye le a
gyújtást.
F
A m
otor beindításához használja az
önindítót.
Ha a motor nem indul be, ismételje meg a
lépéseket.
Egyéb motorok
F Töltsön legalább öt liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén a légtelenítő szivattyúhoz
való hozzáféréshez pattintsa le a motor
díszfedelét.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (először nehéz lehet).
8
Üzemzavar esetén

158
Javítókészlet
Az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet egy
kompresszorból és egy tömítőanyag-patronból
áll, és a gumiabroncs ideiglenes javítását
teszi lehetővé, hogy eljuthasson a legközelebbi
műhelyig.
A gumiabroncs futófelületén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
A kompresszor tömítőanyag befecskendezése
nélkül is használható a gumiabroncsok
ellenőrzésére és a nyomásuk esetenkénti
beállítására.
F

M

űködtesse az indítómotort a motor
beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15

másodpercet,
majd kezdje elölről a műveletet).
F

H

a néhány próbálkozást követően sem ér el
eredményt, működtesse ismét a légtelenítő
szivattyút, majd az indítómotort.
F

T

egye a helyére és pattintsa vissza a motor
takaróburkolatát.
F

Z

árja vissza a motorháztetőt.
Hozzáférés a készlethez
A készlet a csomagtartó padlója alatti
tárolóhelyen található. A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
A készlet tartalma
1.
12 voltos kompresszor beépített
nyomásmérővel
2. Egy flakon tömítőanyag beépített
tömlővel
3. Sebességkorlátozás matrica
A sebességkorlátozás matricát a vezető
által látható helyre kell ragasztani az
utastérben, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesen
használható.
Üzemzavar esetén