2017 Peugeot 208 Instrukcja Obsługi (in Polish)

55
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Aby obydwa układy były w pełni skuteczne,
n ależy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i
obsługi:
F

A
by zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, wloty
powietrza pod przednią szybą, dysze,
nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór
do odsysania powietrza w
bagażniku nie
mogą być zasłonięte.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia
umieszczonego na desce rozdzielczej;
służy on do regulacji układu
automatycznej klimatyzacji.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5 –10
minut raz lub dwa razy w miesiącu,
aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny
i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego
filtra powietrza kabiny. Dzięki specjalnemu
dodatkowi poprawia on skuteczność
oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą
czystość w
kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane
zapachy i
nie dopuszcza do powstawania
tłustego osadu). F
D la zachowania sprawnej pracy układu
klimatyzacji zaleca się jego regularne
kontrolowanie zgodnie ze wskazówkami
podanymi w
książce ser wisowej i
gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i
skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu
na stromym wzniesieniu lub w
wysokiej
temperaturze wyłączenie klimatyzacji
umożliwi odzyskanie mocy silnika, a
w
konsekwencji poprawę warunków holowania.
Aby uniknąć zaparowania szyb i
pogorszenia
się jakości powietrza:
-

n
ie jechać zbyt długo z wyłączonym
układem,
-

n
ie włączać recyrkulacji na długi czas. Po dłuższym postoju
w
nasłonecznionym miejscu znacznie
wzrasta temperatura w kabinie, co
wymaga intensywnego przewietrzenia
wnętrza.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza
w
kabinie.
Kałuża pod stojącym samochodem jest
zjawiskiem normalnym – jest to kondensat
wodny ze skraplacza klimatyzacji.
Stop & Star t
Układy ogrzewania i
klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny w
kabinie,
można wyłączyć czasowo układ Stop &
Start.
Więcej informacji na temat Stop & Star t
znajduje się we właściwym rozdziale.
3
E k

56
OgrzewanieKlimatyzacja sterowana
ręcznie
Temperatura
F Obrócić pokrętło w zakresie
od niebieskiego (zimno) do
czer wonego (ciepło), aby
ustawić żądaną temperaturę.
Nawiew powietrza
F Ustawić pokrętło w położeniu
od 1 do 6 w celu uzyskania
żądanego natężenia nawiewu. W przypadku ustawienia pokrętła
w
położeniu 0 (wył.) regulacja temperatury
w pojeździe jest wyłączona. Niemniej
odczuwalny jest delikatny przepływ
powietrza wynikający z przemieszczania
się samochodu.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
P rzednia szyba, szyby boczne oraz
nogi kierowcy i
pasażera.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i
boczne.
Można również ustawić pokrętło
w
położeniu pośrednim.
Temperatura
F Obrócić pokrętło w zakresie
od niebieskiego (zimno) do
czer wonego (ciepło), aby
ustawić żądaną temperaturę.
Nawiew powietrza
F Ustawić pokrętło w położeniu
od 1 do 6 w celu uzyskania
żądanego natężenia nawiewu.
1.
Regulacja temperatury.
2. Regulacja natężenia nawiewu.
3. Regulacja rozprowadzania powietrza. 1.
Regulacja temperatury.
2. Regulacja nawiewu powietrza.
3. Regulacja rozprowadzania powietrza.
4. Włączenie/wyłączenie klimatyzacji.
Ergonomia i komfort

57
Automatyczna
klimatyzacja dwustrefowa
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
P rzednia szyba, szyby boczne oraz
nogi kierowcy i
pasażera.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i
boczne.
Można również ustawić pokrętło
w
położeniu pośrednim.
Włączenie/wyłączenie
klimatyzacji
Przy zamkniętych szybach klimatyzacja może
skutecznie działać o każdej porze roku.
Klimatyzacja pozwala:
-

l
atem – obniżyć temperaturę,
-

z
imą – zwiększyć skuteczność osuszania
szyb przy temperaturze powyżej 3
°C.
Włączanie
F Nacisnąć przycisk A/C; zapali
się kontrolka przycisku.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu znajduje się
w

położeniu 0 .
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, należy
włączyć na chwilę zamknięty obieg powietrza
w

kabinie. Następnie powrócić do otwartego
obiegu powietrza.
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć przycisk A/C; kontrolka przycisku
zgaśnie.
Wyłączenie może wywołać niekorzystne skutki
(zaparowanie, wilgoć).
Tr y b AU T O
F Nacisnąć kilka razy przycisk AUTO . Po pier wszym
naciśnięciu włączy się lampka
kontrolna; aktywowany tryb
zostaje wskazany na ekranie
układu klimatyzacji.
Zapewnia delikatny nawiew oraz
ciche działanie, ograniczając
natężenie nadmuchu powietrza.
Najlepszy kompromis między
komfortem cieplnym a
cichym
działaniem.
Zapewnia dynamiczny i
skuteczny
nawiew powietrza.
W przypadku ustawienia pokrętła
w

położeniu 0 (wył.) regulacja temperatury
w

pojeździe jest wyłączona. Można jednak
odczuć delikatny nawiew spowodowany
poruszaniem się pojazdu.
1.
Regulacja temperatury po lewej/prawej stronie.
2.Automatyczny program zapewniania komfortu.
3.Włączenie/wyłączenie klimatyzacji.
4.Regulacja rozprowadzania powietrza.
5.Regulacja nawiewu powietrza.
3
Ergonomia i komfort

58
WyłączanieF
N
acisnąć przycisk wydatku
powietrza z
symbolem „pustego
wiatraczka”, aż symbol
wiatraczka zniknie.
Przy zimnym silniku natężenie nawiewu
zwiększa się stopniowo do optymalnego
poziomu, aby uniknąć zbyt dużego
nadmuchu zimnego powietrza.
W przypadku niskiej temperatury
na zewnątrz zaleca się skierowanie
nadmuchu ciepłego powietrza tylko
w
kierunku przedniej szyby, szyb
bocznych i
nóg pasażerów.
Temperatura
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
stosownie do potrzeb.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
F

N
acisnąć ten przycisk w dół
(kolor niebieski), aby zmniejszyć
wartość, albo w
górę (kolor
czer wony), aby ją zwiększyć. Ustawienie na poziomie 21 zapewnia
optymalny komfort. Stosownie do potrzeb
można ustawiać wartość między 18 a
24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się nie
przekraczać różnicy 3 stopni między prawą
i lewą stroną.
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie można
przekroczyć wartość minimalną 14 lub
maksymalną 28.
F
P
opchnąć przełącznik
w dół, aż wyświetli się
symbol „ LO”, lub w górę, aż
wyświetli się symbol „ HI”.
Jeżeli przy wchodzeniu do pojazdu
temperatura w kabinie jest znacznie
niższa lub znacznie wyższa niż żądana
wartość ustawienia komfortowego, nie
ma potrzeby modyfikowania wyświetlanej
wartości, aby osiągnąć żądany poziom.
Układ kompensuje automatycznie
i
możliwie jak najszybciej różnicę
temperatury.
Klimatyzacja
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku
p rzy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
-

l
atem – obniżyć temperaturę,
-

z
imą, poniżej 3 °C – zwiększyć skuteczność
osuszania.
Włączanie F

N
acisnąć przycisk „ A/C”, zapali
się odpowiednia kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, gdy nawiew jest
wyłączony.
Wyłączanie F

P
onownie nacisnąć przycisk
„ A/C ”, odpowiednia kontrolka
gaśnie.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).
Ergonomia i komfort

59
Rozprowadzanie powietrza
F Naciskać sukcesywnie ten przycisk, aby skierować
strumień powietrza na:
-

p

rzednią szybę, szyby boczne i nogi
pasażerów;
-

p

rzednią szybę i szyby boczne (usuwanie
zaparowania i
odmrażanie);
-

n

awiewy środkowe i boczne;
-

n

awiewy środkowe, nawiewy boczne i nogi
pasażerów;
-

n

ogi pasażerów.
Nawiew powietrza
F Naciskać przycisk z symbolem
„ wypełnionego wiatraczka ”,
aby zwiększyć nawiew
powietrza.
Symbol nawiewu (wiatraczek) pojawi się na
ekranie. Wypełnia się stopniowo w
miarę
wzrostu ustawionej wartości.
F

N
aciskać przycisk z symbolem
„ pustego wiatraczka ”, aby
zmniejszyć nawiew powietrza.
Tryb ręczny
Można wybrać inne ustawienia niż oferowane
przez układ, regulując je ręcznie. Pozostałe
funkcje będą dalej sterowane automatycznie.
Po zmianie ustawienia kontrolka w
przycisku
AUTO gaśnie.
F

P
onowne wciśnięcie przycisku
AUTO powoduje przywrócenie
automatycznego programu
komfor tu.
Wyłączenie układu
F Naciskać przycisk z symbolem
„ pustego wiatraczka ”,
aż symbol wiatraczka na
wyświetlaczu zniknie i

p
ojawi się
wskazanie „ - -”.
Powoduje to wyłączenie wszystkich funkcji
układu klimatyzacji.
Regulacja temperatury jest wówczas
wyłączona. Niemniej odczuwalny jest
delikatny przepływ powietrza wynikający
z

przemieszczania się samochodu. Unikać jazdy ze zbyt długo wyłączonym
układem (ryzyko zaparowania szyb
i
pogorszenia jakości powietrza).
Naciśnięcie przycisku
z symbolem „
wypełnionego
wiatraczka ” ponownie aktywuje
układ z ustawieniami sprzed
jego wyłączenia.
3
E k

60
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową
Program zapewniania widoczności
WłączanieF
N
acisnąć przycisk
„ widoczność ”, aby jak
najszybciej osuszyć albo
odmrozić przednią szybę oraz
szyby boczne.
Układ automatycznie steruje klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i
dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w
sposób optymalny
w
kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
Wyłączanie F

N
acisnąć ponownie przycisk
„ widoczność ” lub „AUTO ”:
kontrolka w
przycisku
zgaśnie i
włączy się kontrolka
w
przycisku „AUTO”.
Układ wraca do poprzednich ustawień.
W przypadku funkcji Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i
spalin.
Jednocześnie umożliwia on szybkie
uzyskanie ciepłego lub zimnego
powietrza. F

N
acisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza.
Wyświetlany jest symbol lub
włącza się kontrolka przycisku
(w zależności od wersji).
F

N
acisnąć ponownie ten
przycisk, aby umożliwić dopływ
powietrza z
zewnątrz. Symbol
znika lub gaśnie kontrolka
przycisku (w zależności od
wersji).
Unikać włączania zamkniętego obiegu
powietrza w
kabinie na dłużej – ryzyko
zaparowania szyb i
pogorszenia jakości
powietrza!
Osuszanie – odmrażanie
przedniej szyby
Z układem ogrzewania
Ustawić regulatory nadmuchu
powietrza, temperatury i rozdziału
powietrza w
położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
Włączanie
F Ustawić regulatory nadmuchu powietrza, temperatury
i
rozdziału powietrza
w
położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć przycisk A /C; kontrolka przycisku
zgaśnie.
F

N
acisnąć przycisk A /C, aby
włączyć klimatyzację. Zapala
się kontrolka w przycisku.
E k

61
Osuszanie – odmrażanie
tylnej szyby
Przycisk sterowania znajduje się na panelu
układu klimatyzacji lub ogrzewania.
Usuwanie zaparowania – odmrażanie tylnej
szyby działa wyłącznie przy pracującym silniku.
Włączanie
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby oraz, w
zależności od
wersji, zewnętrznych elektrycznych
lusterek wstecznych. Zapali się
odpowiednia kontrolka powiązana
z
przyciskiem.
Wyłączanie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii. F

M
ożna też wyłączyć osuszanie/
odmrażanie przed jego
automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku. Kontrolka przycisku
zgaśnie.
Lampka sufitowaOsuszanie i odmrażanie
z ewnętrznych elektrycznych lusterek
wstecznych następuje po włączeniu
odmrażania tylnej szyby przy
pracującym silniku.
Odmrażanie/osuszanie tylnej szyby
i

elektrycznych zewnętrznych lusterek
wstecznych należy wyłączyć, gdy
tylko będzie to możliwe; obniżony
pobór energii elektrycznej umożliwia
zmniejszenie zużycia paliwa.
1.Lampka sufitowa
2. Lampki oświetlenia punktowego
W tym położeniu lampka zapala
się stopniowo:
-

p
o odryglowaniu samochodu,
-

p
o wyjęciu kluczyka ze stacyjki,
-

p
o otwarciu drzwi,
-

p
o zdalnym odryglowaniu.
3
E k

62
Gaśnie stopniowo:
- p o zaryglowaniu samochodu,
-

p
o włączeniu zapłonu,
-

3
0 sekund po zamknięciu ostatnich drzwi.
Stale zgaszona.
Stale świeci.
W trybie „stałego świecenia” czas świecenia
lampki zmienia się w zależności od sytuacji:
-

p
rzy wyłączonym zapłonie – około
dziesięć minut,
-

w t
rybie ekonomicznym – około
30
sekund,
-

p
rzy pracującym silniku – bez
ograniczeń.
Lampki oświetlenia mapy
F Przy włączonym zapłonie wcisnąć odpowiedni przycisk.
Uważać, aby żaden przedmiot nie dotykał
lampki sufitowej.
Oświetlenie kameralne
Włączanie
W nocy diody elektroluminescencyjne (LED)
w dachu panoramicznym włączają się
automatycznie w
momencie zapalenia świateł
pozycyjnych.
Wyłączanie
Oświetlenie kameralne gaśnie automatycznie
w momencie wyłączenia świateł pozycyjnych.
Oświetlenie towarzyszące można
skonfigurować w
menu Jazda /
Pojazd .
E k