2017 Peugeot 208 Kezelési útmutató (in Hungarian)

135
Abroncsnyomás-ellenőrző
rendszer
Ez a rendszer automatikusan ellenőrzi a
gumiabroncsok nyomását haladás közben.
A rendszer menet közben mind a négy
gumiabroncsban felügyeli az uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, amelyeket
a gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni .
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer nem
pótolhatja a körültekintő vezetést.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét
is) havi rendszerességgel és hosszabb
utak előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik –
főként fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén –, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok. Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre szolgáló
címkén találja.
Az azonosító elemekről , azon belül is
a nyomásértékeket feltüntető címkéről
bővebben lásd a rájuk vonatkozó
szakaszt.
A nyomásértékeket hideg
gumiabroncsokon kell ellenőrizni (több
mint 1 órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett, 10
km-nél
rövidebb út után).
Ellenkező esetben (ha az abroncs forró)
a címkén feltüntetett értékhez 0,3 bar
értéket hozzá kell adni.
Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Elégtelen gumiabroncsnyomás
esetén hangjelzés kíséretében
kigyullad ez a figyelmeztető lámpa,
és felszereltségi szinttől függően
egy üzenet is megjelenik.
F

A

zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést. Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása.
Ne elégedjen meg a szemrevételezéssel
történő ellenőrzéssel.
F
D
efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet, vagy szerelje
fel a pótkereket (felszereltségtől függően);
vagy
F
h
a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy kerék nyomását;
vagy
F
h
a az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen.
A figyelmeztetés egészen addig látható,
míg a rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
A keréknyomás-figyelmeztetés csak
akkor megbízható, ha a rendszer
újrainicializálása – a négy kerék helyesen
beállított nyomásával – megtörtént.
F

A
mint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg.
6
Vezetés

136
Visszaállítás
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
illetve legalább egy kerék cseréje után mindig
újra kell inicializálni a rendszert.Az újraindítás előtt győződjön meg arról,
hogy a kerekekben uralkodó nyomás
minden keréknél megfelel a gépjármű
használati körülményeinek és az előírt
gumiabroncsnyomást tartalmazó címkén
szereplő értékeknek.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
csak akkor működik megbízhatóan, ha a
rendszer újrainicializálását megelőzően
megfelelően beállította a négy
gumiabroncs nyomását.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer nem
jelez, ha a rendszer újrainicializálásakor
rossz nyomásérték lett beállítva.
Érintőképernyő nélkül
F Ráadott gyújtásnál, a gépjármű álló helyzetében nyomja be ezt a gombot
kb. 3
másodpercig, majd engedje el.
Hangjelzés jelzi, hogy az újrainicializálás
megtörtént.
Érintőképernyővel
Hóláncok
A rendszert nem kell újrainicializálni
hólánc felszerelése vagy eltávolítása után.
Meghibásodás
Ha a lámpa világítani kezd és vele együtt
villogni, majd szintén világítani kezd az
alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
visszajelző, az a rendszer működési hibájára
utal.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
A rajta végzett minden beavatkozás
után ellenőrizni kell a nyomást a négy
kerékben, és újra kell inicializálni a
rendszert.
A rendszer újrainicializálását álló gépjárműben,
ráadott gyújtásnál kell végezni.
A kísérővilágítás a Vezetési
világítás / Gépjármű menüben
konfigurálható.
A rendszer az újonnan mentett
nyomásértékeket fogja referenciaértéknek
tekinteni.
Vezetés

PEUGEOT & TOTAL
A PEUGEOT TOTAL csapata tudja, hogyan tágíthatja a
határokat az elérhető és a legnagyobb kihívást jelentő
körülményekhez is igazodó teljesítmény terén, és ezt a 2017-
ben elért első három helyezés is igazolja.
Ezen kivételes eredmények elérése érdekében a PEUGEOT
Sport csapatai a PEUGEOT 3008 DKR-hez a TOTAL
QUARTZ-ot választották, egy olyan csúcstechnológiás
kenőanyagot, amely a legszélsőségesebb körülmények
között is védi a motort.
TOTAL A QUARTZ hosszan tar tó védelmet biztosít.
TOTAL A QUARTZ Ineo First egy rendkívül nagy
teljesítményű kenőanyag, melyet a Peugeot és a Total
kutatással és fejlesztéssel foglalkozó szakemberei közösen
fejlesztettek ki. A kimondottan a Peugeot motorokhoz készült
kenőanyag innovatív technológiája révén jelentősen csökkenti
a CO
2-kibocsátást, és tisztán tartja a motort.
PARTNERSÉG A TELJESÍTMÉNYÉRT!

138
Üzemanyagtartály
A tartály űrtartalma:
- k b. 50 liter (benzinmotor esetén).
-

k
b. 50 liter (dízelmotor esetén).
-

k
b. 45 liter (BlueHDi dízelmotor esetén).
Minimális üzemanyagszint
Ha az üzemanyag a minimális
szintre csökken, a kombinált
kijelzőn kigyullad ez a visszajelzés.
Még kb. 5 liter üzemanyag áll a
rendelkezésére. Ha a visszajelzés
villog, nagyon kevés üzemanyag
maradt .
Feltétlenül töltse fel a tartályt, mielőtt teljesen
kiürülne.
Az üzemanyaghiányról (dízel) a megfelelő
részben olvashat további részleteket.
funkcióval szerelt gépjárművet soha
ne tankoljon STOP üzemmódban lévő
motorral. Feltétlenül vegye le a gyújtást a
kulccsal.
Tartály feltöltése
A gépjárműve motortípusának megfelelő
üzemanyag típusát az üzemanyag-betöltő
nyílás fedelének belső oldalára ragasztott
címkén találja. Az üzemanyagtartály biztonságos
feltöltéséhez:
F

F
eltétlenül állítsa le a motor t.
F
N
yissa ki az üzemanyag-betöltő nyílás
fedelét ( 1).
F
H
elyezze a kulcsot a tanksapkába (
2), majd
fordítsa el balra. F
T
öltse fel teljesen az üzemanyagtartályt,
de ne próbálkozzon tovább az
üzemanyagtöltő pisztoly 3. kattanását
követően ; ez rendellenes működéshez
vezethet.
A tartály feltöltése után:
F
T
egye a helyére a tanksapkát.
F
A k
ulcsot fordítsa el jobbra, majd húzza ki a
tanksapkából,
F
C
sukja be az üzemanyag-betöltő nyílás
fedelét.
Amíg a tanksapkát nem helyezi vissza a
tartályra, a kulcsot nem lehet kivenni a
zárból.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat,
hogy távozó levegő zaja hallható. Ez a
nyomáscsökkenésből adódik, ami az
üzemanyagkör tömítése által előidézett,
teljesen normális jelenség.
Amennyiben járművébe olyan
üzemanyag kerül, amely az adott
motor típusnak nem felel meg,
feltétlenül ki kell üríteni és újra fel kell
tölteni az üzemanyagtar tályt, mielőtt
beindítaná a motort.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelje
a szintet, legalább 5 liter üzemanyagot kell a
tartályba tölteni.
F

V
egye le a tanksapkát, és akassza a fedél
belső részén található horogra ( 3).
Gyakorlati tudnivalók

139
Félretankolás-gátló (dízel)
Forgalmazó országtól függően.
Mechanikus eszköz, mely megakadályozza,
hogy véletlenül benzint töltsenek egy
dízelmotoros jármű üzemanyagtartályába.
Így megóvja a motort a nem megfelelő
üzemanyaggal történő feltöltésből származó
károsodásokkal szemben.
Működés
Az üzemanyagtartály feltöltése kannával
továbbra is lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a kanna száját a
félretankolás-gátló közelében (de
ne nyomja rá), és lassan töltse az
üzemanyagot.
Külföldi utazás
A gázolaj töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat, hogy a
félretankolás-gátló miatt nem lehetséges
a tankolás.
Nem minden dízelmotorral szerelt
gépjármű rendelkezik félretankolás-
gátlóval, így javasoljuk, hogy külföldi útja
előtt érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége lehetővé
teszi-e a tankolást az adott országban.Az üzemanyag-ellátás
megszakítása
Gépjárműve biztonsági berendezéssel
rendelkezik, mely ütközés esetén megszakítja
a motor üzemanyag-ellátását.Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű gépjármű tartályába, a töltőpisztoly
a csappantyúba ütközik. A rendszer zár va
marad és a töltés nem lehetséges.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízel töltőpisztolyt.
7
Gyakorlati tudnivalók

140
Üzemanyagok
kompatibilitása
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeli
európai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:Az EN228 szabványnak megfelelő
benzin és az EN15376 szabványnak
megfelelő bioüzemanyag keveréke.
Kizárólag a B715001 szabványnak
megfelelő benzin üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeli
európai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók: További információért forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.Az EN590 szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilésztert
tartalom: 0 –7%),
Az EN16734 szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom: 0 –10%),
Az EN15940 szabványnak
megfelelő paraffinos gázolaj és
az EN14214 szabványnak eleget
tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom: 0 –7%).
Dízelmotorjához az EN16709
szabványnak megfelelő B20 vagy
B30 üzemanyag is használható.
Ilyenkor azonban – ha csak ritkán
fordul is elő – szigorúan be kell
tartani a fokozott használatra
vonatkozó különleges karbantartási
feltételeket.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye.
Kizárólag a B71 5000 szabványnak
megfelelő dízelüzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
p araffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ennek
elkerülése érdekében téli dízelüzemanyag
használatát javasoljuk és azt, hogy az
üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
Ha ennek ellenére -15
°C alatt az indítással
problémák adódnának, kis ideig hagyja
a gépkocsit egy garázsban vagy fűtött
műhelyben.
Gyakorlati tudnivalók

141
Hóláncok
Téli időjárás esetén a hólánc javítja a
meghajtást és a gépjármű fékezéskor
tapasztalható viselkedését.A hóláncot csak az első kerekekre kell
felszerelni. Mankókerék típusú pótkerékre
tilos felszerelni.
Kérjük, vegye figyelembe a hóláncok
használatára és a megengedett
legnagyobb sebességre vonatkozó
törvényi szabályozást.
Felszerelési tanácsok
F Ha út közben kell felszerelnie a hóláncot, állítsa le a gépjárművet az út szélén, sima
felületen.
F

H
úzza be a rögzítőféket, és szükség
esetén ékelje ki a kerekeket a gépjármű
megcsúszásának elkerülése érdekében.
F

S
zerelje fel a hóláncokat a gyártó utasításai
alapján.
F

I
nduljon el óvatosan, és haladjon pár
percig anélkül, hogy túllépné az 50
km/h
sebességet.
F

Á
lljon meg, és ellenőrizze a hólánc
feszességét.
Javasoljuk, hogy elindulás előtt száraz, sík
felületen gyakorolja a hólánc felszerelését.
Lehetőleg ne használjon hóláncot olyan
úton, amelyet már megtisztítottak a hótól,
hogy elkerülje a gépjármű gumiabroncsai
és az útfelület rongálódását. Ha
gépjárműve könnyűfém felnikkel
rendelkezik, gondoskodjon róla, hogy a
hólánc és annak egyetlen rögzítőeleme se
érintkezzen a keréktárcsával.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a
jármű motorját.
Egyes országokban előírhatják
egy adott, speciális üzemanyag
(különleges oktánszám, különleges
kereskedelmi megnevezés stb.)
használatát a motor megfelelő
működése érdekében.
További tudnivalókkal kapcsolatban
forduljon az értékesítési ponthoz.
7
Gyakorlati tudnivalók

142
Kizárólag a gépjárművén található
keréktípushoz való hóláncot használjon:Eredeti gumiabroncs méretei Maximális
láncszemméret
185/65 R15 9
mm
195/55 R16
205/45 R17 7
mm
A hóláncokkal kapcsolatos bővebb
információért forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.Utánfutó vontatása
A gépkocsit elsősorban személy- és
poggyászszállításra ter vezték, de utánfutó
vontatására is alkalmas.
A kimondottan a gépjárművéhez
kifejlesztett és engedélyezett eredeti
PEUGEOT vonóhorgok és kábelek
használatát javasoljuk. A vonóhorog
felszerelését a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben végeztesse el.
Ha a felszerelést mégsem a PEUGEOT
hálózatban végezteti el, a műveletet
feltétlenül a gyártó előírásainak
megfelelően kell végrehajtani. Az utánfutó vontatása jelentős
igénybevételnek teszi ki a vontatást végző
gépjárművet, és különös figyelmet igényel
a vezetőjétől.
Az utánfutóval való közlekedésre
vonatkozó vezetési tanácsokat

bővebben lásd a megfelelő részben.
Kérjük, ne lépje túl a maximálisan
engedélyezett vontatható tömegeket,
melyek a gépjármű forgalmi engedélyében
vagy műszaki jellemzői között találhatók.
A gépjármű tömegadatairól (és a
gépjárművel vontatható terhekről)
bővebben lásd a megfelelő részt.
Kérjük, tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.
Gyakorlati tudnivalók