3
.
.
Ökovezetés 104
Vezetési tanácsok 1 05
A motor beindítása/leállítása
1
08
Rögzítőfék
1
10
Kézi sebességváltó
1
11
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
1
12
Automata sebességváltó
1
14
Fokozatváltás-jelző
1
16
Visszagurulás-gátló rendszer
1
17
Stop & Start
1
18
Sebességhatároló
1
21
Sebességtartó
1
23
Active City Brake
1
27
Parkolássegítő
1
29
Tolatókamera
1
30
Park Assist
1
31
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
1
35Üzemanyagtartály 1
38
Félretankolás-gátló (dízel) 1 39
Üzemanyagok kompatibilitása
1
40
Hóláncok
1
41
Utánfutó vontatása
1
42
Energiatakarékos üzemmód
1
43
Az ablaktörlők cseréje
1
44
Tetőcsomagtartó rudak felszerelése
1
44
Motorháztető
1
45
M otorok
14
7
Folyadékszintek ellenőrzése
1
48
Ellenőrzések
1
50
AdBlue
® (BlueHDi-motorok) 1 52
Karbantartási tanácsok 1 56
Háromszög
15
7
Üzemanyaghiány (dízel)
1
57
Javítókészlet
1
58
Pótkerék
1
62
Izzócsere
1
67
Biztosíték cseréje
1
72
12
V-os akkumulátor
1
78
Vontatás
1
81Általános tudnivalók
1
84
Benzinmotorok
1
85
Dízelmotorok
1
88
LPG motorok
1
90
Méretek
1
91
Azonosítójelzések
1
92
Vezetés
Gyakorlati tudnivalók
Üzemzavar esetén Műszaki adatok
Betűrendes mutató
Audió és telematika
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Audiorendszer Bluetooth
Audiorendszer
.
Tartalomjegyzék
11
STOPFolyamatos, egy
másik figyelmeztető
visszajelzéshez
kapcsolódik,
hangjelzés és üzenet
kíséri. A visszajelzés kigyulladása
a motort, a fékrendszert, a
kormányszer vót stb. érintő
súlyos rendellenességgel vagy
valamilyen komolyabb elektromos
meghibásodással kapcsolatos. Azonnal állítsa le a gépjárművet, amint azt
biztonságosan megteheti.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Figyelmeztetés/visszajelző
ÁllapotOk Teendő/megjegyzések
Rögzítőfék Folyamatos. A rögzítőfék be van húzva, vagy
nincs megfelelően kiengedve. A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki a
rögzítőféket; ehhez helyezze a lábát a fékpedálra.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A rögzítőfékről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Fékezés Folyamatosan világít. A fékfolyadék szintje jelentős
mértékben csökkent. Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon meg a
gépjárművel.
Végezze el a feltöltést a PEUGEOT által
rendszeresített folyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse
a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
+ Folyamatos, az ABS
rendszer figyelmeztető
visszajelzésével
együtt világít.
Az elektronikus fékerőelosztó
(REF) meghibásodott.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon meg a
gépjárművel.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben.
1
Fedélzeti műszerek
107
F Vegye számításba, hogy a gépjármű szélérzékenysége vontatáskor megnő.
Hűtés
Utánfutó vontatása emelkedőn a hűtőfolyadék
hőmérsékletének megemelkedését okozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, hűtőkapacitása nem függ a
motorfordulatszámtól.
F
A m
otor fordulatszámának csökkentése
érdekében csökkentse a sebességet.
Az emelkedőn vontatható maximális tömeg
függ az emelkedő dőlésszögétől és a külső
hőmérséklettől.
Minden esetben figyeljen a hűtőfolyadék
hőmérsékletére.
F
H
a ez, és a STOP figyelmeztető
visszajelzés kigyullad, állítsa
le a gépkocsit, és amint lehet,
vegye le a gyújtást.
Új gépjármű
Ne vontasson addig, amíg nem tett meg
legalább 1000
kilométert.
Fékezés
Utánfutó vontatásakor nagyobb féktávolsággal
kell számolni.
A fékek felmelegedésének elkerülése
érdekében használja a motor féket.
Gumiabroncsok
F Ellenőrizze a vontatást végző gépjármű és az utánfutó gumiabroncsainak a nyomását,
és tartsa be a javasolt nyomásértékeket.
Világítás
F Ellenőrizze az utánfutó elektromos jelzőberendezéseit és a gépjármű
fényszóróinak magasságát.
A fényszóró fénynyalábjának
magassági beállításáról bővebben
olvashat a megfelelő részben.
Eredeti PEUGEOT vonóhorog használata
esetén a hangjelzés elkerülése érdekében
a hátsó parkolássegítő automatikusan
kikapcsol. Magas külső hőmérséklet esetén a
gépjármű leállítását követően ajánlott még
1-2 percig járatni a motort, ezzel lehetővé
téve annak lehűlését.
Oldalszél
6
Vezetés
147
Motorok
Benzines
Dízel
Ezek a motorok útmutatóként szolgáló példák.
A következő elemek elhelyezkedése változhat:
-
L
égszűrő.
-
O
lajszintmérő pálca.
-
M
otorolaj-betöltő nyílás sapkája.
-
L
égtelenítő szivattyú.
1. Ablakmosó folyadék tartálya.
2. Hűtőfolyadék-tartály.
3. Fékfolyadéktartály.
4. Akkumulátor.
5. Biztosítékdoboz.
6. Légszűrő.
7. Olajszintmérő pálca.
8. Motorolaj-betöltő nyílás sapkája.
9. Légtelenítő szivattyú*.
A gázolajrendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
A rendszert érintő műveleteket kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
*
m
otortól függően
7
Gyakorlati tudnivalók
149
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás elhelyezkedése a
megfelelő motortéri rajzon látható.
F
A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a kupakját.
F
K
is adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
F
A s
zintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
F
S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F
A s
zintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a betöltőnyílás kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a gyújtás
bekapcsolásakor a motorolajszint-jelző
még 30 percig nem mutat megbízható
eredményt.
Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lásd: a gyártó
karbantartási terve.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.
Fékfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
Hűtőfolyadék cseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lásd: a gyártó
karbantartási terve.
A folyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
Motorhűtőfolyadék-szint
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
Két átvizsgálás között is szükség
lehet utántöltésre. Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a folyadékszint a „MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motor ventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a
hűtősapkát és töltse fel a folyadékszintet.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.A folyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.
7
Gyakorlati tudnivalók
151
Légszűrő és utastéri szűrő
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd: a gyártó
karbantartási terve.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd: a gyártó karbantartási ter ve.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a figyelmeztető
üzenet kíséretében kigyulladó
folyamatos visszajelzés
figyelmeztet. Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy
a figyelmeztető visszajelzés kialvásáig
legalább 60
km/h-s sebességgel
közlekedjen.
Ha a figyelmeztető visszajelzés továbbra
is világít, az az adalékanyag nem
megfelelő szintjét jelzi.
További tudnivalókat olvashat a
folyadékszintek ellenőrzéséről ,
különösen a dízel adalékanyagok
szintjéről a megfelelő részben.
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a kipufogón
át vízgőz távozhat a rendszerből. Ez
sem a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenőrzése még
a gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
7
Gyakorlati tudnivalók
152
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése
esetén a beállítást két időszakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben
végeztesse el. Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a PEUGEOT
válogatott, speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
AdBlue® (BlueHDi-
motorok)
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 szabványnak megfelelően – anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne – a
PEUGEOT úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel
szereli fel, amelynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrő (DPF). Az AdBlue
® folyadék egy kb. 17 literes,
k
ülönleges tartályban van. Amint a folyadék
mennyisége eléri a tartalékszintet, a rendszer
figyelmeztet erre: ezt követően még 2400
km-t
vezethet, mielőtt a tartály teljesen kiürül.
Ha az AdBlue
® tartály kiürül, a rendszer,
az előírásoknak megfelelően, meggátolja
a motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6
szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
További tudnivalókat olvashat a
figyelmeztető visszajelzésekről és a
kapcsolódó riasztásokról a megfelelő
részben.
Gyakorlati tudnivalók
154
AdBlue® folyadék utántöltése
Amennyiben a feltöltést saját maga
szeretné elvégezni, gondosan olvassa el a
következő figyelmeztetéseket.
Hideg időben a feltöltés megkezdése előtt
győződjön meg arról, hogy a hőmérséklet
magasabb -11
°C-nál. Ellenkező esetben
a befagyott AdBlue
® folyadékot nem lehet
áttölteni a tartályba.
Ilyenkor álljon át a kocsival egy melegebb
helyre, és várjon néhány órát a betöltéssel.
F
A f
eltöltés megkezdése előtt győződjön
meg arról, hogy a gépjármű sík, vízszintes
felületen áll.
F
K
apcsolja ki a gyújtást a motor
leállításához, és vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból.
Hozzáférés a csomagtartón keresztül
(1,6 literes BlueHDi Euro 6.1)
F Emelje meg a csomagtartószőnyeget,
majd felszereltségtől függően vegye ki a
pótkereket és/vagy a tárolódobozt.
F
A
nélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal a fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba, majd
felfelé húzva vegye le.
F
F
ordítsa el a sapkát hatod fordulattal az
óramutató járásával ellentétes irányba.
F
F
elfelé húzva vegye le.
Hozzáférés a tanksapkán keresztül
(1,5 literes BlueHDi Euro 6.2)
F Ha a gépjármű ki van reteszelve, nyissa
ki az üzemanyagbetöltőnyílás-fedelet;
az AdBlue
® tartály kék kupakja az
üzemanyagtartály fekete kupakjától jobbra
található.
F
F
ordítsa el a sapkát hatod fordulattal az
óramutató járásával ellentétes irányba.
F
h
úzva vegye le a kék kupakot.
Gyakorlati tudnivalók